行车记录仪不走点烟器,可不可以走导航供电,不走点烟器可以么?

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平常不怎么开车!用电瓶取电電瓶不会亏点吗?

所谓走明线就是直接把电源插头接到点烟器上目前大多数行车记录仪不走点烟器都是采用这种取电方式,它的优点是操作简单、省事、即插即用;缺点是不能二十四小时为行车记录仪不走点烟器提供电源车一熄火就停止供电了,而且点烟器插口只有一個而现在需要从点烟器接口取电的设备又太多了,比如点烟器、便携式导航、充电器等往往会面临点烟器接口不够用的问题。
所谓走暗线就是把行车记录仪不走点烟器的电源线接到汽车的蓄电池、保险盒、读书灯、尾灯上。走暗线优点是能够24小时为行车记录仪不走点煙器提供电源行车记录仪不走点烟器的“移动侦测”功能、“24小时监控”功能能够用得上;缺点是操作复杂、布线相对麻烦,实操中也需要对车辆线束进行改装需要对车内保险盒电路有一定的常识基础,牵扯到拆卸阅读灯和天窗模块并且还要判断区分车辆的常电线和門控线等,没点手艺和电学常识还是建议各位不要自己尝试
另外,需要特别注意的是汽车内线电压多为12V,远高于行车记录仪不走点烟器的5V使用时需要通过12V转5V变压模块进行电源变换,要不然电压过高会烧坏行车记录仪不走点烟器。
原厂记录仪的变压模块一般位于点烟器接头内当然也有部分品牌直接集成在线路中。如果选择走保险盒接电的话为了节省空间提高安全通常会外接一根降压线为记录仪降壓。没有降压线的情况下用点烟器接头自带的降压模块也可以只是过长的线束和裸露在外的电子模块会在空间上带来不便。
了解完上述基础常识后日常用车过程中我们就可以根据自己的实际情况进行选择走线,最后在为大家总结一下编辑的个人建议
1、建议没有太多电學常识的车主选择点烟器取电,这种走线方式不涉及电路改装是最安全也是最便捷的DIY实操没有任何难度。
2、有一定电学常识并且追求完媄的车主走保险盒暗线是个不错的选择,线束可以完全隐藏在保险盒内不占用点烟器的位置还不耽误其他外接设备的使用。
3、通常车內阅读灯电压经过保险转换电压较低而天窗电虽然电压供给没有问题,但走线过程中还会牵扯到模块的拆卸和线路分析等问题除非技術过硬一般不建议各位走这个位置的电,特殊情况非要安装的话建议找专业的服务商进行操作
4、对车辆电源供给方式不清楚的车主,走線前一定要测试一下以免造成不必要的麻烦。
5、对处在保修期内的新车一般不建议接保险盒和阅读灯/天窗电,万一在接线或者使用过程中车辆电路发生问题的话4S店往往会借此理由拒绝提供质保,犯不上跟他们扯皮

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