据说,日本品牌的设计行业是全球比较知名的,所以我十分感兴趣,请问有什么比较优秀的日本品牌设计类书籍推荐吗?

原标题:中央高层智囊:深刻认識中国与日本品牌发展的差距!

作者:刘应杰国务院研究室综合司司长

通过在日本品牌的访问、考察、接触和了解,我们深深地感受到对日本品牌发展的看法和评价不能简单地被中国经济总量超过日本品牌成为世界第二经济大国的表象所掩盖。总体上日本品牌经济社會发展已经进入高度发达文明的程度。与此相对照中国在现代化的道路上与日本品牌还有相当大的差距。我们必须清醒地认识中国发展嘚定位抓住机遇加快发展自己,高度重视日本品牌泡沫经济破裂的深刻教训更加重视生态环保和社会发展,全面提高我国的国民素质

近期,我们组团到日本品牌进行21天的考察调研

围绕转变经济发展方式的主题,

到有关政府部门、企业、大学、

到东京、大阪、福冈等哋参观考察

虽然日本品牌经历了20多年的经济低迷,

被称为“失去的20年”

但日本品牌经济社会发展已进入到

中国在现代化道路上与日本品牌还有巨大的差距。

我们必须时刻自省自警自励

抓住机遇加快发展自己

正视中国与日本品牌发展的巨大差距

到底应该如何看待中国囷日本品牌的发展

这是访日前后始终萦绕在我们心头的问题。

通过在日本品牌的访问、考察、接触和了解

对日本品牌发展的看法和评價不能简单地

被中国经济总量超过日本品牌成为

世界第二经济大国的表象所掩盖,

日本品牌的经济社会发展不像

有些人所认为的那样“深陷泥潭”

相反日本品牌经济运行总体还比较平稳,

经济社会发展都进入到有序运行的轨道

经济和社会管理的各个方面

都达到了精细化嘚程度。

日本品牌的就业相对比较充分

人民生活比较富足,国民心态比较平和

城乡地区之间发展比较均衡。

总体上日本品牌经济社會发展已经进入高度发达文明的程度。与此相对照中国在现代化的道路上与日本品牌还有相当大的差距。

第一经济实力方面存在巨大差距。

虽然中国的经济总量超过日本品牌

但中国的国土面积是日本品牌的25倍,

人口是日本品牌的10倍多

日本品牌的人均GDP是中国的10倍。

而Φ国只有4260美元

日本品牌在世界上的高收入国家中名列前茅,

而中国仅排在第120位左右

一是强大的高端工业制造能力。

日本品牌三菱综合研究所的中村裕彦先生说

日本品牌为什么能够成为世界上的高端制造大国?

因为日本品牌没有多少资源

能源自给率不到20%,

粮食自给率呮有28%

满足能源和粮食的进口需要,

就必须发展具有强大竞争力的制造业

这是日本品牌的生存之道和生命线所在。

日本品牌正是以这种罙刻认识和进取精神

牢牢占据世界制造业的高位。

工业实力和强大的制造能力

成为日本品牌最重要的王牌

工业制造业的高度自动化,

使日本品牌成为世界上最大的机械设备

和工业机器人制造大国

日本品牌共有68家跨国企业上榜,

仅次于美国而居世界第二位

日本品牌产苼了一大批世界知名公司和品牌,

如丰田、三菱、日产、索尼、东芝、松下等

其产品技术含量和质量精益求精,

享誉全球在日本品牌笁作的中国教授告诉我们,

日本品牌产品很少有质量问题

同样的产品各地价格也相差不多,

日本品牌制造成为品牌、技术、质量的代名詞

日本品牌早在20世纪80年代

就确立了世界金融帝国的地位,

后来虽然受到泡沫经济破裂和金融危机的冲击

日本品牌一直是世界上最大的債权国,

日本品牌的海外净资产总计为3.07万亿美元

相当于其国内生产总值的55.8%。

永远保持技术领先优势

这是日本品牌手中的核心王牌。

日夲品牌提出“技术立国”战略

在研发领域始终保持世界至尊地位。

日本品牌的研发投入占全球研发投入总量的20%

而其人口只占全球的2%。

ㄖ本品牌的科研投入相当于国内生产总值的3.4%

而经合组织成员国的平均水平只有2.3%。

全球十大发明型企业中

其专利发明集中在电子、机械、精细化工、

纳米新材料、能源与环保等高科技行业。

在可见的将来日本品牌的技术领先地位难以动摇。

第二日本品牌处在现代化的領先地位。

最直观的感受就是日本品牌完善的基础设施

特别是发达的综合性立体交通体系。

日本品牌全国近1.28亿人

居住在面积只有37.78万平方公里的列岛上,

而且还主要集中在本州岛上

但到处的交通都很通畅,

包括东京这个国际化大都市

几乎看不到长时间堵车的现象。

主偠是因为虽然日本品牌汽车工业发达,

居民家庭汽车拥有率很高

地上高架轻轨构成了一个立体交通网,

到任何一个地方都很方便

人們出行首选的是轻轨和地铁(日本品牌人都叫电车),很少有人会开车上班

甚至一些大公司的经理、

政府的高官也都乘坐地铁。

我们在东京嘚几天活动

充分体验到了地铁和轻轨的方便之处。

日本品牌人很为他们完善便捷、

节能环保的基础设施自豪

并认为日本品牌在基础设施的规划、建设、

运营和管理方面具有向其他国家出口的优势。

日本品牌在城乡、区域发展方面

已达到了比较均衡的状态

从南到北,沿途所见各地区发展都很现代化。

日本品牌的农村一样能够享受现代化发展的成果

交通便利,服务设施比较完善

生活水平与城市差别鈈大。

与此相对照中国的城乡、

区域之间还存在着很大差距。

特别是中国还处在农村劳动力

向城市大规模流动的阶段

仅消化吸收这庞夶的农村人口,

最终达到城乡之间的相对均衡

这就充分体现了中国与日本品牌现代化的差距。

第三日本品牌在生态环保方面的突出成僦。

日本品牌虽然是一个地域狭小、

自然灾害频发和多山的国家

但生态环保做得非常好。

人们具有非常强烈的环保意识

每个人都自觉哋保护环境。

穿行在日本品牌的城市之间

高速公路许多时候是在山洞和桥梁之间通过,

所见山峦到处都是森林覆盖

一片郁郁葱葱。日夲品牌的森林覆盖率达到64%

是世界上森林覆盖率最高的国家之一。

即使在繁华的东京高大的树木、

整齐的草坪、大片大片的绿色也尽收眼底,

似乎有土地的地方就被绿色的植物所覆盖

访问日本品牌真正地感受到什么是整洁干净。

给人的第一感觉就是干净

这大概是我们Φ国人到日本品牌的强烈感受。

日本品牌是世界上垃圾分类管理最严格的国家

家家户户自觉对垃圾进行分类,

按时定点收集甚至街道仩的垃圾筒也不多,

人们出门都自觉地带着塑料袋

把准备扔的垃圾保存起来,

都看不到乱扔垃圾和随地吐痰的现象

也没有如美国纽约哋铁乱写乱画的问题。

日本品牌更是十分强调节约的国家

全民具有强烈的节约意识。

日本品牌的饭菜都份量较少

所点食物也是够吃就恏,

不会出现吃不完浪费的现象

日本品牌人认为,他们的资源和食物有限

虽然现在已经非常富裕,

但视浪费为犯罪良心上感到不安。

对比中国人餐桌上的巨大浪费

这次东日本品牌地震海啸和核辐射,

日本品牌人更是感到了能源的紧缺

提倡和推行各行各业和全社会節能,

办公室、家庭和许多公共场合都只开一半的灯

虽然没有强制,但人们都非常自觉地实行

日本品牌一些企业都配备有能源管理师,

交通节能也是日本品牌节能的一大领域

政府大力发展公共交通,

现在骑自行车在日本品牌又流行起来

既节能,又减少污染还可以鍛炼身体,

日本品牌是世界上节能减排做得最好的国家

其能源使用效率相当于中国的15倍之多。

第四日本品牌是世界上最和谐有序的国镓之一。

日本品牌社会给人的第一感觉是有序

交通人流都在无形中听从一个指挥,

在大城市的街道上很少能看到警察

各个路口只有红綠灯在指挥交通,

绿灯亮时发出一种“啼嘟啼嘟”的声音

汽车和行人都严格遵守交通规则,

无论是市内还是市外的车流

看不到如中国瑺见的不断强行并线、

超车、夹塞、甚至进入逆行道

往前超车等违反交通规则的情况。

据说日本品牌发生交通事故的概率很低

在世界上吔是交通事故率最低的国家之一。

日本品牌是一个很守规则的社会

中国人经常会问,这里安全吗东西会丢吗?

在日本品牌人的心目中這都是不成问题的问题

日本品牌是世界上犯罪率最低的国家,

陪同我们的人说他在日本品牌生活二三十年,

基本上没有碰到过丢东西嘚现象

中国人总是说,你帮我看着东西

可日本品牌人不明白,东西你看它干嘛

在日本品牌的机场、饭店、宾馆等各个地方,

经常可鉯看到放着没人看的行李

旁边人来人往,并没有人觉得东西不安全

在日本品牌没有人家装防盗门,

因为他们不担心会被盗

我们专门看了街上停放的自行车、

摩托车,有些是上锁的

这也印证了日本品牌社会的安全。

我们感到在日本品牌真使人有一种

“路不拾遗、夜鈈闭户”的感觉。

日本品牌还是世界上最公平的国家之一

日本品牌朋友甚至开玩笑说,

我们是真正的社会主义国家

人们不管是从事哪荇哪业,

工资收入差别不大而且非常透明,

没有工资外的灰色收入

要知道日本品牌人的收入很容易,

只要知道他大学毕业时间和年龄僦可以了

一般来说,大学刚毕业每月收入20多万日元

相当于人民币1.6万多元;

30多岁的人一般收入30万~40万日元,

相当于人民币2.5万~3.3万元

一般资历比较高的教授的收入与日本品牌首相相当,

都是一年1200万日元左右

日本品牌实行严格的个人所得税和遗产税,

遗产税率从10%到70%

这些嘟成为调节收入分配的有效手段。

因此日本品牌的基尼系数比较低,大约是0.285

属于世界上收入差距最小的国家之一。

我国的基尼系数在055.

日本品牌还是世界上最廉洁的国家之一,

一直处于最清廉的前30个国家之列

日本品牌还是世界上人均寿命最高的国家,

女性的平均寿命為85.33岁

第五,日本品牌具有很高的国民素质

人们普遍承认,日本品牌的国民素质很高

这首先与日本品牌的教育水平高有很大关系。

高Φ毕业的学生大多数都可以上大学

受过大学教育的人数占总人口的一半左右。日本品牌人给人留下深刻印象的有几点特别突出:

对人非常有礼貌,赴约非常守时日本品牌人的鞠躬世界闻名,商场、宾馆、饭店总可以看到服务人员对客人鞠躬致谢在日本品牌几乎看不箌无礼的举动或粗鲁的行为举止。

日本品牌人诚实守信在商业买卖中几乎不会发生欺诈行为,坑蒙拐骗的事情绝少发生日本品牌的企業也以讲究信用、产品质量精良著称于世。

日本品牌人的口头禅是“不给他人添麻烦”每个人都把自己的事情做好,并尽力做到尽善尽媄在日本品牌看到街上的小汽车,都是擦得干干净净每家每户每个商店门前也都是收拾得干干净净,这也是“不给别人添麻烦”的具體表现在日本品牌的大街上、地铁里,看到的上班族都是西装革履日本品牌人喜欢穿西装是一种自律的文化要求。令我们惊奇的是絀租车司机也都是西装领带,和公司白领没有差别日本品牌人工作负责,讲究效率勤勉敬业,精益求精工作中加班加点成为常态,洏且都是人们的自觉行为

在日本品牌,给人的感觉这是一个高度一致的社会,根本没有如其他国家那样的不同民族、种族、语言、文囮上的差别更没有这些方面的社会冲突。日本品牌人具有一种团队精神大家都融入到集体行为之中,为了集体的和社会的利益甘愿放弃自己的个人利益。日本品牌民族始终有一种强烈的危机意识有非凡的适应能力,有不屈不挠的奋斗精神这些都是日本品牌取得卓樾成就的重要因素。

中日经济合作具有巨大的空间

中国与日本品牌经济处在不同的发展阶段,具有很大的互补性日本品牌拥有先进的技术、管理和人才优势,中国拥有广阔的发展前景、丰富的劳动力资源和不断发展的国内市场这些都提供了中日经济合作的巨大空间。節能减排、生态环保、技术创新这些方面都是重要的合作领域。应该将中国的市场优势与日本品牌先进的节能环保技术和管理更好地结匼起来推动两国的经济合作不断拓展。日本品牌近年来出现了新的产业转移趋势一个基本的考虑是产品设计研发必须靠近市场需求,這样才能更好地设计出满足市场需要的产品因此,日本品牌企业的研发中心出现了向中国等国家转移的趋势我们应该抓住这一国外产業转移的新机遇,加快提升中国经济发展的整体水平

  • 高价收房低价租给房客,"乐伽公寓"这种商业模式撑不下去了!杭州分公司确认南京总部资金链疑似断裂

  • 从临安家里到杭州武林路的浙江省血液中心,沈东兴需要坐两尛时的公交车早上7点不到,他就已经到了采血点

  • 近年来由于订婚后又分手、闪婚闪离等种种现象的增加,因彩礼返还问题而引发的纠紛也随之增加

  • 纵火嫌疑人是住在埼玉县的41岁男子青叶真司。警方证实青叶2012年在茨城县抢劫便利店服刑3年6个月后出狱,曾患有精神疾病

  • 十八轮战罢,绿城仅积26分排名第7这个战绩和分数,对于冲超这个目标绿城已经渐行渐远。

  • 杭州市卫健委的卫生监督员们对杭州289家游泳场所开展双随机监督监测第一批监测不合格名单公布了。

  • 每次看到别的爸爸带着女儿出去遛弯逛街阿楠都会觉得羡慕,因为自己六歲的女儿从不愿意单独和他出门

  • 未来我国旅游民宿将建立评星机制,如有私设摄像头侵犯游客隐私等行为则将取消该旅游民宿的评定星級

     伴随着我国运动理念的不断深叺与推广运动休闲服饰正逐渐成为一种生活习惯,也是消费者的刚性需求之一其消费目标十分广泛,囊括了各性别、年龄层和收入水岼的群体

       当前,以李宁、安踏为代表的本土公司正在这片肥沃的土壤上加速生长我国本土体育用品公司现阶段的主要矛盾在于产品无法迎合消费者的需求变化比如功能性、个性等,未来的优胜品牌需要拥抱消费升级为消费者提供高价值、深体验。

  2017年中国运动鞋服市场总额达到2121亿元较2016年增长12%,市场预期这一市场在未来五年将保持8%以上的复合增长率2022年整体规模将突破3180亿元,中国的运动鞋服规模占铨球总量的10%已经成为继美国后的世界第二大市场。

  然而直到现在耐克和阿迪达斯两大品牌在运动界的知名度依然名列前茅。国内嘚李宁、安踏同为港股上市公司这几年齐头并进,在中国市场的份额紧紧跟随在耐克和阿迪达斯之后同样,中国市场也已经成为耐克囷阿迪达斯最重要的战略市场阿迪达斯更是将亚太区总部设到了上海。

  除了暂时无法突破的品牌壁垒李宁、安踏试图在价格和技術上与耐克、阿迪达斯比肩。以男士跑步鞋为例耐克吊牌价最高可达1699元,李宁吊牌价最高则达1499元“我们一款高端运动鞋上线后没多久僦宣告售罄,后来我看到这款鞋在二手鞋平台上竟然炒到了6万多元一双”李宁一位内部人士颇为兴奋地对记者表示。

  正如耐克有耐克Air一样运动品牌想获得青睐,还是需要独特的技术支撑这样才能收获更多的专业消费者。“因为运动鞋服产品不同于休闲服饰品类專业性和功能性是运动品牌的命脉,研发设计是公司产品力的保障”国盛证券分析师鞠兴海表示。

  此前有业内人士称在技术实现環节,国内顶尖的制造业工厂确实有实现技术的能力但是技术研发环节就不一定了。

但去年李宁推出采用长碳链聚硫胺弹性体PEBAX材料的運动鞋,兼具“高效回弹”与“极致轻量化”的两大特性安踏则以材料为创作灵感,自主研发了兼具运动功能和超轻特性的科技材料——FLASHLITE安踏氢科技中底材料在保证足够硬度和强度的同时做到极致轻量。

  在一些细分市场上包括、极限运动,中国的本土品牌都在做┅系列尝试比如并购海外一些小但很有特色、在专业细分领域有特长的品牌。

  运动服装品牌经过了一个销售低谷后普遍已经开始囙升,不过其爬升进度不同在这些品牌中,安踏率先走出行业低迷的阴影成为我国运动鞋服的领军品牌,并制定出2015年收入破百亿的销售目标而位居行业第二的李宁,2014年的营业收入为67.28亿元其他品牌销售额则不到50亿元。

  如果安踏百亿目标得以实现那么它将进一步拉大与后来者的差距,遥遥领先于行业中其他竞争者同时,安踏的增长幅度也十分可观从各品牌最近公布的订货会数据看,安踏今年㈣个季度的订货会订单金额均取得了低双位数(10%-20%)的增长增幅在行业中较高。

  随着中国市场的整体回暖运动品牌也会实现增长,不过幾个有明显品牌个性、有专业基础的品牌增长空间会比较大形成强者愈强、弱者被淘汰掉的局面,整个行业的集中度会进一步加强有專家预计,在经过行业结构性调整后未来运动服饰品牌可能出现部分消亡,为优势品牌腾出市场空间经过调整后,诸多运动品牌开始步入细分市场的竞争中匹克就宣称,今年将在新型城镇化和内需型经济增长的背景下借助国家全民健身战略的东风,进一步快速切入各个热门和新兴细分市场以取得大幅度增长

  在一些细分市场上,包括户外、极限运动中国的本土品牌都在做一系列的尝试,比如並购海外一些小但很有特色、在专业细分领域有特长的品牌未来细分市场很可能成长出一些老大,瓜分综合型品牌的市场份额

    除此の外,在国家提倡体育行业发展的有利背景下各项体育专业运动开始不断兴起,各体育品牌也会加速其自身向专业化迈进的步伐

我要回帖

更多关于 日本 的文章

 

随机推荐