惠斯通电桥是单臂还是双臂使用单臂程序是零几

双臂换挡杆是中国的发明好处昰不费鞋、不脏鞋。外国车不管多大排量、何种款式都是单档杆~

估计我骑车时间不长的原因我感觉那个一点都不费鞋子,一个橡胶和鞋媔接触能有多费,除非中间有泥沙

吐槽一下,EN150那个换挡杆弄个第二种,完全没有考虑人机工程的脑残设计完全是迎合市场的败笔。正常坐姿下用后踏板换挡的时候脚角完全超出人体的舒适范围外。不信自己去测量

缺陷就是有一楼说的,造成动作幅度过大同时腳踝不舒服。

我曾经深信厂家设计的就是合理的练习了很长时间,仍然无法接受找同事也试试,也是反应很痛苦我的身高,完全在90百分位人体范围内

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