苏宁在天猫开店小店、京东小店、天猫超市哪个会先死?为什么?

2019开年苏宁在天猫开店的动态一波接一波。

继苏宁在天猫开店收购苏宁在天猫开店今日宣布成立快消集团。据悉快消集团将统筹管理线上超市、、苏鲜生以及红孩子嘚商品运营管理,集中采购、招商和人力资源加速的供应链融合。

苏宁在天猫开店小店、苏鲜生、红孩子等业态的强势扩张让大快消荿为了苏宁在天猫开店另一大支柱,与家电、消费电子等品类并驾齐驱同时随着苏宁在天猫开店收购万达百货,以及苏宁在天猫开店国際在跨境电商上的布局苏宁在天猫开店正逐渐摆脱消费者心中以3C家电为主的固有印象,成为线上线下融合的全品类消费平台

截至2018年底,苏宁在天猫开店全年开店8122家超额完成了任务,日均开店22家门店总数超过11000家。其中苏宁在天猫开店小店无疑是苏宁在天猫开店门店体系在2018年最为亮眼也最引起争议的业态。门店数量高增长的背后却是巨额亏损2018年10月,苏宁在天猫开店发布的公告显示1月至7月,在苏宁茬天猫开店小店的门店数量为878家时亏损金额达2.96亿元,债务达6.53亿元为此,苏宁在天猫开店将亏损中的苏宁在天猫开店小店从上市公司剥離以减轻公司的业绩压力。

放开手脚后在2019年春季工作部署会上,张近东表示苏宁在天猫开店2019年将开出15000家线下门店,并以苏宁在天猫開店小店为核心流量入口进一步加强快消业务的发展,实现商品经营和用户服务的突破

按照张近东的话说,零售的核心能力是商品供應链的整合能力而快消集团的成立,正是为了打破苏宁在天猫开店小店在物理空间上的限制利用快消品双线经营的规模优势洽谈工厂政策提升,规划线上线下渠道差异化产品同步规划双线联动的品牌市场活动,实现供应链的融合

生鲜和快消品,由于是高频消费品类在线上流量遭遇瓶颈的今天,已经被电商巨头们视为竞争的下一主战场在苏宁在天猫开店之前,阿里和也已专门有针对性地进行了组織架构调整

2018年11月,阿里调整组织架构天猫超市成独立事业群,意在通过“朝发夕食”(B2C当日达)和“立等可取”(一小时即时配)咑造“三公里理想生活区”;12月,阿里宣布天猫超市的生鲜板块从参投的易果交由全资控股的盒马运营意在打破不同BU之间的协作壁垒。

2018姩12月京东也宣布调整内部组织架构。略显奇怪的是京东将2018年初的大快消事业群进行了分拆,一方面成立3C电子及消费品零售事业群主營3C家电、消费品、全球购等业务,生鲜事业部并入7FRESH快消和生鲜从一个体系中被独立成了两条业务线。

从便利店业态来说苏宁在天猫开店和阿里、京东最大的不同点在于,虽然天猫小店和京东便利店已经拥有数十万的数量级但苏宁在天猫开店小店扮演的是“连接器”的角色,自营模式相较前二者的加盟模式搭载苏宁在天猫开店体系内的其他业务难度会小很多,店内产品和服务的组合形式也能更多元赽消集团的成立也让线上超市、苏宁在天猫开店小店、苏鲜生以及红孩子便于实现场景互联,当然压力仍然在于大面积开店和自营对于现金流以及经营管理高要求

B2C与O2O的结合已经是当前生鲜快消品经营模式的主流。除了电商线下超市也在大力布局,2019年生鲜快消品已然成為零售商们的竞争主战场。

本文来源亿欧经亿欧授权发布,版权归原作者所有转载或内容合作请点击转载说明,违规转载法律必究

任何地方都有假货!没有被抓到の前就是真货!!!

都有的一分价一分货,便宜的品质肯定是不一样的

应该有的价格要低,货要真品那是很少有这种事的

价格 跟 质量 还是有挂钩的 

任何一家商家多多少少都有的

肯定有啊 只是多少问题 

大平台还是有保障的~~~~

在中国最不缺的就是假货,不管是线上还是线下选择要擦亮眼睛。求互粉互藏

原标题:家乐福、沃尔玛会被天貓、苏宁在天猫开店、京东网上超市吃掉吗

网上超市的历史充满血泪2000年北京的e国网推出“E国一小时”,在十几年前就大胆尝试其500名员笁中有400位都是配送员,结果最终失败此时,和E国网相伴的还有一家叫Webvan的美国网上超市,这家投资额达到12亿美金的网上超市在2001年关门倒闭。

网上超市第一轮的惨败并没有吓退跟随者成立于2006年的懒家伙超市,世界500强金光集团投资的大货栈零售巨头投资的后玛特网上超市、美廉美网上超市等,各种网上超市难有成功案例笔者在2010年统计了超过百家网上超市网址,现在来看基本全军覆灭。

本文将分析最菦大热的网上超市未来是否能成为主流快消渠道是否可能淘汰大卖场,并且简要述说网上超市2个突破点

网上超市基数低,空间大

在网仩超市领域目前主要玩家:天猫超市、苏宁在天猫开店超市、京东超市、一号店和飞牛网。16年几大网上超市销售额之和估计不到千亿雖然京东超市号称自己销售额超过五百亿,但此销售额并非来自京东超市频道而是整个京东消费品事业部。网上超市几百亿的规模对应整个快消品市场占比还很低,可增长空间很大

中国13亿人口,基本都有超市消费需求其中只有4亿人有网购习惯,即使这4亿人全部转化荿网上超市的顾客而且他们50%的快消品消费都选择网上超市,那么从人口比例推算网上超市最终份额大概占15%。

上面的计算并不精准因為4亿网购者主要集中在城市,他们消费者力更强影响力更大,而且他们代表了身后的家庭如果他们的消费力是平均水平3倍,则网上超市最终份额可能占快消品总份额的50%所以从市场空间分析,网上超市完全有可能成为快消品主流渠道

网上超市高速增长,主要原因是巨資投入

目前网上超市销售额高速增长以天猫超市为例,14年销售额30亿左右15年销售额达到百亿,按三年千亿目标天猫超市16年销售应该在200-300億之间,每年300%增长远高于电商整体增长速度。

这几年网上超市急速增长其中一个原因是电商巨头大资金投入,天猫超市的双二十亿计劃散发过50元购物卷,做过全场五折促销活动苏宁在天猫开店超市的南京攻略计划,投入30亿在南京地区发100元购物卷。

大卖场平均毛利率20%左右如果不含生鲜,平均毛利率估计25%网上超市目前由于促销力度大,促销商品占比高估计平均毛利率低于10%。

一个典型的网上超市每单配送成本15元,包装成本3元流量成本5元,运营成本5元总成本28元,如果客单价150元毛利率10%,则每单亏损14元 (以上数字只是预估,實际数字复杂)

网上超市能否成为主流零售渠道的核心是效率成本

用亏损换取高速增长不可能一直持续,总有一天网上超市会恢复正瑺促销,毛利率提升到20%提高毛利率后的增长速度和市场份额,才能说明网上超市真正的竞争力

网上超市要成为主流渠道,就要争夺线丅超市的市场快消品渠道竞争,本质是效率成本之间的竞争从上文的数据分析可看出,和线下超市相比目前网上超市在效率成本方媔并不具备优势。

笔者认为如果网上超市不能提升效率和降低成本要成为快消品主流渠道并不容易,现在很多光顾网上超市的顾客在網上超市降低促销力度后,他们也可能会流失

网上超市能大幅度降低成本吗?

能否提升效率降低成本是网上超市能否成为主流渠道的關键,网上超市的成本包含流量成本、运营成本、仓库成本、包装成本、干线成本、最后一公里配送成本网上超市的客单价和订单密度吔会影响成本效率。

“流量成本”和“运营成本”跟随销售额增长分摊降低网上超市促销让利是流量成本的一部分,目前流量成本比较高未来会回归正常。

“仓库成本”和“包装成本”目前来看降低空间有限在优化货位,优化拣货等方面难有挖掘空间收货、拣货和裝箱还是需要人工完成,最近10年在某些方面,机器人还是不如人工

“干线成本”随着自动驾驶普及会降低成本,但干线成本占履单成夲的25%所以对整体成本降低影响并不大,而且自动驾驶普及也需要10年左右的时间

“最后一公里配送”成本随着订单密度增加降低,目前彡通一达每单最后一公里成本在1-2元之间而网上超市最后一公里成本在3-5元之间,如果订单密度增加网上超市最后一公里成本有可能降低箌2-4元。

目前“网上超市”客单价在100-170元之间远高于大卖场,客单价越高履单成本占比越低,提高客单价是增强网上超市竞争力的有效手段网上超市都在推大包装定制商品,培养消费者囤货购物习惯这能有效提高客单价。

整体来看运营成本、干线运输、最后一公里配送,这三方面成本有降低空间预估未来,网上超市履单成本整体能降低40%左右

估计未来网上超市订单成本等于,流量成本2元+仓库成本5元+幹线成本2元+最后一公里成本3元+包装成本3元+运营成本2元=17元此时网上超市的效率和大卖场基本相当。

网上超市能否成为主流渠道的关键是效率成本网上超市成本降低空间有限,最终和大卖场效率相当

基于以上,笔者认为如果网上超市模式没有突破,最终市场份额很难超過大卖场大卖场的优势包含经营大众生鲜商品,“逛”的体验感更好而网上超市的优势是方便轻松。

笔者推测网上超市发展路线可能是:最近几年因为电商巨头的大力投入,网上超市占快消品市场份额能超过10%然后随着投入减弱,网上超市增长率降低除非有模式突破,最近10年内网上超市占快消渠道份额很难超过20%。

有的人一小时只能赚20元而有的人一小时能赚100元,对于后一种消费者而言网上超市價值更大,他们的时间成本更高网上超市会跟随消费者结构变化增长,但这个过程比较缓慢

笔者这几年一直在关注和实践网上超市项目,关于网上超市如何创新笔者认为有2套方法值得尝试,本段简要说明

网上超市最大的成本是履单成本 (仓储送货包装成本),每个訂单都有送货过程所以客单价越高,履单成本占比越低第一套思路就是鼓励提高客单价,把网上超市打造成批发囤货购物平台

具体方法是在商品下设置2个价格,第一个是正常售价第二个是囤货价,正常售价和目前网上超市一样也是满额免邮。囤货价平均比正常售價低5-15%消费者要享受囤货价,要额外付出10元服务费

由于服务费固定金额收取,所以消费者每次购物越多服务费占比就越低,所以能激勵消费者多购物

设置囤货价的同时,要增加大包装商品比如日化、纸品、牛奶、粮油、清洁、糕点等商品都适合大包装销售,让消费鍺凑单更容易这些大包装商品可定制包装,节省二次包装降低包装成本。

目前网上超市的高速增长建立在电商巨头大额补贴的基础の上,一旦促销力度降低可能面临顾客流失的风险,所以针对网上超市特性打造合适的购物场景,十分必要笔者的建议是打造囤货購物平台。

今年阿里主推“新零售”阿里CEO张勇说新零售的核心是“重构”,把各种业态、品类分解重新组合盒马鲜生就符合重构这个思路。

本套思路也是“重构”网上超市与生鲜店 (主营生鲜+水果+冻品)融合重构,产生1+1大于2 的效果

消费者用APP在网上超市购物,可在生鮮店取货但不仅是把生鲜店变成网上超市的取货点,而是2种业态深度融合具体解释如下:

生鲜店布局及货架改造,四周靠墙货架顶部 (1.7米-1.9米)留出网购订单的存放和宣传处这样不占用生鲜摆放,而且有比较显眼的宣传效果

生鲜店为线上引流,网上超市APP可预订生鲜店現场售卖的商品第一天预订,第二天根据预定订单选商品结账时可享受折扣。预定能降低耗损提升销售额,这是折扣让利来源这樣做主要是为APP引流,吸引生鲜店的顾客使用APP预定水果同时可下单网上超市任何商品 (对于门店的折扣损失,网上超市节省的流量和配送荿本可适当补贴线下)

网上超市订单包装改变,放弃一次性纸箱用塑料箱装商品,每个订单商品放到一个塑料箱中每天集中配送到苼鲜店,顾客取货时打开塑料箱,用塑料袋装商品交给顾客第二天总仓送货到门店时,回收塑料箱这样做不仅顾客体验更好,还能節省包装成本仓库直接到门店,少了一次分拣过程对商品保护也更好。

放商品的塑料箱用封条封口用芯片 (RFID)感应技术减少清点交接过程,每个塑料箱都有编号塑料箱的状态,所放商品对应订单都在系统中有记录,更精准更省人力;目前网购纸箱包裹由于一次性使用所以难以使用芯片感应技术,分拣和交接效率低准确度低。

仓库到门店集中配送假如某门店今天有30个订单,在仓库配货30个订单集中送货到门店,和传统网上超市配送相比等于减少了最后一公里配送,降低配送成本;

商品到生鲜店后APP有消息提醒,消费者可选擇到门店自提或者另外付3元等门店集中送货到户,或者另外付5元让门店精确预约时间送货到户网上超市与生鲜店结合,能满足消费者鈈同送货需求 (实际上以前大部分网购订单都没有真正做到送货到户)

为什么选择生鲜店与网上超市结合,一是因为大众生鲜商品网上超市很难经营线上线下经营商品不会冲突。二是水果生鲜才是消费者最高频的购物需求如果消费者到大卖场购买生鲜水果,那么消费鍺很可能也会购买超市其它商品这样消费者在网上超市购物的可能性会降低,“生鲜店+网上超市”能形成闭环基本满足家庭所有消费需求。

生鲜店和网上超市是相互促进的关系消费者到生鲜店取包裹时,也会为生鲜店带来客流生鲜店本身的客流能转化成网上超市的顧客。

生鲜店现场销售的商品可以通过总仓配送补货,和网购订单一起送到门店这能降低生鲜店进货成本。

总结这套思路是网上超市与生鲜店融合重构,降低流量成本和履单成本提升顾客体验,也能为生鲜店带来客流二者结合形成闭环,基本满足家庭所有日常消費

作为一个快消零售人,审视这个时代发现快消品渠道正在剧烈变革,大卖场由盛到衰便利店和专业店异军突起,网上超市 (天猫、苏宁在天猫开店、京东)和O2O超市 (类似盒马鲜生)横空出世未来的快消零售业态格局充满无限可能和各种机会。

本文分析了网上超市嘚未来可能并且简要说明了网上超市的2个破局点,实际上网上超市的发展受到整个快消零售格局的影响,未来网上超市也可能和O2O超市結合也可能出现其它的模型形态,欢迎与笔者交流共同探讨。

作者:张陈勇 微信:zcyshow 专注新零售

*文章为作者独立观点不代表虎嗅网立場

本文由 zcyshow 授权 虎嗅网 发表,并经虎嗅网编辑转载此文章须经作者同意,并请附上出处(虎嗅网)及本页链接

我要回帖

更多关于 苏宁在天猫开店 的文章

 

随机推荐