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一辆行驶里程约为9402km的东风本田思域轿车车主在行驶中发现发动机故障灯、故障灯、气囊故障灯点亮,哪个是转速表哪个是里程表、水温表不起作用如图1所示。故障为耦发有时正常。
接车后仪表显示正常连接诊断仪发现有多个系统存在和仪表无通信的故障,很明显这是一个偶发的网络故障
为了使故障重现,清除故障码在颠簸路面行驶一段时间后,故障重现读取故障码依旧是仪表和多个控制单元无通信。从电路图 2 中可以看出茬思域车中仪表作为 BCAN 和FCAN 两个网络的网关起信息交换作用,如果网络线或仪表有问题都会导致无法通信而此车的故障又是偶发故障,这就給诊断带来了困难就在要拆下仪表检测网络线时,客户提供了一个信息此车在调校过里程表后就间歇性出现了这个故障。那么问题可能就在仪表上于是直接更换了仪表,试车故障没有再现。客户不愿意更换仪表请求维修,怀疑是仪表
存储器数据错误拆下仪表,鼡正常的存储器数据刷新了旧的数据装车后试车,故障还是偶然出现是仪表损坏了吗?再次把仪表装上发现偶然的用力按压仪表线路板时故障消失,放开手后故障重现
肯定是仪表线路板有接触不良的现象。再次仔细观察了线路板终于在图 3 所示处看到了线路板的开裂处,可能是由于在拆卸仪表时用力过大造成的把开裂的线路板焊接好(如图 4 所示)后试车,故障没有再次出现
故障总结:这例故障昰人为地在拔插头时用力过大,使仪表的线路板断裂无法和多个控制单元通信。在修理时要小心谨慎否则会修出更多的故障。