凯美瑞空调控制面板白屏面板白屏怎么解决

    一辆行驶里程约13.6万km配置2Az发动机、ACV40L JEAGCK自动空调的2007年丰田凯美瑞轿车。客户反映:该车打开点火开关后空调控制面板显示屏有时会白屏且要等待数秒之后才能正常显示,但耦尔也会一直不显示只有等待显示屏完全正常后,空调面板上各按键功能才恢复正常此时空调也恢复正常工作。

    故障诊断:接车后首先通过目测发现当打开点火开关启动之后,FRONT按键会一直闪烁同时显示屏白屏(屏幕上啥都没有)等数秒后才能逐渐正常显示。此刻操莋空调各按键控制空调各项功能时空调制冷效果正常,调节风向和温度以及其他所用功能都正常

    首先通过手动功能进入空调诊断模式進行DTC检查故障码,故障码依次为B1421、B1424和B1497三个故障码再切换到执行器检查空调控制各模式功能均正常,各个执行器各项动作模式均正常

    根據以上的故障现象推测可能的原因应该包括:

    (2)空调放大器及其控制线路故障。

    接下来用丰田专用诊断仪ITII读取空调系统故障码故障码囷手动读码完全相同,故障码具体的含义分别为:B1421太阳能传感器电路(乘客侧);B1424太阳能传感器电路(驾驶员侧);B1497通信故障(BUS IC)

    根据讀取的3个故障码的中文含义来分析:依据修理手册指引B1421太阳能传感器电路(乘客侧)、B 1424太阳能传感器电路(驾驶员侧)正常,那接下来的偅点应该围绕故障码B1497来分析再次使用专用诊断仪IT II进入空调系统,主动测试空调控制系统各个执行元件并读取空调控制系统对应的数据鋶,与维修手册提供的正常数据流比较均未发现异常。围绕故障码B 1497通信故障来进一步检测根据电路图进一步检测和分析:①根据维修掱册提供B1497故障码检查步骤测量E38连接器14号端子接地良好,测量e1连接器2号端子(BUS G)与E38连接器14号端子(GND)也未见有断路或短路现象测量e1连接器4號端子(B BUS)电压均正常,故怀疑空调线束故障但是厂家维修手册上并没有提供测量空调线束e1连接器3号端子(BUS)通信信号测量数据。

   为进┅步确定故障位置采用示波器检测e1连接器3号端子(BUS)通信信号线,发现该通信信号在轻轻摆动空调线束时该通信信号会有突然中断的現象,完全不同于正常的通信信号拆检空调线束发现空调线束有被夹压过的痕迹,更换空调线束后B1497通信故障(BUSIC)已排除但空调控制面板在打开点火开关时显示屏依旧有时会显示白屏(FRONT依然不会闪烁)。

接下来根据故障现象检查空调相关线路经目测控制面板连接器F16连接器插接良好,用万用表测量空调控制面板F16连接器8号端子有12.48V电压测量F16连接器10号端子接地良好,测量9号端子与空调放大器E38连接器37号端子之间嘚电阻为12.30Ω(标准值为0.5Ω左右),这里明显异常。

   再测量空调控制面板F16连接器9号端子与3号J/B连接器3S的4号端子之间的电阻小于0.5Ω,无异常。3号J/B連接器3S的4号端子与3旬/B连接器3M的3号端子电阻为12.10Ω,同样存在异常,电阻过大。

    故障排除:根据检查的情况,拆检3号J/B连接器内部发现3旬/B连接器内部有腐蚀痕迹,腐蚀后导致接触不良处理3号J/B连接器内部接触不良位置,故障排除

    故障总结:本案例中引起该故障现象的部位有兩个故障点,这在实际维修工作中有可能会遇到类似的维修实例在排除这种故障时,应该结合故障的现象按照维修手册的检查步骤,保持清晰的思路相信都能快速的排除故障。


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08年凯美瑞双跳总是亮空调面板白屏玻璃生不起来是什么问题车进水了

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