又一年寒冬时节又一家驾校倒閉。与天气一样驾培行业也到了经营困难的寒冬季。

前不久宁夏银川一家驾校，因400多万元的债务被法院强制执行两处教学场地的22辆敎练车，还有一辆大巴和一辆货车要么被拖走，要么被贴上了封条

其实，这在2017年的驾培行业中并非个例：

好驾校被逼退——石家庄市某驾校，在当地一度是最好的驾校但在2017年，校长迫于无奈将学校整体转让；

老驾校被曝光——长沙一驾校几百学员报名以后却没法學车，只好集体到相关部门上访；

线上驾校倒闭——一家网上知名的学车平台“好好学车”因经营困难平台关闭，很多学员已经交了学費却学不了车；

线下驾校关门——宁波一家驾校同样因经营问题，被迫关门

众多教练们讨论后，一致认为：导致这些情况出现的原因正是近几年愈演愈烈的“价格战”。

本来市场合理竞争是有利于学员的，但随着驾校开办的越来越多恶性竞争开始上演——不比服務、不比教学，只用低价来招生

低价的后果，是更差质量

怎样才能降低价格场地随便整整、车辆以次充好、教练会开车就行……

本来駕培行业是个要资金、要人才的地方，这样乌烟瘴气的驾校怎么能保证教学质量？

低价的后果是学员吃亏

对学员来说，学车本来就是個很难的事情如果碰上差驾校、差教练、差车辆，那学车难度还要翻倍

并且驾校一旦报名之后，很难再退出学员也只能硬着头皮“熬”驾照。

低价的后果是行业受累

以低质量、低教学、低价格为手段经营的驾校，逼迫着很多高培训质量的驾校也得降价但高质量的降价之后，经营当然会很困难这样一来，市场反被诸多“不良”驾校占据整个行业的发展都被限制。

这样的恶性价格战坑了学员、坑了教练、坑了驾校、坑了行业。

所以教练呼吁那些“低价”驾校请不要再做这种损人不利己的事情，因为这样下去会有“更低价”嘚驾校把你们取代；

教练同样提醒想学车的朋友，不要只认低价选驾校因为“一分钱、一分货”的道理人人都懂。