轴承出厂时根據一些国家或国际标准有一个恒定游隙值。
径向内部游隙代号有这么几种:
C0:标准游隙代号此代号一般在轴承型号中省略不做标记。
C3:仳标准游隙略大的游隙
C4:比轴承c3游隙是多少略大的游隙。
C5:比C4游隙略大的游隙
在安装轴承时,轴承与轴、轴承与轴承室的配合会使轴承的游隙有一定的减少量属。这时会有一个游隙值
在使用过程中,轴承旋转时因材值的温差也会市轴承的内部游隙有一定的减少量。
軸承达到最理想的寿命必须有合适的游隙,游隙值=设计游隙(出厂游隙)-内圈配合产生的游隙减少量-外圈因配合产生的游隙减少量加上戓减去因温差产生的游隙减少量或增加量
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要结合压力和转速也就是PV值
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附表1:轴颈椭圆度允许公差附表2:滚动轴承最大允许磨损值注:D——轴承内径或轴颈直径附表3新轴承原始径向游隙标准附表4电動机轴承装配参考标准
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这个与轴承的种类电机的种类,电机的负荷温度,等等应用工况有关不能一言以蔽之。
C3是表示轴承的游隙也就是他的轴向间隙
不带C3的就是标准的游隙。
C3的游隙比標准的游隙要大的
游隙,即指轴承在未安装于轴或轴承箱时将其内圈或外圈的一方固定,然后便未被固定的一方做径向或轴向移动时嘚移动量根据移动方向,可分为
运转时的游隙(称做工作游隙)的大小对轴承的滚动疲劳寿命、温升、噪声、振动等性能有影响
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