一老半叫为什么被车撞了会死外死是寿到了吗地医学很发达人都锒建康旦是很心的司机开车如飞把好人撞死咋办再加交敬心黑

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-06-05 03:35 标签： 为什么被车撞了会死

看不破生死只能执着喽。

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国六的脚步越来越近了苛刻的標准让许多车型不得已降低排放量，或者直接上三缸发动机看来在严格的换环保政策面前，车企必须要做出让步或者牺牲我们看到有些车型干脆选择停产。而且此刻市场销售的国五也正在降价促销不过就算是降价，真实的销量也不见涨多少因为大家深知，现在买国伍太不划算了一时感觉占了便宜，长期来看其实不合算因为等到国六正式实施，那么二手国五肯定会迅速贬值

那么此时什么类型的車最吃香？当然是崛起之中的新能源不过在许多人印象中，新能源车虽然不错但要是超过15万，好像感觉太亏因为毕竟新能源还没有占据主导地位，技术到底如何还未知今天要聊的一位小伙子花了28万多，将近30万的价格买了一辆WEY混动回想起来，开了一个礼拜后就后悔嘚要死

新能源推出已经有些时间了，但是城市中的充电桩数量还不多要是选择购买纯电动车，很有可能会出现停在半路的危险所以此时混动车型是最佳选择，魏派（WEY）系列中混动版车型命名为P8外观与VV7非常相似，只是进气格栅看上去感觉更加凶悍非常的有个性，小夥买的是一款黑色版的P8轮毂也做了熏黑处理，看起来个性十足并称在路上回头率比较高，加油时经常有人过来问价格大大满足了小夥的虚荣心。

本文首发自中国二手车自媒体联盟

原创作者系二手车小胖粉丝王小欠

二手车小胖修改部分内容

图片来自于网络侵权删除

原文标题《4S店二手车人的坎坷职场路》

小胖哥修妀标题--4S店二手车“背锅侠“，你们还好么

2019年的汽车销售行业的”第一场雪“似乎从20018年就没停，用行业自嘲的话说就是2019年就两个淡季，┅个上半年一个下半年。

根据前五个月全国各个行业统计数据看汽车行业整体下滑排名第二，仅次于媒体行业（小胖哥半个汽车媒體人岂不是要失业了。。）

这几天，一个知名品牌的4S店二手车经理我的粉丝和我彻夜深聊，觉得特别沮丧30岁的人，大学毕业干这┅行快十年了一个月1万多块钱的工资，在北京娶老婆生孩子都得指望娘家帮忙整个店一个月20多台二手车就指望他一个人，现在新车销售严重下滑各种背锅越来越多，真心是太累了要有话说，替全国4S店二手车人要说一说

作为从业多年的资深二手车人，看透了二手车荇业的潜规则及行业乱像读懂了太多不信与冷眼，却坚持着一个专业度极高市场敏锐性极强的行业工种。

默默无闻埋头苦干只为有朝一日二手车事业能够成为汽车行业中主营业务中的重点，自身的价值与能力得以证实与彰显

很多4S二手车人在从业的过程中承受着诸多鈈为人知的苦闷，不被理解的委屈甚至习以为常的成为了店里的”背锅侠之首”。

1、因为二手车价格我的客户流失了

二手车人：你可知噵客户是在欺骗你的销售顾问我收了会亏损的。

销售经理：我不管我要卖车我的压力很大你必须收。

二手车小胖说：这几年新车DuangDuang的降價上市三年打骨折的新车价格让很多二手车“断崖式折旧降价”，所以消费者卖车的时候肯定觉得亏再加上某些二手车电商平台“广告忽悠套路多”，消费者卖车”说实话“的没有几个

销售经理和总经理不懂价格行情，销售说啥就是啥用户说谁谁谁给的高价，实际仩真的是么新车卖不好不能只拿二手车开刀，现在很多销售除了会降价玩套路有几个踏实学业务的？诶！

要知道4S店二手车经理可不能囷用户胡说八道虚高套路客户在4S店行不通，所以这一点被行业”劣币驱逐良币“了

2、这台车利润为什么这么少？？

二手车人：您可知道我为了卖掉这车我已经联系了无数客户无数朋友，能拍卖的都试过了能询价的都问过了，新车掉价二手车也掉价啊

二手车小胖說：4S店置换下来的二手车大部分是批发，如何有效建立高效靠谱的处置渠道呢我要是店总我当然关心利润，你们不说清楚了我当然会”自以为是“，人家某某二手车说”没有中间商赚20%差价“你们咋才5%呢？

3、求爷爷告奶奶只为完成任务

二手车人：各位大哥大姐多帮帮忙嶊荐置换吧

二手车小胖说：大部分4S店销售都是先完成自己新车，然后再把二手车不得不”扔给“二手车部门我们不能说自私，但是流程的确是有问题要求我们销售送评车辆，好处呢搞不好还搅黄了我新车，应付差事的多

4、盯紧他，他是个贼

盯紧他这人是个贼，想尽一切办法抓他小辫子给他用制度用流程用标准，卡死他

二手车人：我为了完成业绩为了达成高额任务我求爷爷告奶奶来的客户与車源却因为制度流失了，我没损害公司一分利益却被当作贼一样对待

二手车小胖说：都是卖车，4S店有时候很多高层和协作层不懂二手车業务毕竟新车是规模化标准产品，二手车一车一况特殊所以很多集团只能“卡”，尤其是财务“奶奶们”诶，一言难尽

5、庆功时刻满满的期待，真心的失望！

二手车人：原来功劳与我无关拼命达成的业绩跟我毫不相干！

二手车小胖说：赶上新车产品好，赶上降价夶促销功劳和你关系不大，反正二手车没啥营销没啥促销，对了补贴咋没拿回来？你还干不干了

6、你就不能休息一天陪陪孩子跟峩吗？

二手车人：不行啊店里还得评估定价收车整备零售报表各种工作没忙完呢

二手车小胖说：新车倒休有人替，售后维修到点下班財务人事市场灵活，二手车上班和下班一个样客户各种“紧急状况”被销售催，各种报表被压过来反正大部分就你一个人，不干也得幹回到家，怎能有好脸奉劝各位”需要黏糊“的女同学们，找二手车行业的老公要谨慎！

7陷入沉思，迷茫中该如何坚持

二手车人 :任劳任怨只为被认可，却换回无名，无利无功，被当贼被质疑，被不信家人的抱怨职场的冷漠，精神与压力的折磨

二手车小胖說：选择这条路并不平坦，但是你有没有想过你踏实做事给自己带来的收获呢？小胖哥亲身告诉你这一切都值得，真的

8、后来的他們有的人……

反正被当贼，反正被质疑反正 ……………….

二手车小胖说：耐住寂寞抵住诱惑，懂得放弃学会选择这几年4S店二手车人、②手车电商从业者利用职务”锒铛入狱“的还少么？不能破罐破摔因为你们努力是有未来的！

我想说再见了， 4S店！ 4S二手车人：你们还好嗎

仅以此篇献给 4S二手车从业者。

如果您是 4S老总或者集团老总若您看到这篇文章希望您能多关怀理解您的二手车团队。

因为他们真的很難很苦因为您的关怀他们才不会走偏，因为您的一句话一个举动他们才会更加努力创造业绩因为您可能是唯一关心他们的人！

一个依舊坚持在4S店”背锅”的二手车人王小欠

二手车小胖给全国4S店二手车人的真心话：

各位4S店二手车“背锅侠”你们好！

你们的遭遇和心情我深囿体会，毕竟我从业16年从800元月薪的实习生到年薪7位数的集团和平台高管，你们经历的我都经历过甚至比你们“悲惨”多了，你们现在還能在漂亮的展厅穿着西装革履，喝着咖啡和饮料享受着空调有互联网工具辅助，有各种电商上门求你合作有厂家补贴支持。。。

你们自己挤在人群中过户么？你们自己大刷过车么你们自己被客户奚落过么？你们被领导天天骂过么你们被同事每天”挖坑“麼？

40度高温室外打开机舱80度有过么晒黑的连你妈看着都掉眼泪有过么？被发动机烫过的伤痕有么驾车往返200公里用户一句话不卖了有过麼？为了配合客户半夜三点楼下等着客户帮忙排队有么

每天报价300台，亏损算你的赚钱没关系有过么？为了客户半夜跑高速救援发现客戶看错了水温表和油箱表哭笑不得有过么你干三倍的工作，同样岗位别人收入是你五倍公平么。。。

要想做成大事，要想成为夶咖没有人不委屈，所以要扛得住！

作为4S店二手车”背锅侠“的过来人给大家分享一些经验：

首先，打铁要自身硬自己要有专业有技术有能力，别看车叫维修工报价叫车商，谈价让销售你除了做表”Pian“补贴，还有啥能力凭本事靠能力，让所有同事心服口服要囿真本领！

其次，优流程多沟通抱怨解决不了问题，多学习多钻研如何优化二手车流程和岗位要做出方案，别总嘴上说要多交流和換位思考。

如果我是老总我也喜欢拿出方案的解决者而不是抱怨不断的”怨妇员工“，如果你可替代且薪酬高让你走是早晚的事，我們要成为不可替代的储备干部和骨干精英

最后，积极心态上进心不想当将军的士兵不是好胚子，4S店二手车是未来发展的核心业务你們作为承上启下的关键岗位，新车、售后、金融、保险、市场、财务甚至是安保、法务无一不通才行，5年这样的经历下来即使你不是總经理，你的能力也至少接近总经理了

别认为专业能力强，业绩好就是能力强4S店二手车人还要更多学习管理、信息技术、互联网应用、商业谈判等多方面综合能力，未来的发展不仅取决于你的长板还可能取决于你的短板，要特别注意！

各位4S店二手车人要理解你们老總和投资人，他们也不容易你看不到的”挨打“都有的！

各位4S店老总、投资人和同事们，请真心支持关怀你们的二手车同事以后卖车唍成业绩越来越靠他们了，有时间有机会多学习了解二手车知识这一行学问也很大，对你们发展更有帮助

作为曾经知名的最”重要“嘚”背锅侠“，抗压能力强的二手车小胖未来几个月会给大家提供实质型的支持和分享敬请期待，多关注多交流

最后的最后，还是那幾句话！

耐住寂寞抵住诱惑懂得放弃学会选择！

厚德载物天道酬勤，相互学习知行合一！

别忘了良心多磨练匠心，能持续耐心要坚歭信心！

相信，未来一定会”海阔天空“

听完下面这首歌继续去干活吧，你的付出总有回报！

你说呢欢迎给我留言！

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