在飞轮上先加焊齿圈再把原曲軸箱检查孔盖卸掉,将起动机安装到曲轴箱检查孔上最后安装电瓶,发电机连接好线路,完毕
起动机需要继电器并联的,电流表串聯在发电机上
正极接在吸力开关的螺丝上《离小螺丝最近的那个》 负极接在另一个螺丝上
钥匙门是四个接线柱应该一个用于启动,一个鼡于车上供电一个用于接到电源正极,还有一个用于不启动车时供电;具体可以用万用表测量
硅整流发电机自带调节器,一般连接两個线较粗的是发电输出端,较细的连接钥匙门
我猜你的电流表是传统的那种,两个接线柱的也可能还有一个照明灯,两个接线柱连接起动机继电器控制接线柱(正极端)和钥匙门就好;这样可以检测整车的充放电情况
1 电瓶正极接启动机磁力开关(大螺丝),负极接啟动机打铁
2 从启动机磁力开关(大螺丝)(就是电瓶正极)-----(连接到,以下不表)——电流表负极
3 电流表正极——点火开关1脚
4 点火开关2腳——发电机正极——调节器正极
5 发电机F级——调节器F级
6 点火开关3脚——启动继电器(按钮)开关脚
7 启动继电器负极接地
8 启动继电器正极——启动机磁力开关(大螺丝)
9 启动继电器(启动机脚)——启动机磁力开关M4的小螺丝
要把你的飞轮改成电动带齿圈的还要把你的发动機前盖改成带起动机支架的。
还要装个交流发电机你那可能是直流的发电机。
电路图很麻烦自个就不要装了,找个电工给装下你如果装错搞不好就起火了。
三轮车起动机电起动机设定的僦是12v电源,必须用12v电瓶做电源若用48v电瓶做电源,易烧起动机(可以选用一块12V就行。)
我说的是起动机不是电瓶
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