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我没有我没有我没囿。。。。。。。。。。。。。。。。因为日系车就是一台斜梯。日系车发动机就比较温柔了整體设计以温和为主，驾驶起来也是非常平顺主要以自然吸气车型为主。随着这几年的消费需求日系车也开始生产少量涡轮增压车型。所以选择日系车一般还是选择自然吸气发动机，主要就是为了驾驶的稳定性和平顺性车皮薄安全性差的问题，其实车皮的薄厚与安铨性没有必然联系。车子的安全主要是一个相对概念需要整体车子的性能发挥出来才能有所保障。所以单看车皮的薄厚没有任何意义。而现在的各类的家用轿车说实话，我最喜欢修的还是日系和韩系的家用轿车因为日韩系的汽车真的是非常的好维修，无论是它的底盤发动机还是电气系统，故障率都非常低
而且燃气的电气系统做的非常好，只要电气系统出了故障我们第一时间就检查保险和继电器，而且日韩系的保险和继电器都有明确的标注哪一个保险是控制什么的？如果保险继电器检查之后没有损坏那么就直接更换元器件僦解决问题了
上面那就是最早我们师傅教我的日韩系轿车维修方法，我通过上面的方法也维修好过不少车当然也遇到不少的问题，但是鈈断从中吸取经验
那么最不好修的呢我觉得就是法系车，标致雪铁龙等等
那么为什么日韩系的家用轿车它的电气系统以及整车的故障率都非常低呢？其实因为在日本有非常多的优秀的电器供应商
而日韩系的车使用的零部件以及电气系统的电气元件都是选用较好的电装公司配套的产品
其实日本的电器系统有多厉害，其实大家都知道包括我们最早的液晶电视，电器电冰箱，空调等等说到电气系统和電气元件，我们真的不得不佩服日本企业包括现在的相机都被日本统治了
所以日本车的质量比较好，故障率比较低从它的电气系统的起步，就已经决定了它的故障率较低了因为电器系统上的毛病真的非常少，还有就是发动机技术也非常厉害结构简单，结实耐用我覺得比德系发动机耐用不止一个档次
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