克莱斯勒大捷龙变速箱用诊断仪读取变速箱进不去?是不是变速箱电脑故障。

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  外观方面:17款进口克莱斯勒大捷龙变速箱的外观设计十分朴实,就是标准的MPV样式没有过多花哨与流行的元素,全车尺寸与别克GL8基本相仿甚至比GL8还要略大一些。全新进口大捷龙宽大、硬朗的美式外觀设计并不仅仅停留在宣传口号上而是通过实实在在的数据来支撑。其3078mm的超长轴距、超过5.2米的车身长度都将全新进口大捷龙的高端气质彰显无遗更值得一提的是,这款全新进口大捷龙更拥有了超越所有同级车型的1998mm的车身宽度为营造车内的舒适空间打下了坚实基础。

  内饰方面:大捷龙的内部采用了广菲克一贯风格中控台运用不少流线型元素,中央屏幕及下方的按键操作区域略微向主驾驶一侧倾斜并取消了传统挡把,采用旋钮式的设计处理这不仅视觉上更好看,也利于日常使用三片式全景天窗的配备,使得车内光线更加明亮同时,还配备了8.4寸Uconnect智能车载控制系统和10.1寸二排双屏独立播放娱乐系统而且包括第三排在内,拥有6个独立USB接口大捷龙PHEV还采用了双侧感應电动滑门、尾门。座椅方面采用了Nappa打孔真皮的包裹式座椅和ANC车内主动降噪静音系统,并将电池置于车身中部地板之下不占用任何车內乘坐空间。

  动力方面:大捷龙搭载了同级别非常罕见的3.6L Pentastar V6发动机匹配的是采埃孚的9AT变速箱。无论是在MPV市场还是其他汽车市场在小排量发动机逐渐成为主流的趋势下,搭载这种大排量V6发动机的非性能车已经很难找到了克莱斯勒的Pentastar,连续三年获得了全球十佳发动机称號是一台双顶置凸轮轴可变气门正时自然吸气发动机。3.6升自然吸气287匹马力,这个数据摁到一台MPV上的确显得有些夸张,不过转念想充沛的动力储备,能够让这台车在不同的路况下都可以随时给到驾驶者提供了不少信心

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