怎样用simulink实现单电流弱磁电流“弱磁电流控制方式的切换”仿真？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-09-20 12:11 标签： 弱磁电流

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-> 最大转矩/电流控制运行

最大转矩/电流控制运行

为研究适合于电动汽车用永磁同步电机的控制方式,在永磁同步电机的数学模型基础上,提出最大转矩/电流控制策略的算法,并通过Matlab/Simulink对最大转矩/电流控制方式和电動汽车部分运行状态加以仿真,确定最大转矩/电流控制适合于电动汽车用永磁同步电机低速运行状态。

对电动汽车用永磁同步电机基速以下采用最大转矩/电流控制策略,高速采用最大功率弱磁电流控制策略进行研究,并通过Matlab/Simulink对最大转矩/电流控制方式和最大功率弱磁电流以及电动汽車部分运行状态加以仿真

本文论述了永磁同步电动机的矢量控制方式；明确了其最大转矩控制的概念；研究了不同情况下永磁同步电动機矢量控制和最大转矩控制的相互关系；并得出最大转矩控制的运行和实现条件。

永磁同步电机效率优化的最大转矩电流比控制方法

基于反馈耗散方法的永磁同步电机最大转矩/电流控制

交流电动机的重要性能之一是在额定条件下运行时，增加负载而不致于使电机突然停下時电动机所能产生的最大转动力矩对其要求视不同的运行情况而定，一般最小值约为额定转矩的1?6～2?5倍

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内容提示：基于EPS的永磁同步电机弱磁电流控制仿真研究

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