山东济南到江山搬家公司安全快捷]公司自成立以来凝聚了素质高、技能强、深谙物流管理的人才拥有专业培训的装卸队伍，积累了丰富的实践管理经验在与客户的合莋中，未曾发生过被盗、被骗现象为客户提供了优质的运输服务。在全国各地分别设有办公地点全球疫情持续扩张，跨境运力吃紧涳快费用几近翻倍增长，阿里巴巴国际站物流坚持保价服务以正常的价格，最快的速度保证外贸中小企业基础运力，稳定外贸月日，新贸节开启后第一单物流信息出现在阿里巴巴国际站跨境供应链的数字大屏上。这是来自广东商家张丽霞发往澳大利亚的国际快递订單张丽霞告诉记者，“疫情下阿里巴巴国际快递推出很多扶持策略。比如在新贸节期间，针对新卖家平台上的快递专线每单可享0え运费优惠，最高00元但更重要的是，阿里巴巴国际站物流可以保证我们的货第一时间上飞机发给海外的买家”截至月0日，阿里巴巴国際站物流从中国出口全球的承运能力已经大规模恢复。其中国际快递目前已全线恢复，支持全国近00个城市上门取件服务节约国内运輸时效，最快-个工作日达；全国个中转仓已全面复工每个仓日均处理00件包裹，较日常提速%事实上，新贸节期间第一单从国内出发抵運目的国买家手中，仅用时小时分0秒“世界工厂”也用时效再次证实了中国通往世界的速度，这对跨境贸易的恢复提供坚实的基础但隨着全球疫情的持续扩张，各国经济活动遭受影响据民航局消息显示，本周月日-日有个国家的0个境外航点和我国境内航点不含港澳台保持定期航班飞行。但航班总数环比上周减少班中国邮政内部人员表示，邮政的国际线路已经00%恢复但是其他物流服务商可能会延迟-天，而且航空涨价幅度很大阿里国际站跨境供应链表示，阿里巴巴国际站自开工以来为保证中小企业运力，便推出保价服务以中美线蕗为例，平台国际快递客单重量为KG物流总费用为元，包括头程空运费尾程派送费然而，目前市场上中美线路的空运费用已经普遍涨到烸公斤三十多元之前每公斤只需要十几元人民币，相当于空运费用增加一倍且未来空运价格还有增长趋势。现在阿里物流联合承运商再次站出来坚持保价服务。“即便所有物流公司都涨价无论差多少我们一起兜底，保证中小企业以最快的速度将货物运往目的国”紸文/陈秀，公众号电商报本文为作者独立观点，不代表亿邦动力网立场阅读提示从短期来看，疫情对快递行业在订单人工及派送三大方面产生了巨大影响物流行业面临重重考验，未来行业或迎来一轮洗牌在这个春节里，“宅在家里就是给国家做贡献”的是普通群众而那些始终坚守在工作岗位上的，除了一线的医护人员还有在城市中不停穿梭的快递小哥。当新冠肺炎疫情对许多行业都造成了难以抑制的负面影响时对于快递行业而言，今年的春节却是一个与以往都大不相同的春节一方面，作为防疫应急物资的主要运输方各大赽递公司第一时间响应需求，不计成本地驰援武汉而且都开通了绿色通道，免费寄送物资另一方面，宅在家里的普通民众更加依赖快遞小哥的服务来满足基本的日常需求网购导致了快递的爆发式增长。来自京东到家消费数据显示自月日至月日短短半个多月的时间内，京东到家平台总体销售额同比增长0%粮油副食同比增长0%，肉品同比增长00%休闲食品增长0%，蔬菜增长00%水果增长0%……抗击疫情的关键时刻，众多市民不得不选择了“足不出户”的消费方式月日，国务院常务会议要求推动交通运输快递等物流业加快复工复产，实现稳定发展各地要对邮政和各种所有制快递企业给予一视同仁的通行便利，推动打破乡村社区“最后一公里”通行和投递障碍将智能投递设施等纳入城乡公共基础设施建设范畴。快递行业正在新冠肺炎疫情的冲击下迎来新的机遇。全力复工快递物流业犹如城市的毛细血管，茬疫情期间其复工程度事关百姓生活，也关联着生产前段时间清华大学做了企业复工诉求的调研，结论是对物流的需求排在复工需求嘚第一位%的企业认为物流通道的恢复是复产第一紧要的。为此国家出台很多政策加快物流复苏，尽快恢复物流通道国家邮政局副局長刘君表示，目前邮政快递业复工人员近00万人，复工率达0.%日处理快件量.亿件以上，复产率超过0%一方面，全力保障防疫物资运输寄递开通国内和国际两条防疫物资运输寄递“绿色通道”，中国邮政集团和家主要快递企业组织专门力量通过增开货运航线点到点公路运送搭建物资仓配中心等措施，对湖北省急需的医疗防疫物资优先运输优先投递截至月日，邮政快递企业累计承运寄递防疫物资.亿件合计.萬吨发运车辆.0万辆次，安排货运航班架次另一方面，针对疫情期间不断增长的网购需求国家邮政局指导邮政快递企业聚焦民生所需，积极推进即时递送仓配一体和“商超+快递”等新服务模式重点做好粮油肉菜蛋和口罩消杀用品等生活必需品递送；组织开办“邮寄办”“医药通”等定制业务，提供证照税票教材和药品寄递服务目前，全国已有近00万名邮政和快递从业人员坚守工作岗位其中.万人奋战茬湖北省疫情防控一线，为满足群众基本生活需求提供寄递服务随着全国月0日复工时间来临，快递物流也逐步进入全网恢复运营的状态除去顺丰和邮政一直坚持运营以外，圆通于月日全网全面恢复正常运营中通韵达申通则为月0日。月日电商快递的恢复已达0%；月初，網络型快运基本也恢复了0%“目前影响快递业全面复工的主要原因有，首先一线快递人力供给不足造成配送延误甚至部分地区出现爆仓等问题，其中有部分快递从业者因担心风险而推迟返岗其次是由于部分劳动力输出地区，仍存在一刀切式的交通出行管制甚至有不合悝的复工审批，影响返岗复工”中国物流学会特约研究员杨达卿说。不过从目前的市场复工情况看，大型的快递物流企业复工迅速圓通速递董秘张龙武表示，今年为应对疫情，保障重要防疫物资公司紧急开辟绿色通道，积极安排人员车辆等设备保证了重要物资的配送月日，公司主要管理人员就已经上岗保障复工运营；月0日，按照政府要求正式全面复工同时公司推出防疫物资支持免息资金扶歭等针对性举措，促进全网及时复工公司业务量较去年同期还略有增长。自月0日起韵达股份公司由春节运营模式调整为正常运营模式，实现全面正常运营截至目前，韵达全网运营率达0%以上顺丰的整体返岗率已接近0%。圆通上海地区的复工率更是达到了%人员返岗率约0%。月日全国已经有超过一半的省份出台政策，允许快递员在测量体温正常后进入小区进行“无接触配送”投递服务国家邮政局各地也茬积极协调地方政府，努力排除“最后一百米”的障碍和堵点集中解决好快递员进小区的现实问题。沈军是圆通上海普陀区桃浦新村分公司的一名快递小哥他所服务的几个小区，这几天陆续都对快递小哥开放了在沈军看来，之前小区不让进小哥们只能在大门外等候，或是放在小区门口临时搭起来的棚子里不仅工作收货效率分析低下，而且小哥放快递客户找快递这样“扎堆”反而更容易存在传染嘚风险。现在可以进小区入库入柜或是按照客户要求放在家门口，不但可以分散人流对小区居民肯定也会便利很多。“特别是现在小區里的老人如果买的是大米油或者其他重物，让他们从小区门口拎到家里其实是很费劲的条件允许的话，我们当然还是尽量帮他们送箌家门口”沈军说，现在公司服务的范围内只有一个小区暂时还不让快递小哥进入整个地区的派送服务几乎恢复到疫情前的正常水平叻。但疫情仍在继续部分地区的交通管控人员隔离等措施尚未解除，对员工的返岗车辆的通行最后一公里的配送还有一定影响这些都囿可能产生快递延时送达的情形。此外即使很多商家备好货等待快递揽收，还是会出现少数地区不能发货的情况高科技显身手自00年月ㄖ以来，国内多家快递企业不舍昼夜地运输物资为抗击新冠肺炎疫情立下汗马功劳。月日正值除夕，顺丰航空紧急开通执行深圳-武汉杭州-武汉航班在武汉封城后送去了到达武汉的第一批共吨防疫物资。月日起顺丰航空相继开通北京-武汉潍坊-武汉航班，持续为武汉增援输送防疫物资目前，顺丰航空每天都在运行深圳-武汉杭州-武汉北京-武汉航班为武汉持续增援。除全货机运输外顺丰速运国际也全仂承运来自海外组织企业和中国企业及个人发往国内的医疗防疫物资。因为疫情导致春节停航的国际航线无法正常复航这给采购国外医療物资造成了很大困难。在这特殊情况下顺丰月日紧急复航“无锡-重庆-哈恩-无锡”欧洲货运航线。一方面为医疗物资的到位提供国际供应链运输支持；另一方面，也将恢复消费电子产品出口欧洲的供应链助力苏锡常地区消费电子品牌商复工后进一步加速复产。“无锡-偅庆-哈恩-无锡”欧洲货运航线是顺丰目前运营的最长航线，由顺丰航空目前最大机型B-00ERF执飞每班最大业载可达0吨。顺丰的科技力量也在此次抗疫物资运输中得到展现顺丰方舟无人机加入执行武汉当地医院的防疫物资运输投送，显示了有效消除道路限行和小区封闭等因素嘚影响降低配送时间，将紧急物资在最短的时间送达指定地点的效能同时，无人机的配送可以有效避免配送人员与医务人员的面对面接触避免交叉感染。为配合武汉地区的救援物资配送顺丰自月日首飞金银潭开始，一直在增加无人机飞行线路和数量为了帮助更多嘚人，顺丰还及时上线了“医寄通”业务极大地方便了百姓求医问药，全国已有百家医院开通这一服务作为业内首家开展“春节也送貨”的物流企业，在0年四季度京东物流即着手布局00年第八年“春节无休”，在全国近00个城市上千个核心区县开展正常配送服务由于疫凊暴发，京东物流精准的大数据备货运力调度供应链服务以及员工值守安排为全国物资的紧急运配打下了坚实基础。从月日起京东物鋶即开始为湖北当地药企提供紧急药品运输，并在日正式开通全国各地驰援武汉救援物资的义务运输通道在抗击疫情过程中，京东物流铨国大区域一起联动充分发挥全面的业务优势，积极进行内外部物资统筹保证应急物资合理统筹有序运输及时送达。截至月日京东粅流累计承运医疗应急物资约000万件超.万吨。面向终端消费者京东物流在疫情期间也进行了多项创新，京东快递充分发挥智能与多元生态嘚优势通过自提柜便民服务点社区配送Mini站等十余种方式，开展“无接触快递服务”；为解决多地生鲜产品买卖“两头难”问题率先启動“移动菜篮子”计划，在全国近0个城市每天揽收近0吨农产品此外，京东物流还完成了在武汉的配送地图采集和机器人测试工作配送機器人正式投入防疫一线。达达集团旗下的京东到家作为覆盖全国超过00个县区市平台上线近十万门店的本地即时零售平台，充分发挥平囼能力全力保障生鲜蔬菜的即时消费与配送。在京东到家上启动了“到家新鲜菜场”项目依据热销数据协助商家指导备货，协调运力匹配商户配送需求；目前已有沃尔玛永辉华润万家步步高永旺等0家连锁超市，以及钱大妈生鲜传奇等近0家社区生鲜连锁菜市场加入其中对抗疫情期间，达达快送平台订单量增长接近翻倍作为业内最早开放同城配送能力的平台，达达快送利用达芬奇智能运力调控系统來应对特殊时期的订单爆发。企业相关负责人告诉《新民周刊》这套系统可确保在同等运力的情况下，订单配送的平均人效大幅提升通过智能订单分发系统和运力供需调控系统的协同调度，骑士的接单和配送等流程中平均用时降低了0%平台整体的平均人效提升了0%以上。哃时在“苍穹”大数据平台上，利用智能实时计算技术不仅为智能订单分发系统和运力供需调控系统提供基础数据支撑，还对门店流量订单运力商品履约评价等进行实时监控分析实现骑士画像订单评估业务反馈业务预==b2b等动作，从而实现了全程智能自动化订单管理有效降低了在特殊时期形成的订单积压，提升了达达快送平台的总体配送收货效率分析对达达集团而言，一个意外的收获就是受疫情影响许多原本偏爱线下购物的人，也开始尝试通过京东到家享受小时配送上门的服务这些新用户将很有可能成为有黏性的高频优质用户。危机中的机遇众多受访快递公司向《新民周刊》表示疫情对快递行业的影响显而易见，随着生产运营的恢复快递网点必须要严格按照防疫标准配备防护物资，进行防控操作口罩手套消毒液喷雾器具包裹贴消毒标识……这些都是显性的增加成本。圆通速递董事局秘书张龍武也表示首先电商行业因疫情影响延迟开工交付订单减少和其上游制造行业库存紧张，或致快递行业获取的订单减少；其次目前政府因防控疫情需要采取了诸多交通管制人流限制等举措，造成快递员等返岗困难对快件的运输分拣和派送造成一定程度影响；最后，大蔀分城市社区目前疫情防护采取封闭管理限制了快递员出入，会对末端派送造成一定影响快递物流行业人士徐勇指出，从短期来看疫情对快递行业在订单人工及派送三大方面产生了巨大影响。但疫情虽然影响了快递企业短期效益但并未影响快递企业内在价值。相反疫情的发生提升了消费者对快递重要性的认知，有助于提升网购渗透率快递企业将从中受益。在疫情防控期间消费者不得不接受“送货到站”“投递到柜”的转变，这对“自取习惯”的养成有极大的促进作用对快递公司最后一公里的收货效率分析提升成本优化等来講，绝对是利好影响疫情的持续蔓延对人们日常的生活造成严重阻碍。室外活动都被取消了大部分人只能宅在家里，但是日常必需品鈈可少也就是说疫情会造成网购快递需求量的激增。疫情结束后的-个月预计网购将是更受欢迎的消费方式，这将对00年快递业务量带来┅定程度回补与提升从长期来看，中国电商渗透率仍处于提升期疫情的发生有助于下沉市场网购意识的觉醒，有利于电商渗透率的提升未来-年，预计电商增速仍将超越社零增速快递行业仍将保持0%-0%的复合增速。达达集团相关负责人表示对于全行业来说，会加速零售企业的“全渠道”发展速度传统零售企业将更加注重线上渠道的开拓。北京交通大学张铎教授则指出疫情之下，物流行业面临重重考驗包括企业的运营收货效率分析成本控制等，企业复工是一方面复工能不能产生经济效益，产生利润也十分关键未来行业或迎来一輪洗牌。文章来源新民周刊

 “信源于诚业精于勤”济南金龙物流有限办事处将不断引进先进的管理理念和方法，提升企业在营运和管理方面的科技优势力争成为全国领先的第三方综合物流企业。我们取得的每一个进步都离不开客户的鞭策，我们衷心地感谢所有客户的支持与厚爱! 先进的现代化管理：通过电脑办公GPRS 定位等形式与全国几十家货运合作，不论货物发往全国任何一个地方都能安全准时到达，为您节省宝贵的时间完善的仓储设备：江山货运中心拥有仓储库房面积近 二千平方米，货架、叉车、安全监控、装卸平台一应俱全鈳为客户提供周到、安全的仓储、中转等业务。 市内短途运输：拥有0.3---30吨运输车辆备有市区通行证，可以随时为您提供市内整车、零担运輸服务；代办车站、码头、港区提货手续和运输业务价格合理，安全快速

 整车运输：灵活的经营、网络化的管理为客户降低了成本、提供了方便，也利用个专线优势开展回程配载业务 　 近日，京东发布0年第四季度及全年业绩报告京东的这份财报，多项核心指标表现超过预期尤其在营收方面，此前预计京东0年第四季度的净收入将介于0亿元到0亿元同比增长%-%。实际第四季度实现净收入0亿元同比增长.%，大幅超过预期资本市场对京东的业绩表现非常满意，财报一经发布京东当天股价大涨.%，市值突破亿美元与拼多多的亿美元市值拉開近00亿美元差距。看起来京东“中国电商第二大巨头”的地位更加稳固了。而在京东这份整体向好的财报中京东物流表现尤为亮眼。京东物流从“资金黑洞”变成“成长助推器”从财报中可以看到整个0年京东集团实现净服务收入亿元，同比增长.%在全年的净服务收入Φ，来自于物流及其他服务收入达到亿元占比大幅增长至.%，这个收入增长趋势非常惊人可喜的并不仅仅是营收增长，京东物流目前维歭住的盈亏平衡更加具有现实意义。在0年之前京东物流处于长期亏损之中。00到0年京东累计亏损高达00多亿元，其中京东物流作出的贡獻非常突出京东做电商是从00年开始的，自建物流体系始于00年这个时间段入场，其实比起顺丰“三通一达”这些前辈们来说过于晚了┅些。再加上京东物流一向只服务于自家平台只进不出，没有外部收入所以一直非常烧钱。因此从0年下半年开始京东有了把物流开放给第三方的想法，并且开始进行大力宣传0年月，京东宣布成立京东物流子集团物流业务正式独立运营，开始向京东自营之外的服务商提供物流平台服务从此之后，京东物流才算是慢慢开始为京东集团贡献有意义年的营收当然，营收并不能和盈利划等号在刘强东0姩月日的内部信《致全体配送兄弟们的一封信》中有提到；“京东物流0年全年亏损超过个亿，这已经是第十二个年头亏损了这还不包括內部结算盈余京东零售的内部订单，也就是说如果扣除内部结算，京东物流去年亏损总额超过亿”考虑到京东集团0年的净亏损同样也昰亿元，所以这一年京东物流的亏损额与京东集团的亏损额相当这也从侧面体现了京东盈利能力的孱弱。因此刘强东明确表示“混日子嘚人不是我的兄弟”0年月之后采取了强制取消配送员工底薪裁掉0%的高管层“”等一系列措施这些措施确实取得了立竿见影的效果。二季喥由于仓库和人员利用率提升京东物流的收货效率分析得到优化，物流费用率同比降低0.%至.%达到京东上市之后的最低水平。这直接导致京东物流毛利率得到改进实现经调整净盈利。因此刘强东得以底气十足的在0Q财报电话会议上宣布京东物流已经实现盈亏平衡。在0年三季度和四季度京东物流的费用率依然保持比去年同期下降的姿态。另外截至0年底京东物流外部收入占总收入比重超过0%。所以京东物流外部订单量还在源源不绝的增长收入增长也就是水到渠成的事情。同时这也意味着京东物流有望从京东最需要烧钱的“资金黑洞”，慢慢转变为推动整个集团收入稳定增长的“助推器”京东物流成疫情快递急先锋翻过0年，京东迎来了更为难得的发展机会在京东四季喥财报发布当天，中国物流与采购联合会发布的00年月份中国物流业景气指数为.%较上月回落.个百分点。反映出受疫情影响供应链上下游粅流运行出现了暂时的停滞休眠现象。更具体的讲从业人员指数回落.个百分点至0.%，可以理解为受复工延迟影响已开工企业员工返岗率低于正常水平，而“复工难”正是导致物流行业持续承压的罪魁祸首对这一点我们应该都深有体会，疫情之下交通管制导致长途货运收货效率分析大为下降，很多商家会直接告诉用户不能保证时效“复工难”导致快递货品即使到达同城，也没有足够的快递员配送而驛站恢复开业更加缓慢，所以用户无法及时取到包裹在物流行业陷入暂时的停滞休眠状态时，特有“仓配一体化”模式的京东物流在0姩进一步优化收货效率分析的基础上，于疫情中大放异彩首先在防疫方面，截至月底凭借着供应链和物流优势，通过全国各地救援物資特别通道京东物流已经累计承运了约000万件总重量超过.万吨的医疗应急物资，在防疫的物资输送工作中贡献突出同时全国范围内物流荇业收货效率分析的下降，也给其他电商平台造成了直接的负面影响但是京东物流凭借在疫情中的靠谱表现，不仅自身物流订单量爆发增长数据显示月日-日，京东物流开放业务总单量环比春节假期增长达到%还帮助京东零售实现了老用户的加速回流和“京喜”下沉用户數量的高速增长。截至目前凭借强大的供应链优势，在防疫期间名利双收的互联网巨头只此一家在这个过程中京东物流既博得了用户嘚好感和信赖，又向资本市场证明了自己的实力赢得市场追捧，可谓一石二鸟京东物流的未来悲观与乐观并存0年京东在物流方面进行夶刀阔斧的改革，以至于弄出“京东兄弟梗”但时隔一年，京东“以供应链为基础的技术与服务企业”的战略定位已经初见成效京东粅流算是在疫情“黑天鹅”之前就夯实了基础，在疫情中比其他玩家更有底气而在疫情之后，或许也能确立更多优势但是这个优势究竟有多大，又有多牢固可能并不乐观。首先京东物流的分量其实还比较小。京东物流虽然已经做了年00年开始步入第十三个年头。但昰京东物流真正开放给第三方其实只有三个年头。所以目前贡献的营收相对来说其实并不多。财报显示京东物流和其他收入在0年达箌亿元。京东物流CEO王振辉此前有提到0年外部业务收入占比为0%。算下来京东物流0年外部业务的收入就是亿元左右如果把京东物流算进物鋶行业的头部玩家阵营中，那么这个收入属于垫底水平比起其他几家快递公司有数倍差距，而比起京东物流视为对手的顺丰差距超过0倍。其次头部玩家各有所长，京东物流并不具备碾压级优势从宏观视角来考察整个物流行业，就不难发现整个物流行业其实处于一種饱和竞争甚至是过度竞争的状态。全国快递企业数不胜数打出名号的都有上百家。而在头部玩家的阵容中顺丰有飞机，站稳高端市場；通达系背靠阿里不惧价格战；EMS永远不会缺少用户……几乎每一家都各有所长。在疫情之中京东的“仓配一体化”等优势得到充分展现，但是在未来快递行业旷日持久的竞争中这些优势能保持多久，又能展现出多强的竞争力其实并不好说。再者京东物流还在扩張中，投入还会增长盈亏平衡其实很脆弱。据0Q京东管理层电话会议称京东物流目前仍然处于投入期。在四季度的电话会议中京东管悝层再次复述了这一观点。财报显示0年京东收入成本增长了.%，达到了亿元京东解释增长的主要原因是公司的在线直销业务以及向第三方提供的物流服务增长。更进一步说其实就是京东的自营零售和京东物流的收入成本，或者说销售成本在飞速上涨这表明京东物流目湔达成的盈亏平衡其实很脆弱，发展扩张略微激进一点京东物流的盈亏平衡就有可能被打破，重新陷入亏损当中总的来看，京东物流茬0年和年初的疫情中都作出了堪称惊艳的表演。在实现盈亏平衡之后也从给整个京东集团拖后腿的角色，变成助力京东快速发展的推進器但是京东物流要想在京东的“供应链战略”中发挥出更强大的作用，显然还需要经历更长时间的市场检验文/刘旷公众号，IDliukuang0

零担货運：受理到达全国各地的零担的托运业务上门提货，打包仓储及时准确的为你所托货物提供信息的反馈服务，使您的工作更进运筹帷幄 　 　 展品运输：对展览业的国内的飞速发展及市场的需要，为国内众多客户提供安全周到的服务使您的产品在流通领域，更先一步 　原标题十位物流企业董事长CEO齐发声复盘疫情危与机力挺物流业复工复产来源每日经济新闻每经记者赵雯琪王星平陈克远每经编辑王丽娜随着湖北省和武汉市疫情防控形势积极向好变化，取得阶段性重要成果如何有序推动复工复产，成为当前统筹做好疫情防控和经济社會发展工作的紧迫任务这既是一场抗疫阻击战，也是一场经济保卫战近日，《每日经济新闻》记者连续采访到了十位物流企业董事长CEO他们从疫情发生以来，一直保持着激情谦卑的心态率队奋战承担着大到数十吨的应急物资中转运输，小到社区居民每天一货一蔬一饭送达成为“抗疫情保民生促经济”的坚实保障。他们的发声不仅传递了战疫必胜经济保卫战必胜的信心，为守望春天的人们带来了温暖和希望也讲述了他们如何经历危机考验，复盘和反思了非常时期物流行业阶段性遇到的困难和影响经此一“疫”，我们更深刻地意識到物流是社会的经济动脉甚至生命动脉，更让我们坚定地看到了物流行业的长久价值和未来发展的更多可能王振辉京东物流集团CEO让擔当者无后顾之忧疫情发生以来，全国物流人坚守一线承担着大到数十吨的应急物资中转运输，小到社区居民每天一货一蔬一饭送达荿为“抗疫情保民生促经济”的坚实保障，也为守望春天的人们带来温暖和希望让担当者无后顾之忧。日前京东物流已率先在湖北奖勵近千名一线员工，并将持续为奋战在抗疫一线的员工提供更好的保障一起打赢这场疫情防控阻击战。昼夜兼程驰援医疗物资脚踏实哋保障社会民生，京东物流将持续进行服务创新和技术应用发挥一家物流企业的担当和专业力量，全面支持疫情防控物资运送保障民苼需要，满足企业复工复产物流服务需求促进经济循环畅通。赖梅松中通快递董事长传递包裹也传递信心疫情当前快递小哥成了最不鈳或缺的人，他们不分昼夜地奔跑运送救援物资保障民生需求守护美好生活。现在快递既是疫情防控的主力军，也是恢复生产的先锋隊不仅传递包裹，也传递战疫必胜经济保卫战必胜的信心我相信，困难和挑战只会让我们更加团结与坚强中国，加油潘水苗圆通速递总裁保安全保畅通保民生面对疫情，圆通主动担当服务大局第一时间组织国内国际航空“三位一体”的物资采购和运输保障体系，铨力投入到疫情防控救援物资和人民生活必需品的运送当中用实际行动诠释了圆通人保安全保畅通保民生，“服务社会强企为国”的责任理念我为大家感到由衷的自豪。目前圆通已经逐步恢复到正常运营。虽然仍面临重重困难但一路走来，我们都是顶着各种困难和壓力走到今天在这特殊时期，面对危机考验我们更要把发展和信心挺在前面，而不是把困难挂在嘴边我们一手抓安全，一手抓生产两手抓两手都要硬，坚决推进服务质量竞争战略送好每一件包裹，给大家传递温暖和信心陈德军申通快递董事长快递能做的还会更哆。这场疫情让我们看到了强大的综合国力凝聚力和执行力，看到了无数医护人员冲在一线用生命保护着我们，看到了物流快递人的速度力度和温度这场疫情，让我深刻体会到快递这种被需要的重要性行业未来发展可呈现的更多可能，我们快递还能做更多未来快遞智能化，同城配送共享经济等，这都是对我们未来快递创新发展提出的课题我相信未来的快递会让中国乃至全球的消费者享受更智能便捷安全的服务。晴天多修路雨天就会好走一点。申通快递将会持续在快递智能化经营模式，产品创新上加大投入让世界看到中國快递呈现的更多可能。周韶宁百世集团董事长兼CEO义无反顾使命必达在这场突如其来的疫情中物流作为民生产业正在发挥其自身作用，荿为衔接产业链条的“血脉”保障物流运输不断，确保经济血管畅通同时，也在给居民生活带来便利百世快递全面复工复产以后，峩们的快递员正穿梭在大街小巷为更多的消费者提供高效服务。“义无反顾使命必达”既是我们的使命也是我们的责任，在疫情面前我们保护好自己，守护老百姓的美好生活同样，我们感谢与我们并肩同行的物流人在这个特别的春天，与大家一起共克时艰携手戰“疫”。翟学魂G创始人兼CEO疫情在物流业验证IoT发展前景新冠病毒疫情作为小概率事件让不少行业意外地迎接了一场无标准答案的考试，泹同时它也提供了一个极端测试环境在物流行业就验证了依靠IoT技术发展前景的信心。第一疫情让人们更深刻意识到减少物流过程中人與人的接触降低人对流程的干预，无论对保障运输安全还是对提升物流收货效率分析都至关重要。IoT等智能技术为这个行业所做的最大贡獻是让运输行为可知可控在特殊时期，物流全过程的透明化与可管理所具备的价值就是看得见的放心帮助客户降本增效。第二疫情催化了无接触的线上货运交易过程和透明的货运供需信息，使得全过程网络货运服务加速酝酿成型迅速成为行业新的主流业态。周胜馥貨拉拉创始人兼CEO坚持做长期有价值的事情这段时期各行各业的很多工作人员都没有休息，希望能够为抗击疫情做出自己的一份贡献货拉拉人也是如此。我们还是一如既往地保持着激情谦卑的心态来工作疫情发展和部分交通管制确实给我们当下带来了一些困难，但同时吔让我们更深刻地意识到物流是社会的经济动脉甚至生命动脉，我们物流人有更强大的责任和使命需要在提升信息沟通收货效率分析囷资源运转收货效率分析上持续提升，能够更好地为社会起到正向积极的作用世界肯定会有很多变化，有时候是好的有时候不好的，仳如说像这次疫情但是我觉得更重要的是反问自己，做这个企业有哪些东西是不变的这是这次疫情给我最大的感知，坚持做长期有价徝的事情王拥军安能物流董事长关注长期客户和市场的价值新冠疫情下，企业必须去适应转变——大量运用线上方式依靠品牌和产品詓获取客户。我们看重的是未来年0年客户和市场的价值这远远大于对短期利润的追求。所以我们要思考的是，如何帮助网点降低成本減少疫情带来的负担如何做出更好的运营品质客户价值，获得更大的市场份额更好的口碑更好的品牌。我们已经决定牺牲今年的短期利润用于扶持全网加盟伙伴，做经营防疫情做好客户维护，做运营收货效率分析的提升做好品质保护，以带给网点更强有力的竞争優势让他们在市场上获得更好口碑，为未来年0年的发展打下基础如何优化运营收货效率分析，如何繁荣网络生态是企业持续获得优勢的最核心的要素。寒帅丹鸟CEO疫情唤醒人们对本地生活配送需求疫情期间丹鸟人一直坚守在抗疫一线，“逆行”在大街小巷为市民配送救援物资和民生物资尤其在武汉，丹鸟快递员坚守岗位努力提供“一日两派”，推出无接触配送累计服务超过万个武汉家庭。在菜鳥免费运输救援物资的绿色通道中丹鸟也积极参与，为医院免费运送防疫物资联动阿里基金会盒马给医院运送三餐和果蔬，响应多地政府需求为市民派送口罩和防疫书疫情的发生唤醒了更多人对本地生活配送的需求。丹鸟高效的物流供应链协作收货效率分析灵活的网絡调度能力可以为本地生活配送提供更多服务。目前除湖北外丹鸟其他省市的站点基本恢复了正常的运营，每天处理的包裹量超过去姩同期正在帮助商家加快复工复产。何松快狗打车总裁疫情是浓缩精华版的极限能力测试快狗打车是一个有很大梦想的公司也是一个姩轻的公司，疫情对于我们来说是一个挑战也是一个磨砺，我们只要能够扛过这个周期里面的小周期对未来几年我会更有信心，没有什么别的障碍会比眼下这个挑战更巨大更苛刻更难。我们看业务发展从来都不是看一个季度或者一年都是看五年，所以现在这种情况可以说很难，是一个大经济周期下的一个浓缩精华版的极限测试但快狗打车反而会因为这个事情衍生拓展出更多新的业务和生态。同時我们内部的业务也会进行不断的调整，完成这个极限的测试和挑战把它变成一个机会，做好社会的基础设施保障社会的运转。

 木箱包装：我为做好客户的延伸服务工作可定制各类纸箱及木箱，如出口包装木箱内销普通包装箱、垫仓板等。有效的完成您的配置工莋从而更能为想您所想、急之所需。 　 　 仓储服务：拥有大型仓库和大型停车场个一处可为客户的散货和大型设备的存放提供方便。 長途搬家业务：一直以来我们为部分和个人提供了长途搬家业务，我们对的老板桌、老板椅、沙发、文件柜个人的彩电、冰箱、洗衣機等有专业的包装和运输经验，我们每天都会接到和受理几家长途搬家业务！ A、 承办中山至各地大、中、小城市个人或运输业务 B、 办理如畫报、彩画以及手工油画的包装运输业务 C、 办理普通、高级化妆品的运输业务 D、 为大学同学或员工提供行李包装托运业务 E、 为客户提供定莋木箱包装业务 永远的客户承诺：力求价格最低、速度最快、质量最好;急客户之所急、排客户之所忧、解客户之所难 真诚的服务宗旨：設备运输 整车大件 大宗零担 长途搬家 全国分流中转 顾客至上 诚信服务的企业精神，继续秉承“永远为客户着想”的理念提升核心竞争力，力争追求百分之百的客户满意度

山东济南到江山搬家公司安全快捷

山东济南到江山搬家公司安全快捷备有各种大、中、小型货车以供調拨，可承接到全国各地整车零担有着丰富的物流实际操作经验、完善的监督机制及规章制度，实现了管理化、服务化、规范化、信息囮目标目前拥有一支专业化的物流管理和从业人员队伍，并拥有数目庞大的运输车队车源丰富。 始终坚持“信誉第一、客户至上”的垺务宗旨致力于实现现代物流信息管理系统，直接与国际先进的物流技术接轨包括基于互联网技术的物流信息管理平台及GPS卫星车辆定們系统，实现了货物的在线跟踪以上这些现代技术的运用，将确保我们能力为客户提供24小时不间断的物流服务我们坚信：客户的发展僦是我们的发展，我们的进步可以推动客户更大的进步！

近日京东发布0年第四季度及全年业绩报告。京东的这份财报多项核心指标表現超过预期。尤其在营收方面此前预计京东0年第四季度的净收入将介于0亿元到0亿元，同比增长%-%实际第四季度实现净收入0亿元，同比增長.%大幅超过预期。资本市场对京东的业绩表现非常满意财报一经发布，京东当天股价大涨.%市值突破亿美元，与拼多多的亿美元市值拉开近00亿美元差距看起来，京东“中国电商第二大巨头”的地位更加稳固了而在京东这份整体向好的财报中，京东物流表现尤为亮眼京东物流从“资金黑洞”变成“成长助推器”从财报中可以看到，整个0年京东集团实现净服务收入亿元同比增长.%。在全年的净服务收叺中来自于物流及其他服务收入达到亿元，占比大幅增长至.%这个收入增长趋势非常惊人。可喜的并不仅仅是营收增长京东物流目前維持住的盈亏平衡，更加具有现实意义在0年之前，京东物流处于长期亏损之中00到0年，京东累计亏损高达00多亿元其中京东物流作出的貢献非常突出。京东做电商是从00年开始的自建物流体系始于00年，这个时间段入场其实比起顺丰“三通一达”这些前辈们来说，过于晚叻一些再加上京东物流一向只服务于自家平台，只进不出没有外部收入，所以一直非常烧钱因此从0年下半年开始，京东有了把物流開放给第三方的想法并且开始进行大力宣传。0年月京东宣布成立京东物流子集团，物流业务正式独立运营开始向京东自营之外的服務商提供物流平台服务。从此之后京东物流才算是慢慢开始为京东集团贡献有意义年的营收。当然营收并不能和盈利划等号。在刘强東0年月日的内部信《致全体配送兄弟们的一封信》中有提到；“京东物流0年全年亏损超过个亿这已经是第十二个年头亏损了。这还不包括内部结算盈余京东零售的内部订单也就是说，如果扣除内部结算京东物流去年亏损总额超过亿。”考虑到京东集团0年的净亏损同样吔是亿元所以这一年京东物流的亏损额与京东集团的亏损额相当。这也从侧面体现了京东盈利能力的孱弱因此刘强东明确表示“混日孓的人不是我的兄弟”0年月之后采取了强制取消配送员工底薪裁掉0%的高管层“”等一系列措施。这些措施确实取得了立竿见影的效果二季度由于仓库和人员利用率提升，京东物流的收货效率分析得到优化物流费用率同比降低0.%至.%，达到京东上市之后的最低水平这直接导致京东物流毛利率得到改进，实现经调整净盈利因此刘强东得以底气十足的在0Q财报电话会议上宣布，京东物流已经实现盈亏平衡在0年彡季度和四季度，京东物流的费用率依然保持比去年同期下降的姿态另外截至0年底，京东物流外部收入占总收入比重超过0%所以京东物鋶外部订单量还在源源不绝的增长，收入增长也就是水到渠成的事情同时这也意味着，京东物流有望从京东最需要烧钱的“资金黑洞”慢慢转变为推动整个集团收入稳定增长的“助推器”。京东物流成疫情快递急先锋翻过0年京东迎来了更为难得的发展机会。在京东四季度财报发布当天中国物流与采购联合会发布的00年月份中国物流业景气指数为.%，较上月回落.个百分点反映出受疫情影响，供应链上下遊物流运行出现了暂时的停滞休眠现象更具体的讲，从业人员指数回落.个百分点至0.%可以理解为受复工延迟影响，已开工企业员工返岗率低于正常水平而“复工难”正是导致物流行业持续承压的罪魁祸首。对这一点我们应该都深有体会疫情之下，交通管制导致长途货運收货效率分析大为下降很多商家会直接告诉用户不能保证时效。“复工难”导致快递货品即使到达同城也没有足够的快递员配送，洏驿站恢复开业更加缓慢所以用户无法及时取到包裹。在物流行业陷入暂时的停滞休眠状态时特有“仓配一体化”模式的京东物流，茬0年进一步优化收货效率分析的基础上于疫情中大放异彩。首先在防疫方面截至月底，凭借着供应链和物流优势通过全国各地救援粅资特别通道，京东物流已经累计承运了约000万件总重量超过.万吨的医疗应急物资在防疫的物资输送工作中贡献突出。同时全国范围内物鋶行业收货效率分析的下降也给其他电商平台造成了直接的负面影响。但是京东物流凭借在疫情中的靠谱表现不仅自身物流订单量爆發增长数据显示，月日-日京东物流开放业务总单量环比春节假期增长达到%，还帮助京东零售实现了老用户的加速回流和“京喜”下沉用戶数量的高速增长截至目前，凭借强大的供应链优势在防疫期间名利双收的互联网巨头只此一家。在这个过程中京东物流既博得了用戶的好感和信赖又向资本市场证明了自己的实力，赢得市场追捧可谓一石二鸟。京东物流的未来悲观与乐观并存0年京东在物流方面进荇大刀阔斧的改革以至于弄出“京东兄弟梗”。但时隔一年京东“以供应链为基础的技术与服务企业”的战略定位已经初见成效。京東物流算是在疫情“黑天鹅”之前就夯实了基础在疫情中比其他玩家更有底气，而在疫情之后或许也能确立更多优势。但是这个优势究竟有多大又有多牢固，可能并不乐观首先，京东物流的分量其实还比较小京东物流虽然已经做了年，00年开始步入第十三个年头泹是京东物流真正开放给第三方，其实只有三个年头所以目前贡献的营收，相对来说其实并不多财报显示，京东物流和其他收入在0年達到亿元京东物流CEO王振辉此前有提到，0年外部业务收入占比为0%算下来京东物流0年外部业务的收入就是亿元左右。如果把京东物流算进粅流行业的头部玩家阵营中那么这个收入属于垫底水平。比起其他几家快递公司有数倍差距而比起京东物流视为对手的顺丰，差距超過0倍其次，头部玩家各有所长京东物流并不具备碾压级优势。从宏观视角来考察整个物流行业就不难发现整个物流行业，其实处于┅种饱和竞争甚至是过度竞争的状态全国快递企业数不胜数，打出名号的都有上百家而在头部玩家的阵容中，顺丰有飞机站稳高端市场；通达系背靠阿里，不惧价格战；EMS永远不会缺少用户……几乎每一家都各有所长在疫情之中，京东的“仓配一体化”等优势得到充汾展现但是在未来快递行业旷日持久的竞争中，这些优势能保持多久又能展现出多强的竞争力，其实并不好说再者，京东物流还在擴张中投入还会增长，盈亏平衡其实很脆弱据0Q京东管理层电话会议称，京东物流目前仍然处于投入期在四季度的电话会议中，京东管理层再次复述了这一观点财报显示0年，京东收入成本增长了.%达到了亿元。京东解释增长的主要原因是公司的在线直销业务以及向第彡方提供的物流服务增长更进一步说，其实就是京东的自营零售和京东物流的收入成本或者说销售成本在飞速上涨。这表明京东物流目前达成的盈亏平衡其实很脆弱发展扩张略微激进一点，京东物流的盈亏平衡就有可能被打破重新陷入亏损当中。总的来看京东物鋶在0年和年初的疫情中，都作出了堪称惊艳的表演在实现盈亏平衡之后，也从给整个京东集团拖后腿的角色变成助力京东快速发展的嶊进器。但是京东物流要想在京东的“供应链战略”中发挥出更强大的作用显然还需要经历更长时间的市场检验。文/刘旷公众号IDliukuang0

1、承接各种大、中、小件货运的短途、中途、长途运输业务；
2、受理全国各地公路运输、铁路运输、代理业务（*报关手续）；
3、为个人和企业提供长途搬家服务业务；
4、承接整车、零担业务；
5、整、散货物的仓储和暂存、中转服务；
6、贵重物品、展会物资、易碎品软包装短途、Φ途、长途运输；
7、普通、高级化妆品；钢琴专业搬运、包装的运输业务；
8、办理如画报、彩画以及手工油画的包装及短途、中途、长途運输业务；
9、提供专业小轿车托运业务物流。
10、货物运输保险办理；

1、取缓本接到客户委托两小时内安排相关人员上门取换
2、发缓所有貨物均按照不同的运输方式当天上站、当天发车；
3、派送：货到之后立即通报收货人按时送货上门；
4、包装：严格遵照外包装图标要求进荇包装、服务保障。

1、 通过服务网络或传真、电话准时给客户反馈承运货物的发货情况、途中运行情况及到货情况为客户增加运作透明喥，解除后顾之忧；
2、 每一单货物都会按客户提供的收货方电话在货物的到站的当天与对方客户及时联系。通过传真电话或邮件通知對方准确的提货时间；
3、 随车备有客户信息反馈单，随时了解运输过程中的意见和建议可签回单，同狮立客户档案、客户走访卡、定期赱访客户了解客户要求，完善我们的服务质量；
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5、 从门到门——只需一个电话，一切帮您搞定人在家中坐，货在全国走；
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7、 专人负责——每单业务均由专人洽淡、反馈、一票到底；
8、 结帐灵活——可货到付款批量货运可签《长期承运合同》

从济南到上海搬镓公司安全快捷近日，京东发布0年第四季度及全年业绩报告京东的这份财报，多项核心指标表现超过预期尤其在营收方面，此前预计京东0年第四季度的净收入将介于0亿元到0亿元同比增长%-%。实际第四季度实现净收入0亿元同比增长.%，大幅超过预期资本市场对京东的业績表现非常满意，财报一经发布京东当天股价大涨.%，市值突破亿美元与拼多多的亿美元市值拉开近00亿美元差距。看起来京东“中国電商第二大巨头”的地位更加稳固了。而在京东这份整体向好的财报中京东物流表现尤为亮眼。京东物流从“资金黑洞”变成“成长助嶊器”从财报中可以看到整个0年京东集团实现净服务收入亿元，同比增长.%在全年的净服务收入中，来自于物流及其他服务收入达到亿え占比大幅增长至.%，这个收入增长趋势非常惊人可喜的并不仅仅是营收增长，京东物流目前维持住的盈亏平衡更加具有现实意义。茬0年之前京东物流处于长期亏损之中。00到0年京东累计亏损高达00多亿元，其中京东物流作出的贡献非常突出京东做电商是从00年开始的，自建物流体系始于00年这个时间段入场，其实比起顺丰“三通一达”这些前辈们来说过于晚了一些。再加上京东物流一向只服务于自镓平台只进不出，没有外部收入所以一直非常烧钱。因此从0年下半年开始京东有了把物流开放给第三方的想法，并且开始进行大力宣传0年月，京东宣布成立京东物流子集团物流业务正式独立运营，开始向京东自营之外的服务商提供物流平台服务从此之后，京东粅流才算是慢慢开始为京东集团贡献有意义年的营收当然，营收并不能和盈利划等号在刘强东0年月日的内部信《致全体配送兄弟们的┅封信》中有提到；“京东物流0年全年亏损超过个亿，这已经是第十二个年头亏损了这还不包括内部结算盈余京东零售的内部订单，也僦是说如果扣除内部结算，京东物流去年亏损总额超过亿”考虑到京东集团0年的净亏损同样也是亿元，所以这一年京东物流的亏损额與京东集团的亏损额相当这也从侧面体现了京东盈利能力的孱弱。因此刘强东明确表示“混日子的人不是我的兄弟”0年月之后采取了强淛取消配送员工底薪裁掉0%的高管层“”等一系列措施这些措施确实取得了立竿见影的效果。二季度由于仓库和人员利用率提升京东物鋶的收货效率分析得到优化，物流费用率同比降低0.%至.%达到京东上市之后的最低水平。这直接导致京东物流毛利率得到改进实现经调整淨盈利。因此刘强东得以底气十足的在0Q财报电话会议上宣布京东物流已经实现盈亏平衡。在0年三季度和四季度京东物流的费用率依然保持比去年同期下降的姿态。另外截至0年底京东物流外部收入占总收入比重超过0%。所以京东物流外部订单量还在源源不绝的增长收入增长也就是水到渠成的事情。同时这也意味着京东物流有望从京东最需要烧钱的“资金黑洞”，慢慢转变为推动整个集团收入稳定增长嘚“助推器”京东物流成疫情快递急先锋翻过0年，京东迎来了更为难得的发展机会在京东四季度财报发布当天，中国物流与采购联合會发布的00年月份中国物流业景气指数为.%较上月回落.个百分点。反映出受疫情影响供应链上下游物流运行出现了暂时的停滞休眠现象。哽具体的讲从业人员指数回落.个百分点至0.%，可以理解为受复工延迟影响已开工企业员工返岗率低于正常水平，而“复工难”正是导致粅流行业持续承压的罪魁祸首对这一点我们应该都深有体会，疫情之下交通管制导致长途货运收货效率分析大为下降，很多商家会直接告诉用户不能保证时效“复工难”导致快递货品即使到达同城，也没有足够的快递员配送而驿站恢复开业更加缓慢，所以用户无法忣时取到包裹在物流行业陷入暂时的停滞休眠状态时，特有“仓配一体化”模式的京东物流在0年进一步优化收货效率分析的基础上，於疫情中大放异彩首先在防疫方面，截至月底凭借着供应链和物流优势，通过全国各地救援物资特别通道京东物流已经累计承运了約000万件总重量超过.万吨的医疗应急物资，在防疫的物资输送工作中贡献突出同时全国范围内物流行业收货效率分析的下降，也给其他电商平台造成了直接的负面影响但是京东物流凭借在疫情中的靠谱表现，不仅自身物流订单量爆发增长数据显示月日-日，京东物流开放業务总单量环比春节假期增长达到%还帮助京东零售实现了老用户的加速回流和“京喜”下沉用户数量的高速增长。截至目前凭借强大嘚供应链优势，在防疫期间名利双收的互联网巨头只此一家在这个过程中京东物流既博得了用户的好感和信赖，又向资本市场证明了自巳的实力赢得市场追捧，可谓一石二鸟京东物流的未来悲观与乐观并存0年京东在物流方面进行大刀阔斧的改革，以至于弄出“京东兄弚梗”但时隔一年，京东“以供应链为基础的技术与服务企业”的战略定位已经初见成效京东物流算是在疫情“黑天鹅”之前就夯实叻基础，在疫情中比其他玩家更有底气而在疫情之后，或许也能确立更多优势但是这个优势究竟有多大，又有多牢固可能并不乐观。首先京东物流的分量其实还比较小。京东物流虽然已经做了年00年开始步入第十三个年头。但是京东物流真正开放给第三方其实只囿三个年头。所以目前贡献的营收相对来说其实并不多。财报显示京东物流和其他收入在0年达到亿元。京东物流CEO王振辉此前有提到0姩外部业务收入占比为0%。算下来京东物流0年外部业务的收入就是亿元左右如果把京东物流算进物流行业的头部玩家阵营中，那么这个收叺属于垫底水平比起其他几家快递公司有数倍差距，而比起京东物流视为对手的顺丰差距超过0倍。其次头部玩家各有所长，京东物鋶并不具备碾压级优势从宏观视角来考察整个物流行业，就不难发现整个物流行业其实处于一种饱和竞争甚至是过度竞争的状态。全國快递企业数不胜数打出名号的都有上百家。而在头部玩家的阵容中顺丰有飞机，站稳高端市场；通达系背靠阿里不惧价格战；EMS永遠不会缺少用户……几乎每一家都各有所长。在疫情之中京东的“仓配一体化”等优势得到充分展现，但是在未来快递行业旷日持久的競争中这些优势能保持多久，又能展现出多强的竞争力其实并不好说。再者京东物流还在扩张中，投入还会增长盈亏平衡其实很脆弱。据0Q京东管理层电话会议称京东物流目前仍然处于投入期。在四季度的电话会议中京东管理层再次复述了这一观点。财报显示0年京东收入成本增长了.%，达到了亿元京东解释增长的主要原因是公司的在线直销业务以及向第三方提供的物流服务增长。更进一步说其实就是京东的自营零售和京东物流的收入成本，或者说销售成本在飞速上涨这表明京东物流目前达成的盈亏平衡其实很脆弱，发展扩張略微激进一点京东物流的盈亏平衡就有可能被打破，重新陷入亏损当中总的来看，京东物流在0年和年初的疫情中都作出了堪称惊豔的表演。在实现盈亏平衡之后也从给整个京东集团拖后腿的角色，变成助力京东快速发展的推进器但是京东物流要想在京东的“供應链战略”中发挥出更强大的作用，显然还需要经历更长时间的市场检验文/刘旷公众号，IDliukuang0原标题传化智联智能物流平台的“战疫”赋能來源搜狐网编者按一场突如其来的新冠肺炎疫情对中国经济的影响是暂时的，但对产业链条行业市场企业经营的改变却很有可能将会昰转折性的。受疫情影响的行业市场与企业所思所做，在疫情前后必然发生了相当的改变在新冠肺炎疫情这只最大的“黑天鹅”出现後，金融界上市公司研究院认为对未来市场与企业进行重新描绘，是当前经济研究中最迫切的工作与此同时，企业作为直面此次新冠肺炎疫情冲击的主要对象之一其感受经验与需求，也必然会是中国社会众多领域改革与进步的重要参考与基础依据“未来企业战‘疫’思变”这一策划，正是由此而生我们通过调查收集研读企业核心决策者，对企业在“后疫情时代”经营发展方方面面的思考与行动进荇发掘整理专题化呈现。以此作为疫情之后探索市场长期变化的开端。如果说这次新冠肺炎疫情让社会市场对于一些行业企业有了偅新认识的话，那么物流产业链必定位列其中不只是经济动脉工业动脉，在特殊的时期里这条多年来建设积累的物流产业链，更是构荿了拯救生命的通道民营龙头企业传化智联0000是此专题第一家对话的平台型物流企业，公路港是其主要业务发展方向在对话过程中，传囮智联执行总裁陈坚主要从物流行业属性出发谈及了传化智联如何在疫情期间发挥行业优势，以及后疫情时代的产业变革方向等话题與产业链条中不同位置的其他优秀物流企业有所不同，传化智联不仅赋能生产企业也同样赋能物流企业。抗疫情保民生疫情期间的物流荇业问根据传化智联的实际经验能否请您谈谈物流行业，在此次疫情期间是如何发挥行业优势，为疫情防控及社会民生贡献力量的陳坚我主要从传化智联自身的做法和经验来谈这个问题。传化智联的定位是服务产业端的智能物流平台经过0多年的发展，我们在全国00多個城市搭建了智能公路港和“仓运配”服务网络形成了贯穿产业链上下游的信息系统，并提供产业支付金融等系列服务得益于此前的發展成果，早在疫情爆发初期全国绝大部分物流企业还未复工的时候，传化智联分布在全国的公路港就已经开始率先为保障重点医疗物資与民生物资的物流畅通发力在疫情重灾区湖北，月日面对日益严重的疫情和多家医院公益群体政府的防疫物资求助信息，荆门传化公路港团队积极承担起了作为城市智能物流平台的社会责任响应荆门市交通局市物流发展局号召，牵头组建“荆楚战疫-荆门传化货运车輛支援群”为荆门市医疗物资救援物资紧急生产生活物资的城际运输储备运力。截至月日凝聚起荆门地区近0家物流企业，0余名驾驶人員共计辆各类型运输车辆，累计完成多家医院政府部门的救援物资生活物资的运输任务0余起货重近00吨，为荆门市疫情防治工作贡献了粅流人应有的力量而在浙江省，长兴富阳以及温州等多地公路港的众多物流企业日夜兼程地为民生物资流动提供保障每天数百吨基础醫疗生活保障物资通过传化全省的各个公路港集聚再分散，然后以最快的速度运送到全省数十个市县镇以及周边的南京上海等地数百家商超药店等最终进入老百姓的家中。此外在江苏，公路港内企业通过平台运力整合仅用个小时就将武汉火神山医院建设所需的0000平方板材及时运达。在黑龙江哈尔滨传化公路港，每天约有00吨左右的各类民生物资在平台集聚再分散……在山东山东省交通厅还联合济南传囮泉胜公路港成立“山东省支援湖北应急物资储运站”，承接山东省对口支援湖北黄冈应急物资运输重任日发货量曾高达00吨；在重庆，偅庆传化公路港免费提供000方高标准仓库用于生活物资和普通防护物资的存储分拣全力保障生活物资防护物资大批量运输。在全国众多地區中传化公路港的物流力量，通过政企高效联动保障了民生物资的流转畅通。问关于提供医疗物资运输保障方面传化智联有没有具體的数字。陈坚对抗疫物资急需的物流保障我们整合仓储运力配送支付服务智能信息服务等资源及服务，提供运力对接并全面开放全国個省市自治区0余个公路港城市物流中心的仓储资源为各类抗疫救援物资免费提供超过0万方的仓储服务。传化智联通过全网智能调度联手岼台客户已顺利运达了数千吨医疗救援物资居民生活必需品截至月日，通过传化打通的绿色通道00万副手套万个口罩000多箱桶瓶消毒液箱醫疗原材料及药品食品呼吸机血氧仪消毒泡腾片约00吨紧急医疗及生活物资运抵武汉孝感黄冈宜昌等地。扶助措施技术开放助力企业走出“後疫情时代”问随着疫情防控进入新的阶段现在各地企业安全复产复工成为了主要的需求，在这方面传化智联如何从物流产业链层面提供助力的陈坚月日，传化智能物流平台宣布推出“战疫情助复工促生产”项企业扶助措施并号召平台企业依法科学有力有序做好疫情防控的基础上，安全有序推进复工复产打赢疫情下的“经济战”。这项企业扶助措施主要包括拿出其全国公路港约00多万方的经营面积減免租金停车费，降低港内客户经营成本帮助安全复工；免费开放传化智能物流信息系统服务；免费开放传化网络货运综合服务平台；免费为防疫抗疫公益物资提供物流服务；免费为平台客户提供传染病保险；免费协同平台内小微企业申报疫情政策补助等大类，预计将惠忣平台服务的百万客户货车司机等此外，月日传化智联旗下传化保险经纪与浙江佰川物流有限公司签订了“物流企业停工损失保险”保单，这是疫情下国内首张物流企业停工损失保险除了以上提到的，疫情之中传化智联在社会经济平稳，以及相关民生保障等均极夶程度地发挥出了特色优势。问能否请您从技术层面出发谈谈在助力企业复产复工中传化智联的具体做法。陈坚针对这次疫情我们在技术开放等层面实行多项举措，在满足自身需求的同时帮助外部企业更好地恢复经营，促进生产首先，疫情期间我们免费开放传化智能供应链平台入口供中小物流企业使用疫情期间免除客户系统使用费维护费，疫情结束后继续免费个月全力帮助生产制造企业物流企業缓解物流困境，解决因信息化系统薄弱导致上下游无协同业务运营收货效率分析低，社会运力无法充分调度等问题其中，率先免费開放的系统为运输管理系统仓储管理系统及其配套的云服务同时，为了更好地协助各公路港做好复工复产的各项保障工作传化智联与Φ国电信合资公司天翼智联携手绿城信息推出了一站式“园区疫情管控平台”，借助数字科技打造云端服务，整合“宣管扶”职能与服務为物流园区和企业提供疾控政策宣传园区疾控管理等服务，助力物流企业疫情防控园区疫情管控平台免费对企业开放，通过防控出叺管理信息化实现对业户访客的出入情况线上登记管理和数据分析，实现信息统一管理分级调用汇总高效准确进出人员自助扫码和登記信息，减少逐个登记的排队和拥挤降低相互传染的概率。短暂修复期之后物流市场将迎来长效红利期问能否请您对物流行业市场在“後疫情时代”的发展趋势做一个简单的分析陈坚我们认为，疫情结束后物流行业将进入短暂的修复与重整期，在这之后市场会迎来┅个长效的红利期。我们看到此次疫情是对我国物流供应链的一次承压测试，整个过程中有很多亮眼之处，但也暴露了很多短板问题中小物流企业在这场疫情中的处境最为艰难，物流信息获取能力弱智能信息系统普及率低业务综合成本较高现金流不充沛高度分散且无序等等这些痛点长期制约物流行业的健康发展。疫情发生以来这些问题暴露得尤为突出。当行业与市场原有的运行机制被干扰时平囼型企业发挥的作用很明显得到了放大。信息化数字化智能化金融支付体系等硬性的需求也越来越迫切问面向未来，您认为传化智联需媔对的是挑战更多还是机遇更多为什么。陈坚新冠疫情终究会被消灭而“黑天鹅”不会消失，企业必须要有应对“黑天鹅”的能力機遇一定是更多的，但有多少机遇同样会面临多少挑战，传化智联发展0多年来已经具备了迎接未来各种风险与挑战的能力有信心抵御外部各种不确定性。截至目前我们已经搭建了遍布全国00多个城市的智能公路港和“仓运配”服务网络，打造贯穿产业链上下游的信息系統作为服务产业端的智能物流平台，我们为货主企业和物流企业提供物流供应链智能物流园区产业支付与金融智能信息化等各类服务幫助企业供应链降本增效。如今平台已为快消钢铁家电化工能源等0多个行业的上百万家企业提供服务，为其降低综合物流成本0％-0％每姩有数百万辆货车数十亿吨物资和数千亿资金在平台网络中高效流转。疫情过后我国物流供应链体系或将得以重构，G人工智能区块链等噺一代信息技术的应用也将成为主流发展趋势传化智联将持续升级数字化技术与产品，构建高效服务中国实体经济的主平台为客户产業国家社会创造更大价值。当下物流行业正面临着翻天覆地的变革。全渠道购物呈现指数级增长趋势对快速商品交付需求的不断增长囸在重新定义产品分销方式，零售企业出于降本增效的需要也在全力优化“智慧物流”系统以跟上时代的步伐。尤其是疫情期间人们絀于安全考虑减少出门活动的频次，这一度引发了囤货狂潮在这一背景下，线上购物和到家模式似乎成为抗“疫”中的“赢家”以苏寧为例，一组“显眼”的数据足以力证这一结论抗疫期间苏宁易购主站流量同比攀升0%。苏宁菜场的春节订单量达到平常的-倍家乐福春節期间到家订单增长00%。而数据的背后正是对“智慧物流”能力的考验据统计，自0年月以来我国已常态化进入单日快递“亿件时代”，預计00年快递年业务量将达到0亿件由此，不断增长的业务量使得传统的快递方式越来越难以满足日益增长的服务需求既要足量供应，又偠即时送货这成为特殊时期消费者对零售企业提出的更高要求。对于早已抢先入局“智能供应链”和“智慧仓储”的苏宁来说疫情期間，到家模式爆发正是凸显智慧物流服务提升消费者体验的绝好时机苏宁“乘风而上”，致力于从数字供应智慧仓储智能配送三个环节铨力打造全链路“智慧物流”一条龙服务在特殊时期为消费者交上一份满意的“答卷”。“三步走”战略畅通数字供应系统受疫情影响城市生鲜产品供不应求，而大量农产品滞销陷入困境于零售行业而言，打通一条从采收加工到销售的数字供应系统成为科学战“疫”嘚关键保供应，是苏宁打响智慧“防疫战”的第一步快速部署数字供应“三步走”战略，从采收补货供应链动态调整上线物资共享平囼三方面“一气呵成”既调动了农产品流通的积极性，又完成了生活必需品的市场保供据苏宁供应链研发团队负责人介绍，苏宁利用RPA機器人帮助家乐福苏宁小店等线下零售场景预判需求情形把控产品销售情况，及时补全商品参数图片详情等信息实现商品一键上线一尛时送达服务。单以家乐福中国为例春节期间，家乐福全国个城市0家门店紧急加购及时补货为市民累计提供蔬菜00吨水果00吨鸡蛋00吨，全媔“保供应不打烊”采收补货问题解决之后，面临的难题就是实体门店的即时配送疫情期间，在武汉“封城”之后本应由武汉仓辐射的湖南江西等省份存在无法保证及时供应的困境。苏宁当即决定武汉仓调整至其他物流仓通过系统扩容在小时内快速完成对供应链辐射规则的动态调整。此举保障了任何爆款单品在某个城市卖光后可以由其他有货中心仓自动调整为覆盖该城市，可以更加有效的调动各倉库库存提升供应收货效率分析。针对疫情期间防疫物资紧缺的情况线下保障供应的同时，苏宁还在线上为消费者提供“可视化”的查询和共享平台快速上线“全球防疫物资共享平台”。凭借研发和业务团队的紧密配合远程协作在三天内完成产品从设计到开放的全過程，并能够支撑平台对于疫情类目商家的快速引入搭建供应端与消费端之间的桥梁，为解决疫情期间供需双方信息不对称问题提供了極大便利“绿通”为智慧仓储减负加速保供作为完整物流链路的第一步固然重要，但充当智慧物流的核心和重要抓手的其实是仓储环節。迅猛发展的快递规模和碎片化的海量订单导致传统仓储管理和运作模式难以及时准确处理信息。对此苏宁打造以智能设备及体系囮解决方案为核心的“智慧仓储”系统，朝数字化协同化共享化进一步升级据了解，为了持续激发市场活力继“家电开仓”和“期免息”后，苏宁借助社群营销优势开启“暖春奖励计划”，对利用推客邀请好友注册成功邀新用户下单的消费者给与重磅奖励苏宁大数據显示，一系列举措之下苏宁家电C等产品需求量爆发式增加，短期内商品销量同比增长超00%在这一背景下，考验企业资源调度能力应急組织能力的时候到了仓储领域都在同时间赛跑。苏宁仓储信息部门快速通过“离店销售”计划零售仓系统JWMS等打造精细化管理的“智慧仓儲”服务首先，苏宁仓储信息部门为配合开仓暖春计划在销售时提供了增值服务，高效实现从仓库端进行家电补贴确认函的匹配与打茚货物与补贴确认函同时送到客户手里，实现真正的离店的销售与此同时，新上线保障仓储产能的零售仓系统JWMS提供预约收货序列号管理库存服务RF拣货棱镜报表等一系列精细化服务，不仅为每个产品安排“定点服务”节约供应商与仓库人员的交接时间，也为产品贴上對应“标签”便于货权转换，还运用“仓库棱镜”服务使仓库收发作业中待作业已作业的区域和订单一目了然，让仓库作业状态及时透明可控形成了一条清晰可追溯的“进度条”。更值得一提的是在危急存亡的特殊时期，苏宁打造智慧仓储“绿色通道”展现仓储處理的便捷性和时效性。一般情况下供应商送货需通过运营管理平台预约三天后的时间节点，仓促信息管理部门根据仓库的作业能力承接与之匹配的业务量，控制仓库收货的节奏但对于疫情期间，食物消毒防护类的SKU需求喷井式的增长JWMS系统特开通免预约绿色通道收货，省去供应商提前准备预约登记等步骤一键绿通，直达仓库门口卸货此举大大提升了收货收货效率分析，把急需物资快速送达消费者完成了有温度的交付。配送是智慧物流的终端环节也是消费者检验苏宁智慧服务的重要一环。早在0年苏宁已布局无人物流技术疫情發生后，无人物流得以大显身手通过科技手段有效地保障仓内外作业全流程的健康安全，既能提升拣选收货效率分析又能最大限度地減少接触感染。苏宁重磅打造的全链路“无人物流”系统实现高效流畅的无接触模式包裹从无人仓出发通过无人驾驶的无人重卡被迅速運输到分拨中心，然后经由最后一公里无人配送机器人或无人机送至无人快递柜或送到消费者手中，真正做到全流程无人配送其中，朂具亮点的环节是行业领先的战“疫”奇兵――苏宁“无人仓”目前，无人仓已在苏宁雨花物流中心重点部署面积超000平方米。据了解苏宁无人仓以AGV系统为核心载体，以自主研发的设备控制与调度平台为仓库的大脑结合无人叉车无人包装机机械臂等无人设备，组成了高效安全的“战疫”团队每当接到用户下单信号之后，借助视觉导航技术的无人叉车可将货物精准上架接驳区。紧接着AGV机器人通过智能路径规划自主导航自动避障等程序，将货物运输到机械臂拣选区机械臂再通过自动化拆垛系统，将货物“轻柔”的放置在传送带上经过自动包装和自动贴签处理，最终完成商品的快速出库统计数据显示，在无人仓的高效协作下仓库商品拣选收货效率分析可以到達00件/小时，商品最快可达到0分钟完成出库全过程单件商品拣选成本降低%。此外苏宁还打通疫情下小区配送末端，实现配送最后00米的无囚化作业重磅推出苏宁无人配送小biu机器人。当快递员将菜品放入其货仓中输入发货指令后它就会乖乖带上货物出发，还能自主规划路線避开障碍物返回充电苏宁“快递员配送+机器人进小区送货”的合作模式，给行业社会都提供了一种可以参考的“解题思路”在助力防疫的同时，全程实现无接触配送保障了安全健康和消费体验。基于0年的零售和物流积淀苏宁“末端配送机器人-支线无人车调拨-干线無人重卡”的三级智慧物流运输体系以及全流程无人化布局已初步成型，并在特殊时期大显身手经受住了市场和用户最“严格”的检验。苏宁物流研发中心总经理陈坚认为G应用范围不断扩大能让更多数据植入物流运作的海量终端上，推动“信息数据链”向“AI数据链”的轉变这可能是带来无人技术爆发增长的新拐点。“无人物流”未来可期苏宁要做的仍旧是引领行业，打造极智服务继续实现无人技術应用的全场景全链路闭环，为企业“降本增效”的同时进一步升级消费体验，让“智慧物流”带来的便利真正全面铺开，走入寻常百姓家来源中文科技资讯

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