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 主要可能是因为节气门、怠速马達或进气道等部位积碳过多造成的因为进气道出现积碳,造成空气通道截面积发生变化使得控制单元无法精确控制怠速进气量,造成混合气过浓或过稀导致发动机无法起动。还有可能是喷油嘴出现轻微的渗漏现象导致的车辆熄火后一段时间内燃油渗漏到燃烧室内部,造成再次启动时混合气过浓最终导致不易启动。再有可能是因为活性碳罐损坏导致的因为如果电磁阀一直处于开的转态,发动机的進气道的混合气就一直在处在加浓状态造成热车时混合气过浓引起不易启动的现象。建议您根据以上分析的内容进行现场检查
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