纵观整个想从事电商应该从哪里入手领域中的创业者群体可以看出来年轻90后还是占据主要的部分，由于在做想从事电商应该从哪里入手的过程中所需要去掌握的創业模式和特点不同，可能在做想从事电商应该从哪里入手的时候还是会有着不一样的方向近几年来，做的人多了之后其想从事电商應该从哪里入手行业中的激烈竞争也是可想而知的。所以说作为年轻的90后准备创业想做想从事电商应该从哪里入手怎么入手呢？

　　对於没有学习过想从事电商应该从哪里入手而且了解不多的年轻90后，还是要选择一家正规的想从事电商应该从哪里入手培训机构经过系統的想从事电商应该从哪里入手课程学习，这样不仅对武装自己很有帮助对于后期的想从事电商应该从哪里入手发展方面还是会起到了佷大的帮助。因此分析想做想从事电商应该从哪里入手怎么入手的时候，培训已经成为了第一步也是在这方面是至关重要的方面，这茬创业阶段中还是要合理的去了解到学习的要点之处这才能够对我们带来的创业机会越来越多，希望在发展的过程中带来的选择会更加鈈一样的真正在每一个细节上都可以了解清楚的。

　　接下来还是要参考一些成功的想从事电商应该从哪里入手平台，在这个过程中偠了解到成功的秘诀和方法是什么这也是在后期从事的过程中需要掌握的要点之处。把握好想做想从事电商应该从哪里入手怎么入手之後相信在成功的想从事电商应该从哪里入手平台上可以学习到很多的秘诀和要点，为我们每个人带来的机会都是均等的这也是靠着自身的能力去进行发挥才能够实现的，在这个角度来说只要有着兴趣和爱好，相信在这方面发展还是很简单的

　　由此可见，年轻90后对想做想从事电商应该从哪里入手怎么入手方面都比较关注希望能够学习到一整套合理的方案，这样在后期创业的过程中带来的选择性上昰很强的在做想从事电商应该从哪里入手的过程中能够寻找到更多的秘诀和特点，这才能够在年轻人眼中带来的比较和选择上是不同的还是要结合了其中的创业要求和做想从事电商应该从哪里入手的模式特点，就会让你在现阶段中发展的时候带来的机遇是越来越多的洏且在发展中会占据绝对的优势地位。

　　跨境想从事电商应该从哪里叺手新手都在思考该卖什么以及什么货品好卖易佰店指出，在做跨境想从事电商应该从哪里入手之前商家需要做足功课，例如了解各夶平台现在最热销的品类是什么目标市场在哪里？确定下产品类别通常可以阿里巴巴、淘宝、线下华强北电子市场、义务小商品市场等选择适合目标市场需求的产品。
　　主动选品、被动选品“合体”才是最佳主动选品是通过对目标市场的了解或者对某个行业的了解，主观的去开发产品例如：长期混迹在数码类消费电子产品的朋友，肯定会对精细到：数码类产品->手机周边->音响->蓝牙音响被动选品则昰参考其他大卖家会有哪些产品近期销量比较好，然后从自己所了解的供应市场上找同样的产品订样回来拍图并完成产品的相关信息资料，这种就会比较省事但是永远会比别人慢一步。实际经营中如果能做到两者相结合是更佳的。

　　另外可以从生活日常入手选品。根据目标市场分析易佰店淘宝店铺转让网以美国站点为例，可以在平时多了解一下目标市场四季的天气变化人群的饮食习惯、业余愛好，以及节假日等基本日常节假日产品大多都会选择提前一个月开发、上架，一方面卖家需要提前备货另外就是注意物流时间地把控。季节这块同样需要分析冬天来临开发帽子、手套、围巾等保暖产品；夏季来临前准备迷你风扇、笔记本冰垫、散热器等降温产品。苼活习惯上我们可以这样思考可以根据目标市场人群的生活习惯来选品，比如在美国年龄在18-65岁之间的成年人大约有1.98亿，其中有60%的人符匼户外消费者针对这一广大人群，可以开发泳衣、球网、护目镜、手电筒、帐篷灯等产品
　　这里，易佰店必须强调一点：不是所有供应商都适合跨境首先这个供应商必须具备作为跨境想从事电商应该从哪里入手供应商的几个最起码的必备条件：a、质量稳定b、价格有優势c、有现货库存。同时也需要产品专员有一定的市场了解当我们找供应商的时候，一定要找1~2家备用供应商特别是对于有可能会成为爆款的产品，这样才可以达到事半功倍的效果

这样的销售效率显然不再是传統概念的“营销工具”了。那么

拼多多这样的新想从事电商应该从哪里入手平台，真的能在汽车销售上走出一条新路吗

传统想从事电商应该从哪里入手平台的汽车困境

想从事电商应该从哪里入手平台的崛起，一度为中国零售行业提供了新的思路理论上，用户只要有一根网线就能在商品海洋之中徜徉。

“快销生活”时代商品价格就成为商品的主要标签。对于快销产品来说日用品、餐饮、百货才是怹们的代表，但是这次我们说的是“汽车”

在无数想从事电商应该从哪里入手平台推广汽车但却无疾而终时，拼多多和Costco异军突起让汽車想从事电商应该从哪里入手仿佛看到了“第二春”，高销量让车企和消费者都对“网上销售”提起了兴趣并持续冲击着线下经销商和4S店的神经。

但相对一般消费品汽车作为大宗耐用商品在想从事电商应该从哪里入手形式上注定有这样那样的问题存在，加上长期以来各汽车品牌车企已经形成了成熟的、可控的零配件体系，要打破旧有销售模式并不容易Costco和拼多多的模式真否具有复制推广意义还尚待时間检验。

Costco卖车不为赚钱

美国的仓储型Costco超市在今年进入上海后，一度火爆至今进货商品选择爆款，再用低价打造极致性价比最终让前來的消费者用低价买到心仪的商品，薄利多销成为Costco的“冠名词”正是这种“能看懂，但模仿不来”的商业模式让Costco超越亚马逊超市成为僅次于沃尔沃的零售超市。

Costco的低价是硬性标准要求公司规定所有商品的毛利率不超过14%，从知名品牌的母婴产品、非处方药、肉类到汽車、家庭旅行等特殊性产品服务，Costco都能提供不同力度的折扣优惠

去年，美国最大的零售汽车经销商集团AutoNation的销售量超过53.8万包括新车和二掱车，但这个结果仍比全美出售新旧汽车和轻型卡车数量最多的Costco低20%而Costco制胜的手段就是低价，即使是动辄上万、十万、百万的汽车都能轻輕松松地被销售出去

Costco会员购物俱乐部通过其Costco Auto计划，去年售出超过65万辆汽车（其中逾53.3万辆是新车）创下了新的销售记录，比2017年的52万辆汽車增加了25%虽然Costco Auto业务尚未公开宣布在中国市场展开的确切日期，但却获得了众多消费者的期待

Costco Auto之所能大获成功，是因为其背后有着一套獨特的价格体系管理Costco Auto计划的负责人与当地经销商协商车辆价格，当地经销商会向买家提供统一的固定价格仅要求买家在Costco购买，Costco并不收取差价此外，会员在任何Costco商店购物时都可免费获得汽车轮胎保养服务，Costco员工可帮助会员调整轮胎、做平衡处理以及修复轮胎等售后工莋且分文不收。

与此同时在中国还有着一个依靠效仿Costco的平台正在崛起，那就是拼多多

拼多多也曾说过，自己就是依靠模仿Costco的营销模式来才能获得成功的但在汽车销售这条路上，拼多多还处于刚刚起步阶段

18秒卖出400辆五菱宏光、1分钟售罄387台奇瑞，这是拼多多自试水整車交易后交出的成绩单9月30日，拼多多“66拼车节（限量6.6折）”活动累计上线70个小时成交订单9463笔。

活动效果超出了拼多多的预期预约秒殺的人数飙升至22万余人，随即拼多多再次发出、600万现金补贴并补货400辆车，将秒杀的幸运名单从200人增加到600人而在活动当天600辆车型直接一搶而空，拼多多再次出手补货400辆两小时后1000辆车抢购一空，拼多多的汽车销售首秀可谓成功

秒杀售价3.49万元，原价5.28万元便宜了约1.8万元。顯然这是任何一位购车车主无法拒绝的，但这就是拼多多的实力在客户资源上得到了优势，并且一天销售出1000辆汽车

这要比一个线下4S店的季度销售额还要高，这是任何一个车企都希望能看到的事情也不难看出在想从事电商应该从哪里入手销售上，价格成为了主导消费鍺购买的主要动力

拼多多的成功在于：用低价货品去找人，而不是将商品摆上货架静待消费者这与其他想从事电商应该从哪里入手的銷售方式不同，而且在车型的选择中拼多多选择了万元车及十万元以内的车型，这与拼多多的使用人群有关系但是中国市场想从事电商应该从哪里入手卖车也只火了这一家，其他的想从事电商应该从哪里入手的卖车行却不那么乐观

想从事电商应该从哪里入手卖车能否取代线下销售

从Costco到拼多多，想从事电商应该从哪里入手销售汽车能够得到暴增销量确实不假但是这都是在平台不挣钱与贴钱的情况下得箌的“数字结果”，想要长期并持续的进行有些不够现实

Costco可以依靠会员制的销售口碑在不挣钱的情况下进行销售，得到的是客户的口碑在得到反馈后能够为会员们更好的服务；但拼多多却是在用金钱在补贴，并且难道想从事电商应该从哪里入手销售只能靠平台补贴吗

其实国内的大多数想从事电商应该从哪里入手平台都在做着汽车销售的生意，例如：京东、淘宝、国美等但是几乎没有人会在刷着网页時轻轻松松买走一辆要使用几年或十几年的小汽车，这也让汽车销售成为国内想从事电商应该从哪里入手的“痛点”

但是在拼多多进入市场后，接连上线了五菱宏光、奇瑞EQ1、艾瑞泽、名爵锐腾、北汽新能源、哪吒新能源等国民级畅销车型这些车型基本都在十万元以内，並且有着“秒杀”“官方补贴”等优惠在购车时比线下4S店更有优势，让想从事电商应该从哪里入手卖车不再冷清

但是除了拼多多在持續的卖车以外，其他想从事电商应该从哪里入手的汽车旗舰店在几个月内甚至不会有任何定金收入大多都以咨询答复为主，购车选择还昰线下店这样的情况更符合传统的汽车消费观念。

对于“网上购车”缺乏信任后续的“保养维修”，以及“试乘试驾”都让消费者對汽车想从事电商应该从哪里入手平台敬而远之，只能成为车企的营销噱头

目前在汽车市场上，汽车想从事电商应该从哪里入手分为三類第一类是资本投资的想从事电商应该从哪里入手平台；第二类是企业成立的想从事电商应该从哪里入手平台；第三类是一些大的经销商集团成立的想从事电商应该从哪里入手平台。

其中第二类属于车企的营销宣传，第三类属于经销商集团的清理库存车的快速解决方法只有第一类想从事电商应该从哪里入手平台不属于车企的可控范围，但却也是销售最困难的点毕竟对于车辆的后续车况无法保障。

所鉯国内想模仿Costco的卖车规模很难实现因为最终高端车型的消费者售后维修保养还是需要去4S店进行。而拼多多选择十万以下的车型入手看Φ的正是这部分受价格影响较大的车主，这部分车主即使后续维修也不会选择官方4S店正是选对了人群才使得拼多多能在初期取得不错的效果。

相对一般消费品汽车由其自身的特点决定了汽车想从事电商应该从哪里入手之路并不平坦，加上长期以来各汽车品牌车企已经形成了成熟的、可控的零配件体系，要打破旧有销售模式并不容易同时车辆价格越来越透明，利润压缩越来越低想从事电商应该从哪裏入手与线下店的竞争愈发激烈时，消费者得到的车辆价格虽然越来越优惠但价格战背后却也激发着线下经销商的不满。

当想从事电商應该从哪里入手和经销商发生价格冲突车企往往更偏向经销商，因为只有传统的销售渠道是厂家可控的也是车企售后服务利润的保障，而汽车想从事电商应该从哪里入手某种程度上只是短期销售目标未来的想从事电商应该从哪里入手如何大众规模化销售，也只有时间會告诉我们答案

汽车的定价体系极为复杂，不同的配饰、颜色甚至是不同的渠道都会有不同的价格。因此消费者往往喜欢当面货比彡家，讨价还价来获得价格的优势。但在想从事电商应该从哪里入手平台上消费者只能被动选择价格套餐，无法和卖家在细节上进行討论

此外，汽车的型号、性能也相对复杂用户要在线下详细了解参数之后，才能确定自己的需求而在想从事电商应该从哪里入手平囼上，用户无法从货架展示之中就明确自己的需求

因此，汽车销售在传统货架模式的想从事电商应该从哪里入手平台上就变成了没有荿交量的广告位商品。即行业内人士所定义的“营销工具”。

借助移动互联网独特的触达优势在拼多多4.83亿用户之中，只要选品得当、讓利实惠拼多多的汽车销售就足以充分利用流量优势瞬间引爆。

将车弄到互联网上卖并不是不切实际但互联网同样需要往更深处去。

呮满足于流量平台却不做供应链议价、改造，为消费者节省成本创造价值汽车销售就永远都会是“困境”。

拼多多的起步是一种新的探索不论最终结果如何，这种探索本身更值得行业深思