这有何难051早期型就35节的航速么。关键不只在于怎么做螺旋桨桨怎么着而在于你想要付出多大的代价。中国的军舰一直要求高航速所以就做的跟筷子似的，这样就可鉯以相对较低的动力获得较高的航速代价就是适航性要差点。至于说吨位……好吧其实尼米兹级核动力航母的动力比起提康德罗加级來高不了3倍的，但是吨位却高着接近十倍~这个其实跟构型有关的简单点说就是同样设计取向的舰船看长宽比。至于滨海战斗舰的高航速不止在于喷水推进，同时还在于设计时采取类似与水漂的航行模式大大降低了兴波阻力。同样的例子还有潜艇特别是核动力潜艇，咜完全没有兴波阻力所以需要的动力更小。
你对这个回答的评价是
也许要看吨位，二战时期的驱护舰、巡洋舰相对现代舰艇速度更快基本上都超过30节。
二战时期法国空想级驱逐舰达到国42节排水量吨。相当于现在的多用途护卫舰水平
这个数据指标在那个年代算是有屈一指了
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这有何难051早期型就35节的航速么。关键不只在于怎么做螺旋桨桨怎么着而在于你想要付出多大的代价。中国的军舰一直要求高航速所以就做的跟筷子似的，这样就可鉯以相对较低的动力获得较高的航速代价就是适航性要差点。至于说吨位……好吧其实尼米兹级核动力航母的动力比起提康德罗加级來高不了3倍的，但是吨位却高着接近十倍~这个其实跟构型有关的简单点说就是同样设计取向的舰船看长宽比。至于滨海战斗舰的高航速不止在于喷水推进，同时还在于设计时采取类似与水漂的航行模式大大降低了兴波阻力。同样的例子还有潜艇特别是核动力潜艇，咜完全没有兴波阻力所以需要的动力更小。
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也许要看吨位，二战时期的驱护舰、巡洋舰相对现代舰艇速度更快基本上都超过30节。
二战时期法国空想级驱逐舰达到国42节排水量吨。相当于现在的多用途护卫舰水平
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