防侧滑灯指示灯亮是开还是不亮是开?

这种情况必须要使用诊断电脑读取发动机当中的故障才能知道是哪里的问题。欢迎关注我是做丰田的,将来有问题可以单独咨询

客户反映故障灯亮踩刹车发动機不熄火,油耗高

  1. 技师接车检查确认防侧滑灯故障灯常亮。

    启动车辆故障灯不灭。用GTS调取故障码发现故障为C1433

  2. 该车维修历史为本店正常保养无事故维修;初步判断为线路故障。按维修手册测量5号脚电压值为12.23V4号脚钥匙OFF时0,ON档时12.20V在正常值范围

  3. 拔下防滑ECU和转向角度传感器插頭测量两根CAN线束通断情况电阻值为0.01欧,与搭铁电阻值显示无穷大;都在正常范围

  4. 检查陷入停顿新车转向角度传感器又无明显拆动痕迹,用大头针测试转向角度传感器周围也无明显异常磁性;车间也无同款车型替换试验ECU和传感器

  5. 最终与销售协商用新车转向角度传感器替换故障灯熄灭了

  6. 订货到后装车故障灯熄灭场内试车无异常;交车给客户使用。

    第二天客户回厂反映又亮灯了

  7. 用GTS读取故障码还是C1433再次新车替换故障灯灭了。

    好好翻看手册细看了小心注意事项:更换转向角度传感器后需做中心点校正学习

  8. 按照维修手册安装程序重新装上新的轉向角度传感器,按照步骤重新校正转向角度传感器中心点

    路试车辆30分钟无故障灯异常点亮,智能启停工作正常故障排除

  • 在检修过程Φ,智能启停系统经验薄弱需加强培训学习;不断进步,为以后工作顺利高效完成做好扎实的基础

经验内容仅供参考,如果您需解决具体问题(尤其法律、医学等领域)建议您详细咨询相关领域专业人士。

作者声明:本篇经验系本人依照真实经历原创未经许可,谢绝转載

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【摘要】:正故障现象一辆2010年产豐田凯美瑞车,搭载2AZ-FE发动机,累计行驶里程约为12万km车主反映,车辆行驶过程中,发动机故障灯和防侧滑灯指示灯突然点亮。故障诊断接车后首先試车验证故障现象接通点火开关,起动发动机,发动机顺利起动,组合仪表上的发动机故障灯和防侧滑灯指示灯长亮。连接故障检测仪读取故障代码,读得的故障代码为"P0012凸轮轴‘A’-正时滞后(1列)"记录并尝试清除故障代码,故障代码可以清除。进行路试,发动机故障灯和防侧滑灯指示灯洅次点


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孙伟太;徐洪波;;[J];汽车维护与修理;2018年19期
朱海辉;孙兵凡;;[J];汽车维护与修理;2013年11期
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陈懷理;;[A];中国职协2015年度优秀科研成果获奖论文集(中册)[C];2015年
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