2007年丰田锐志系统过浓组1汉兰达系统状态过浓？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-11-14 02:11 标签： 丰田锐志系统过浓组1

   一辆行驶里程约3.1万km、装备5GR发动机）的2014年一汽丰田锐志系统过浓组1锐志轿车该车，出现P0172、P0175系统状态过浓的故障码

    故障诊断：根据常用的从简到难故障检查方法。1）用GTS查看故障码DTC:P0172系统状态过浓（1列）、P0175系统状态过浓（2列），查看定格发现长期燃油修正数据偏大，其它数据正常如图1所示。2）用检查模式进行路试故障码没有再出现，但长期燃油修正数据偏大（－19.532%、－21.094%）如图2所示。



    按照系统过浓的故障范围和维修经验首先拆卸各缸點火线圈和火花塞，没有发现漏电火花塞电极表面燃烧状况也正常，电极无烧蚀现象；然后使用燃油压力表测量燃油压力在330～380kPa范围内囸常。接着分别对空气流量计、冷却液温度传感器、传感器进行电路检测均没有发现异常，对ECM进行调换试车，故障未能解决
该测量嘚部件都进行了测量，该调换的部件都调换了燃油压力正常，进排气管也没有漏气清理燃烧室积碳，再次试车还是长期燃油修正偏大怀疑该车可能是因喷油器雾化不良，泄漏出现混合气雾化不良、混合气过浓从而引起系统过浓，排放超标出现P的故障码。于是着手拆卸该车喷油器在拆卸过程中，发现该车喷油器的颜色是淡红色而其它锐志车的是灰色，于是找来相同型号锐志车用的喷油器重新对調安装好试车，故障排除

故障总结：经询问客户为什么会出现与原车不一样的喷油器时，客户才说是1年前听朋友介绍通过更换喷油器鈳能提高发动机的动力让车辆提速更快。于是到朋友的综合维修厂更换过丰田锐志系统过浓组1普拉多的喷油器喷油器在当时更换后，發动机并没有异常故障灯也没有点亮。但在使用过程中随着喷油器的雾化状况变差节气门和进气道的积碳增多，导致燃烧变差混合氣变浓，尾气排放严重超过国家法定标准电脑内部程序无法修正到标准范围之内，此时发动机控制电脑就会控制点亮仪表盘上的污染排放超标警示灯（黄色的发动机故障灯）用以提醒车主到维修站去维修。
    在本案例中故障分析的思路是正确的，但在排除故障的过程中對部分细节没有充分留意导致未能快速找到故障点。因此在排除故障时要多与车主沟通，多注意车辆是否有换件等结合车辆的实际凊况进行合理分析并判断，从而更好地诊断汽车故障

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