变速箱型号：KYN

　　故障里程:34090 故障频次：经常

　　故障分析：车辆在低速行驶时发出刺耳的声响检查为变速箱响，对变速箱进行拆检发现变速箱油内有铁屑，分解後发现输入轴与轴承表面有很多麻点轴承处有铁屑，正常的接触面应为光滑的初步诊断为变速箱输入轴与轴承之间间隙过大导致异响，更换输入轴及轴承后故障排除

　　解决措施：更换变速箱输入轴及轴承。

　　附加分析：由于变速箱输入轴与轴承之间间隙过大导致变速箱异响。

　　变速箱输入轴轴承及变速箱内的铁削照片

　　二、车 型： (|)

　　变速箱型号：01J

　　故障里程：60254KM 故障频次：常存在

　　故障现象：组合仪表显示变速箱报警，挂入D后松开刹车踏板后无法向前行驶塌下油门踏板，发动机转数达到1500转时车辆突然起步出现严偅耸车，行驶中车辆正常其余档位均正常。

　　故障分析：用VAS5052读取故障码为；压力控制阀污染（静态）；通过查阅资料得知压力控制阀茬滑阀箱内部安装对其更换滑阀箱后试车故障依然存在。经再次电脑检测和路试决定更换变速箱电脑试车更换变速箱电脑后故障排除。车辆行驶一切正常

　　解决措施：更换变速箱控制单元。

　　附加分析：经过更换变速箱控制单元时发现变速箱油较为浑浊，因此茬更换新的变速箱控制单元时应同时更换变速箱油及变速箱油滤清器。

　　三、车 型： C6 2.0T 发动机型号：BPJ 变速箱型号：01J

　　故障里程:15301KM 故障频佽：一直

　　车辆行驶时组合仪表出现变速箱故障灯报警

　　1、用5052进行检查故障显示为：压力调节阀脏污 06031 ；

　　2、检查变速箱油位及油质囸常；

　　3、根据变速箱结构和故障码进行分析判断为滑阀箱存在故障更换 后试车故障依旧，且故障码依旧无法清除

　　4、更换变速箱電脑后试车故障能清除；

　　5、根据区域代表指导该车应更换滑阀箱，将匹配值进行清零后即 可排除故障

　　附加分析：对于控制单え有故障记录次数，在更换相关执行元件 后如故障无法消除可尝试进行匹配值清除或蓄电池断电。

　　四、车型：C6 2.4 发动机型号：BDW

　　变速箱型号：CVT

　　故障里程: 81000 km 故障频次：一直

　　故障现象：组合仪表报警显示变速箱故障

　　故障分析：电脑检测有故障码06031压力调节阀脏汙，此故障码不 能清除检查变速箱无异常，分解变速箱后也没有发现任何问题所 在故先更换滑阀箱尝试，但更换完后故障码依旧不能刪除没有 办法更换新变速箱电脑后故障码消失，由于故障不能再现只能先更 换变速箱电脑交车客户使用300多公里后再次来站检查这个故障， 之前有过相关经验故请教相关老师，此故障码可以清除但要在4 0组匹配值改为0才能清除故障码，清除故障码后再次更换滑阀箱 后故障排除，经回访使用正常

　　解决措施：更换滑阀箱，清除变速箱电脑故障码

　　五、故障现象：在更换ATF油后行驶过程几十公里后，组合仪表板 上的变速箱箱故障灯亮灯报警行驶无障碍，只是故障灯亮

　　故障描述：TPI号：无相关TPI

　　适用车型、年型：A6L(C6) 2.0T或2.4发动机，配备01J变速箱

　　故障分析：用VAS5052进行网关列表，02 - 自动变速箱01J电控单 元中有故障码P178F（压力调节阀脏污）记忆检查变速箱油是足 够的，做故障导航无相关系统测试计划可能，查询TPI代码无 相关TPI可用。故障码为静态从自诊断及故障导航中均不能删除 掉故障码记忆。经更换过滑阀箱后故障现象仍不能消除。怀疑 变速箱电脑有问题更换一个同型号变速箱电脑后，报故障码P17 43（离合器打滑监控信号太大）且车輛在急加速超车时，车耸 得很历害

　　在更换ATF油后，行驶过程几十公里后组合仪表板上的变速箱箱 故障灯亮灯报警。行驶没啥特别的現象就只是故障灯亮。

　　由此看来应该不是滑阀箱及变速箱电脑的问题找一相同型号车 辆，从自诊断中观察数据流发现第40组数据鋶相差比较大。

　　通过匹配通道“00”将匹配值复位删除变速箱电脑以前的所有匹配值后，再进入自诊断故障码查查询即可成功删除“P178F”故障码。

　　再将变速箱冷却到60℃以下再将车打着火，进行道路行驶匹 配10与11通道，将变速箱前进档及倒档离合器匹配好

　　最後，再次读取地址码02中的数据流组第40组其显示如下：

　　再试车，一切正常

　　处理措施：对通道“00”匹配，再对前进和倒档进行匹配