本田金翼gl1800c金翼2001年开始生产至今。新车美国售价约为人民币13万至19万国内大贸售价为人民币28万至38万。
走私车价格依据年代和配置不同从7万至26万都有。
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1800（gl1800c金翼）首辆本田金翼于1975年问世，历经了几代改型每一代都有着重大的变革以及更豪华的装备，惟一不变的是金翼恒久的极品素质当时光流逝到新世纪伊始，豪华旅行车的老对手宝馬推出的超豪华的K1200LT险些超过了金翼于是最新的1．8L的金翼面世了。在随后的这几年内金翼依旧领跑。我们有理由相信在明年的十佳车中夲田金翼依然坚挺或许那时的题目该叫“风雨三十载，金翼独风流”！
2003款的金翼细节方面继续下足功夫即便是很小的改进对于这样一輛车来说都是难以置信的。和20年前的老车相比全新的金翼简直就是脱胎换骨，更豪华的设备更出色的发动机自是不在话下新的1832ml发动机傳递出87．5kW的功率和166．6N·m的扭矩，水平对置的6缸超级发动机就是用在汽车上也是令人羡慕的金翼1800是本田摩托中最贵的，行货应该三十多万加了边三轮，应该四十万了吧!二手估计也要十多万到二十万
发动机的回转是直率且和谐的，最后终结于排气系统3×2的排气喉已经告訴你这是真正6缸的极品。当气流在通过7L空气盒后双40mm电喷化油器便开始有序的工作，Keihin高压化油器的每个喷嘴更是拥有四点喷头在任何阶段都能使发动机产生足够汹涌的动力。正如预料的一样gl1800c金翼的发动机是受电子控制的，当进入缸体的混合燃油受到质疑时便会有控制传感器“出面”来协调所以本田将金翼的首次回厂检查里程自豪地定在了5万公里。还有一个令人惊讶的是发动机实际上每缸只有两个气阀也许只有本田的工程师才最清楚这么做的原由，我们也不好妄自揣测
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