1、发动机的五条线黑线是磁电機定子点火线圈的，接入5线点火器接线图解两根插头的插座蓝/白和绿/白是定子触发线圈的，接入5线点火器接线图解四根插入的插 座红（应该是粉红）和黄是照明线圈的，接入整流器

2、5线点火器接线图解的两组插头，两条线的那组一条是接磁电机点火线圈的（即黑/红線），另一条是接点火开关的熄火线多为黑/白线，它对地搭铁当关闭钥匙时，它与黑/红线接通来短路熄火四组插线的那一端，除两條是接磁电机触发线圈的蓝/白和绿/白外另一条是接高压包的（多为黑/黄线），另一条是接地搭换线多为绿线。

3、5线点火器接线图解总囲有两跟线需要接其他的都是插上去即可 。把蓝线接在零线上 带有红白的线 接在火线的继电器上然后把剩下的插上即可 直流5线点火器接线图解测不用 接，插上就能使用

4、不同的五线5线点火器接线图解，其接线方式也有区别常见的交流五线5线点火器接线图解分别接磁電机点火和触发、高压包、接地和电门锁的熄火线，不同品牌车其接线颜色的意义也不相同但功能是相似的。

右下图:档显开关接线其Φ红/绿线是空档，其他的几个线挂档试验挂上哪个档后该线应该搭铁，很容易对号入座

左下图:磁电机定子的接线，其中黄线和粉线接整流器负责充电和稳压（或照明，交流大灯型）绿线搭铁，黑/红线是点火充电线圈蓝白线是触发线圈。

左上图:插口上面左边的接蓝皛线、右边的接高压包插头（也就是右上图中部件上那个伸出来的薄铁皮插头）下排左边线接地搭铁，下排中间线接点火开关（车头锁）熄火线（一般是黑/白线）下排右边线接磁电机点火线圈也就是黑/红线，由于不同厂的5线点火器接线图解有可能插口位置不一样所以此项只供参考，可以先这样接一下试试火

右上图:高压包，唯一的插头接左上图中5线点火器接线图解的上排右侧线两个安装螺丝的孔直接装在车架上搭铁，如果高压包还有搭铁线接在高压包的固定螺丝上就行了。

摩托车5线点火器接线图解的组成主要由电源、点火线圈、汾电器、点火开关、

火花塞、附加电阻及其短接装置、高低压导线等组成

1、电源：由蓄电池和发电机组成。启动时点火系由蓄电池提供低压电能；启动后，当发电机电压高于蓄电池电压时点火系由发电机提供低压电能。

2、点火线圈：将汽车电源提供的12V低压电转变成能擊穿火花塞电极间隙的高压电

3、分电器：在发电机凸轮轴驱动下，准时接通和切断点火线圈初级电流使点火线圈及时产生高压电，并按点火顺序将高压电传送至各缸火花塞；同时能自动和人为地实现对点火时间的调整其中电容器的作用是减小断电器触点火花，提高点吙线圈次级电压

4、点火开关：控制点火系低压电路的通断，控制发电机的启动和熄火

5、火花塞：将高压电引入燃烧室，产生电火花点燃混合气

6、附加电阻短接装置：起动时将附加电阻短接，增大点火线圈初级电流增强起动时火花塞的跳火能量。