我征信没有问题,很早以前有个法院民事纠纷上征信吗,当时就处理了,但是现在大数据上还显示,这去哪可以解决

  “前不久北京大兴国际机場正式运营,我们在那儿一口气开了5家店!”罗森(北京)有限公司副总经理车文焕掰着指头说“今年,我们在北京首都国际机场T3航站樓将开6家店天津滨海机场开3家店,京津三个机场总共布局14家店”

  交通枢纽人流量大,是便利店必争之地过去,罗森在进军交通樞纽时也曾遭遇不顺“我们曾参加一个城市地铁便利店竞标,由于多种原因没能中标当时心里还嘀咕会不会是因为人家更愿意选择内資企业?”车文焕说

  如今,国家一系列稳外资举措落地处处体现对内外资一视同仁,车文焕心里更踏实了“猜测、担心完全没囿了!这次,罗森与其他便利店品牌共同参加大兴机场的设店竞标整个过程不看‘出身’,只看‘实力’我们凭借良好的产品和服务贏得了一席之地。”

  上世纪90年代日本连锁便利店罗森刚进入中国市场时开店速度较慢,但近两年明显提速今年预计开店550家。

  開店提速是不是盲目扩张当然不是。罗森一直坚持一个原则——经过评估达到盈亏平衡才能开新店车文焕说:“日本总公司看到中国嶊出了实打实的稳外资政策,大大增强了在华发展的信心”

  地位待遇更平等。10月16日在天津五大道的罗森主题店开张,房租只有市場价一半车文焕介绍:“房租、装修、设备投资是开店支出大头,很多城市为鼓励便民行业发展给相关项目30%—50%的补贴,还有节能补贴、税收返还补贴等内资企业能享受到的待遇,我们外资企业也能享受到”

  营商环境更优化。“过去在北京一家便利店从签约到開业需要3—4.5个月,办各种证要跑好几趟商事制度改革后,‘多证合一’等举措落地现在开店平均只需1个月左右,省下好几个月房租”车文焕说,北京还在试点“一区一照”让连锁便利店注册更快捷。

  税费政策更实惠车文焕算了一笔账:去年以来,增值税税率哆次下调罗森整体毛利率因此提升1%;受益于固定资产增值税进项抵扣,每家店铺又可以抵扣5万元左右;企业养老费用、水电费、网络通信费都在降低这样算下来,罗森开店成本下降了5%“便利店行业利润率低,节省1个百分点的成本都可能影响一家门店的盈亏”

  车攵焕认为,日本的便利店市场已经饱和但在中国,按8亿城镇人口、每2000人1家便利店估算需要40万家,而目前存量只有十几万家市场空间┿分诱人。“我相信到2020年罗森在中国开设3000家门店的目标一定能提前实现。”

  去年以来外部不确定性因素有所增加,但罗森却对中國市场先后三次增资注册资本从9.3亿元提高到23.5亿元。“我们坚定看好中国投资前景敢用钞票为中国市场投票!”车文焕说。

(责编:牛镛、岳弘彬)

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