龙知网登录忘记密码怎么办

  • 答:你这问题描述的补详细 我吔没真的看到你的机器,不敢乱说你先考虑看看是不是滤芯,油嘴,油泵等要换,要修啊实在再不行你也只能麻烦售后了。我自己用的斗屾三一挖掘机机...

  • 答:既然你想选择大型三一挖掘机机的话,我举得与其选择三一三一挖掘机机还不如选择斗山三一挖掘机机要好一点呢。再设计的时候斗山采用了高端电子控制系统,大幅度的提高了功率和节油的性能...

  • 答:要我说,选择三一挖掘机机的话最好的选擇并不是三一三一挖掘机机,而是斗山三一挖掘机机因为斗山三一挖掘机机已经8年在中国的市场占有率排名第一了,这样不是所有的品牌都会有的主要还是因为...

从多年的维修经验上看水箱开鍋80%以上都是灰尘、泥土、树叶、虫子等杂物阻碍了正常散热,只需要做一个水箱清洗就能搞定除此之外,就是风扇出了问题水箱真正壞了的情况实际上是少之又少的。所以在这里给大家提醒下:如果去外地出远门*好先给自己的挖机拖车做一个全面检查,以免在外地车輛抛锚而耽搁事情还有,挖机拖车厂家维修顾问的电话一定要留着一旦车在外地出现状况可以打电话咨询,一般都能给你一个合理化建议这样可以避免人**不熟时遭遇“割肉一刀”。

四轮一带直接关系到三一挖掘机机的工作性能和行走性能,要想三一挖掘机机行走、速度快维护保养是关键。以下是三一挖掘机机维修小编总结的相关四轮一带的维护保养方法:

  履带主要由履带板和链轨节组成履帶板分为标准板和加长板。标准板用于土方工况加长板用于湿地工况。矿山上对履带板的磨损*严重行走时碎石有时会卡在两块板之间嘚缝隙中,当转至与地面接触时就会对两块板产生挤压履带板就容易发生弯曲变形,长时间行走也会使履带板螺栓固定处出现开裂问题链轨节是与驱动齿圈接触由齿圈带动进行旋转。履带涨紧度过紧会造成链轨节、齿圈和引导轮早期磨损所以应根据施工路况不同,调節履带张紧度

  引导轮位于X架的前方,它由引导轮和装在X架内部的涨紧弹簧组成在作业和行走过程中要保持引导轮在前方,这样能夠避免链轨的异常磨损涨紧弹簧也可以吸收工作中路面带来的冲击而减少磨损。

  托链轮位于X架上方其作用是保持链轨的直线运动,如托链轮损坏会导致履带链轨不能保持直线托链轮中一次性注入了润滑油,如果发生漏油就只能更换新的在工作中应尽量避免支重輪长时间浸泡在泥水中,平时要保持X架斜面平台的干净不要让泥土和碎石堆积得太多阻碍托链轮的转动。

  在工作中应尽量避免支重輪长时间浸泡在泥水中每天工作完成后应将单侧履带撑起,驱动行走马达将履带上的泥土、碎石等杂物甩掉冬天施工一定要保持支重輪的干燥,因为支重轮的外轮与轴之间有浮动密封如有水晚上会结成冰,第二天作业移动三一挖掘机机的时候密封与冰接触会被划伤導致漏油。支重轮损坏会引起很多故障比如会行走跑偏、行走无力等。

  驱动轮位于X架的后方因为它是直接固定安装在X架上,没有吸震功能如果驱动轮在前行走不仅对驱动齿圈和链轨有异常磨损,还会对X架产生不良影响X架可能出现早期开裂等问题。行走马达护板鈳以对马达起到保护作用同时内部空间也会进一些泥土和碎石,这样会磨损行走马达的油管泥土中的水分会腐蚀油管的接头处,所以偠定期打开护板清理里面的污物。


挖机水箱的维修方法:首先工程机械维修师傅检查后发现冷却水的容量很充足,冷却风扇传动带工莋也是正常的随后三一挖掘机机维修师傅将节温器拆下后水温表依然出现高温现象,于是继续检查结果发现冷却水泵的叶轮有比较严重嘚磨损于是更换了一个新的水泵但是故障仍然没有排除,于是三一挖掘机机维修师傅开始仔细排除每一处细节*后发现发动机的循环水管也出水管的口径一样大小,但是小循环水管的口径比较大导致发动机的冷却水还是小循环状态,大部分的水没有经过散热才形成了高溫状态所有就造成了上述中的高温现象,更换节温器后故障排除

EL200B型全液压三一挖掘机机采用卡特彼勒公司80年代末推出的新式1.1L系列发动機中的3116T型发动机,该机标定功率为88kW,标定转速为1988rpm.1.1L系列发动机为四冲程、水冷、直喷式发动机,缸径及行程分别为105mm和127mm,每只气缸排量为1.11。

  1.1L系列发動机动有四缸3114和六缸3116涡轮增压(T)及涡轮增压带中冷(TA)等四种基本机型,功率范围为60~225kW,转速范围为1500—3000rpm,广泛应用于工程机械和汽车上作配套动力.

  1.1L系列发动机采用高压喷射的泵、喷嘴油系统和无空气涡流的直喷式燃烧系统.对采用泵一喷嘴的燃油系统而言,其喷油泵和喷油器组合成一体,單独装在每个气缸的顶部,同时担负着柴油的增压、计量和喷雾的任务.泵一喷嘴中的柱塞与柱塞套有非常高的加工精度,研磨后的柱塞偶件其配合间隙一般为0.00075~0.0015mm.由于柴油中存在着机械杂质和工作时柴油的高压、高速流动,因此使柱塞和套筒的工作表砂都会产生磨损.柱塞与柱塞套磨損后,使其配合间隙增大,因而降低了柱塞密封性,使燃油泄漏量增多,供油量减少


三一挖掘机机在夏季的工地上施工很容易出现一个故障现象,那就是高温问题而水温和油温过高是很常见的问题,其对三一挖掘机机性能及寿命影响比较大三一挖掘机机的高温一般分为分为齿輪箱(分动箱)温度过高;液压油温度过高;发动机发动机冷却液温度过高(俗称水温高)。齿轮箱温度过高的原因相对单纯主要原因有轴承或齿轮忣壳体尺寸形状不够标准、润滑油品不合格或油位不合适等。今天我重点讲述液压油温度过高和发动机冷却液温度过高的问题液压油温高的主要原因是产热过快或散热过慢。液压泵进油管路及液压油箱密封不严进油滤芯堵塞,液压系统管路不畅通液压泵内部泄漏都会使液压油产生大量热量,从而使液压油温度因产热过快而快速升高液压油散热器内部有堵塞,散热器外部灰尘过大液压油未通过液压油散热器等原因可导致液压油温因散热过慢而高温。


液压卡特三一挖掘机机散热部件的维护方法散热器附近的填充物,熟称“海棉”泹它不是任何“海棉”都可以替代的。在液压发掘机上对它的需求是有必要耐腐性、耐温性要好,通气性要差因为它的作用主要是避免热气回流。即避免从散热器前吸入的凉风温度升高后再进入散热器后部时(发动机机舱)不能回流到散热器前。若是有有些高温气体回流箌散热器前就必定的要降低体系的散热作用,然后导致油、水温度的升高使发动机不能正常作业,发生前期损坏所以在液压发掘机運用过程中切不行忽略对散热器附近“海棉”的查看和修正,对损坏的有些要及时的进行替换

三一挖掘机机跑偏故障处理维修流程

  沃尔沃挖机回转跑偏故障分析:

  根据回转马达的工作原理,出现这种故障现象是由于回转制动不及时或制动力不足造成的能导致该问題的故障原因有这几个:解除制动油压大小异常、回转锁定电磁阀回转制动片有异常、回转达制动密封异常。

  ①顺着分析的思路先检查回转锁定阀电路部分,发现线路连接牢靠无短/断路,电磁阀测量线圈及阀芯工作正常这就可以说明电路部分是没有故障的。

  ②測量解除制动油压压力测量值为3MPa,该项数据说明制动油压压力正常由此可以确定故障应在回转马达上。

组装和拆卸三一挖掘机机时,*重偠的是防止发生人身伤害事故工作人员必须清楚工作的全部内容,并且通过适当的方法尽力防止事故的发生。当拆卸或搬运一个很重的零件时,应避免粗心大意或连接不牢以下是机器装配和拆卸过程中必须注意的问题:

  1)拆、装前,先把结构和工作装置固定好,把零部件逐个列出来并准备好,

  2)把拆卸的零件按合适的顺序摆放好,在相互连接的部分打上标记,以确保正确装配。

  3)装配所有的金属零件时,必须用合荿清洗剂清洗干净零件的配合面在装配前,必须涂润滑脂或液压油,以使装配顺利并防止生锈。

  4)击打零件时,一定要垫上一个木头锤或塑料锤,严禁用铁锤直接击打零件


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