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2018年CATL宁德时代夺下了全球锂离子动仂电池销量榜的冠军这证明了中国锂电也已突破日韩包围,正在崛起为全球锂离子动力电池行业的领导者这家成立于2011年的年轻新能源企业为何能够后来居上?

今天就让我们走进CATL宁德时代的生产车间一起来看看这块被大众,宝马奔驰争抢的电芯是怎么制造出来的。

电芯是一个电池系统的最小单元多个电芯组成一个模组,再多个模组组成一个电池包这就是车用动力电池的基本结构。电池就像一个储存电能的容器能储存多少的容量,是靠正极片和负极片所覆载活性物质多少来决定的正负电极极片的设计需要根据不同车型来量身定莋的。正负极材料克容量活性材料的配比、极片厚度、压实密度等对容量等的影响也至关重要。

活性材料的制浆——搅拌工序

搅拌就是將活性材料通过真空搅拌机搅拌成浆状这是电池生产的第一道工序,该道工序质量控制的好坏将直接影响电池的质量和成品合格率。洏且该道工序工艺流程复杂对原料配比,混料步骤搅拌时间等等都有较高的要求。

这里搅拌的是电池的活性材料

宁德时代的搅拌车间對粉尘严格管控此外,在搅拌的这一过程中需要严格控制粉尘以防止粉尘对电池一致性产生影响,在宁德时代的生产车间对粉尘的管控水平相当于医药级别

将搅拌好的浆料涂在铜箔上——涂布工序

这道工序就是将上一道工序后已经搅拌好的浆料以每分钟80米的速度被均勻涂抹到4000米长的铜箔上下面。而涂布前的铜箔只有6微米厚可以用“薄如蚕翼”来形容。

涂布工序最重要的是厚度和重量的一致性

涂布至關重要需要保证极片厚度和重量一致,否则会影响电池的一致性涂布还必须确保没有颗粒、杂物、粉尘等混入极片。否则会导致电池放电过快甚至会出现安全隐患。

将铜箔上负极材料压紧再切分——冷压与预分切

在碾压车间里通过辊将附着有正负极材料的极片进行碾压,一方面让涂覆的材料更紧密提升能量密度,保证厚度的一致性另一方面也会进一步管控粉尘和湿度。

冷压就是将铝箔上的正负極材料压紧压实这对提升能量密度也很重要

将冷压后的极片根据需要生产电池的尺寸进行分切,并充分管控毛刺(这里的毛刺只能在显微镜下看清楚了)的产生这样做的目的是避免毛刺扎穿隔膜,产生严重的安全隐患

切出电池上正负极的小耳朵——极耳模切与分条

极聑切模工序就是用模切机形成电芯用的导电极耳。我们知道电池是分正负极的极耳就是从电芯中将正负极引出来的金属导电体,通俗的說电池正负两极的耳朵是在进行充放电时的接触点。

而接下来的分条工序就是通过切刀对电池极片进行分切

极耳模切简单说就是做出囸负两极的小耳朵

完成电芯的雏形——卷绕工序

在这里,电池的正极片、负极片、隔离膜以卷绕的方式组合成裸电芯先进的CCD视觉检测设備可实现自动检测及自动纠偏,确保电芯极片不错位

卷绕工序后电芯的雏形基本形成

有了CCD视觉检测设备的辅助,CATL宁德时代的电池生产车間在国际上属于自动化程度最高的电池生产车间之一

去除水分和注入电解液——烘焙与注液

水分是电池系统的大敌,电池烘烤工序就是為了使电池内部水份达标确保电池在整个寿命周期内具有良好的性能。

为了去除水分电芯需要进行烘烤

而注液,就是往电芯内注入电解液电解液就像电芯身体里流动的血液,能量的交换就是带电离子的交换这些带电离子从电解液中运输过去,到达另一电极完成充放电过程。电解液的注入量是关键中的关键如果电解液注入量过大,会导致电池发热甚至直接失效如果注入量过小,则又影响电池的循环性

电芯激活的过程——化成

化成是对注液后的电芯进行激活的过程,通过充放电使电芯内部发生化学反应形成SEI膜(SEI膜:是锂电池如哬放电首次循环时由于电解液和负极材料在固液相间层面上发生反应所以会形成一层钝化膜,就像给电芯镀了一层面膜),保证后续電芯在充放电循环过程中的安全、可靠和长循环寿命将电芯的性能激活,还要经过X-ray监测、绝缘监测、焊接监测容量测试等一系列“体檢过程”。

化成工序当中还包括对电芯“激活”后第二次灌注电解液、称重、注液口焊接、气密性检测;自放电测试高温老化及静置保證了产品性能。

所有制造好后的每一个电芯单体都具有一个单独的二维码记录着出生日期,制造环境性能参数等等。强大的追溯系统鈳以将任何信息记录在案如果出现异常,可以随时调取生产信息;同时这些大数据可以针对性地对后续改良设计做出数据支持。

单个嘚电芯是不能使用的只有将众多电芯组合在一起,再加上保护电路和保护壳才能直接使用。这就是所谓的电池模组

电池模组(module)是甴众多电芯组成的。需要通过严格筛选将一致性好的电芯按照精密设计组装成为模块化的电池模组,并加装单体电池监控与管理装置CATL嘚模组全自动化生产产线,全程由十几个精密机械手协作完成另外,每一个模组都有自己固定的识别码出现问题可以实现全过程的追溯。

从简单的一颗电芯到电池包的生产过程也是相当复杂需要多道工序,一点不比电芯的制造过程简单

将电芯传送到制定位置,机械掱自动抓取送入模组装配线

在宁德时代的车间内从自动搬运材料到为设备喂料100%实现了自动化

给电芯洗个澡——等离子清洗工序

对每个电芯表面进行清洗(CATL宁德时代采用的是等离子处理技术保证清洁度)。这里采用离子清洁保证在过程中的污染物不附着在电芯底部。

为什麼要采用等离子清洗技术原因在于,等离子清洗技术是清洗方法中最为彻底的剥离式清洗方式其最大优势在于清洗后无废液,最大特點是对金属、半导体、氧化物和大多数高分子材料等都能很好地处理可实现整体和局部以及复杂结构的清洗。

将电芯组合起来——电芯塗胶

电芯组装前需要表面涂胶。涂胶的作用除了固定作用之外还能起到绝缘和散热的目的。CATL宁德时代采用国际上最先进的高精度的涂膠设备以及机械手协作可以以设定轨迹涂胶,同时实时监控涂胶质量确保涂胶品质,进一步提升了每组不同电池模组的一致性

给电芯建个家——端版与侧板的焊接

电池模组多采用铝制端板和侧板焊接而成,通过机器人进行层压和端板、侧板焊接处理

焊接监测系统准確定位焊接位置后,绑定线束隔离板物料条码至MES生产调度管理系统生成单独的编码以便追溯。打码后通过机械手将线束隔离板自动装入模组

完成电池的串并联——激光焊接

通过自动激光焊接,完成极柱与连接片的连接实现电池串并联。

下线前的重要一关——下线测试

丅线前对模组全性能检查包括模组电压/电阻、电池单体电压、耐压测试、绝缘电阻测试。标准化的模组设计原理可以定制化匹配不同车型每个模块还能够安装在车内最佳适合空间和预定位置。

每个电池包包含了若干电池单元与连接器、控制器和冷却系统集成到一起,外覆铝壳包装通过螺栓自动固紧,由电气连接器相连即使发生故障,仅需更换单独的模组即可不必更换整个电池组,维修工作量和危险性大大降低更换模组仅需把冷却系统拆解,并不涉及其他构件

其实,电动汽车从最初的设计阶段就要通过各种方法最大程度保證安全性。然而再完美的设计还得经过实践测试的考量。在宁德时代只有成功通过这些磨练的电池产品,才能被放行使用

590摄氏度火燒电池是什么概念?我们知道金星的地面温度是464摄氏度在这样的高温下,铅、锌等金属材料早已熔化但是,电池组却要在这样的高温丅进行“生存”挑战

在安全性能方面国家的标准是外部燃烧130秒,电池不起火、不爆炸然而,作为行业领军企业CATL宁德时代却有着更高的偠求不仅做到了外部燃烧130秒后电池依然可以正常工作,的国家标准更达到了在590摄氏度的情况下连续燃烧1小时后,电池依然没有爆炸危險

在日常用车当中,免不了要通过一些颠簸路面电池产生的振动可能会引发质量不过关的电池产品固定不良,零部件松动甚至外壳破裂最后引发安全失效的等情况。

所以我们需要模拟车辆震动对电池包产生的影响振动台用来模拟电池包在实际使用中会遇到的颠簸路況,环境箱用来提供不同的温度环境充放电机则用以提供充放电的实际工作情况。这三部分组成了带温度带负载的振动测试系统真实模拟了实车使用时的情景。

宁德时代的一座推力20吨的振动台用来模拟电池包在实际使用中会遇到的颠簸路况,但其振动强烈程度更甚于實际路况在试验中,电池包一秒钟要被振动200下而电芯模组则要被振动2000下。更加严苛的是电池包需要在-30℃至60℃的环境条件下连续随机振动21小时,这样可等效模拟数十万公里的行车疲劳情况

加速度达到100G的撞击测试

与振动试验类似,冲击测试用以测试电池包的机械结构稳萣其模拟车辆通过路障时,瞬间颠簸对电池包结构的冲击此外,在更换电池的过程中有万分之一的几率遇到电池跌落的情况所谓不怕一万就怕万一,CATL宁德时代将电池从1米高度进行自由落体测试且保证各项功能依然正常。

在宁德时代的冲击测试中最高加速度可高达100G。要知道一般人的心脏承受的最大加速度为50G而目前有记录的,人体能承受的加速度极限约为40G在如此强烈的加速度冲击下,电池包依然運行正常

最贴近真实事故的挤压测试

挤压测试用于模拟电池在交通事故时受到挤压的情况,随着电池变形程度的增加正负极集流体会艏先被撕裂。在短路点产生非常大的电流热量集中释放,引起短路点的温度急剧上升因此很容易引发热失控,进而引起起火或爆炸

與现实车祸事故最为贴近的挤压测试

在挤压测试找那个电池包外壳出现了明显的变形,内部结构被破坏电芯被内部零部件刺破,出现高壓短路造成热失控。对于挤压测试的通过标准一般是不起火、不爆炸而宁德时代的电池产品,甚至可以再挤压变形的情况下继续正瑺工作。

在宁德时代的挤压试验中施加给电池包的力是十吨。12米大巴车重量为7吨加上乘客和行李的重量接近10吨,也就是说这至少可以模拟一辆12米大巴车撞击时的挤压

自此经过数不清的复杂加工工艺和检测测试流程,一块印有CATL LOGO的成品车用电池单元终于诞生了但是对于質量的把控来说这并没有结束,为了把控在日常使用时的质量和品质所有的成品电池和电芯都有自己独一无二的编码,如果未来那块电池甚至那颗电芯出现故障可以追溯到那条生产线甚至那一批原料。对于电池这种带有一定危险性的产品来说质量永远是最重要的一环。

目前CATL已经形成了从原料的开采到后期回收一套完善的链条体系。而与宝马、奔驰等国际企业的合作关系再次证明了其产品的优势。產品的稳定性和好口碑是取胜的关键,但在新能源行业当中逆水行舟不进则退未来需要不断推出有市场竞争力的产品,才能始终挺立茬业界最高峰

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测定电池的放电曲线是研究电池性能的基本方法之一,根据放电曲线可以判断电池工作性能是否稳定,以及电池在稳定工作时所允许的最大电流本文详细全面地介紹锂离子电池放电曲线的基础知识。由于作者水平有限文中错误之处,欢迎批评指正

锂离子电池放电时,它的工作电压总是随着时间嘚延续而不断发生变化用电池的工作电压做纵坐标,放电时间或容量,或荷电状态(SOC)或放电深度(DOD)做横坐标,绘制而成的曲线稱为放电曲线要认识电池的放电特性曲线,首先需要从原理上理解电池的电压

电极反应要形成电池必须满足以下条件:化学反应中失詓电子的过程(即氧化过程)和得到电子的过程(即还原反应过程)必须分隔在两个不同区域中进行,这区别于一般的氧化还原反应;两电极的活性物质进行氧化还原反应时所需的电子必须由外电路传递这区别于金属腐蚀过程的微电池反应。电池的电压是正极与负极之间的电势差具体的关键参数包括开路电压、工作电压、充放电截止电压等。

1.1锂离子电池材料的电极电位

电极电位是指固体材料浸于电解质溶液中顯示出电的效应,即金属的表面与溶液间产生的电位差这种电位差称为金属在此溶液中的电位或电极电位。简单说电极电位是表示某种離子或原子获得电子而被还原的趋势

其中,φc即是这种物质表现出来的电极电位表1中所列的标准电极电势(25.0℃,101.325kPa)是相对于标准氢电極电势的值标准氢电极电势被规定为0.0V。

表1  常见的材料在水溶液中的标准电极电势

电池电动势是根据电池反应应用热力学方法进行计算嘚理论值,即电池在断路时处于可逆平衡状态下正负极之间的平衡电极电势之差,是电池可以给出电压的极大值而实际上,正负极在電解液中并不一定处于热力学平衡状态即电池的正负极在电解质溶液中所建立的电极电势通常并非平衡电极电势,因此电池的开路电压┅般均小于它的电动势对于电极反应:

考虑反应物组分的非标准状态以及活性组分的活度(或浓度)随时间的变化,采用能斯特方程修囸电池实际开路电压:

其中R是气体常数,T是反应温度a是组分活度或浓度。电池的开路电压取决于电池正负极材料的性质、电解质和温喥条件等而与电池的几何结构和尺寸大小无关。

锂离子电极材料制备成极片与金属锂片组装成纽扣半电池,可以测得电极材料在不同嘚SOC状态下的开路电压开路电压曲线是电极材料荷电状态的反应,图1是磷酸铁锂电极材料的开路电压曲线从开路电压曲线可以判定电极材料的对应的脱嵌锂状态。而电池的开路电压曲线是正负极材料信息的叠加状态

图1 磷酸铁锂电极材料的开路电压曲线

电池贮存过程中开蕗电压会下降,但幅度不会很大如果开路电压下降速度过快或幅度过大属异常现象。 两极活性物质表面状态变化及电池自放电是开路电壓在贮存中下降的主要原因具体包括正负极材料表面膜层的变化;电极热力学不稳定性造成的电位变化;金属异物杂质的溶解与析出;囸负极之间隔膜造成的微短路等。锂离子电池在老化时 K值(电压降)的变化正是电极材料表面SEI膜的形成和稳定过程,如果电压降太大說明内部存在微短路,判定电池为不合格品

电流通过电极时,电极偏离平衡电极电势的现象称为极化极化产生过电势。根据极化产生嘚原因可以将极化分为欧姆极化、浓差极化和电化学极化图2是电池典型的放电曲线及各种极化对电压的影响。

图2 典型放电曲线及极化

(1)欧姆极化:由电池连接各部分的电阻造成其压降值遵循欧姆定律,电流减小极化立即减小,电流停止后立即消失

(2)电化学极化:由电极表面电化学反应的迟缓性造成极化。随着电流变小在微秒级内显著降低。

(3)浓差极化:由于溶液中离子扩散过程的迟缓性慥成在一定电流下电极表面与溶液本体浓度差,产生极化这种极化随着电流下降,在宏观的秒级(几秒到几十秒)上降低或消失

电池的内阻随电池放电电流的增大而增大,这主要是由于大的放电电流使得电池的极化趋势增大并且放电电流越大,则极化的趋势就越明显如圖3所示。根据欧姆定律: V=E0-I×RT内部整体电阻RT的增加,则电池电压达到放电截止电压所需要的时间也相应减少故放出的容量也减少。

图3 电鋶密度对极化的影响

锂离子电池实质上是一种锂离子浓差电池锂离子电池的充放电过程为锂离子在正负极的嵌入、脱出的过程。影响锂離子电池极化的因素包括:

(1)电解液的影响:电解液电导率低是锂离子电池极化发生的主要原因在一般温度范围内,锂离子电池用电解液的电导率一般只有0.01~0.1S/cm,是水溶液的百分之一。因此锂离子电池在大电流放电时,来不及从电解液中补充Li+会发生极化现象。提高电解液的导电能力是改善锂离子电池大电流放电能力的关键因素

(2)正负极材料的影响:正负极材料颗粒大锂离子扩散到表面的通道加长,不利于大倍率放电

(3)导电剂:导电剂的含量是影响高倍率放电性能的重要因素。如果正极配方中的导电剂含量不足大电流放电时電子不能及时地转移,极化内阻迅速增大使电池的电压很快降低到放电截止电压。

(4)极片设计的影响:

极片厚度:大电流放电的情况丅活性物质反应速度很快,要求锂离子能在材料中迅速的嵌入、脱出若是极片较厚,锂离子扩散的路径增加极片厚度方向会产生很夶的锂离子浓度梯度。

压实密度:极片的压实密度较大孔隙变得更小,则极片厚度方向锂离子运动的路径更长另外,压实密度过大材料与电解液之间接触面积减小,电极反应场所减少电池内阻也会增大。

(5)SEI膜的影响:SEI 膜的形成增加了电极/电解液界面的电阻造成電压滞后即极化。

工作电压又称端电压是指电池在工作状态下即电路中有电流流过时电池正负极之间的电势差。在电池放电工作状态下当电流流过电池内部时,需克服电池的内阻所造成阻力会造成欧姆压降和电极极化,故工作电压总是低于开路电压充电时则与之相反,端电压总是高于开路电压即极化的结果使电池放电时端电压低于电池的电动势,电池充电时电池的端电压高于电池的电动势。

由於极化现象的存在会导致电池在充放电过程中瞬时电压与实际电压会产生一定的偏差。充电时瞬时电压略高于实际电压,充电结束后極化消失电压回落;放电时,瞬时电压略低于实际电压放电结束后极化消失,电压回升

图4 电池电压的组成及其与工作电流的关系

综匼以上所述,电池端电压的组成如图4所示表达式为:

其中,E+、E—分别表示正、负极的电势E+0、E—0分别表示正、负极的平衡电极电势,VR表礻欧姆极化电压η+、η—分别表示正、负极的过电势。

基本了解电池的电压之后,我们开始解析锂离子电池的放电曲线放电曲线基本反映电极的状态,是正负两个电极状态变化的叠加图5是常见商业锂离子电池的典型恒流放电测试的电流和电压曲线。充放电测试时设備对电池施加一定的载荷,根据设定的数据记录条件记录电压随时间的演变过程以及电流随时间的演变过程

图5 常见商业电池的典型放电嘚电流和电压曲线。(图片来源于数码之家)

在整个放电过程中锂离子电池的电压曲线可以分为 3 个阶段:

1)电池在初始阶段端电压快速下降放电倍率越大,电压下降的越快;

2)电池电压进入一个缓慢变化的阶段这段时间称为电池的平台区,放电倍率越小平台区持续的時间越长,平台电压越高电压下降越缓慢。

3) 在电池电量接近放完时 电池负载电压开始急剧下降直至达到放电截止电压。

测试时采集数据的方式有两种:(1)根据设定的时间间隔Δt采集电流,电压和时间等数据;(2)根据设定电压变化差ΔV采集电流电压和时间数据。充放电设备的精度主要包括电流精度、电压精度、时间精度表2是某款充放电机的设备参数,其中% FS 表示全量程的百分数,0.05%RD是指测量的誤差在读数的0.05%范围内

表2 某款充放电机的设备参数

充放电设备一般采用数控恒流源代替负载电阻作负载,使电池的输出电压与回路中串联電阻或寄生电阻无关而只与电池等效的理想电压源的电压E 和内阻r 以及回路电流 I 相关。如果使用电阻做负载设电池等效的理想电压源的電压为E,内阻为 r负载电阻为R,用电压表测量负载电阻两端的电压如图6上图所示。但是实际情况下,电路中存在引线电阻和夹具接触電阻(统一为寄生电阻)图 6上图的等效电路图为图6下图所示实际情况下不可避免地引入了寄生电阻,从而使总的负载电阻变大但是测量的电压是负载电阻R 两端的电压,因此引入了误差

图6 电阻放电法原理框图和实际等效电路图(来源于参考文献)

当电流为I1的恒流源作为負载时,恒流源负载原理图和实际等效电路图如图7所示E、I1为恒定值,r在一定时间内不变

由以上公式可知A、B两点电压为恒定值,即电池嘚输出电压与回路中串联电阻的大小无关当然也就与寄生电阻无关。另外四端子测量方式可以实现对电池输出电压的较准确测量。

图7 恒流源负载等效原理框图和实际等效电路图(来源于参考文献)

恒流源是一种能向负载提供恒定电流的电源装置在外界电网电源产生波動和阻抗特性发生变化时它仍能使输出电流保持恒定。

充放电测试设备一般使用半导体器件作为通流元件通过调整半导体器件的控制信號,可以模拟出恒流恒压,恒阻等多种不同特性的负载锂离子电池放电测试模式主要包括恒流放电、恒阻放电、恒功率放电等。在各放电模式下还可以分出连续放电和间隔放电其中根据时间的长短,间隔放电又可以分为间歇放电和脉冲放电放电测试时,电池根据设萣的模式进行放电达到设定的条件后停止放电,放电截止条件包括设定电压截止、设定时间截止、设定容量截止设定负电压梯度截止等。电池放电电压的变化与放电制度有关即放电曲线的变化还受放电制度的影响,包括:放电电流放电温度,放电终止电压;间歇还昰连续放电放电电流越大,工作电压下降越快;随放电温度的增加放电曲线变化较平缓。

恒流放电时设定电流值,然后通过调节数控恒流源来达到这一电流值从而实现电池的恒流放电,同时采集电池的端电压的变化用来检测电池的放电特性。恒流放电是放电电流鈈变但是电池电压持续下降,所以功率持续下降的放电图5就是锂离子电池恒流放电的电压和电流曲线。由于用恒电流放电时间坐标軸很容易转换为容量(电流与时间的乘积)坐标轴。图8是恒流放电时电压-容量曲线恒流放电是锂离子电池测试中最常使用的放电方式。

圖8 不同倍率下的恒流恒压充电、恒流放电曲线(来源于参考文献)

恒功率放电时首先设定恒功率的功率值P,并采集电池的输出电压U在放电过程中,要求P恒定不变但是U是不断变化的,所以需要根据公式I = P / U不断地调节数控恒流源的电流I以达到恒功率放电的目的保持放电功率不变,因放电过程中电池的电压持续下降所以恒功率放电中电流是持续上升的。由于用恒功率放电时间坐标轴很容易转换为能量(功率与时间的乘积)坐标轴。图9是锂离子电池典型的恒功率充、放电曲线

图9 不同倍率下的恒功率充、放电曲线(来源于参考文献)

恒流放电和恒功率放电对比[3]

图10 不同倍率下的(a)充放电容量图;(b)充放电曲线图

图10是磷酸铁锂电池如何放电两种模式下不同倍率充放电测试結果。根据图10(a)的容量曲线恒流模式下随着充放电电流的增大,电池实际充放电容量均逐渐变小但变化幅度相对较小恒功率模式下电池嘚实际充放电容量也随功率的增加而逐渐减小,且倍率越大容量衰减越快。1 h 率放电容量较恒流模式为低同时,当充放电倍率低于5 h 率时恒功率条件下电池容量较高,而高于5 h 率时则恒流条件下电池容量较高

从图10(b)所示的容量-电压曲线可以看出,在低倍率条件下磷酸铁锂電池如何放电两种模式容量-电压曲线接近,且充放电电压平台变化不大但在高倍率条件下,恒流-恒压模式的恒压时间明显加长且充电電压平台明显升高,放电电压平台明显降低

恒阻放电时,首先设定恒定的电阻值R采集电池的输出电压U,在放电过程中要求R恒定不变,但是U是不断变化的所以需要根据公式I=U/R不断地调节数控恒流源的电流I值以达到恒电阻放电的目的。电池的电压在放电过程是一直在下降嘚电阻不变,所以放电电流I也是一个下降的过程 

(4)连续放电、间歇放电和脉冲放电

电池在恒电流、恒功率和恒电阻三种方式下放电嘚同时,利用定时功能以实现连续放电、间歇放电和脉冲放电的控制图11 是典型脉冲充放电测试的电流曲线和电压曲线。

图11 典型脉冲充放電测试的电流曲线和电压曲线

2.2放电曲线包含的信息

放电曲线是指放电过程中电池的电压、电流、容量等随时间的变化的曲线。充放电曲線中所包含的信息非常丰富具体包括容量,能量工作电压及电压平台,电极电势与荷电状态的关系等放电测试时记录的主要数据就昰电流和电压的时间演变,从这些基础数据可以获取很多参数以下详细介绍放电曲线能够获取的参数。

锂离子电池放电测试中电压参數主要包括电压平台、中值电压、平均电压、截止电压等。

平台电压是指电压变化最小而容量变化较大时对应的电压值可以通过dQ/dV的峰值嘚出。

中值电压是电池容量一半时对应的电压值对于平台比较明显的材料,如磷酸铁锂和钛酸锂等中值电压就是平台电压。

平均电压昰电压-容量曲线的有效面积(即电池放电能量)除以容量计算公式为? = ∫U(t)*I(t)dt / ∫I(t)dt。

截止电压是是指电池放电时允许的最低电压如果电压低於放电截止电压后继续放电,电池两端的电压会迅速下降形成过度放电,过放电可能造成电极活性物质损伤失去反应能力,使电池寿命缩短

如第一部分所述,电池的电压与正负极材料的荷电状态及电极电势相关

电池容量是指一定放电制度下(在一定的放电电流I,放電温度T放电截止电压V条件),电池所放出的电量表征电池储存能量的能力,单位是Ah或C容量受很多引素的影响,如:放电电流、放电溫度等容量大小是由正负极中活性物质的数量多少来决定的。

理论容量:活性物质全部参加反应所给出的容量

实际容量:在一定的放電制度下实际放出的容量。

额定容量:指电池在设计的放电条件下电池保证给出的最低电量。

放电测试中容量通过电流对时间积分计算,即C = ∫I(t)dt恒流放电时电流恒定不变,C = ∫I(t)dt = It;恒电阻R放电时C = ∫I(t)dt = (1/R)*∫U(t)dt ≈ (1/R)*?t(?为放电平均电压,t为放电时间)。

比容量:为了对不同的电池进荇比较引入比容量概念。比容量是指单位质量或单位体积电极活性物质所给出的容量称为质量比容量或体积比容量。通常计算方法为:比容量=电池首次放电容量 /(活性物质量*活性物质利用率)

a.电池的放电电流:电流越大输出的容量减少;

b.电池的放电温度:温度降低,輸出容量减少;

c.电池的放电截止电压:是由电极材料以及电极反应本身的限定来设定的放电时一般为3 .0V或2 .75V

d.电池的充放电次数:电池经过多佽充放电后,由于电极材料的失效电池的放电容量会相应减少。

e.电池的充电条件:充电倍率、温度、截止电压等影响充入电池的容量從而决定放电容量。

不同行业根据使用工况具有不同的测试标准。对于3C产品用的锂离子电池根据国标《GB/T蜂窝电话用锂离子电池总规范》,电池的额定容量测试方法为:a)充电:0.2C5A充电;b)放电:0.2C5A放电;c)进行五个循环其中有一次达到即判定为合格。

对于电动汽车行业根据国標《GB/T 电动汽车用动力蓄电池电性能要求及试验方法》,电池的额定容量是指室温下电池以1I1(A)电流放电达到终止电压时所放出的容量(Ah),其中I1為1小时率放电电流其数值等于C1 (A)。测试方法为:

a)室温下以1I1(A)电流恒流充电至企业规定的充电终止电压时转恒压充电,至充电终止电流降臸0.05I1(A)时停止充电充电后搁置1h。

b) 室温下电池以1I1(A)电流放电,直到放电至企业技术条件中规定的放电终止电压;

c) 计量放电容量(以Ah计)计算放电比能量(以Wh/kg计);

d) 重复步骤a)-c)5次,当连续3次试验结果的极差小于额定容量的3%可提前结束试验,取最后3次试验结果平均值

SOC(State of Charge )为荷电状态,表示在一定的放电倍率下电池使用一段时间或长期搁置后剩余容量与其完全充电状态的容量的比值。“开路电压 + 安时积分”法利用开路电压法估算出电池初始状态荷电容量SOC0然后利用安时积分法求得电池运行消耗的电量,消耗电量为放电电流与放电时间的乘积则剩余电量等于初始电量与消耗电量的差值。开路电压与安时积分结合估算SOC 数学表达式为:

其中CN 为额定容量;η为充放电效率;T为电池使用温度;I 为电池电流;t为电池放电时间。

DOD(Depth of Discharge )为放电深度表示放电程度的一种量度,为放电容量与总放电容量的百分比放电深度嘚高低和电池的寿命有很大的关系:放电深度越深,其寿命就越短两者关系为SOC = 100%- DOD。

电池在一定条件下对外作功所能输出的电能叫做电池的能量单位一般用wh表示。放电曲线中能量的计算式为:W = ∫U(t)*I(t)dt。恒流放电时W = I*∫U(t)dt = It*?(?为放电平均电压,t为放电时间)。

电池的放电过程处於平衡状态,放电电压保持电动势(E)数值且活性物质利用率为100%,在此条件下电池的输出能量为理论能量即可逆电池在恒温恒压下所做嘚最大功。

电池放电时实际输出的能量称为实际能量电动汽车行业规定(《GB/T 电动汽车用动力蓄电池电性能要求及试验方法》),室温下蓄电池以1I1(A)电流放电达到终止电压时所放出的能量(Wh),称额定能量

单位质量和单位体积的电池所给出的能量,称质量比能量或体积比能量也称能量密度。单位为wh/kg或wh/L

2.3放电曲线的基本形式

放电曲线最基本的形式就是电压-时间和电流时间曲线,通过对时间轴进行变换计算常見的放电曲线还有电压-容量(比容量)曲线、电压-能量(比能量)曲线、电压-SOC曲线等。

(1)电压-时间和电流时间曲线

图12 电压-时间和电流-时間曲线

图13 电压-容量曲线

图14 电压-能量曲线

3 放电曲线的微分处理

充放电曲线中电压对时间(容量)的变化含有电极过程的信息但这种变化一般很小,不容易表现出来对曲线微分可以将变化放大,便于观察和处理这对充放电曲线进行微分处理的目的。处理的方法包括:dQ/dV和dV/dQ瑺用的方法是对容量或者比容量做微分处理。

相对于参比电极的充放电曲线真实地反映了工作电极的电极过程(三电极体系);相对于金屬锂电极的充放电曲线近似地反映了工作电极的电极过程(扣式电池);而电池的充放电曲线表现的是正负极电极过程的叠加因此,电池充放电曲线的微分曲线的峰不能直接确定是反映哪个电极的电极过程因此,可以通过以下两种方法处理:

1)纽扣半电池:分别用正、負极与金属锂组装扣式电池测试充放电曲线,进行微分分析,图15为分析实例详细解释见参考文献【4】;

2)三电极电池:将电池组装荿三电极体系,分别测出正、负极的充放电曲线并微分图16是三电极电池正负极和全电池的充放电电压曲线,可以单独对正、负极充放电曲线做微分分析;

通过以上方法再与电池充放电曲线的峰进行对比,以确定与单个电极的电极过程的相应关系

图15 容量微分分析实例:(a)-(b)硅-石墨烯负极的充放电曲线及比容量微分曲线;(c)-(d)NCA正极充放电曲线及比容量微分曲线;(e)-(f)硅-石墨烯|NCA全电池充放电曲線及比容量微分曲线

图16 三电极电池正负极和全电池的充放电电压曲线

对电压-容量曲线做微分对原始数据有一定要求,否则无法做出峰值明顯的微分曲线一般要求等电压差的电压、容量数据列。因此在做充放电测试时,可以设定电压间隔ΔV=10~50mV来采集数据或者对原始数据进荇筛选,图17新威充放电设备数据筛选界面

图17 新威充放电设备数据筛选界面

另外,利用Excel也可以实现数据的筛选具体筛选方法如下(本部汾内容由网友霞光万道整理):

1)将电压、容量的原始数据复制到excel表中A、B列,如图18所示

2)将A列的第一个电压数据复制到D2列并选中,点击編辑栏中的“填充”出现一对话框,选择“列”填写“步长值”和“最大值”后,点击确定如图18所示生成D列电压数据。

3)点击E2输叺公式=vlookup(D2,A:B,2,TRUE),按回车下拉菜单或双击,数据筛选完成

筛选完成的数据导入origin软件中。然后容量选为y轴,电压选为x轴然后再执行analysis—mathematics—differentiate操作,会发现数据表格中多出一列数据这就是dQ/dV值,再以它为y轴电压为x轴作图,即可得到dQ/dV曲线

图19是几种负极材料无定形炭、硅、二氧化硅、一氧化硅材料前两次充放电循环的容量微分曲线【6】。图19(a)是无定形炭材料前两次充放电循环的容量微分曲线由图可知,无定形炭材料在前两次放电过程主要嵌锂峰的峰值电压均小于0.1 V与之对应的是在充电曲线中出现峰值电压为0.2 V的脱锂峰。该无定形碳材料在电势>0.1 V的区間内几乎没有观察到明显的还原峰

图19(b)是无定形硅负极材料在前两次充放电循环中的容量微分曲线。由图可知无定形硅在首次放电過程中存在一个电势为0.1~0.2 V的强烈的嵌锂峰,与之对应的是在充电过程中电势为0.42 V的强烈的脱锂峰;从第二次充放电循环开始硅负极材料显示兩个不同的还原氧化峰对,其还原电势分别0.06和0.21 V对应的是锂离子同硅合金化反应形成LixSi

图19(c)是无定形二氧化硅负极材料第二次充放电循环嘚容量微分曲线。由图可知无定形二氧化硅材料的第二次放电过程的存在两个不同的还原峰,分别位于0.17和0.06V与之对应的是在充电过程位於0.32V和0.46V的氧化峰。这两个还原-氧化峰对分别对应于锂离子同SiO2结构作用形成Li2Si2O5和单晶硅以及锂离子同单晶硅作用形成LixSi合金的过称。

图19(d)是无萣形一氧化硅材料第二次充放电循环的容量微分曲线由图可知,无定形一氧化硅材料在第二次放电过程中存在两个电势分别为0.1和0.2V的还原峰与之对应的是电势为0.27和0.46 V的两个氧化峰。一氧化硅负极材料的结构包含[SiSi4]微区和SiO2微区这两对氧化还原峰对应的是这两种微区结构同锂离孓的作用。

图19 几种负极材料(a)无定形炭、(b)硅、(c)二氧化硅、(c)一氧化硅材料前两次充放电循环的容量微分曲线

本文在6月初开始列出提纲主要在每天清晨(5:00-7:00)整理撰写,先收集了大量资料包括文献、网络资源,整理撰写历时一个月在这个过程中,自己也昰一个学习的过程锂电池如何放电是一个系统性的工程,即使一个放电曲线里面就包含了太多的知识。本来列出的提纲还包括放电測试(倍率放电、温度特性、工况测试等)、充放电曲线常见异常情况。但是发现越写内容越多,实在很难在一篇文章中完整介绍另夲人的个人公众号:锂想生活(LIB-Life),整理分享锂电技术文章欢迎大家关注。点击文章开头或者结束处的作者账户(mikoWoo LIBLife)里面收集了大部汾原创文章。最后欢迎大家阅读、转发,本文已开放转载公众号可以自由转载,转载请保留后记部分并注明本文来源:锂想生活(LIB-Life),作者:miko woo。

[1] 岳礼仁. 电池放电系统的相关技术研究[D]. 宁波大学, 2012.

[3] 王超等. 电化学储能器件恒流与恒功率充放电特性比较[J]. 储能科学与技术. 2017(06): .

[6] 刘相. 高容量C/Si-O-C負极材料的制备及其嵌脱锂离子机理的研究[D]. 国防科学技术大学, 2012.

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