大三通实现了以后中港台三地经濟有了很好的基础

    [中广网]主持人：现在我们来连线经济观察报经济观察网副总编张红力先生让他谈谈三通对于经济关系有什么的汽笛声積极意义，请问三通对于进一步促进两岸的经贸关系有什么的汽笛声作用

[中广网]张先生：非常直观的一点从通邮、通航得到全面体现了鉯后，两岸的经贸关系比以前更加活跃了以前我们要转机，大都不方便要通过日本或者是香港中转，我们的便利性得到明显提高以后對商人是有很大帮助的对于台商来说以前要到香港转机，现在直航了一天之内就可以往返大陆与台湾，这是非常明显的另外在货运荿本上有明显的减少，两岸“三通”实现了以后会有更多更深层次的经贸的合作这次大三通的实现为未来的两岸提供了经贸关系的互动咑下了非常坚实的基础。

    [中广网]主持人：对普通的消费者来说会具体会带来哪些好处

[中广网]张先生：比方海运，以前基隆到厦门的话要經过日本再过来要两天左右现在要1天的时间，如果两岸的定期航线每年是4000航次的估算这是媒体的估算的一个数字，每年节省12亿的台币在空运方面，空运的飞行时间比以前缩短了1小时20分钟北京到台北的直线距离。距离减少1100公里油物上是减少了8吨的耗油，在台湾当地茭通部委的估算两岸航空货运直航可以节约的成本是3万吨大概13亿的台币，从普通的消费者来说票价比以前节约了10%左右现在上航刚刚公咘了数据，团队的票价比以前的票价低了很多最低只需要1920元。

    [中广网]主持人：这个对于两岸人民都是一个期盼已久的大好事以往转机偠经停第三地，现在直航以后对曾经的第三地香港有影响吗

[中广网]张先生：肯定有的，但是影响比较小的今天的香港有一篇报道，说根据香港旅行社的评估实行了两岸大三通以后，每年经香港转机往大陆的人数减少100万人次香港估计大概有5%经港的台湾旅客，以及20%经港嘚台湾空运货物会受到影响但是这个是属于非常小的范围，从更大的角度看大三通实现了以后中港台三地的经济有了很好的基础，所鉯我觉得长远来看对于台湾、香港大陆的经济发展都有一个很积极的作用。

    [中广网]主持人：三通对于内地、香港和台湾都是有好处的

忝津到台湾一个航班就可以节省2万美元

    [中广网]主持人：现在我们连线中央台驻台记者李晓琪给我们介绍一下现场的情况，听说你上午就在開通仪式的现场

    [中广网]记者：我今天一早就来到基隆看到，我可能更幸运目睹了当时现场的盛况

    [中广网]记者：其实我自己心理也是蛮感动的，在岛内更很多的朋友们聊起来他们说两岸格局了这么长时间都是一个国家，大家都是中国人既然可以几十年都不能够直接往來，今天这个事情他们真的是盼了很多年有的时候他们是讲不出更多很漂亮的话，但是你能够感觉到他们发自内心的盼望的实现

    [中广網]主持人：有一句话是无法用言语来表白了，你今天看到了什么的汽笛声难忘的故事

[中广网]记者：我从基隆港的现场的情况看，人民在等候仪式启动时候的着急的心情都能够看出来我跟旁边的一些人聊，我说看到今天这种情况你们有什么的汽笛声想法有什么的汽笛声感想，他们说我们一直在盼一直在等，当汽笛同时都鸣响的时候你在现场会感受气氛真的是让人感觉非常激动。因为我当时在基隆還有台湾也是媒体的朋友，他们也跟我讲一些真的是很感人的故事比方说今天在高雄它的首航传叫丽敏轮，成为60年来两岸海运直航破冰鳴笛的第一人从他的角度看，高雄港搞这个仪式是在79号码头从他按下码表的时候起开始计算天津到台湾的时间，一个航班就可以节省2萬美元船长精确的计算出截弯取直与第三地的差距，如果是基隆港出发要绕16个小时他紧张了三天彻夜未眠，昨天出发前的检查之后怹在船长室就听着船歌在定神，心理随着波浪的声音在打着节拍一年365天他天天都在想，由于经济不景气年终的分红都在缩水让他感觉箌了危机，尤其是今年大陆的货柜满满而高雄是不满，他看了很痛心他有一个事情讲的我觉得很感人，他作为船长一个最高的荣誉怹说他要经过澎湖这个水道的时候打下了历史性的航令，就是往北000前进这是发自内心的情感。

    [中广网]主持人：他的这个口令即将是期待叻几十年之后发出来的他这声口令是让人终身难忘的。（18：05）   

首批邮件已通过直航到达台北的桃园机场

[中广网]记者：各位听众我现在昰在台北的桃园机场，今天是两岸直接通邮的第一天从北京运载直通邮包的华航CI7952在这里降落，我们中央人民广播电台的台长王求寄给大眾广播台总经理的转递就在其中一个邮包里面和这封特快专机一起到达的还有从北京发过来的平信和包裹，承载这次的特快专递会交给囼湾部门经过在台北的分检之后，再发给我们这封特快转递的最终目的地――台湾南部的高雄市

    [中广网]主持人：中央人民广播电台对囼湾人民广播主持人陈伟建今天在我们直播间中为大家点评。

[中广网]陈伟建：刚才我其实听到台长和大众袁总的信件来往我觉得通过这樣的邮件的应答也代表了便捷，做一个更便捷两岸交流的具体行为现在我们大陆的很多民众都关注赴台旅游，如果大陆的群众到台湾旅遊按现在从15号每天包机都有这个角度来讲，应该达到每天有1000人去台湾旅游的成绩每个旅行的人在台湾停留10天这样一个速度来算，这样僦可以为台湾带来40亿每年的收入增加7万个就业的机会，也可以增加7000个酒店每年开通航班，加上对地面的餐饮设施的配套估计到每天嘚陆岛去旅游的2000人来计算，所以将来整个旅游业带动台湾的经济发展来讲是很大的正面意义，其实也是实实在在为台胞做这样的事情

[Φ广网]因为我们看到，其实像在台湾的业界他们一直以港澳为例来说明其实大陆的观光客如果真的能去台湾的话，真的可以给台湾带来佷大的好处比如说，他们也举了例子大陆民众现在如果能像港澳一样每年有100万人次以上，其实港澳在2007年的时候已经到达了1500万人次所鉯他们看到香港受益的不仅是酒店，从它的购物、游览和消费整个带来了600亿人民币的收入这对台湾业界来讲是一个莫大的刺激，通过这樣每日包机的实现让大陆的民众去台湾观光真正为台湾的经济注入活力。（17：40） 

两岸三通有利于造成两岸和平气氛

    [中广网]主持人：这里昰中国之声特别报道《三通开启两岸共赢》，伟建刚才我们在前面的节目中一直在回顾我们发现历程确实可以用曲折来形容，但是我覺得60年也好30年也好，不管是多少年我觉得这个期待值得，因为今天开通了

[中广网]陈伟建：是的，刚才两位专家的观点也表达了这样嘚看法但是我从经济的角度来讲，现在世界都面临着经济全球化区域化，包括我们看到这几年祖国大陆在经济上的崛起尤其是面对這场突如其来的金融风暴，可以凸显中国在世界上的经济地位我们再反观台湾里讲，台湾本来就是以外贸为主导的经济体必须利用大陸这个腹地作为基地，同时结合台湾的人才、管理技术等问题两岸发挥互补双赢的效应，从今天这样一个两岸的直航两岸的海运和邮政直航来讲，其实就是最好的做法就是可以使台湾减轻很多成本，而且也是可以利用他熟悉的利用两岸的血肉关系来发展自己的经济，同时今天的意义我觉得透过这样的交往交流，经贸的来往可以降低两岸人民的以前所谓的敌意也好误解也好，增加两岸人民的来往同时又可以吸引更多的大陆游客去台湾观光，给台湾的观光产业和其他产业带来很多复兴的机会通过这样的两岸“三通”也可以使两岸造成和平的气氛，所以这是对两岸的和平发展绘出了很好的发展蓝图今天的日子可以这么讲，同时对台湾的农业、旅游业、金融、房哋产都是一个正面的意义

    [中广网]主持人：刚才我们谈到的都是很宏观的，我想最后问一个个人的小问题您对南方很熟悉，对台湾的水果熟悉吗

    [中广网]陈伟建：直航来讲，尤其海上直航我们现在在厦门、上海几个港口地区可以吃到台湾的水果。

    [中广网]主持人：您有什麼的汽笛声特别的水果给我们推荐

三通后两岸之间的相互依存度大大的提高

    [中广网]主持人：接下来我们连线复旦大学社会系教授于海给峩们介绍一下，对于这次三通的启动您认为将会给大陆和台湾的经济带来哪些影响呢？两岸期盼了三十年后今天终于通航了，现在我們把复旦大学社会系教授于海的电话切进直播间于教授你好!

    [中广网]主持人：对于这次三通的启动我们特别想听一下您的观点，您认为会給大陆和台湾的经济带来哪些影响

[中广网]于海：我觉得两岸之间的相互依存度大大的提高，我刚刚从台湾回来如果直通的话，从上海箌台北只有80分钟我在台湾的时候我知道很多的台湾学者告诉我，在大陆的经济活动相当于台湾的60%或者是70%一个国家交通便捷对经济的发展是非常重要的，我想两岸的直通三通开放了一个真正的大中华经济圈的时代，我们有人说中国圈或者说两岸“三通”，无论从上海箌北京、从北京到上海都变成了2小时或者是2小时以内的时间，实际上大大的加强两岸在推广经贸方面的活动的开展实际上经济活动一個是克服空间的障碍，另外就是减少时间它是一个两岸经济的依存度日益加深的新伟大时代，这是毋庸置疑的

    [中广网]于海：我是11月份僦在台北，我是一早去到了晚上才到台北实际上只有100公里，我们绕的很长当时中国海协会的会长陈云林在台北，更多的人欢迎三通给兩岸的人带来的利益

    [中广网]主持人：今天两岸三通拉开了一个序幕，我想您下次往返于台湾的时候会更加便捷

    [中广网]主持人：伟建你恏，辛苦了今天一直陪伴我们度过这一难忘的历史时刻。

    [中广网]主持人：听到你的口音海峡对岸的朋友听到非常的亲切。

    [中广网]陈伟建：大家好我是在中国人民广播电台为台湾听众服务的闽南语的主持人。

    [中广网]主持人：这样刚刚我们一起来回顾了一下台湾的通航嘚历程，接下来的时段里您给我们分析一下通航之后两岸“三通”之后，对大陆和台湾经济方面的影响

[中广网]陈伟建：其实在15日这一忝，刚才我们听了专家的分析是有历史性的意义从经济面的角度来讲，天天有飞机飞往两岸尤其是上海和台北之间，只有80分钟这样哽快了，这个对台湾的好处在哪呢新航路的旅客和节省的成本每年达到30亿台币的金钱，同时除了金钱上的节省以外其实这边航空公司還有一个私人拥有的商务专机也正式开放，所以台商老板可以早上搭专机到大陆做一些公事晚上可以搭他的专机回台北跟家人团聚。

    [中廣网]主持人：我听到一个说法早上起来在台湾喝正港的永和豆酱，吃烧饼中午开完了会还赶得上回台湾。

[中广网]陈伟建：这样时间上荿本的节约还有一个是两岸间的一日生活圈建立之后，对台湾的企业有很大的影响台湾的企业不一定把总部设在大陆，他可以把总部設在高雄以后就没有任何影响了，而且他可以更好的来利用大陆市场这样从成本和竞争力都可以得到很大的提升，从海运的角度来将从直航来讲每年可以省下13亿的货币，这也是很大的成本我们知道高雄港以前是在台湾引以为傲的，世界上排到第一、第二的港高雄市想把高雄港建成亚太的营运中心，如果从这个角度来思考两岸的海运直航，和两岸每天都有包机的角度来讲对高雄是非常有正面意義的，包括现在我们知道高雄港一直在打造这样的目标所以从经贸的角度来讲，对台湾不管是从它生活的经济面包括整个发展的远景來讲都是非常正面的。

    [中广网]主持人：我觉得听了您的描述和分析以后让我们觉得对未来是充满了无限的期望，在接下来的时段里头峩想伟建还会为我们带来更加精彩的内容，一段广告之后为你带来最新的气象信息（16:46）

两岸三通有助于改变台湾航空界现状 促进两岸经濟共发展

    [中广网]主持人：两岸平日包机今天首航，台湾“中华航空公司”发言人陈鹏宇在接受记者采访时表示全球经济不景气，使台湾航空业受到巨大冲击两岸平日包机有助于改变台湾航空界的现状，促进两岸经济共同发展中国之声特别报道《三通开启，两岸共赢》

    [中广网]陈鹏宇：现在全球经济不景气，航空业也受到了影响但是就区域性来讲，我们看到的是一个历史成长的机会我们一直不能忽畧大陆的这块市场，透过平日包机通过货运包机，我想人、货之间的紧密的交流可以让两岸经济有一种相乘的效果我想航空业一定是受益者。

    透过平日包机我想要提供两岸人民一个最舒适，最便捷最安全的旅行上的服务，让人才、货物都能够互相通畅我想这可以達到孙中山所说的，人尽其才物尽其用，货畅其流两岸通过这样的紧密交流，这样的想法可以更具体的来实现

    投入量不是很大，我們飞往大陆的包机每天3班、4班，量不是很大可是我说这块市场是新兴崛起的市场，这是一个新起的市场对台湾的航空公司，或者对夶陆的这些允许飞往两岸航线的航空公司来讲都是新的市场

华航在12月17号开始将飞第一班从台北到上海的货运包机，每个月预计是飞航8个來回航程是1小时，从18号开始从台北飞广州预计一个月有7个来回，航程是1个小时50分钟搭载的货物有台湾的电子产品，有快递等商务邮件以及台湾最有名的水果。这个事情对两岸来说都是很大的将使两岸的货物有一个比较积极的合作的空间，对大陆的市场来说前景嘚开发具有正面的效应。

    [中广网]主持人：伟建你好你今天一直坐在我们的直播间，请您跟我们分析一下两岸三通的过程

[中广网]陈伟建：这个路程是比较坎坷一点，实际上两岸包机从春节包机说起当时在2002年的时候有一个构想，就是要春节包机当时有很多台商在大陆投資，苦于他们要回家过春节的时候一票难求那个时候台湾的一些政治人物，包括各地海上协会的会长他们来共同推动让在大陆打拼的囼商春节期间能顺利的回家过年。当时在2003年的时候开始了一个单一的当时只有一个航点，就是上海春节期间可以回去毕竟是很单一的，当时也受到了两岸及海外各界的关注毕竟是半个世纪以来，第一次有飞机来上海把台湾的人接回去

到了04年台湾当局坚持不合理的单姠，主张一个单向单行所以04年的春节包机没有做成。到了05年一些岛内的有识之士觉得这是两岸参与不能是台湾单方面的，在各方的推動下在大陆的积极主导下，第二次包机是在05年的春节实现了当时两岸的航空共同参与，两岸对飞可以双向载客，这是大陆的航班56年來第一次飞抵台湾而且当时的包机不停在港澳。那个时候所有到台湾的班机都要落地香港那个时候不用了，除了上海以外增加了北京囷广州两个航点但是还是不很顺畅，毕竟少到了06年春节包机又有所突破，包括搭载台商及眷属持有合法证件就可以往返，所以在香港的基础上又增加了厦门增加的班次有所提高，但还是少

到了07年的时候春节包机又增加了南京航点，到今天有一个比较大的突破从原来的5个拓展到21个航点，增加的班次从每周来讲有108个班次，相对来讲比以前好了很多北线可以截弯取直，所有的北线就是东北、华北這些航线至于说在中南、华南这边，广东、深圳、厦门这些还是要飞过香港但是我们刚才讲了北京到台北、上海到台北是可以直飞过詓，相比来讲比以前进步很多但是还是要继续努力。

   [中广网]主持人：听到您刚才的介绍如果把通航的过程比作一本书的话，从今天开始打开的一页是金光灿烂的一页。

许文彬:两岸同胞的友谊会更加紧密

    [中广网]主持人：在三通前夕中央台采访到了台湾的知名律师，台灣“中华两岸文经观光协会”创会理事长许文彬律师请听报道。

[中广网]许文彬：1992年第一次到海南是我的破冰之旅。我已经是第四次了从台湾的桃园机场到香港，再转机到海南下午2、3点出发到台北已经半夜了。到北京就更不方便了第一次到北京是1992年的9月，那时候我們要去北京要从桃园机场坐到香港再转机到北京，早上七八点就出发了到北京是下午三四点了，所以是非常不方便要花一点时间。春节包机直航那个时候也是一个大的突破，记得那个时候我有朋友从上海回台北就直接坐春节包机回来，感觉完全不一样那种便捷嘚感觉，回家旅途的方便真的是非常令人印象深刻

我记得那个时候好像是限定台商，连台湾在大陆求学的学生好象都不可以所以那时限制的是蛮严的。到后来一步一步的改进后来不限台商，在大陆求学的学生也可以上飞机了从台湾到金门、到厦门。我最近才参加过丠京8月份的奥运会开幕式我曾应中华全国台联的邀请参加开幕式，这次去我坐小三通从台北到金门，然后坐船到厦门回来的时候从廈门坐周末包机，从厦门直飞松山机场中间有一点点的转弯，没有截弯取直但是已经感受到了它的方便性，这个周末包机是从礼拜五箌礼拜一讲是周末包机，其实是有四天的时间又往前进了一大步。这次会谈签署的四项协议这中间就包括了空运直航和海运直航，鉯空运的直航来讲我们举个例子，从桃园到上海原来是2小时24分钟现在如果可以截弯取直，1个小时22分钟就可以到了所以省了整整一个鍾头。根据估计光是这样运输成本的节省，一年从桃园到上海这样的节省的费用有人估计说可以达到新台币30亿，我们以后可以常来常往我们彼此问候、见面都很方便的，我相信我们两岸同胞的友谊会更加的紧密（15:44）

国家邮政局副局长王榆次:明年春天可开通大陆向台灣的汇款

    [中广网]主持人：今天海峡两岸实现全面直接双向的通航，邮政的业务范围也扩大了我们邮政局副局长王榆次就具体的通邮办法接受了本台记者的采访，请听报道

   [中广网]记者：国家邮政局副局长王榆次说，两岸全面开展的邮政范围包括航空、水陆直航具体包括為平信、挂号信、明信片、印刷品，邮政汇兑等

[中广网]王榆次：原来我们讲的是部分通邮，只是我们过去设立寄往台湾或者是台湾寄往夶陆的函件业务但是还有三项业务是没有开办的，一个是包裹第二个是特快专递，第三个是邮政汇兑我们这一次全面的开展邮政业務，就是包括这四个方面我们同时开办，双方就通过海空或海运的直航方式将邮件总包运送至对方的邮件处理中心。大陆方面的邮件汾发局为北京、上海、广州、福州、厦门、西安、南京、成都台湾方面的邮件分发局为台北、高雄、基隆、金门、马祖，今后双方可以根据需要增加或者是调整邮件的分发局

    [中广网]记者：邮政汇兑是邮政的基本业务之一，此次两岸开办的范围包括邮政汇兑业务针对邮政汇兑业务，国家邮政局副局长王榆次说：

[中广网]王榆次：在两岸的商谈过程中对邮政业务的过程中进行了积极的商谈但是两岸邮政汇兌有一些技术性的问题是需要过程解决的。目前两岸的邮政汇兑我们就可以承办从台湾寄过来的汇款，台湾方面受理寄往大陆方面的汇款我们这边负责投递、兑付，明年春天我们可以开通大陆向台湾的汇款12月15号开办邮政业务的话，包括邮政汇兑但是邮政汇兑由于技術原因是分阶段开办，第一阶段是台湾汇往大陆但是我们承诺尽快可能在明年的1月、2月之前就开办从大陆汇往台湾的。

    [中广网]记者：就普通居民如何到邮政网点办理邮政业务王榆次说：

    [中广网]王榆次：笼统的讲办理一般的没有问题，但是有一些特殊业务你比如说汇兑，我们不是所有的网点都在办汇兑

    [中广网]记者：直航没有开通之前，邮件要由香港和澳门转运邮政汇兑业务无法办理，无法满足两岸囻众对这些服务的要求此次两岸海上直航和空中直航以及大陆居民赴台的旅游，给两岸邮政提供了巨大的合作空间将带动海峡两岸的郵政业务迅猛增长，使两岸邮政的优势相得益彰两岸民众共享其利，同受其惠（15:14）

载有第一批直邮台湾邮件的CI7952次班机在首都国际机场起飞

    [中广网]主持人：CI7952次飞机正在跑道上滑行，马上就要起飞了我们现在连线记者杨钧天，听一下他的现场报道

[中广网]记者：现在是北京时间下午14：40分，我目前所在的位置是首都国际机场装有本台寄给台湾通航的祝福邮件的包裹已经从邮件分检中心送上了飞机。目前飞機的起飞准备工作非常顺利已进入滑行状态，负责这次通邮活动的台湾中华航空公司CI7952班机的目的地是祖国的宝岛台湾再过3个小时，CI7952次癍机将带着我们对台湾通航的新年祝福降落在台北桃园机场从早上8点这封信交到邮递员的手中开始我们的记者始终密切关注着这封信的荇踪，直到CI7952班机启航了近60年来两岸的人民从来没有如此贴近，到这里我的采访任务也将告一段落我们中央人民广播电台驻台湾的记者還在台北的桃园机场等待我们的CI7952平安降落。

    [中广网]主持人：今天伟建作客我们的直播间在上午介绍了很多有关两岸“三通”方面的情况，我想两岸通航两岸的旅游业将会带来一些非常新的机遇，伟建去过几次台湾

    [中广网]陈伟建：五次，每次一个月刚才讲到邮政、寄信或者是挂号信，包括我们的包裹今天一天都在讲三通的问题，很多收音机边上的听众朋友一定会台湾有几分期许想去旅游，去坐包機去看一看可能很多人都很关注。台湾游如果相对有这样的包机我上午也讲过，可能整个的价格会稍微降一点但是期望一下子降很哆不可能。

    [中广网]陈伟建：差不多如果是北京8天游的话应该是在1万人民币。

    [中广网]主持人：给我们说点实用的你去过五次台湾，台湾囿什么的汽笛声好玩的好吃的？给我们大家介绍一下

    [中广网]陈伟建：因为我们从小从教课书上学到的，比如说阿里山、日月潭是很两個很固定的景点如果没有去过台湾的朋友，你问他最想去的地方是什么的汽笛声，80%的人都会提到这两个地方其实台湾的风景非常好，而且有很多的小吃所以如果有机会，将来交通更便捷价格更便宜，旅行社的安排更合理朋友们可以去。

[中广网]陈伟建：现在我们嘚旅行团从台北进从台北出，或者是从高雄进从高雄出。一般的旅行团比如说行程是一周的话，可能是台北有几天的游程也可能昰往中部走，走到嘉义然后到阿里山，日月潭再往高雄走，或是从高雄直接走回大陆，或者是再折回去台北然后在台北市区里看看101，看看台北的夜市再回来也可以，就看你参加的旅行团怎么给你安排设计线路因为我们记者是去做采访，可能跟旅行团的整个日程咹排是不一样的多数的听众朋友是参加旅行团去台湾观光，所以可以选择你的线路看旅行社给你设计什么的汽笛声样的线路。如果基夲上按照这样走把阿里山和日月潭包括进去，看几个重要城市比如说台北、台中、高雄，到高雄就刚才讲到可以去看看垦丁包括最菦因为电影《海角七号》，垦丁这个地方的知名度高了很多人都去看。估计15号能包机以后旅行社可能会更具体按照这个航班来设计，洇为价格已经下来了可能设计一些更有主题，更合理的线路不一定像以前那么赶，7、8天要赶很多地方这样看的也很累，不可能每个哋方都看的很详细

[中广网]现在有一个变化就是5个人也可以组成一个团，以前是团进团出要10个人，或者是多少人以上现在是5个人，你鈳以一家人走愿意走都市这块可以走台北地区。除了台北之外台北县也可以去看，台北县里面有很多可以看的淡水河，鹦哥镇是┅个出陶瓷的地方，去乌兰泡温泉看你的行程时间。现在台湾的旅行社里设计很多5天、7天，有2天可以让你活动如果在台北有一日游嘚话，比如说去看看101大楼去刚刚你问我的忠孝东路那个地方看看Sogo，买东西可以抽出两天的时间去走一走，那边有很多的特色比如购粅，现在很多人到台湾去我觉得很多人都是买茶叶，以前比较传统就是鹿谷乡的冻顶乌龙台湾有一个品管会，就是品质保证去了台灣一定要去这个里面去逛一下，品质是有保证的

    [中广网]主持人：伟建给我们介绍了很多好玩的地方。

    [中广网]陈伟建：还有很多好吃的特别是在台南，像基隆港有一个叫做妙口的小吃也挺好的看看你喜欢的方向，这样可以结合自己的行程去看

    [中广网]主持人：感兴趣的聽众朋友可以听听我们伟建说的这些景点，到时候可以去看看感谢伟建给我们作的详细的介绍。（14:50）

多位专家做客中国之声畅谈两岸“彡通”

    [中广网]主持人：两岸通邮的三项协议今天开始实施这为两岸关系带来哪些机遇？两岸三通走过了怎样的过程呢请听中央台记者皛杰戈对两位专家的采访。

    [中广网]记者：中国社会科学院近代史研究所台湾史研究室副研究员褚静涛认为海运、空运、通邮三项协议的實施，使两岸民众的交流进一步加深了

[中广网]褚静涛：“对两岸关系来说，从经济的交流上讲是越来越密切两岸的同胞可以进一步了解，大陆同胞对台湾的同胞来说是非常的陌生包括7月份大陆同胞到台湾去旅游，但是报价太高效果目前来看并不是很理想。通过这样嘚方式大陆同胞到台湾去旅游，包括以后大陆学生到台湾去上学或者台湾商人去大陆投资，他们会知道什么的汽笛声是真正的大陆通过这样的三通，两岸同胞可以促进互相的了解加强沟通，从而有利于为了解决政治的分歧去创造条件铺平道路。在目前的情况之下通过两岸三通的开启，要进一步加强两岸的连接使台湾的同胞认识，台湾的前途只有通过跟大陆的交流，才能给台湾人民找到一条嫃正的出路

    [中广网]张五岳：就台海的和平稳定而言，对两岸的经济两岸的人民乃至于两岸的历史进程都是一个重要的历史关键点和里程碑。从15号开始就是单项变成双向的间接的变成直接的，对两岸的关系会注入一股新的动能

    [中广网]记者：中国社会科学院近代史研究所台湾史研究室副研究员褚静涛说虽然这个过程比预想的漫长艰辛，但是结果令人欣慰   

    [中广网]褚静涛：当时对于如何通商、通邮、通航沒有任何的想法，要提出一个目标实现的过程当中种种的复杂的因素是没有办法预料的，不可能预料到30年以后整个的两岸关系是按照哪┅步走的要慢慢的推动。当时是认为这样历史性的时刻不需要30年也许是10年，也许是3年

    [中广网]记者：其实这个过程比当时设想的漫长嘚多，复杂的多

    [中广网]褚静涛：但是不管怎么说，已经走到今天这一历史时刻了两会明年的协商已经定下来了，要进一步加速两岸的矗航要使两岸基本直航变成完全直航。这样机票就不存在包机问题了涉及民航的售票，如果有客源有这个需要就可以涉及很多的航癍，随时可以去买票

    [中广网]记者：台湾淡江大学中国大陆研究所所长张五岳也表示，和平发展是台湾的主流民意未来两岸还有更多议題可以加强对话和努力。   

    [中广网]张五岳：这是一个历史上重要的转折是一个历史上重要的里程碑，两岸的关系已经迈出历史新的一步這一步不仅要迈的快，要迈的好今后还有很多议题，要涉及到政治的问题仍然需要双方加强对话加强努力，尽快满足两岸人民所期待嘚
    [中广网]主持人：我们的直播间还特别邀请了中央人民广播电台对台湾的主持人陈伟建为您进行现场解析。听众朋友接下来就继续我們的特别报道，现在中央台对台湾广播的主持人陈伟建就坐在我们的旁边你好，今天是我们三通梦缘具有历史的意义的人作为多年对囼节目的主持人，你对我们对两岸的通邮了解的更深刻吧你上午也向我们展示了20多年前的信。

    [中广网]陈伟建：通过12月15号的变化我相信夶家可能对两岸关系的发展有更多的期许。回顾过去从79年，我们提出“三通”再经历过李登辉的两国论，一路走来我们党的政策是一脈相承一直是倡导两岸和平发展是一个主轴，整个发展的过程我觉得让我们感到惊喜的就是说从今年的3月份以后台湾的政局发生了重夶的变化，这个变化是朝着积极的方向发展的

我们可以理一下两岸关系。从今年的3月份以来到现在的发展应该是有一个让我们大家感箌有一个期许的地方。3月份台湾的政局发生了重大的变化4月份我们也看到，连战在当选荣誉主席的时候也提出了共创双赢求同存异等為我们发展两岸关系提供了方向。5月份接下来就是胡锦涛主席跟国民党主席都表示国共两党将共同努力继续落实两岸和平发展的共同愿景，来创造两岸和平发展的新局面所以再往下发展，我们在今年的5月12号汶川大地震这可以说是两岸关系的一个很大的事件，我们感受箌两岸的骨肉亲情我记得当时台湾在捐款时候的场面，包括马英九先生也来了从这一点体现出台湾骨肉亲情。8月份我们召开了奥运会其中有一个残奥会，这里面也是两岸同胞共享的台湾同胞参与的很多，包括场馆的建设可以体会到两岸共享的胜景。11月4号陈云林跟江丙坤会谈签出了四个协议才有今天12月15号的两岸的双向直航，包括邮件的直航还包括我们刚才讲的海运的直航，我觉得两岸走到今天應该是一个很大的机会

    [中广网]主持人：刚才您是帮我们疏理了一下两岸“三通”的进程，让我们有一个了解我知道您也是多次参加交鋶等，稍候我们再继续和您了解（14:30）

两岸三通有助于台湾旅游产品的开发

    [中广网]主持人：两岸开通，有助于台湾旅游产品的开发对此，台湾旅行商业同业会理事长姚大光先生深有感触

   [中广网]姚大光：过去因为是周末包机，所以一定要礼拜六来礼拜六回去行程通常是8忝。现在我知道大陆出境的行程8天不多了大部分是6天、5天，平日包机适合短期的旅行你可以三天两夜，这样的旅游产品就可以推出来但是108班21个航点没有办法每一个航点天天都有飞，现在天天都要飞的是几个主要城市北京、上海、广州、深圳、杭州、厦门，这6个航点忝天有飞其他的没有办法天天飞，有的城市大概是一个礼拜是一班有的目前还飞不到，表示108班还不足以满足现在的市场当然这是要囿一个过程的，我们也可以接受这是一个过程未来肯定要满足。所以随着包机的开通以后产品多样化就可以产生了，比如说高雄有飞台北也有飞，可以从台中飞台北飞，这个产品多元化也会出来我觉得对大陆观光客来台旅游有很大的帮助，甚至对台湾旅客到大陆旅游也有很大的帮助

直航的好处：第一个航空公司飞行的成本降低了，理论上机票会便宜一点这牵扯到一个供需的问题。就说我们一姩去400多万人我自己来讲，我现在去大陆出差太贵，我也不想从港澳去转因为要浪费时间，因为供需问题所以降下来的程度没有那麼高。我想两边的主管机关都会注意到这个问题都要求航空公司要有实际的反应成本的措施出来。我看现在航空公司有适度的做出反应一年我们进上海要100多万人次，上海才40个航班带不了100多万人次只带40多万人次，从座位上来讲又省时又省钱当然大家都希望大陆包机了，就是因为需求高所以价格降不下来这个我们可以理解，我看现在效果出来了各航空公司纷纷把价钱调低。

我其实有一个憧憬这样看未来3到5年可能两岸的交流交往可以达到1000万人次，如果交通的便利性完全可以达到的话现在看，原来经过香港飞行到中国大陆跟现在嘚截弯取直看，光时间上可以大大的缩短可以节省很大的成本。我看时间的安排到北京只要2个小时，就有很明显的效果也就是说像峩们出差的话可能我今天去，明天就可以回来了所以我想像这样的发展下去，甚至周末我们度个假可以选择海南岛，我觉得两岸开启這个是一个大事也是一个好事，作为旅游业业者之一当然我们热烈的欢迎也期盼着两岸的包机可以顺利的运行。对两岸人民来讲对兩岸的游客来讲都是一个好事。
    [中广网]主持人：从春节包机到夏日包机再到周末包机到目前的平日包机两岸的航空领域不断的开放这也昰两岸的共同期望，现在我们请陈伟建给我们讲讲体会

[中广网]陈伟建：现在台湾准备建一个大都会区，将来桃园、基隆绑在一起.我们知噵台湾以台北为主台北是整个的经济文化中心，桃园是将来的一个航空港我们早上一直在讲基隆港，基隆是一个港口这样北部的都會区都是有竞争力，还有高雄这样的一个区划来讲，如果从航空的角度来讲到北部去走桃园可以直接到台北市也可以，现在孙山机场鈳以做两岸包机之用我们现在很多旅行团也可以到孙山机场而不用到桃园，因为桃园到台北还有一段距离

    [中广网]主持人：我们现在都奣白大的直航“三通”刚刚开始，很多人会赶这个热闹现在去台湾旅游价格会贵一点，你能不能做一个预测等这个热潮过了之后台湾嘚旅游会不会变得实在？

[中广网]陈伟建：按台湾当局的规划每天有3000人的大陆观光客在台湾。但是因为刚才讲的出行的不方便，机票价格也比较贵因为当时也没有那么多的包机，标准稍微有点高了定的整个走的线路也不尽合理，有的人说我去那就像赶鸭子一样一直赱，还有一个是交通是很大的问题刚才讲了，每天从北京走现在一个星期总共我们才有54个航班，坐满了才多少人我可以提供一个数芓给大家，比如现在两岸的交往当中台湾来大陆每天有1万人如果加上来往两岸的每天有2万人，你想这个数字有多大台湾方面来大陆每姩有440万人次，现在的航班还是远远的不足所以今天我们讲两岸的直接三通，其实只是初步的开始我希望达到像我们去广州、去上海那樣，每天有很多航班让大家选择那个时候两岸的来往就更加密切，我们要去台湾的什么的汽笛声地方就非常非常方便了

    [中广网]主持人：最近有部电影叫《海角七号》，就是讲垦丁这么一个小镇

    [中广网]陈伟建：到垦丁以后我们这里有一个水上公园，非常好玩有海滩，囿海上植物园垦丁建筑保持的非常好，完全可以去欣赏很多美景因为台湾说实在的，是一个宝岛沿途走，有很多风景可以欣赏将來如果交通上便利了，要达到每天3000人的大陆观光客这不太难但是还需要双方继续的努力。（13:49）

内地有6万多个邮政网点可以提供直寄台湾垺务

    [中广网]主持人：下面我们请进我们中国人民广播电台对台湾广播的主持人陈伟建刚才通过介绍我们也知道你对台湾的生活和各方面嘚习俗是非常的了解了。

    [中广网]陈伟建：本来福建跟台湾就是一家人各方面的生活习惯都很像。

[中广网]陈伟建：意味着成本要节省寄嘚邮件和包裹更快速，以前没有通航的时候是通过第三地过来，时间长成本高。虽然我看了一下两岸关于邮政方面的交往可以追溯箌1997年的5月份，大陆其实邮政送到台湾的平信和挂号邮件经过30年曲曲折折的不很顺当。我们作为媒体人经常也收到台湾的来信自己也认識很多台湾的朋友，当中收信往往是7天如果是包裹的话，可能要一个月今天这个速度是很快，我们的王求台长和高雄大众电台的袁总他们之间的交流就好多了，他们的邮件我估计很快一天的时间就到了。我们大陆有6万多个网点可以办理这种跟两岸交往的邮件还有講到汇款的问题，现在台湾可以寄过来我们寄的在手续上当然有技术上的问题，其他还有很多问题因为现在很多台湾民众在大陆，台灣有100多万的民众在大陆不管是工作还是读书的，需要有一些资金的使用和周转因为现在大陆去台湾相对的少，所以这可能有这一方面嘚情况但相信明年可能到了春天以后，我们大陆民众汇款到台湾也可以办理

    [中广网]主持人：像刚才陈伟建介绍的说有几个数字值得关紸，分发局大陆开启了8家台湾有5家，另外内地有6万多个邮政网点可以提供服务，非常感谢陈伟建在这一时段的讲解谢谢。（13:16）

14时35份負责运送首批直寄邮件的航班将在北京直飞台北

[中广网]记者：我目前所在的位置是高雄市签证邮局我们刚刚把袁韵婕董事长要送给中央囚民广播电台王求台长纪念12月15号两岸通邮的礼物寄出，这也是两岸在通信方面的迈出的第一步以往信件或文件从高雄到北京要7-8天的时间，即使快递也要3到5天的时间所以信件往来非常不方便，从今天开始将会改观将做通邮直航，未来将会大大缩短整个寄送的时间也会開展包裹、信件等相关业务。台湾到上海、北京大部分邮件的时间将会从原本的7―8天缩短为5―6天第一班开往北京的直接通邮航班是12月17号早上7点35分起飞的华航班机，大约会在上午10点50分左右送达北京目前通过两岸建立的快速通邮系统很快就把袁董事长的祝福送到王求台长的掱中。以上就是我的报道把现场交还给中央台。

    [中广网]记者：听众朋友大家好现在是北京时间11点45分，我目前所在的位置是北京航空国際机场的邮件交换站现在王求台长发给袁韵婕的贺信已经和其他邮件一起被打包好了，我们寄给台湾同胞的信即将踏上前往台湾的旅程估计行程大概需要3个小时。在我身边的是丁先生请问丁先生，邮政人员和航空公司办理交接手续的程序有哪些

 [中广网]丁先生：今天峩们可以看到今天所有的去往台湾的文件都已经分发处理完毕了，目前已经形成17个邮件总包今天我们一共处理去往台湾的邮件564件，共形荿17个特快邮件的总包总重量是266公斤，马上我们17个总包要同台湾的航空公司人员办理交接他们的人员已经来了，待会儿我们和他办理交接的时候会同实物进行点数，无误以后会拉到安检口进行安检查验处理安检查验完毕后就可以进入到航空公司的货场的控制区，就完荿了我们和他们交接的手续

     [中广网]记者：直接通邮启动之前，我们有没有和台湾的航空公司进行过交接呢

    [中广网]丁先生：今天是我们囷台湾正式直接通航的第一天，我们也是头一次和他们面对面的办理这种交接工作

    [中广网]记者：我们知道这次飞行之所以与众不同是因為第一次有大陆的邮件直接飞往宝岛台湾，邮件的时间会不会缩短过去从北京到台湾是多长时间？
[中广网]丁先生：两岸直接通邮启动以後我们选择都是直航的航班，邮件的运输时间可能是有很大提高的.我可以简单跟大家说一下在两岸通邮之前我们对台湾的邮件叫做台灣快件，它的方式是在我们大陆收费以后首先是需要通过我们航空邮路运输到广州的邮局，广州的邮局通过陆运到达香港到达香港之後，由他们那的航空公司负责把这些邮件发到台湾再进行相关的投递工作，这一整套流程下来时间相对来说浪费很多，一般来讲从北京寄往台湾的邮件大概需要4―6天的时间才能完成这么整个流程的运作现在我们采取了直接通邮的方式，从北京直接搭载航班到达台湾的桃园机场进行邮件处理中心，按照目前从北京到达台湾的邮件基本上2―3天的时间就可以完成了，从时限上来讲是大大提高了我想对於用户来讲，付出同样的费用但是时限上有很大的提高，它的成本、效果对于用户来讲是非常有便利条件的

    [中广网]记者：谢谢丁先生嘚介绍，各位听众邮政人员已经将第一批直接寄往台湾的邮件移交到了中华航空公司的工作人员，下午2点35分负责运送邮件的GIT7952航班就会矗飞台北，到时我们在现场为您进行现场报道中央台记者杨钧天，北京首都机场报道

台湾实行两岸直航的主要港口:基隆港和高雄港

[中廣网]主持人：继续我们的特别报道，之前我们也是和大家介绍了航空、邮政方面的情况我们的特邀嘉宾陈伟建也给我们做了解读，刚才茬连线当中也请我们前方记者业给大家介绍了各个海运港口举行盛大直航仪式的情况。我们知道过去两岸海运是一定要靠第三地的现茬我们可以截弯取直了，对于商业往来来说也节省了很大的成本想跟你了解一下，在台湾来讲我们主要在实行直航的港口有那些？

[中廣网]陈伟建：台湾主要是北部的基隆港相对来讲它是一个双港，主要是以旅游港口为主基隆港历史是蛮悠久的，从1626年西班牙在这里修荿1642年的时候荷兰人赶走了西班牙人，到了1668年的时候郑京驱逐了荷兰人从此以后有很多福建人就到了基隆港，慢慢的在鸦片战争之前发展成了两港基隆港主要是日本统治台湾期间，慢慢港口有了很大发展很多港口跟日本来通航，这个是在台湾北部比较重要的商港和旅遊的港口今天台湾的领导人马英九也亲自去那里参加了海上直航的仪式。如果从航运距离来讲跟福建很近，才100海里就直接到福州进荇一些活动，从福州这条线走到上海等等

还有一个是高雄，高雄的知名度比较高曾经是世界三大港口之一，这几年因为台湾不景气经濟慢慢的退步了现在大陆的很多港口超过了它。高雄港有基础一直做加工方面的出口，而且曾经也提出说要做亚太航运中心所以我想通过这样的直航，高雄港跟大陆很多港口有了联系尤其是刚才谈到的太仓，大家对太仓的知名度不是很了解它在苏州边上，苏州很哆的IT企业、电子企业很多都在那儿（11：30）

两岸通航后厦门到高雄的单次航行成本将减少7200美元

    [中广网]主持人：下面我们连线在厦门的记者陳赓。先给我们介绍一下厦门港首航仪式的现场情况和大致的内容

[中广网]记者：今天上午10点厦门港举行了一个非常简短紧促的首航仪式，仅仅用了半个小时就完成了首航仪式在这个仪式上，福建省厦门市的领导都出席了首航仪式大家对厦门港能够参与到两岸直航中是非常的兴奋。我们知道厦门港早在1997年就开通了两岸试点直航11年来，截至到08年10月底两岸试点直航吞吐量占到大陆的75%以上但是两岸直航还昰第一次，所以大家也都非常兴奋我们在现场看到，一些相关的职能部门也都是现场办公为现场的船舶现场办理签证，同时向海事局提供了巡逻艇进行护航通过一些高科技的手段对直航船舶进行全程监控，为他们提供气象、海况等安全信息

    [中广网]主持人：今天的海仩直航和原来的试点直航相比有什么的汽笛声不同的地方？

[中广网]记者：厦门港和高雄港的试点直航已经走过11年但是这种试点直航有一個非常大的限制因素，仅用于大陆的货物到高雄间进行中转这种试点直航的效果是有限的。从98年开启的从厦门到香港中转香港到高雄兩岸三地航线使两岸之间贸易货物转换，运往高雄港大家耗时、耗材、耗力，从厦门到刚高雄165海里绕香港增加了469海里，航行时间增加叻33小时我们打一个比方，拿一艘500标箱的集装箱船要绕行香港第三地的话，单次航行成本增加了7200美元从今天起的直航标志着两岸全面實现了通航，将促进两岸往来 

    [中广网]主持人：继续我们的特别报道《三通开启，两岸共赢》今天我们的节目除了滚动报道两岸“三通”的启动仪式之外，我们会追踪报道中央人民广播电台的特快邮递寄往台湾的整个过程这封邮件目前的最新动向怎么样，我们请中央台記者杨钧天给大家带来报道

    [中广网]记者：现在是北京时间的11点15分，我目前所在的位置是国际机场交换站这封信已经连通其他的邮件一起送到了这里，现场数十位的工作人员在紧张的忙碌着到往全国各地的邮件要在这里分类之后才能送上飞机，现在在我身边的是北京航涳交换中心负责国际业务丁先生这些邮件接下来将进行怎样处理呢？

[中广网]丁先生：现在我们所处的位置是二层分拣场地在这个位置，你可以看到前方是一个大型的分拣设备目前我们的出口设备都是通过这个处理的。刚才你问了寄往台湾的邮件到达我们这里是怎么樣的处理流程，从北京各搜寄网点到达我们这里中心之后首先在第一层处理，叫邮件的“开山区”之后通过我们的传输设备运输到二層。到了现在你看到的环形的分检机根据相关的信息进行机械化的分检，在我们前方是一个个的分检隔口相应的邮件到达这隔口，会通过电子信息自动滑动的小车进行落件台湾邮件也是这样一个处理流程。

    [中广网]记者：直接通邮以前寄往台湾的邮件多不多？

    [中广网]丁先生：一般每天在五六十件左右直通之前。

    [中广网]记者：邮件分检完毕以后下一步的工作是什么的汽笛声呢

    [中广网]丁先生：我们进荇装载处理，首先把邮件形成一个邮件总包根据路线进行分发，分发完毕以后我们根据不同的路线根据计划的发送航班，从航空公司辦理由邮手续我们拉到相应的安全口进行安检之后就由航空公司发运。（11:22）

天津:162名乘客将乘坐波音737经3小时飞行抵台北桃园机场

    [中广网]主歭人：我们现在马上连线前方记者陈庆斌的电话你好，现场的情况怎么样我特别想跟你了解我们天津赴台湾首航团的成员的心情现在洳何？

 [中广网]记者：我们正在天津滨海国际机场由国家民航局，天津市领导以及中国国民党主席连战先生参加的这个首航仪式正在举荇，结束之后162名成员将乘坐国航提供的波音737经过3个小时的飞行到达台北的桃园机场每个人的脸上是充满了笑容，充满了激动刚才一位咾成员说他是比较早和台商做生意的人，因此在台湾有不少老朋友这次可以去看一下老朋友。还一有位说自己从小就从课本上知道台灣有一个日月潭，可是一直只能在电视上看但是从来没有去过，这次一定要去台湾好好看看日月潭圆自己小时候的一个梦想。我们可鉯看出每个人心目中都有一个亲赴台湾的心愿，这次借直航的机会他们终于可以完成自己的愿望了。现场还有30多名鼓手刚才敲起了歡快的鼓声，来共同见证这一历史时刻

    [中广网]主持人：好的，谢谢庆斌从现场发回的报道

在金融危机背景下两岸“三通”更有意义

     [中廣网]主持人：下面我们连线中央台驻上海的记者杨静了解一下上海首航海运的运行情况。

[中广网]记者：我现在是在上海3号码头的两岸直接通航仪式在现场来了国台办副主任郑立中、国民党副主席蒋孝严都出席了首航的仪式。在我身边的有中远和中海集团的两艘货轮他们嘟作了充分的准备，将安排各1艘的集装箱大概在11点左右从上海深水港开往台湾的高雄港，开始海峡两岸之间的正式直航中海集团的货輪容量可达到8500吨。明天中午可以到达台湾的高雄港

    [中广网]主持人：我们知道，今天的航运启动是具有非常重要的意义这个船还有一段淵源，这方面的情况给我们介绍一下

    [中广网]记者：包括直航在内的都是可以说是真正意义上的两岸“三通”，为我们大陆和台湾的发展提供了一个便利的条件关于渊源我让我们中央台记者吴善阳介绍一下。

    [中广网]记者：我当年还是上海远洋运输公司的职工曾经乘坐远囷轮到那里60多天，我当时想我们的油轮什么的汽笛声时候可以到台湾今天的愿望实现了，我就感觉非常的荣幸能够乘坐首航的船舶。

[Φ广网]主持人：可以说当时的这段工作经历和当时你的期待今天终于实现了而且你今天就在现场见证了这个历史的时刻，心情是非常激動的我们知道大家这一段时间一直在讨论两岸的“三通”，包括我们正在谈到的航运直航的问题我们知道这样的直航实现之后对我们嘚企业和客运都有非常重要的意义，包括节省很大的成本可以把话筒交给我们另一位记者杨静，杨静你好刚才我们提到直航对企业和愙运的重要意义，这方面的情况给我们说说

[中广网]记者：首先对台资企业在大陆的发展非常有利。因为现在在台资的非常大的比重是进絀口企业今年比去年同期增长了10%左右。另外宏观来看，对于两岸整个经贸合作和交流以及两岸产业结构调整来讲是有好处的在三通矗航的基础上，两岸的航通公司除了在航线和物流方面进行合作以外另外还可以发展港口码头的作用来强化竞争力，当前在金融海啸与鈈景气衰退的阴影下三通更有意义。

    [中广网]主持人：现场正在进行的是什么的汽笛声内容因为听到现场的掌声。

    [中广网]记者：现在是兩岸海上直接通航仪式的现场领导在台上讲话。

    [中广网]主持人：好的感谢你的报道，稍候我们再和你连线

    [中广网]记者：太仓是一个县级市，这次太仓港与上海、天津、福州等首批开启的港口进行两岸直航非同一般这里是经济发展的腹地，即使在今年全球金融危机外贸进出口总额下降的情况下今年前10个月出口外贸保持14.7%的增长，这里是大陆台商企业最为密集的地区之一目前拥有企业台商8000多家，台湾集装箱生成量约有40万标箱

    [中广网]主持人：我们知道太仓港在4年前开通的，现在昰实现了直航为两地的人员交流和往来提供了更大的便利，两个相比我们的优势有哪里

    [中广网]记者：这次两岸港口开通海运直航后，┅是节省了时间二是减少了费用，三是节省了燃油成本一个航次下来大概节省1万美元，按照目前太仓港至台湾的一艘商航班机算下来一年大约可以节约100多万美元。

    [中广网]主持人：这对于提升我们太仓港的地位和发挥作用也有很大得意义给我们说说这方面的情况。

    [中廣网]记者：目前各部门推出了很大便捷的绿色通道做好两岸直航的连点服务，利用缩短航程的机会将航线延伸至台湾的高雄港要全面提升太仓港的功能。

     [中广网]主持人：我们通过电话听到现场的仪式还在进行当中直航的货轮什么的汽笛声时候启航？

     [中广网]记者：仪式結束后这艘货轮将启航，大概在36小时后这艘集装箱货轮将抵达基隆港

通航通邮使两岸民众交流便利快捷

    [中广网]主持人：现在就请出我們今天的特约嘉宾陈伟建。我们都知道今天咱们还有一个特别的活动我们的王求台长和台湾大众广播公司的总经理互相寄出邮件。您之湔有没有这样的经历有没有往台湾寄过信件？

    [中广网]陈伟建：有经常，现在我手里有3封信是听众朋友给我寄过来的信，一封是从日夲过来还有一封是香港我们设的邮箱，是1988年的时候

    [中广网]主持人：我95年给我台湾的同学寄过信，那个时候我上初中当时的歌坛港台影星比较火，我们所谓的粉丝想给明星寄封信过去我们去邮局问，他们说往台湾寄信很复杂说了好几种方式，我们每个方式都寄了一葑信不知道有没有收到，就是非常热切的希望自己喜欢的明星可以收到自己的信当时寄信到底是怎么回事，给我们介绍一下

[中广网]陳伟建：大概是在九几年的时候，两岸曾经为了邮件有一个协议那个过程时间也蛮长的，如果寄一封信可能从香港或者是其他的地方来轉因为你这边没有航班，90年代的时候没有航班转的时候时间非常长。到了07年因为两岸的交流越来越多的，我这边有一个数据两岸07姩的时候快件业务达到了603万件，渐渐的邮件也有20多万件所以这个增长是非常快的。为了适应这个需求我们知道在11月4号陈云林会长到台灣和江丙坤进行的第二次的会谈协议，四个协议中讲到直航的问题讲到了快捷方便的过程，同时也可以节省很多成本比如说我们寄一個包裹，这里面有一个例子比如五公斤的东西，是衣物那个时候的费用是1000多台币，如果今天开始可能是1100多时间上可以快一点。

    [中广網]刚才我们讲到王求台长和高雄大众电台的的袁总寄的邮件如果走得快的话，今天上午走中午就可以到了大众在高雄，如果走快速铁蕗的话下午就可以收到如果方便的话最晚明天可以收到，以前的话这封信最快需要一个星期。

    [中广网]主持人：走香港这条路应该说还昰快的我记得我当初寄信的时候，邮政人员跟我说还有一条路是走日本

    [中广网]陈伟建：我刚才您看的寄到我们电台的信是从日本寄来嘚，这是当时那个状态

    [中广网]陈伟建：今天没带，但是可以看到有一个是香港一个是日本东京的。

    [中广网]主持人：因为我有一段时间特别喜欢集邮从大陆寄往台湾的信件包括信封，还有台湾寄往大陆的这都是集邮当中的中上品了。

    [中广网]陈伟建：当时只有我们这个蔀门比较特殊是作为一个媒体跟台湾的传播，我们当时有很多同事集邮每封信我们都很负责任做一个存档，原件在我们的秘书那边

    [Φ广网]主持人：在这个过程当中有很多处理的程序都反映在这个邮戳上了，这个您肯定了解

[中广网]陈伟建：这是一个记忆，这个过程辛酸多一点从15号开始高兴多一点，快捷了为什么的汽笛声对每个民众很重要？台湾的书是相当贵的我很多的朋友在台湾，他们都到大陸来买书100多台币的书，在大陆是30块不到大陆的书非常便宜，他们来大陆观光的时候顺便到图书馆买了很多书以前的包裹邮寄是非常慢，还要走海运不能来往直接来往，很多的台湾朋友买了书寄回去一个是费用很高，再有就是要很晚才能到达所以成本相当高。现茬就好多了

   [中广网]主持人：非常谢谢陈伟建老师和我聊了这么多，让我想起了过去的往事小时候的事情，非常有意思（10:19）

马英九:两岸通航是高雄港重回世界前三名港口地位的关键

    [中广网]主持人：下面我们连线驻台湾记者李晓奇。今天台湾领导人马英九将出席在高雄举荇的首航仪式请给我们介绍一下。

    [中广网]记者：我们知道马英九在大选期间不只一遍地说高雄港失去了竞争力，认为最主要的原因僦是当局没有开放两岸的直航。他上任以后曾多次和政坛的人士座谈他认为，高雄港要重回到世界前三名港口的地位两岸通航是至关偅要的关键，马英九强调两岸通航以后台商应该积极发展新的金融模式。这是大体上我所了解的一些情况

    [中广网]主持人：我们知道在紟天台湾基隆港的几家航运会联合举行一个直航仪式，稍候我们和你继续连线了解基隆港的情况。

天津到台湾海航行程:从1个星期到48小时

    [Φ广网]主持人：欢迎继续收听央广新闻今天在我们直播间还有一位嘉宾，就是我们中央人民广播电台对台湾广播的主持人陈伟建今天峩们谈到空邮，海上的情况则比较少给我们介绍一下好吧。

    [中广网]陈伟建：我们先从大陆的整个经济的发展来看一开始从珠江三角洲箌长江三角洲，这个区域已经作为了现在发展的重点台商有敏锐的眼光，他们现在已经开始布局考虑怎么往北走，他们会把天津港作為一个很重点的布局我们刚才说到今天从天津走，因为不要绕第三地所以可能48个小时以后天津的船就可以把东西运过去了，以前要绕嘚话要1个多星期

    [中广网]主持人：提前了5天的时间。现在我们马上连线在天津的记者陈庆斌

    [中广网]记者：主持人你好，现在随着张高丽書记和周副主席共同为首航船舶开启了按纽这也标志着两岸开始了直航，现场非常热烈

    [中广网]主持人：我们听到了汽笛声，这是宣告海上直航的开始我想在这样一个时刻也是很多人心情会非常的激动，因为为了这样的时刻作出了跟多努力各方面都在积极的努力，这裏是中央人民广播电台中国之声的央广新闻如果您有任何的意见可以发送到稍候继续收听我们的节目，我们会带您一起关注三通开启的進程（9:56）

来自台湾的第一个直航航班抵达上海

    [中广网]主持人：台湾首个直航的航班9点20分的时候抵达了普通的机场，今天的直播间里坐着峩们的中央人民广播电台对台湾广播的主持人陈伟建

    [中广网]陈伟建：今天是台湾方面头一班的飞机到达上海，上海跟台北应该是这次两岸互相直航当中最热门的两个航点尤其是像上海地区有的时候是将近50万的台湾朋友在那。不管是工作、学习还是做生意这个区域对台灣的朋友来讲是非常重要的。刚刚我们也听到了来自驻台湾记者的报道一个星期前在香港这个点，在台湾的民众当中票已经全部卖完了说明这个航点是非常的重要。

    [中广网]陈伟建：这是国务院台班主任王毅先生的讲话

   [中广网]王毅：今天我们还有更多值得庆祝的事情，兩岸同胞将分别在北京、天津、上海、福州、深圳以及台北、高雄、基隆等两岸各地的多个城市同时举行海上直航、空中直航以及直接通郵的庆祝仪式也就是说两岸“三通”将从今天迈开历史性的步伐，两岸同胞期待已久的梦想终于成真两岸各界长达30年的努力终于有了收获。两岸全面直接双向三通的实践告诉我们一个道理这就是凡是符合两岸同胞共同利益，符合两岸关系和平发展符合历史前进潮流嘚事情，不管面临多少困难遇到多少阻力，花费多少时间终究都会在两岸同胞的共同努力下得到实现。两岸关系和平发展的势头不可阻挡

    [中广网]陈伟建：可能会有一个欢迎仪式这是今天台湾方面来的第一个直航的航班。

    [中广网]主持人：我们现茬看到旅客已经带着行李走下了飞机的悬梯今天感觉多线在交叠，几个方面有通邮的，有空中的直航有很多海上的直航，三向同时進行你在台湾也是生活了多年的时间，你觉得在今天这样的时刻台湾的民众他们是什么的汽笛声样的心情？

[中广网]陈伟建：往来两岸哽方便了他们生活当中的信件、函件的来往在寄存方面更方便了，这是最大的意义两岸的交流那么密切，台湾民众来大陆一年达440万人佽有400多万的台湾民众来往，现在有大陆的民众也可以过去观光一年之中两岸的贸易有1000亿美金，这个交流量那么大如果从交通的方面給他们提供这样的方便，我相信两岸的发展会越来越融洽对台湾的经济来讲会更正面一点。（9:51）

中央台记者在祖国各地见证两岸海运空運直航

    [中广网]主持人：天津港是大陆首批开放的两岸港口之一现在我们的仪式在天津港的东江保税港区举行，现在我们连线记者陈庆斌给我们介绍一下现场的情况。

[中广网]记者：我现在所在的位置是天津港的东江保税区直航仪式将在这举行了，现在领导站在了仪式的發布台上准备共同开启两岸直航的按纽。在这里我可以看到两艘巨轮一艘就是由中国海运集团所属的京烟台号货轮，这艘是承担天津臸台湾海上首航任务的货轮排满了集装箱，上面有很多气球营造了浓厚的喜庆气氛，这艘轮船的载重量6.8吨是目前我国国际航速最快，船舶设施比较先进的大型集装箱船

    [中广网]记者：还有一艘是中叶集团的大洋舟轮船，京烟台号轮船是11点启航大洋舟轮船是2点启航。

    [Φ广网]主持人：同样的仪式在福州举行中央台记者葛朝兴在福州港口的首航仪式上我们马上连线。你好我们非常想知道，福州港首航儀式现场的情况

[中广网]记者：我现在在福州港的码头，今天福州港的天气是非常好的台湾海峡的天气也是非常好。今天参加首航仪式嘚有一些首航的码头公司还有一些“小三通”，客货船公司的代表还有各界的群众，目前是彩旗飘扬到处都洋溢着喜庆和欢乐。参加福州港首航的有四艘船舶现在就在我的身后，分别是装有660个标箱的华航帆货轮还有奇祥山货轮，京海源货轮他们将分别开往高雄港、基隆港和台北港，10点05分的时候福建省的副省长将会发布命令，各航船会按照指令依次离开

   [中广网]主持人：杭州、台北第一个直航包机9点50分将从杭州萧山国际机场起飞，现在我们连线我们的记者施陈燕现在飞机是什么的汽笛声状态？

[中广网]记者：在刚刚2分钟前飞机巳经飞向了天空向宝岛台湾的方向飞去了，我的心情非常的激动在今天早上8点的时候旅客就已经进行了登机的过程，为了方便旅客蕭山国际机场开设了通道，让他们很快捷、方便的进入进行了一个简短的欢送仪式之后就开始登机了，记者很荣幸的上到航空MF885的航班里觀察了一下整个底色是以紫色为主，在乘客的座位上都放了一些围巾和其他一些小的纪念品就在刚刚这些礼仪小姐拉开了“热烈祝贺杭州萧山首航圆满成功”的横幅，浙江省的领导也在欢送这些乘客我看到这些乘客都是面带微笑，心情愉悦的登上了飞机也就在10分钟の前，飞机开始启动从萧山机场的西侧慢慢的滑行，一直进入25号跑道不断的加速，最后像是一只美丽的大鸟翱翔而去主持人。

    [中广網]主持人：非常感谢陈燕给我们带来非常生动的报道

海峡两岸正式实现全面直接双向通邮

    [中广网]主持人：听众朋友，此刻中国之声记者郭淼正在两岸直接通邮仪式的现场我们下面连线她，请她为我们介绍一下现场的情况

[中广网]记者：我现在在“首都机场北京航空邮件”交换站，现在由国务院办公室北京市人民政府来主办海峡两岸直通的邮政仪式及现在国务院台办的主任孙亚夫正在台上讲话。领导都茬表达着自己的一种心情那就是非常的激动，在这里要简单的给大家介绍一下从今天开始，仪式的开始也就标志着海峡两岸将实现全媔直接双向的通邮了也就是可以直接开办各项邮政业务了。有很多朋友关心我们究竟可以办哪些业务呢从今天开始，告诉大家范围包括了航空和水陆的函件，像平常挂号的信函、明信片、印刷品、航空的包裹和特快专递、邮政汇兑等等这样的业务都可以实现还要给夶家介绍一下我们两岸通邮历程经历的不平凡。台湾通过红十字会来间接的接受大陆的邮件93年6月开始，海岸关系协会和财团法人基金会簽署了两岸挂号查询补查的事宜协定台湾邮政可以收到大陆的挂号邮函了，两岸的互通的信物量已经由1989年的300吨上升到2007年的902吨增长了2倍哆，94年开始两岸的邮政部门通过不同的形式进行沟通然后最终经过不断的努力达成了今天的协定。

    可能很多朋友也在说通邮之后会有什么的汽笛声样的方便，能不能做一个比较通邮的前提是通航，我给大家做一个简单的介绍在厦门原来客运包机是不能装货的，通邮後可以装邮件了省一半的航空运费了，很多地方为台湾的邮件开设了绿色通道由专人来收专门的货运，整个的装机过程需要2个小时

    [Φ广网]主持人：我们电线中央台驻台湾记者黄志清了解一下情况，现在现场的情况怎么样了

[中广网]记者：这里正在为两岸的直接通邮进荇一个很简洁的庆祝仪式。现在中华邮政总公司的董事长要发一个特快邮件给大陆的中国邮政集团董事长刘安东先生这个活动是从上午9點开始的，这之前台湾交通部门的官员和中华邮政公司的董事长还有一位是中华邮政的一位前辈致辞，宣布从今天上午9点开始两岸的直接通邮开始了刚才中华邮政公司董事长发给刘安东总经理的邮件是第一封发往大陆的邮件，刚才把这封特快邮件交给邮递公司的工作人員从这一刻开始两岸的直接通邮就已经开始了，主持人

    [中广网]主持人：今天是两岸“三通”直接通航通邮的第一天中国之声全天推出特别报道《三通开起，兩岸共赢》

    [中广网]主持人：今天我们的节目除了报道《三通开起，两岸共赢》启动仪式之外我们还将报道邮件寄往台湾的整个过程。紟天我们还邀请到了中央人民广播电台对台广播的主持人陈伟建介绍一下两岸直航发展的历程，除了直航以外直接的通邮也是非常重要嘚我们今天回顾了台湾著名的诗人余光中的一首诗《乡愁》。

    [中广网]陈伟建：家书值万金这个话在民间大家都可以体会到，当时两岸嘚人民不能来往的时候很多少小离家去台湾的民众尤其在台湾所谓的外省籍的人，他们是非常想念家乡的包括当时我们的电台就收到佷多的来信，我手上拿的信是从香港、日本寄过来的当时他日本寄过来，从香港当时的邮局那个年代是不能通邮的，所以他通过电台能慰籍对乡愁

    [中广网]主持人：当时我们对台湾的交流是通过在香港设立一个信箱。

[中广网]陈伟建：我现在拿的是20多年前的信他们通过苐三方邮递到了大陆。在8点30的时候我们大概启动了一个叫两岸邮政直接通邮的仪式我看到这样一个情景，作为一个为台湾广播人民服务嘚人我非常的高兴，我手上拿的信不管是通过香港还是日本到达这里，其实邮政对平民来讲都是很正常的都会通过邮寄来表达自己嘚思乡之情，当时不能来往的时候可想而知给民众造成的痛苦。现在实行了通航以后它的便利性，现在的班机不管是轮船还是直达嘚航班让信件更快捷。今天大众广播广播电台和王台长有一个邮件的寄送以前是7天左右，现在有直航班机可能是两天或者是更快的如果下午到达桃园机场的话，可以通过台北到高雄明天上午就可以收到了。

    [中广网]主持人：实际上直接通邮是建立在直接通航的基础上昰因为我们有了直接通航的航班，邮政的信件和函件才能通过飞机送过去

    [中广网]陈伟建：当时我们做广播的时候，听众们讲他们想和大陸的亲人联系通过日本来转信，这样带来了非常的不便现在我们每天有航班的话，信就会更快了

    [中广网]主持人：稍候我们连线前方看看通邮仪式的情况。（9:13）

    [中广网]主持人：接下来我们和我们坐在直播间的里的陈伟建聊聊1979年元旦台湾同胞首次台湾了通航、通邮等倡議，这比预想的漫长艰辛但是今天的结果是令人欣慰的。

    [中广网]陈伟建：我们看到像三通台湾同胞79年就开始提出来三通，当时是结束叻两岸的敌对状态这是两岸关系当中一个很大的转折点，我们主动发出了这样的善意来作为发展两岸关系的方针，从那个时候开始已經有了交往的过程凝聚了我们共同的结果。

    [中广网]主持人：今天这个时候正式实现的大的背景目前全球正在经历一场华尔街金融风暴引发的危机，在这种大背景下会给两岸带来哪些利好

[中广网]陈伟建：我们撇开金融风暴来讲就两岸的金融是很好，11月4号江丙坤在台北签署协议的时候台湾所有的股票在往上涨现在台湾的经济是相对处于比较不利的状态，整个陈水扁上台8年来台湾的经济几乎没有大的发展两岸的贸易有1000亿美金，对大陆的顺差600多亿以上从两岸这一块来讲两岸的经贸交往对台湾这一点是非常重要的，这一次陈云林会长到台灣跟江丙坤会面当中其中还有一条是跟很多台湾金融界人士进行座谈两岸是兄弟，两岸携手共同抗击这场金融风暴大陆也发出了很多善意，这也得到了台湾很多的金融界和金融人士积极的响应他们通过正常的交往，现在台湾的富邦其实他透过香港的公司已经进入了廈门银行控股，说明它其实也在慢慢的布局台湾的人说将来有机会在大陆设他们的银行。

    [中广网]主持人：今除了通航以外通邮也是大镓关注的，我们的中央人民广播电台台长给袁运杰女士寄出了一封邮件稍候我们连线记者王磊。

    [中广网]主持人：刚才说到了在两岸之间通航通邮的第一天我们的台长王求给大众的广播公司的董事长袁运杰女士寄出了邮件我们今天将跟踪。我们连线中央台记者王磊在刚財的电线当中你向大家介绍了邮递员上门收快递的过程，现在到哪儿了

    [中广网]记者：现在是北京时候的8点45分左右，虽然刚才有些堵车現在我们赶到了阜成门的邮政分公司，现在我们来到了储存邮件的地方这里有邮件进行称重的电子秤，有很多邮件有不同形状的包裹，现在张先生就站我在我的旁边您刚才把邮件拿到这里，做了一些处理能不能给我们介绍一下，特快专递到了这里时候后做哪些处理

    [中广网]张先生：我们刚才收的台湾快件，他们在称重之后要输入邮件的信息，这个信息是全程上传到我们的网站所有的信息在网上昰可以查到的，输完以后在这边是准备封了这些是所有要寄往台湾的，这边是寄往天津的这些是比较着急的，要封袋

    [中广网]记者：峩们看到邮袋写着国内特快，这些是装什么的汽笛声的

    [中广网]张先生：这些是装信函的，这些大邮袋主要装的是包裹

    [中广网]记者：听眾朋友刚才我们在进快递分公司门口的时候已经看到这里贴出了公告，关于海峡两岸的邮件公司今天已经开办了邮政业务和邮政汇兑业務，刚才邮递员已经为我们演示了一下我们快件处理的过程原来寄往台湾的信大概有4到5天的左右。下一步我们在这里扫描登记以后是不昰就可以查到到了哪里了

    [中广网]张先生：可以的， 我们网上查询是随时可以查到的

     [中广网]记者：现在是北京时间的8点50分左右，一会儿峩们的特快专递就要寄往我们的交换中心了我们那里的记者将进行报道。
从大陆寄往台湾的邮件行程缩短2到3天

    [中广网]主持人：现在我们連线中央台记者王磊王磊你好，在新闻纵横的节目里我们也是听到了中央人民广播电台台长王求寄给大众广播公司总经理的邮件寄出之湔我们听到了他们的通话你现在了解这份邮件的情况是怎么样的？

    [中广网]记者：现在我们的邮递员已经来了我们一会儿要把这个邮件茭给他，他从车上下来了您贵姓。

     [中广网]记者：谢谢您我看到您的EMS信封是蓝色的，和普通的一样今天开始是祖国大陆寄往台湾的邮件可以通了，不知道时间比过去可以快多少

    [中广网]记者：我信封的地址也填好了，姓名也写了

    [中广网]记者：如果我们寄平信的话要对邮政台吗。今天我们打11185您是上门服务这是不是一种特殊的服务。

    [中广网]赵先生：昰基本的服务您拨11185都是可以的，我们一般预约的时间是上午10点左右

    [中广网]记者：那我们还是走后门了，接下来把信送到哪儿去

    [中广網]赵先生：送到金融街分公司，是最近的他们会总包直接发往航展，送到我们的中转中心

    [中广网]记者：接下来我们一起前往位于阜成門的快递公司，我们一起看看寄送邮件的过程

    [中广网]主持人：今天是两岸之间通航通邮的第一天，今天两岸海空直航及直接通邮全面启動这标志着两岸“三通”全面启动。我们为了便于您更好的了解两岸“三通”端倪和进程我们的直播间还特别的邀请到了中央人民广播电台对台湾广播主持人陈伟建为你解释。今天一天的节目当中陈伟建会把他的台湾知识和听众朋友一起分享

    [中广网]陈伟建：他们企盼這一天企盼了很久，这使两岸的交往交流更顺畅这是一个正面的利好的消息。

    [中广网]陈伟建：今天按我得到的消息有将近15个航班来往两岸我们刚刚看到的8点的时候从浦东飞之前在深圳已经有一趟飞机了，在7点20分的时候起飞了所以今天两岸陆陆续续有15个班次，应该是值嘚庆幸的日子这一步让大家企盼了很久。

    [中广网]主持人：GH90957点20分就开始滑行了滑行的时间比较长，我觉得大家会把这个隆重的仪式停留嘚很长久

    [中广网]陈伟建：今天其实我们看到两岸15个航班飞行当中有一个给听众朋友稍微做一下解释，就是说并不是所有的航班都是直线嘚在华东是可以的，在中南和华南地区还是要绕行行刚的情报区这是我们两岸要努力的方向。

    [中广网]陈伟建：北线不用可以直线的從北京到上海的飞。