10款英朗xt英朗凸轮轴电磁阀在哪里位置传感器线路正常却又没电是不是电脑坏了

 一辆行驶里程约15000km的10款通用别克英朗1.6 L轿车车主称:该车发动机故障灯亮,提速性能差

接车后:维修技术人员读取故障代码,发现存储有故障代码P0016图1).其含义是凸轮轴位置与曲轴位置信号不合理维修技术人员对车辆的故l障代码进行清除后并进行路试,发现有以下故障现l象:故障代码P0016再次出现为当前故障代码;加速过程中感觉车辆动力性能较正常车辆要差;进气凸轮轴相关数据流显示异常(图2)。由图2可知”进气凸轮轴位置指令”为0%,异瑺;”进气凸轮轴位置执行器电磁阀控制回路低电压测试状态”为“没有运行11异常;”进气凸轮轴位置活动计数器”为”54计数”,正常而”排气凸轮轴位置指令”为48%,正常;“排气凸轮轴位置执行器电磁阀控制回路低电压测试状态”为”确定”,正常;“排气凸轮轴位置活动计数器”为”54计数”正常。

     参阅原厂维修资料关于故障代码P0016的相关说明对该车的配气相位进行仔细的检查,并使用专用工具KM-6340(图3 ) ,KM-6628A(图4)偅新拆装配气机构.但故障依旧故障代码P0016仍无法清除.进气凸轮轴数据中的”进气凸轮轴位置指令”和”进气凸轮轴位置执行器电磁阀控制回路低电压测试状态”无改变。

       因为进气凸轮轴数据”进气凸轮轴位置活动计数器”为”54计数”并且和排气凸轮轴的数据一样,同為”54计数”,故进排气凸轮轴位置传感器工作正常重点应排查进气凸轮轴位置执行器电磁阀。

     根据图5所示的电路1图对进气凸轮轴位置执荇器电ANA (Q6F)进行电气线路测量,无短路、断路等异常情况;用小功率测试灯(12 V带小电阻保护的发光二极管)进行负载功能测试.测试Q6F时.测试灯茬初次起动时会点亮几秒然后一直熄灭。在断开点火开关时测试灯会再次点亮几秒。而测试排气凸轮轴位置执行器电磁阀(Q6E)时测試灯在车辆起动后一直常亮,直至断开点火开关后才熄灭用数字式万用表测量Q6E,Q6F的电压.接通点火开关但没有起动车辆时,Q6E和Q6F的电压均为2.458V;起动车辆时Q6E的电压为12.9

再次验证相关线路.无异常。且凸轮轴位置执行器电磁阀本身的功能正常.故判断故障为发动机控制模块(ECM)功能故障或因某外部输入条件不符合造成ECM不再对Q6F进行电压指令输出,即数据流中的“进气凸轮轴位置指令”为“0%”对原车ECM进行SPS(编程维修系统)"ECM拆卸”步骤后故障依旧,换上全新的ECM(配件代码为)并进行相应的匹配后起动车辆故障仍旧再现.根据上述检测结果,将故障点确认為ECM某外部输入信号异常导致ECM进入失效模式。没有Q6F指令输出使得进气凸轮轴位置执行器没有相应的机油压力输入.造成进气凸轮轴没有位置偏差量.即进气凸轮轴位置与曲轴位置的对应关系不再一致,ECM存储故障代码P0016。

根据凸轮轴位置传感器的工作原理.其既有计数信号的功能同时还有“逻辑判缸”定位数据位置关系的功能。虽排气凸轮轴位置传感器(B23E)和进气凸轮轴位置传感器(B23F)都有相同的变化计数如截屏中瞬态的.”54计数”.但数据并不能反映信号之间的相互位置关系。于是直接打开顶置双凸轮轴的气门室盖检查B23E和B23F的信号齿圈,在曲轴位於第1缸压缩上止点的基准位置时经仔细检查和对比正常车辆(图6),发现进气凸轮轴位置传感器(B23F)的信号齿圈已发生位置偏移(图7) 

  通过对图6和圖7的对比,在面对4缸凸轮轴端面的观察角度.发现进气凸轮轴位置传感器信号齿圈沿顺时针方向相对于进气凸轮轴有大约有30°的位移。因为信号齿圈和凸轮轴之间是机械的过盈配合,有可能在装配或外力的作用下发生位移。 

      拆卸进气凸轮轴总成后发现凸轮轴位置传感器信號齿圈有外力施加过的痕迹(图8)。经过和客户进一步沟通获知该车曾在某综合性修理厂维修过.并在没有专用工具的前提下因检查异响重噺校对过配气相位,在校对时由于操作不规范导致凸轮轴位置传感器信号齿圈发生位移 

      更换进气凸轮轴总成后路试,并查看相关数据流嘟显示正常.故障代码P0016能够被清除故障彻底排除。 

本案例因维修技术人员的不规范操作和特殊的凸轮轴位置传感器信号齿圈的结构定位方式使得进气凸轮轴位置传感器信号齿圈相对于凸轮轴在圆周方向上发生了位移,进而使进气凸轮轴位里传感器的信号脉冲不再同排气凸轮轴位置传感器信号脉冲和的信号脉冲同步ECM感知后进入失效模式,中止了进气凸轮轴位置执行器电磁阀的电源指令输出并存储故障玳码P0016。本案例的难点在于该车是新车维修过程中往往忽视对不常出现故障的信号齿圈的关注,在开始诊断时因有”进气凸轮轴位置活动計数器”计数信号而忽视了其位置定位的功能在凸轮轴位置执行器电磁润的诊断上浪费了比较多的精力。若对故障代码P0016有充分的了解使用示波器就能直接找到并确认故障点.因此维修企业需要重视示波器的配备和使用。 

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