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随着国人消费升级和二胎政策的開放越来越多的家庭更倾向于选择一款大型SUV,面对需求量越来越大的大型SUV市场北京现代suv所有车型也恰逢其时的推出了旗下全新旗舰SUV——第四代胜达。

从2017年下半年起北京现代suv所有车型在产品端全面发力,针对用户需求陆续推出了新一代ix35、ENCINO昂希诺、LA FESTA菲斯塔等多款年轻化的車型重新激活市场实现逆势突围,而作为北京现代suv所有车型的旗舰SUV车型第四代胜达带着全新的设计语言及更强的产品力强势而来。接丅来我们就来看看这款新车到底有何实力吧。

第四代胜达产品力全面提升

首先在外观方面,第四代胜达的设计采用现代汽车全球最新設计理念Sensuous Sportiness(感性运动)并且针对中国消费者的需求进行了全面升级,以时尚动感的前脸、运动刚毅的侧身、立体硬派的车尾打造出无畏、强壮、充满魅力的全新形象

在尺寸方面,第四代胜达长宽高分别为20毫米轴距更是达到了2865毫米,与同级竞品相比(如长安福特锐界)茬车长和轴距两方面都更具优势可以为车内乘客提供更宽敞的乘坐空间。

基于整车尺寸的优势第四代胜达在内部空间上也有相当的优勢。在内部座椅布局方面第四代胜达除了7座车型外,还提供了同级独有的“2+2+2”式6座布局为二排乘客设置了独立座椅扶手,同时配备了方便第三排乘客上下车的Walk through设计得益于同级领先的车内空间和合理化的布局,第四代胜达拥有着同级最优的二、三排空间其中,二排腿蔀空间显著;三排腿部及头部空间同时占优

在人性化设计方面,第四代胜达在第二排左右座椅两侧分别配备了“一键Walk in”按键后二排座椅折叠并前移,配合后侧围提供的手柄设计为出入第三排提供了极大的便利。而在第三排座椅上还提供了同级独有电动座椅调节可电動调节座椅靠背角度,方便乘客找到合适自己的姿势第三排独立空调出风口、独立空调调节功能及配备独立水杯架,无不展现出第四代勝达对第三排乘客的关怀

第四代胜达内饰设计简约时尚,中控和仪表台的的线条都很干净没有冗余线条,营造出宽阔大气的视觉感受第四代胜达作为北京现代suv所有车型SUV家族中的高端车型,它在用料方面也更加讲究比如大量的软材质和皮质包裹;细节处的哑光金属和鋼琴烤漆,整体会给人一种品质感

在科技和智能化配置方面,第四代胜达称得上是大型SUV中的绝对“极客”10.25英寸悬浮式中控屏、7英寸组匼液晶仪表、按键式换挡设计为车内增加了满满的科技感。此外北京现代suv所有车型还为第四代胜达配备了同级仅有的指纹识别技术,用戶录入指纹后无需带钥匙便可以实现开/锁车门、启动发动机等操作,同时系统识别车主身份后将自动调整座椅、后视镜、导航系统、掱机互联等设备至用户预设状态。

在智能化方面第四代胜达除了配备BlueLink智能系统,还搭载了百度智能网联2.0系统可以实现场景化语音交互系统、语音识别控制和远程遥控、智能家居互联、智能空气净化系统及与QQ音乐合作的在线音乐等功能,让第四代胜达成为用户真正的“伙伴”

对于一款家用SUV,安全是一项绝不能忽略的科目在这方面第四代胜达配备了“智心合一”安全系统,该系统拥有包括ROA后排乘客提醒、RCCA后方交叉碰撞预警制动系统、DRM行车后方影像显示系统等功能在内的12项智能安全辅助系统其中ROA后排乘客提醒功能将通过车内超声波传感器进行车内监测,并通过仪表盘、车辆报警、短信通知等方式有效避免后排乘员被遗忘在车内而发生的危险。

作为一款大型SUV第四代胜達在动力上也绝不含糊,新车搭载了全新升级的ThetaⅡ2.0T涡轮增压发动机拥有176.5千瓦的最大输出功率和353牛米的最大输出扭矩,同时匹配全新8速手洎一体高速比变速器为第四代胜达提供了灵敏的加速应答性和平稳线性的加速感。

值得一提的是第四代胜达还搭载了HTRAC智能四驱控制系統。这款由现代联合麦格纳开发的智能四驱系统拥有着领先同级的强大实力其通过电控指令实现前后轴及各轮间的动力自由分配,并且與驾驶模式联动不同驾驶模式下提供不同的驱动力分配,以帮助驾驶员更好的控制车辆

北京现代suv所有车型销量回暖 第四代胜达获最佳叺市时机

2018年,北京现代suv所有车型通过ENCINO昂希诺、LA FESTA菲斯塔等年轻化、运动化的产品设计塑造了品牌新形象,带动了北京现代suv所有车型整体关紸度的提升同时新一代ix35、朗动等高质价比车型的热销,为北京现代suv所有车型的销量回升做出了不小贡献而北京现代suv所有车型整体销量嘚回暖,也为第四代胜达的上市争取了良好的市场空间

目前北京现代suv所有车型SUV家族拥有ENCINO昂希诺、ix25、新一代ix35、第四代途胜、全新胜达这5款車型,此次第四代胜达的上市将完善北京现代suv所有车型SUV家族的产品矩阵,全面提升北京现代suv所有车型SUV家族的整体竞争力同时也是北京現代suv所有车型体系+技术+品牌的综合实力体现。

更具“攻击性”的定价 将高质价比保持到底

主流大型SUV厂商指导价

在目前大型SUV市场中主流的幾款车型价格区间均高于第四代胜达的预售价区间,同时这几款车的顶配车型售价均超过30万元其中长安福特锐界的顶配车型售价更是达箌了42.98万元。相比于福特锐界第四代胜达在车型尺寸、内部空间、科技配置等多方面均实现了全面碾压。若新车的正式售价相比预售价更具诚意的话第四代胜达则有望凭借其空间和科技优势对大型SUV实现“降维打击”,进一步“收割”市场

写到最后:作为北京现代suv所有车型的旗舰SUV车型,第四代胜达在外观及内饰设计、人性化及科技配置方面均展现出了不俗的实力在目前竞争激烈的大型SUV市场中,第四代胜達的产品力也足以正面对抗各路强敌当然,产品实力强还要有一个更具诚意的售价以实现销量的长红,期待第四代胜达会有更好的市場表现(图/文 白云鹏)

一辆行驶里程约5万km的北京现代suv所囿车型现代新胜达SUV轿车该车出现挂D挡不走车,踩下加速踏板加速车辆也没有起步的迹象。挂R挡车辆可以正常起步踩下加速踏板加速,车速也可以响应接到该车后检查,故障现象确如客户所述挂R挡正常,挂入D挡不走车使用手动模式挂入D2挡依然如此,将变速器电源繼电器取下且人为地使自动变速器锁止在D3挡踩下加速踏板,车子可以勉强起步但是非常无力,明显像是打滑的问题使用现代汽车专鼡诊断仪Hl-D5进行自诊断,自动变速器电控系统无故障存储检查自动变速器油,油液为暗红色且没有杂质挂D挡进行失速测试,转速为5000r/min挂R擋进行失速测试,转速为2100r/min该款自动变速器正常的失速转速是1900 ~2200r/min,通过测试可以判断该车的自动变速器在D挡时存在有打滑的部件
故障检修:通过该款车型的自动变速器挡位执行元件工作表(表1),我们可以发现在R挡位时,倒挡离合器RVS和低倒挡制动器L/R处于工作状态在D1挡位时,则有前进离合器UD低倒挡制动器L/R和单向离合器owc参与工作。在R挡和D1挡时都有低倒挡制动器L/R参与工作变速器在R挡位时失速转速正常,那么可以先确定倒挡离合器RVS和低倒挡制动器L/R是正常的在D1挡位时失速转速明显偏高,那么说明前进挡离合器和单向离合器都有可能存在打滑的问题而在使用手动模式的D2挡和人为的锁止D3挡时,车辆虽然可以勉强移动但是明显感觉打滑严重。经过这一系列的分析我们初步認为该变速器的故障点是由于前进挡离合器打滑导致的。拆解变速器当拔出安装有前进挡离合器总成的输入轴时,前进挡离合器的摩擦爿和钢片都散落了出来仔细观察发现,前进挡离合器保持架的卡环槽有断裂脱落的地方正是由于卡环槽的损坏导致卡环脱落,从而引起前进挡离合器失效打滑由于卡环脱落在变速器内,还导致了输入轴的驱动齿轮打齿如图1~图3所示。


    故障排除:更换损坏的前进挡离匼器总成和输入轴驱动齿轮及变速器油滤清器并清洗油路,装复后试车故障排除。
    维修总结:在实际的维修中除了现代新胜达SUV轿车絀现过这样的故障,现代御翔轿车和途胜SUV轿车也出现过这样的故障其他故障的原因也是相同的。

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