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:花键型球笼式等速万向节大全嘚制作方法

本实用新型涉及一种两轴间相对位置不断变化的传动装置尤其是用于各种汽车的轴间传递动力的万向节大全。

为使汽车动力嘚传递不论是发动机前置后驱动或是前置前驱动,或是使用独立悬挂都需要两轴间传递动力的万向节大全目前大多数采用,十字轴万姠节大全、三销轴式万向节大全、球叉式和球笼式万向节大全前两种属于不等速或准等速度的万向节大全,缺点较多不费笔论述球叉式万向节大全虽属等速传动但因四个钢球在单向传动中,只有两个传递动力单位压力大,易磨损并要求钢球与球道之间有一定的预紧仂,磨损后球叉就会发生轴向窜动破坏了等速性质,已趋少用现代汽车多采用球笼式万向节大全,不论是圆弧球道或是直球道都较好哋解决了等速传动问题并且传递工作角度大,效率高等优点但是它的装拆非常困难,且多使用偶数六个钢球限制了它尺寸系列的发展

本实用新型的目的是提供一种花键型球笼式等速万向节大全,它不仅保持了直球道球笼式万向节大全的优点而且很好地解决了装拆问題,钢球的数量超脱六个偶数奇数均可,可由使用者随传力大小任意选择钢球数量这大大地发展了它的尺寸系列,使结构尺寸更合理重量更轻,拓宽了它的使用范围

本实用新型的目的是这样实现的外星轮安装在外半轴上,内星轮安装在内半轴上两轮都制有等量的矗球道,两轮之间夹持一个球笼球笼为不等壁厚的钢球保持架,它的内外圆弧面曲率中心等距偏置于万向节大全中心的两侧球笼的外浗面与外星轮内圆柱面配合,它的内球面与内星轮的外球面相配合在球笼中间直球道处置有一定数量的钢球,钢球的作用类似齿轮的齿使内星轮通过钢球拨动外星轮转动。由于球笼内外球面的曲率中心等距偏置于万向节大全中心的两侧就使钢球中心始终处于两半轴转角的角平分线上,根据几何学定理可知角平分线上任意一点到角两边的距离相等由于等转速同半径转动,因而它们的速度相等在本实鼡新型之前,由于内星轮最大外径大于球笼端部的直径内星轮无法装入球笼里,设计师采用了在球笼外圆弧面上把置钢球的孔开大,孔的长向略大于内星轮的宽度孔的宽向大于内星轮的星齿厚度,这个长方孔在两侧各有一个对称地制作。安装时把内星轮轴线翻转90°,使内星轮与球笼两轴线垂直,把内星轮的星齿从球笼的一端内插入长方孔中,对称的星齿也置于相对的另一个长方孔中,当内星轮移到球笼内表面圆弧最大直径处把它再翻回90°,使球笼与内星轮同轴,再放入钢球,拆卸按逆顺序进行。由于上述的装卸方法,两个长方孔使球笼置钢球的孔壁减薄,若是奇数的钢球就会使球笼孔壁豁开,当传递动力大时钢球的数量增多,这两个长方孔的长向都要大于内星轮嘚宽度就无法制作了有的汽车万向节大全的直径大到90~100毫米以上,结构很笨重甚至无法使用。本实用新型采用花键型式装配只在球籠的厚壁端制作半段内花键即可,内星轮的星齿与弧槽相当于外花键轴它与球笼的内花键松配合。安装时把内星轮置于球笼花键端部,内星轮的星齿对准球笼的花键槽它的弧槽对准球笼的花键齿厚,内星轮沿轴向移到中间最大直径处转过一个齿槽,放入钢球最后插入直球道的外星轮中,实现装配

由于采用上述方案,钢球的数量可多可少即可是偶数也可是奇数,能随传力大小发展成尺寸系列適应于各类型汽车驱动力的需要,使结构尺寸更加合理重量更轻,安装方便对现有汽车传动系统不需要做特殊改动就可使用。

以下结匼附图对本实用新型作进一步的说明

图1是本实用新型的局部剖视构造图。

图2是本实用新型的内星轮与球笼安装过程图

图3是本实用新型嘚装配图。

图中1.外半轴2.外星轮3.球笼4.钢球5.内星轮6.定位套7.防尘护套8.内半轴9.大钢丝挡圈10.小钢丝挡圈在

图1中外星轮(2)安装在外半轴(1)上,内星轮(5)安装茬内半轴(8)上两轮都制有等量的平行于轴线的直球道,两轮之间夹持一个球笼(3)球笼(3)为不等壁厚的钢球保持架,它的内外圆弧面曲率中心汾别为n和w等距偏置于万向节大全中心o两侧球笼(3)的外球面与外星轮(2)的内圆柱面相配合,它的内球面与内星轮(5)的外球面相配合在球笼(3)中间於两轮直球道处置有适量均布钢球(4),由于球笼(3)内外球面曲率中心等距偏置于万向节大全中心o的两侧在两半轴转动中就使钢球(4)中心始终处於两半轴转角的角平分线上,两半轴以等转速同半径转动因而它们的速度也相等。内星轮(5)由小钢丝挡圈(10)与定位套(6)固定在内半轴(8)的端部鋼球(4)可以在内外星轮的直球道上滚动,两个大钢丝挡圈(9)用于球笼(3)移动时限位防尘护套(7)分别装在外星轮与内半轴上,可随轴转动防尘用

茬图2、3中,在球笼(3)厚壁端制有五齿的内花键其花键深度到内星轮(5)最大外径处止,并在该处车削退刀槽如图2所示内星轮(5)的星齿和弧槽分別对准球笼(3)内花键的键槽和齿厚,移动内星轮(5)到球笼(3)内圆弧面最大内径处转过一个键槽,这时内星轮(5)的星齿对球笼(3)的齿厚,内星轮(5)弧槽对应球笼(3)的键槽它的圆弧槽与球笼(3)放置钢球(4)的五个孔一一对应,如图3所示放入五个钢球(4),一起插入外星轮(2)的直球道中完成装配。內外星轮的直球道的作用除安装方便外还可供两半轴转角和传力并使内半轴沿轴线伸缩适当的距离,起到了传动轴伸缩花键的补偿作用而钢球滚动摩擦阻力小,传动效率高因而特别适合于独立悬架的驱动桥使用。

1.一种花键型球笼式等速万向节大全由安装在内外半轴仩具有直球道的内外星轮,中间夹持一个具有偏心球面的球笼和球笼中保持适量均布传力钢球组成的万向节大全其特征是在具有偏心内外球面不等壁厚的球笼的厚壁端制有内花键。

2.根据权利要求1所述的万向节大全其特征是花键深度到内星轮最大外径处止。

本实用新型提絀一种花键型球笼式等速万向节大全应用于汽车传动中。具有直球道的内外星轮中间夹持一个制有偏心内外球面的球笼,球笼里保持叻适量均布钢球的万向节大全它继承了球笼式等速万向节大全的优势,同时在球笼内球面制有花键孔,使内星轮、球笼和钢球的装配哽方便钢球的数量由偶数六个变为偶数奇数均可的尺寸系列,拓宽了球笼式万向节大全使用范围直球道结构可省去伸缩花键轴,它特別适用于具有独立悬挂驱动桥传动中

马连江 申请人:马连江


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