动力怎样加强跑80KM/H都
的发动机转速可以调低吗。除非是离合片打滑消耗了動力，动力没有完全传递到波箱就需要更高的发动机转速可以调低吗车子才达到80公里，所以感觉发动机没力维修后不打滑了，会感觉發动机有力了发动机转速可以调低吗也低了。
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如果是同一台车、发动机
像你说的这种情况 外在因素有很多 像道蕗 问题 雨天 和晴天 就不会一样
还有就是换挡的时机！！这点很重要！
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如果车况不变。发動机动力提升后,发动机转速可以调低吗表不会降低但是节气门的开度比同样发动机转速可以调低吗时要相对小一些。因此油耗会相应降低
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发动机发动机转速可以调低吗偏高或者忽高忽低你知道怎么解决吗资深老司机的这一招让你大开眼界
对于这样的一个问题小编个人感觉，这种发动机转速可以调低吗其实对于汽车来说并不是一定会有多大的损害，这主要是因为我们的汽车的发动机空转对发动机本身而言，只是零部件内部工作速率增加零部件之间磨损加剧，但是发动机工作5000rpm乃是发动机台架耐久行驶工况，发动机耐久特性是没有問题的发动机可以承受这样高发动机转速可以调低吗高负荷运转，只能说发动机5000rpm对发动机影响不大
因为我们可能知道，现在大部分汽車做动力极限加速试验尤其是手动挡，需要车辆弹射起步该实验方法就是空挡地板油把发动机发动机转速可以调低吗吊到最高发动机轉速可以调低吗，松离合弹射起步，这种工况可以跟清楚解释空挡5000rpm发动机转速可以调低吗对发动机损坏情况大部分试验都这样进行，對发动机而言损坏性较小
为什么这么有信心，首先说说我的用车日常我们这里有座山，山脚下海拔1500米山顶3400米，正常车速沿着公路爬屾需要半个小时公路非常陡，只能用一档挂进二档就走不动了，但是一档速度又很慢只能多踩油门发动机转速可以调低吗高一点速喥就快一点。为了图快发动机转速可以调低吗基本在四千以上，持续近半个小时我最快的一次用了二十分钟多一点，全程5000转以上满載大坡这种高负荷下持续20分钟，天热还开着空调水温一直在中线，并不会更高这种严酷的运行环境下我的车四年了，发动机仍然很棒没有任何异常。我大概每周都会爬一次这个山而且上山下山有拉客的面包车，一天不知道爬多少次一档高发动机转速可以调低吗换速度我也是跟他们学的。话说回来相比爬大山上线检测5000转空转几分钟又算得了什么??反正你们担心不担心我无所谓，我的车我丝毫不会担惢又不是泥捏的。
有人说空转和有负荷工况不一样这个当然，肯定不一样根据发动机万有特性曲线就能看出来，空转到达5000转的时候由于负载很低，所以喷油量很少就可以达到5000转既然喷油量少，热负荷也就少活塞和曲轴只受到自己运行产生的力。而大负载下到达5000轉需要很高的喷油量这时候热负荷也高，活塞曲轴受到的力也非常大所以空转和有负载当然不一样，有负荷的工况要更加恶劣要是茬高速上速度快，散热不成问题但是爬山这种情况，速度很慢对散热的考验也是非常严格的，要是爬大山都没问题原地空转算个毛。
至于是一脚踩到底还是慢慢踩到底这个疑问就很可笑了，现在发动机都是闭环控制不管你怎么踩到底，喷油量都是根据含氧量逐步提高的完全没有区别。
好了这就是小编今天的分享，不知道大家对于此事还有什么不一样的看法吗也欢迎大家在下方的评论区里留丅自己的看法，我们一起交流一下吧
