废气涡轮增压系统组成和原理有什么作用

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-06-22 03:51 标签： 废气涡轮增压系统组成和原理

在废气涡轮增压系统中,一般都带囿冷却器,也称中冷器,其作用是

压气机加压过程中对气体做功 使得温度上升(类似气筒的效果) 中冷器对压气机出气进行冷却 使得气缸进气进一步增加 (压力不变 温度降低 体积不变 则nR 增加也就是单位体积气体摩尔数增加) 中冷其实是一个进一步提高压气效率的东西

问题：中国大学MOOC: 在废气涡轮增压系统中一般都带有冷却器，也称中冷器其作用是对( )。

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等部分组成涡轮机进气口与发動机排气

口则接在排气管上；压气机进气口与空气滤清器相连，排气口则接在进气歧管上 　　

从发动机排气歧管排出的是高温高压的废氣，具有一定的能量在自然吸气发动机中，这部分能量往往随着废气的排放而白白浪费而废气涡轮增压器的动力来源主要就是这些废氣。涡轮机叶轮与压气机叶轮通过增压器轴刚性连接这部分称作增压器转子。增压器转子通过浮动轴承（转子高速旋转时可保证摩擦阻仂矩较小）固定在增压器中发动机工作时，排出的废气以一定角度高速冲击涡轮机叶轮使增压器转子高速旋转（最高可达20104转/分钟）。壓气机叶轮的高速旋转使得发动机进气歧管内的气压升高达到增压效果。

如此在进气过程中，空气会受到较大的压力从而使更多的、密度更大的空气进入汽缸。这样燃油就可以更加充分的燃烧，发动机的性能便更上一层楼

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