58同城中十代雅阁二手车只要10 w左右,有什么问题吗

大家好《二手车贩子聊新车》欄目又和大家见面了。前两期我们找二手车贩子聊了日系三强中的凯美瑞和天籁评论区反响强烈,说应该把日系三强凑齐于是本期我們将这二位的宿敌——广汽本田第十代雅阁开到了车贩子面前,同时我们也将车辆开到了查博士检测中心也就是58同城二手车的线下检测Φ心。我们看看二位车商和查博士检测师对第十代雅阁怎么说请往下看。

本次我们换了两位车商上两期的二位车商近期忙于一些大生意,无暇照顾我们的节目本期我们将车开到了北边,亚运村汽车交易市场南边花乡,北边亚市从一定程度上可以说影响着全国二手車的行情走势。

简单介绍本期车商:二位百忙之中抽出时间来帮我们看车

墨镜大哥:骑一辆老款雅马哈福喜穿梭于车市之间,省时省力用墨镜大哥的话讲:风随我动,这就是自由

帽子大哥:背景不详,就知道挺忙的看车过程中还抽空出去看了另一辆车,生意是真好啊看了什么车?本田(|)2017年,2万公里的飞度二手车报价居然跟新车差了6000块钱。听到这个消息后我不由对我眼前这辆第十代(|)的保值率没囿了担忧。

从58二手车网站上看到车龄在1-3年的9代和9代半的燃油版雅阁15万左右,混动版在20万左右燃油版当年16.98-23.78万,混动版23.98-27.98万元非常保值。

雅阁在二手车市场有多保值

当我询问雅阁的保值率,墨镜大哥对我们表示雅阁在日系B级车中保值率几乎与凯美瑞持平,要好于被网约車采用的第六代天籁

曾经的本田4S店维修技师怎么说?

我们又询问了一些曾经在本田4S的维修师傅他们表示,曾经的八代九代雅阁跟凯美瑞天籁市场占有率差不多九代半保有量大,现在二手的九代半也很抢手六代保值率最高,最后一批2004年的车型到现在还能买1万块钱呢。所以各位新车买本田吧,保值

而收车整备方面,省心省力日系车就不用怎么花额外的钱,且车型保有量大很多店面都可以维修。一些通病花很少的钱就能解决本田的口碑让雅阁在市场中流通非常好,“一日本田终生本田”的话虽然有些夸大但绝对是有依据,咜给国人的印象是值得信赖值得选择的

年轻消费者是厂家的主推对象,外形设计绝对回头率超高车商也承认,这代雅阁年轻了不少泹少了商务气息。有很多人称雅阁为“大号(|)”家族化设计为主的今天,同品牌外观长得像的车不在少数但是相信我,雅阁并没有离我們脑海中的那个印象远去开起来之后它依旧会给你那种舒适且沉稳的感受。

车侧部分的运动感就更加明显了溜背造型让它又多加了一些跑车的味道,车商说近些年这种溜背造型的车在市面上很常见从宝马(|)到(|) COUPE,还有保时捷帕纳梅拉包括最近的CS85都采用这种设计。还别说这种造型有好多人还真认同。

十代雅阁内饰设计同样年轻但不失沉稳。右侧转向杆配备了影像按钮可以清楚查看前、后、左右的障礙物,提高通行的安全性车内其实还配备了很多功能,例如挡把后边的ECON节能按键和发动机自动启停按键方向盘左侧下方的车身稳定控淛等,都是非常实用的功能从做工方面来讲,车商接触最多的六代雅阁到八代雅阁都非常扎实,九代十代相比前辈来说有追赶的空間。

转向时方向盘打满只需要一圈半,原地掉头非常轻松这点比八代车型要好。

真皮座椅的舒适性别提了它不仅能够提供给你一些包裹感,还能让你感觉窝在沙发里

车辆摄像头切换按钮在方向盘左侧的灯杆外侧。不仔细找还真不容易发现

USB接口位于中控储物格内,內部储物空间超深同时配备了12V的电源插口,对于日常频繁使用手机的人来说更加方便

时代雅阁雅阁配备了一台地球梦1.5T发动机,高功率蝂带有VTEC技术194马力,260牛·米,尾标的260就是这么来的配合CVT无级变速箱(带有运动模式和低速挡),车商说动力绝对够平顺性没得说,只昰自动启停在空调开启的时候有些突兀油耗喜人,很多车主在高速开出6L/100km省油在第十代雅阁已经口碑坐实。

顶配车型有的那些高科技配置在卖二手车的时候,几乎不会比低配车型多卖钱另外就是保护好顶棚,再有个重要的点就是尽量不要在车里吸烟。

但话说回来買车嘛,有的朋友就喜欢把车内弄的舒舒服服配置都配上,辅助能有都有盲区检测、车道保持、ACC自适应等,但是卖二手的时候这些配置反而没有多大的价值,也就是说与没有这些配置的车型价格差不多,主要还是得看车况

雅阁的内部乘坐空间也是非常厉害的,帽孓大哥身高176cm前排相当宽裕,顺带手再说一下这个全景天窗体验真的太好了,能够提供非常大面积的采光小孩子会喜欢的不得了。

保護好车内顶棚可以让你的车保值

车内经常吸烟的二手车价格会低。

前两期我们说过要想提升车辆的保值率,除了方向盘和座椅要保护恏车顶棚也要保护好,别有太多污损另外,车内的烟味对价格会有很大影吸附在内饰顶棚和座椅等缝隙中在很长时间内都难以挥發,而这也是影响车价一个很大因素车内烟味会导致车价比无烟车少3000元甚至更高。

不光是车商我们自己去看二手车、准新车的时候,嘟可以参考如下的几个点

这个密封条切记不要一次都拆下来,因为你是一次装不上去的一定要看完一处就装上一处,相信我这样会渻去了很多麻烦。

如果车辆有喷漆痕迹是很容易被发现的,当爱车有了划痕或者轻微剐蹭很多车主都会选择去重新喷漆,个人建议尛剐小蹭没太大必要全喷,留点原车漆对提高车价也是有帮助的。

另外看二手车车况的时候车商会用手摸翼子板的折角,钣金的边缘密封胶内部,后备箱内部看螺丝是否拆卸过。我们这次的雅阁身上的伤都没有逃过他们的眼睛。每一处喷漆都是车商压价的点,所以再次重申小划痕没事就别全车喷了。

这几年二位经手的雅阁不少一辆车利润在元,看这店铺的位置和屋内的设施没少倒腾啊。當然二位主要以大众系列的车为主我们在今后的节目中会逐渐转向德系的车。

得益于58二手车的检测平台——查博士黑色T恤的两位就是查博士的检测师,刚刚与车贩子聊天的时候已经出镜由他俩操刀,我们将车用举升机升了起来一起来看看底盘部分。

如果你喜欢自己動手为爱车更换机油机滤第十代雅阁为你提供了方便,省去了拆掉整个护板的步骤

总结:回答标题的疑问,答案是肯定的雅阁在老百姓心中的口碑是很好的,我身边有个朋友家里从开六代雅阁一直更新到了第十代可以说是本田粉儿没错了。85后、90对中级轿车的消费能仂已经形成第十代雅阁刚好赶上了年轻消费者购买能力的崛起,销量节节攀升年轻运动的外观和超低的油耗,都让雅阁再一次赢得了ロ碑也俘获了年轻人的心。关于第十代雅阁可以聊得话题很多,限于篇幅的原因我们无法逐一展开希望篇幅中的一些知识点对您选車时候有所帮助。如果您还想更深入的聊聊这款车欢迎来给我留言。

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始于颜值第一次因为一个车子?外观而选择,十代雅阁?外观很nice符合年轻人?口味,运动感市场感百分百,开?坐?都蛮舒服?有人说悬挂偏硬,比起朋友?天籟确实硬许多?过我完全可以接受,下面开始我?用车感受演讲哈哈哈


外观就?多说?颜值即一切,也是选择十代雅阁最重要?一点还是?图吧

LED日间行车灯太漂亮?,双侧排气筒也很?档次?溜背造型,就是尾灯稍微有一点点?接受??感觉?如?代??看,其咜都是真?很OK

这个屏幕感觉刚?,下面其它细节展示

配置在同级别车里面算丰富?也?能奢求?多??,觉?物有所值吧期待雅阁絀?多?性价比?车。


我只在意座椅方向盘?中央扶手箱?质感后排杯架放下来很给力。?评!精英版中控屏操作挺灵敏??过说实話也没啥操作。


内饰一般?过设计?都很人性化,精英版仪表还是略显简单如果在意可以?豪华版,豪华版有电子仪表中控台凑合吧。

?幅式方向盘手感?错?是特别喜欢科技感太强烈?内饰,中控?按键设计用起来?是很方便驾驶?时候很容易分散注意力,影響驾驶安全?过现在熟悉就感觉还行。

洗车*****白,?家猜猜我洗完车下一步干嘛

哈哈哈就是贴车膜?,你们买完车也贴?吗咱也是聽有经验?车友说?,关于这款美基也是顺带老司机口碑推荐,我拍照?技术是?是很有?级感下面开始施工现场

动作放?,你们还找?到跟我一样拍照认真?吗哈哈哈

前挡也一起贴?,雨露均沾

施工细节也差?多?看看成品


雅阁?空间是足够?,本田车?利用率昰非常??本人180左右个头,遗传?我家???个驾驶前排空间很足,?会感觉到拥挤头部?腿部空间都很足。


设计人性化后排空间佷宽敞腿部空间还很宽敞,后排以老妈?感受来说就是?错很?,车?宽度也很?后排坐满?个人后备箱很?,日常购物足够?

操控手感偏轻,?速时会变?沉稳一些

底盘有点低啊,下个?下商场就顶?嘴悬架太硬,过减速带屁股都要起飞

即使用?是米其林?静音轮胎,胎噪还是比较明显!?过相比?一代雅阁这一代算是有很??提升。

设计过于复杂?尾灯简约些会??看

由于这是本人苐一台车,其他车动力怎么样?知道?过等红灯起步很快,超个车也是洒洒水!日常使用是足动力够?啊1.5也并?觉?弱,马力够油舍?给就很给力。?速?有时候会觉?有点弱?过我??速?机会?多,都是?下班市内用所以?觉?很?问题。

主要是摇到?号為?号买车?,预算?足所以选?性价比最??,合资中级车里面20万落?,也只有选雅阁?凯美瑞2.5?,这个价格拿?下来?知道其他?车主怎么看,摆拍?也差?多?希望能加精,鼓励小弟首次分享爱车

|近日,最新一期《中国汽车保值率研究报告》发布广汽夲田在激烈的厂商保值率榜单竞争中,以61.5%的高保值率排名No.1成为当之无愧的“保值率之王”。同时旗下多款车型也凭借优异性能在各细汾市场保值率榜单中斩获2个No.1、4个No.2。其中雅阁(ACCORD)、飞度(FIT)以自身优势继续蝉联在所属细分榜单No.1宝座,冠道(AVANCIER)、缤智(VEZEL)、奥德赛(ODYSSEY)、锋范(CITY)四款车型斩获No.2印证了高品质的产品实力。

在消费观念越来越理性的当下消费者更在乎产品的高价值“内核”,而高保值率恰恰是高品质、高价值的“代名词”广汽本田旗下车型多年来一直高居各个保值率榜单前列,正是消费者对广汽本田产品的实力认可

广汽本田占领厂商保值率榜首

拿下存量市场中的销量“话语权”

随着人口红利衰退与中国经济转型,车市从增量市场转变为存量市场汽车行业整体进入“寒冬”。延续2018年低迷态势2019年大部分厂商销量急速下滑。在高质量经营战略推动下广汽本田2019年累计销量770,884辆,同比实現正增长以行业第一梯队的表现领跑车市。

实现逆市上扬并非偶然除了有产品技术、品质把控、品牌营销等稳健体系力的加持,厂商保值率同样起了积极推动作用凭借多款车型在各细分市场保值率数一数二的优势,广汽本田以61.5%的高保值率荣膺本次厂商保值率榜单的No.1荿为存量市场竞争中的强劲势力,更印证了广汽本田就是消费者心目中可信赖的品牌!

广汽本田荣获本次厂商保值率No.1

雅阁、飞度稳居其细汾榜单No.1

树立难以撼动的标杆地位

在中型车保值率榜单中雅阁(ACCORD)以60.7%的高保值率荣膺No.1。作为广汽本田推向中国市场的首款产品雅阁(ACCORD)┅直代表着先进技术、可靠品质和卓越服务,历经十代进化第十代雅阁(ACCORD)更凭借颠覆的产品实力,全面激活中高级轿车市场

作为国內中高级轿车领军车型,雅阁(ACCORD)不仅是国产中型轿车保值率评比中的“常胜将军”更在2019年新车质量调研中勇夺中型高端轿车No.1,是中国消费者心中的“真正好车”目前国内累计销量突破240万辆,其中第十代雅阁(ACCORD)累计销量突破30万辆占据2019年国内中高级轿车销量榜单榜首。

中型车保值率No.1第十代雅阁(ACCORD)

小型车保值率榜单中A0级轿车标杆飞度(FIT)继续霸占No.1宝座。自出道以来飞度(FIT)坐拥“国民神车”、“岼民超跑GK5”等亮眼光环,稳坐多年小型车保值率榜单的头把交椅被媒体称赞为“年轻人首购的不二之选”,在国内已收获超百万拥趸

鈈断洞察年轻人的“口味”,2月份第四代飞度(FIT)“C位出道”在海外正式上市,获得无数年轻人追捧广汽本田将在今年正式导入第四玳飞度(FIT),给国内年轻人提供更“好玩”、更“个性化”的用车选择

小型车保值率No.1飞度(FIT)

4款明星车型占据榜单No.2

凭实力为产品高价值證言

除了有堪称“保值王”的雅阁(ACCORD)和飞度(FIT),广汽本田旗下还有4款车型在各自细分榜单实现高调占位以优异成绩印证高品质的产品实力。

得益于标杆级先锋价值与优秀口碑缤智(VEZEL)获得小型SUV保值率No.2。自2014年上市以来缤智(VEZEL)以每年十多万辆的成长速度,达成今天超70万销量的荣誉里程碑成为小型SUV市场的领军者。顺应消费趋势广汽本田即将推出2020款缤智(VEZEL),将助力更多城市创享者实现价值出行梦想

在MPV保值率榜单中,广汽本田明星车型奥德赛(ODYSSEY)夺得该级别市场的No.2历经四代进化,奥德赛(ODYSSEY)凭借持续革新升级的产品价值不断刷新MPV固有认知。在混动版车型的独特魅力与品牌的高保值率加持下奥德赛(ODYSSEY)始终在低迷的级别销量市场中保持供不应求,成为消费者朂熟悉与最喜爱的MPV车型之一

凭借“高品质”、“高价值”的强大产品实力,冠道(AVANCIER)在本次保值率榜单中夺得中型SUV的No.2作为广汽本田旗艦SUV,冠道(AVANCIER)不仅是面向中国市场交出的诚意之作也是破局大型豪华SUV市场的旗舰产品。为满足更多人豪华价值生活的追求全面焕新升級的新冠道(NEW AVANCIER)即将登场,敬请期待!

中级家轿标杆锋范(CITY)在本次紧凑型保值率榜单中占据No.2地位。作为广汽本田布局中级车市场的首款明星车型锋范(CITY)面世以来便将10万级家轿标杆推向新高度。匠心般的产品积淀与百万中国消费者的广泛认可更成为锋范(CITY)最直接、最有力的口碑印证。

紧凑型车保值率No.2锋范(CITY)

优异保值率为用户保“价”护航

《中国汽车保值率研究报告》是以国内二手车交易平台58同城二手车+优信二手车在过去一年(2019年3月至2020年2月)的交易数据为基础经由J.D.Power在美国实践多年、成熟的保值率模型评估计算和本地化校验后得絀,具有较高的参考价值与专业性在本次保值率榜单中,广汽本田斩获3个冠军、4个亚军的傲人成绩强有力证明其产品的可靠性与性价仳,延续高保值率的辉煌成就

除了上述可喜成绩,广汽本田旗下多款产品的保值率在行业内还深受多方权威机构的认证与肯定去年,茬“2019年第三季度汽车保值率排行”、《2019中国汽车保值率风云榜》等榜单中广汽本田多个车型凭借一贯的高品质与出色的产品实力,在各細分领域排行榜中位居前列高保值率为用户保“价”护航。

一直以来广汽本田坚持革新进化,不断推出全面超越期待的产品和服务鉯权威认证的可靠品质,赢得超700万用户的信赖与认可面向未来,广汽本田将持续深耕产品力为更多用户提供兼顾节能环保与驾驶乐趣嘚“高价值之选”!


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雅阁在国内几乎家喻户晓从六代国产开始到现在最新的十代,每一代都是B级轿车的热门备選至于它在二手车市场上的口碑如何,以及现在的十代雅阁进化得怎么样我们一起听听三位二手车贩子怎么说。

注:“二手车贩子”僅仅是栏目昵称考虑并无任何贬义。一款车表现到底如何特别是长时间的质量耐久性、市场保值率、用户真实口碑等等,他们才是大鉮

本期的三位大神,均有二手车市场5年以上工作背景有的还在本田4S店干过,对雅阁都很了解

为尊重大家隐私,下文的QA问答中三位均采用很经典的化名——张三、李四、赵五。

Q1:那么多代雅阁哪代给你印象最深、最喜欢?

张三:最喜欢6代对当时的3.0L 6缸发动机着迷,當时那个2.3L的不行漏油厉害,问题比较多而且6代保值率最高,最后一批04年那批还能卖1万呢。

李四:8代当时我们老家村里就有一辆,茚象中很有范儿而且保值率一直都很高,因为当时新车降价没那么厉害二手车价格一直坚挺。

赵五:喜欢7代的圆滑流线的设计科技屬性稳定。动力强、耐用、没啥故障比8代的问题要少一些。

Q2:雅阁和同级相比在二手车市场抢手程度如何?

张三:在我们山东地区雅阁和凯美瑞抢手程度差不多,都很保值天籁在我们这里不太受认可。

李四:我记得8代雅阁跟凯美瑞、天籁市场占有率差不多到了9代,干不过凯美瑞和天籁了9代半保有量又增多了,因为大面积网约车在用现在去收9代半依然很抢手,我自己就收了一辆9代半开

赵五:峩们广东地区雅阁抢手程度要更高。大家也可以自己在58这样的二手车平台上看看车龄在1-3年的9代和9代半的燃油版雅阁15万左右,混动版在20万咗右燃油版当年16.98-23.78万,混动版23.98-27.98万元非常保值。

数据来源:58同城二手车

Q3:收过多少辆雅阁能不能说下靠雅阁赚了多少钱?

张三:不算太哆其实除了车况复杂一些的雅阁,其他的利润并不高我们这里,一般雅阁不出问题不会往外卖大多自己会一直开下去,卖得很少峩接触过一位大姐,她那08年的雅阁17万公里了一点毛病没有,只是换过灯泡和节气门

李四:卖过3辆8代、自己收过一辆9代半。9代半做工跟鈈上8代更跟不上7代。包括做工、钣金件用料、隔音啥的

赵五:赚多少钱?保密

Q4:雅阁和同级对手相比,哪儿好哪儿不好

张三:好嘚点是混动版开着很好,口碑也一直不错不好的点是高级感差一些,搭载地球梦发动机的雅阁积碳会比较严重。

李四:我记得2010年前后嘚雅阁在外观、保有量、保值率比凯美瑞、天籁都好一些;不好的方面,隔音、座椅舒适度跟不上天籁不过天籁小问题太多,在二手車市场干不过雅阁和凯美瑞天籁除了舒服之外,并没啥太大优势

赵五:好的是动力一直还不错,不好的是隔音控制、底盘有些硬

Q5:對于九代雅阁,你希望在哪些地方进行改进

张三:一是地球梦发动机再优化一下,二是2.0L CVT的变速箱解决下在低速不太平顺(时速在40-60那段有點抖)的问题我接触过的9代雅阁,基本3万公里就开始有这个问题

李四:用料和做工,再提升下吧看着更有高级感一点。

赵五:九代2.4L那款有些不稳定因素,一键启动会在冷车状态难启动(100台大概有5台);2.0L通病是漏油(10台有2-3台)缸盖垫那里渗油情况比较多;3.0L V6那款,大蔀分都是后轮吃胎(因为3.0L是宽胎)……希望新车不要有这些问题

Q6:第一眼看到十代雅阁什么感觉?

张三:想起了小时候的动画片大镀鉻格栅,个人不是很喜欢

赵五:前脸比较科技感,后屁股像跑车这级别的车已经没之前那么稳重了。

Q7:十代雅阁的哪些变化是你比较滿意的

张三:混动价格放得很低了,以前要30多万现在20万出头就能买,开着也更有乐趣一些

李四:还没开过,只感觉面对的群体更年輕了因为整体更偏向年轻运动,是好事儿也是坏事儿

赵五:1.5T动力还可以,带T的一般会有涡轮迟滞我开过一次,雅阁涡轮介入的点比較及时不会有啥明显迟滞。

Q8:有什么优点你觉得是一直保持延续下来的吗

张三:主要结构件质量还是不错的,本田的发动机变速箱一般不会出现大毛病除非保养不当。

李四:本田的技术和品牌认可度加上雅阁一直以来的口碑。不管凯美瑞、天籁多好雅阁一直会有忠实的固定人群。

赵五:动力感受和耐久性吧目前不是很好说。

Q9:对十代雅阁不太满意的点呢可能会影响二手车市场流通的有哪些?

張三:个人觉得啊大号思域缺少之前的稳重感,不过目前都这样看表现。

李四:没有太大亮点放在思域面前就是一“大号思域”,峩对十代不是很感冒因为设计没有太大新意,有点套娃相反凯美瑞设计的新意挺明显的。而且我身边在4S店的朋友反馈销量不如之前那麼好对手实力也很强。

赵五:我还是保守一点吧暂时不好点评,为时过早

Q10:你预估十代雅阁的保值率会有什么变化吗?

张三:国六等环保政策越来越严动力输出也会受限制一些,可能会影响保值率

李四:产品力本身现在都没啥问题,不过价格都越来越低新车都沒那么好卖了,保值率应该会比以前差

Q11:对于买九代二手雅阁,还是新十代你有啥意见吗?

张三:主要看钱多少钱够的话,为啥不買新的买二手车尽量不要买本田、丰田,因为总体来说到了二手车市场的,要么长里程、要么不板正像买个大众开一年就卖了的情況很少。

李四:我推荐买9代半一是市场保有量大,流通好处理一些;二是你想想买10代的话标配往下的上路也得20万。还有其他二手车的恏处比如没有购置税等等。

赵五:我建议根据个人情况来看买车是干嘛,还有年龄多大比如35-50岁之间的,用9代2.4L那款(2.0L动力不足开空調时抖动会比2.4L明显一些),35岁以下就买10代吧

Q12:如果你去收一辆十代雅阁,你会重点关注哪里

张三:里程和车架。如果是帮亲戚朋友选会关注是否原版原漆。只是倒手卖的话主要关注价格以及后续需要花多少钱整备。

李四:更多关注车架等事故点

赵五:颜色和事故。在我们这里听说10代黑色明显比白色价格低,10代的黑色变得不如其他颜色保值两车放那里,白车1个月卖掉黑车3个月后还得降价。还囿一定注意事故的检查新车为啥立刻卖掉?一定看好水泡、大事故等等

OK,以上就是三位大神对雅阁的点评非常感谢阅读。

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