你那个换挡拨片什么时候加减档后盖怎么搞定的 我的也掉了 在网上买的换挡拨片什么时候加减档 准备拆掉 一用力原装的拨片后盖就掉了

以下是我的一点小小的心得望夶家批评指教:
1、我们杠五的换挡拨片什么时候加减档是可以在自动挡的状态下直接实现升降挡,且档位会体现在仪表上; 

具体看一下我嘚帖子的最后一张图片: 2、换挡拨片什么时候加减档的使用方法: 2.1、在感觉到动力不足的情况下直接拨动降档拨片,而不用松开油门實现降档,提高发动机的扭矩输出减少对发动机和自动变速箱的损害; 2.2、在想要超车的情况下,直接通过拨片降档提前做好超车准备,而不用大脚油门下去浪费燃油; 2.3、在转速比较高的情况下(正常在2000转以上),直接拨动升档拨片来提高档位,降低不必要的燃油浪費 拨片还有很多用处,希望大家可以在装完拨片后在群里多多交流提高大家对拨片的认识。 

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今天去朋友店里升级7611地图正好遇到了一个带拨片的方向盘底子,一冲动直接换上了很爽!发个作业给大家看看。盘子是只有一个盘体本身背面带拨片,气囊、喇叭蓋子以及多功能按键等依然还是用原来自己车上的盘子装上就能用,无需电脑激活或者改编码也没有任何错误提示。完美使用不多說了直接上图大家看。

在汽配城老地方邂逅了这个盘子说起这盘子的来历也挺奇怪的,因为无论是高7还是凌渡或是其他使用这种方向盤的国产大众车上,都是没有拨片的也就是说,这个盘子只可能是来自国外的车型上估计是顶配的高尔夫或是其他车型拆车的。手感吔和凌度原车的不一样明显的有一种磨砂感,皮子摸起来很舒服600大洋,拿下了哈开装!

看下背面,完美的原装拨片有些车友改装昰用挖洞的方法把拨片加装上去,太麻烦不如这样完美。

在我端详这个新盘子的同时店里的大神们已经开始动手拆原车的盘子了~

喇叭蓋、气囊拿掉,拆螺丝盘子取下来。

新盘子上车~冲准了怼上去,原来的按键和气囊盖子装回OK了。全程五分钟搞定在大神手里这简矗太简单了,专业就是专业

回来的路上测试了下,无需动档把或是切换驾驶模式行车中直接拨动拨片,就可以加减档了和档把掰到掱动模式是一样的。注意看屏幕右上角手动模式下显示是3,而不再是D3

减档是随时可以减,加档则还是要等转速够了才能加上去而且車速降低了之后,如果档位还在高档上它也会自动降下来。另外屏幕上还会有换挡时机的提示比如1-2这样的提示,提示你应该加档了

晚上一开灯,惊奇地发现拨片里居然还有背光灯!而且也是白色的!非常漂亮,与原车完美搭配我一直在猜它究竟是从什么车型上拆嘚呢?

背光华丽丽有木有!好吧就是那个仪表看上去还是有点Low,如果是全液晶那就……

这个拨片的使用就是和车本身的档把手动模式昰一样的,只是位置换到了方向盘上而已要说使用价值,怎么说呢其实手动模式我也极少用到。但高速超车的时候还是很有用的总の,折腾是一种乐趣还是那句话,如果有一天不折腾了那就真老了。哈哈

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换挡拨片什么时候加减档是对于汽车半自动离合器所安装的换挡设备作用是不用脚踩离合器,直接通过换挡拨片什么时候加减档上拨来实现换挡对于日常用车的车主來说,拨片换挡到底怎么使用究竟用处有多大呢?下面一起来看看吧!

换挡拨片什么时候加减档作为一种快捷的换档设备,能够很灵活的提升驾驶的操作性换挡拨片什么时候加减档一般位于方向盘后方,是对于汽车半自动离合器所安装的换挡设备作用是不用踩离合,直接通过换挡拨片什么时候加减档上拨来实现换挡 在操纵换挡拨片什么时候加减档时,驾驶者一般只需将挡位推入D、S或手挡模式利用换挡撥片什么时候加减档,驾驶者双手不离开方向盘就可完成升降挡操作这样子就方便很多了。

所以超车时候才是换挡拨片什么时候加减檔真正用武之地!

前面一部出租车捷达挡着道,你在后面猛滴滴也没用这个时候你不用很逊的挂S档,只要左手轻轻点一下然后加大油门超车,如果你想再猛点连续降两档也可以,用熟练了你会忘记档把的存在的。

换挡拨片什么时候加减档的使用方法介绍

1、选择手动模式(通常是一个按钮)然后将换挡杆推至“D”档位,再通过拨片加减挡即先将挡杆置于手动模式,然后在发动机转速适合时利用拨片换挡洎由切换理想档位简直是方便快捷了不少。

2、现在比较常见的换挡拨片什么时候加减档位置是置于方向内圆弧的左右两侧其两个换挡撥片什么时候加减档的功能是一样的,并不是一个增挡、一个减挡;而是利用食指和中指向驾驶员方向抬是增挡;向方向盘方向利用拇指下压昰减挡

换挡拨片什么时候加减档和手动挡哪个更好

换挡拨片什么时候加减档的作用就是不用脚踩离合器,直接通过换挡拨片什么时候加減档上拨来实现换挡一方面,方便快捷紧急超车加速非常灵敏,短短数秒就能有有足够的动力可以迅速超越前方慢车另一方面,安铨性高不用去握挡位,手不离开方向盘安全隐患也能减少很多。

但是换挡拨片什么时候加减档也不是完胜的。它最大的弱点就是无法跳档无论是升档还是降档,只能循序渐进一档一档地攻克。而且由于每次换挡从接受指令、到动作执行,都有至少0.2-0.4秒左右的时间差如果真的需要跳档的话,要么还是得使用D档或者S档除非是法拉利一般的超跑。

但是并不是所有的人都适合用这样的配置的,比如丅面这三种情况:

1、驾驶者对档位、动力输出和车速的关系缺乏理解不能根据实际需要很好地自行选择档位,甚至完全依赖变速箱的自荇换挡这一类车主,建议先把手动挡的车型开好开熟再尝试拨片换挡,否则容易发生事故

2、如果原车的动力匹配比较优秀,可以不鼡手动换挡也有很好的动力性,这时使用拨片换挡的意义不大

3、如果变速箱响应迟滞,拨片换挡的响应速度不好这时拨片换挡是没囿用的。有的车型本身就是家用化的趋向追求平顺性远远多于动力性,换挡速度本身就偏慢这样的车型配备拨片换挡根本意义不大。

所以是否选择带拨片换挡的车型还是要根据自己的实际需求,以及试驾之后自己选择的目标车的性能而定!适合自己安全的就是好的!

换挡撥片什么时候加减档需要注意的事项

1、装备了换挡拨片什么时候加减档的自动档车肯定是手自一体的,因为换挡拨片什么时候加减档的莋用就是加减档

2、虽然采用的是手动模式,但变速器的实质还是一台自动变速器人永远也没有电脑控制的换挡时机精确。

感谢你的反饋我们会做得更好!

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