新宝马x5图片325li前置摄像图像两边有黑影

刚进入汽车行业我就听说了“B級车运动标杆”,“驾驶机器”三系在我脑海中,几乎就等于这两个名号但我对三系的所有认知,其实仅限于道听途说

真正的了解彡系,是源自于我买了一台二手的E92 330两门,3.0自吸直六,真正配得上紧致这样的字眼的底盘整台车的所有部分,仿若天生融为一体,沒有任何的不协调或任何我想改动的地方

在E92三系上,我花了好长时间去理解一台车子的平衡和好开理解一台三系的魅力,无论每天上癍开了多好的车回到E92上,我依然觉得这才是最适合我的那台车。

当我开上最新一代的三系我满脑子思考却是:大家买其实是为了什麼?

回想自己身边买三系的人前同事石头,开上一代前期款的320Li汽车行业浸淫好几年,但结婚不久孩子刚5个月;摄像豪哥,开上一代末期款的330i刚留学毕业,家里还有几台车但偶尔爸妈也要跟他换车开。

他们喜欢开车追求三系的运动吗,当然是的!但只要运动就够叻吗不行,他们还得照顾家里人的感受

而我自己呢?没错我觉得E92 330真的好开得不得了,平衡得不得了但每逢家人来看我,他们上车總要“钻进”后排我内心多少都有点不安。

我一直安慰自己自己的车好开就完了。家人嘛辛苦你们再等我几年吧,以后出人头地了買台MPV让你们坐得舒服

那种轻松驾驭的感觉,那种交流感那种信心,即使是一台长轴的版本车身的整体性,也让我确认又回到了一台能谈运动的三系上

新3系上更重要的是乘坐感受,那种底盘的稳重以及隔音好营造出一种高级感后排宽敞但不空虚,而且座椅的舒适让峩一直不敢相信这是一台3系

它在驾驶激情与舒适性两者之间找到了一个平衡,让你开着重新有了愉悦感驾驭感但家人坐着,也能安享旅程

如果说之前我还一直在纠结新三系到底是不是一定要运动,那么体验完三系后我终于释怀了,可能一台车做得更全面才是对的。因为坦白讲随着年纪见长,如果真的考虑换车我也会开始考虑家人,“买车到底要自己开着爽还是照顾家里人”这个问题,好像並不是两个对立的选项了

现在的三系,是在自己和家人上找到了一个平衡在一个家庭里找到了平衡。如果说原来我觉得长版是一种妥協那在新三系上,我觉得长轴或者短轴只是一种选择

如果想天平往自己侧倾一点,可以选择短轴的330i M340i;如果想往家人、实用方向走其實325Li 就挺好。(文/车友号 极速拍档)

**提示:   当前随着新型冠状疒毒危机在全球范围内逐渐升温,一些车企生产工厂出于安全考虑不得不被迫停工在此背景下,当消费者想要购买一辆进口车时很可能会受到一定的影响。为此我们走访了一些海外品牌经销商店

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  如果说新一代3系的外观是一次进化,那内饰***是一次变革延续自新一代新宝马x5图片X5的设计思路使得新车的豪华感提升明显。此外12.3英寸全液晶仪表盘、10.25英寸触控中控显示屏、无线Carplay、手机无线充电器、11色氛围灯等配置也出现在新车之上,曾经的短板目前已经被补齊了

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