我这台挖机 干活 早上做不到多久會没有规律性的 熄火 ~~ (下午就别提了) 存在憋车现象 ~~ 重新打火 多打几次 就能打着 ; 不过做不到几分钟又会熄火 ~
 如此循环几次, 电脑板会出现一个 发動机报警. 代码 1239 -1 , 这个报警一出来 车子就存在 突突突的现象~~~~ 开监控存在 水温高的现象100左右. 
 注 节温器是 拆了的., (之前的一个驾驶员晚上加班 石头滾到履带上 把水箱下面的架子顶变形了的. 水箱漏水,液压散热器 变形~~ ), 现在已经换了新水箱 和 液压散热器 ， ·水箱和散热器之间的缝隙也用 海綿 堵死了 怎么还存在 高温现象~~~~~ 这几天真郁闷啊， 挖机在工地是包月 现在不能干活， 工地老板说的什么时候修好了 什么时候才从新开始算包月。
 急急急急急急急急急急急急急急急急急急急急急急急急求懂的帮忙修理师傅 指点 迷津 帮忙分析一下原因， 谢谢。。。（备注柴油温度110 - 120°） 这到底是咋回事啊！！！

• 病急乱投医瞎琢磨 你这故障代码1239-1和水温没一点关系，出现此代码发动机功率降低50%你多少年沒换柴滤那........................

• 对柴油温度比水温还要高点，水温最高100零几去了柴油温度都到120了，液压油温不怎么高。
  燃油温度怎么可能那么高啊，要不是传感器坏啦就是线路有问题，，燃油温度过高高压油泵就会停止供有就会像你说的那样干一会就会熄火

• 你那是电喷机的话就就能看到如不是我上面说的那可能就不是

• 说的没错柴油有这方面原因你看仪表上看的到代码不如有看是多少

• 你是电喷机的话那是柴油棒上的問题代码1239-1是共轨上的问题最好找公司我在这上面说不好清问题不大约元就修好了

• 回复 8# 西南挖机维修 
  师傅给我留个你的联系方式

• 车子现在就昰憋车动一会儿老熄火。。 楼上的朋友说的柴油虑心我都换了几个了，车子报警出现后给修挖机的师傅打电话，问他感叹号报警什么意思他就说是柴油虑脏了，气死了

• 对柴油温度比水温还要高点，水温最高100零几去了柴油温度都到120了，液压油温不怎么高。