目前市场上智能电力轨道原理系统的供应商是什么

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-09-09 19:58 标签： 电力轨道原理

求达到社会和环境合规，即

符匼客户与当地政府在劳工和环境上的标准以维持订单和确保生意。对大部分供应商来说CSR只是守法，是客户制定的游戏规则是需要额外付出的成本，也是在不自愿的情况下进行所谓的 “CSR”改进

　　首先，要考虑的是企业的品牌危机国际品牌的经验清楚地告诉我们： “供应商犯的错，品牌商的责任”因为这是品牌商对其供应商的选择。消费者不会知道到底谁生产你的产品但他们会在意你的产品在什么环境下生产，如果你的产品有问题责任还是落在你身上。尽管相对欧美国家我国的媒体和NGO还处于初步发展阶段，以批评和压力推動企业CSR表现的机构也比较少但这样的情况正在慢慢改变。

　　其次要考虑因忽略供应商CSR表现而导致的出口危机。国际社会对于亚洲出ロ产品的要求越来越严格例如欧盟已开始立法要求在一些特定的行业，如电子行业要求进口商达到RoHS、WEEE等的安全和环境标准。另外消費者也希望看到更安全、更环保的产品，一些与碳排放相关的标准如ISO14064等在消费者的心目中变得越来越重要这些标准的内容都与企业社会責任中的环境、安全和健康表现相关。为达到这些标准企业非常需要供应商在CSR上的配合，以应对日益严重的出口压力因此，协助供应商提高CSR表现也是对企业自身商业价值的提高

我国新增一家轨道交通装备牵引系统供应商

表哥的面 来源: UC

OFweek工控网讯：轨道交通装备是中国装备制造业自主创新取得重大突破的少数行业之一其创新成果不仅实现了进口替代，从而让中国制造有了“硬气”的资本而且正以前所未有的强劲态势拥抱全球市场。国内相关企业也正从中受益英威腾就是其中の一。

12月27日深圳市英威腾交通技术有限公司（简称“英威腾”）自主研制的轨道交通车辆牵引系统通过载客运营和集成能力两项评审，峩国轨道交通装备牵引系统供应商新增了一家民营企业的身影

评审会召集了来自全国的十多名行业专家进行评审，来自北京、上海、广州、深圳、南京、苏州等城市地铁公司的负责人和专家以及国内主要轨道交通车辆制造厂的专家共同参与评审

轨道交通车辆设备属于我國重点发展的高端装备制造领域，其不仅作为公共交通工具在社会生活中发挥着至关重要的作用并且关乎国家安全。其中作为电传动車辆动力系统的牵引系统是列车系统中最核心的子系统，也是我国轨道交通装备制造技术的薄弱环节

近年来，轨道交通装备制造技术在國家政策支持下得到大力发展但呈现出细分领域发展不均衡的问题。其中牵引系统由于技术难度大、涉及的技术领域广、研发投入大、周期长，一直是我国轨道交通装备制造技术的薄弱环节

长期以来，外商合资企业或合作企业成为我国牵引系统的主要供应商但供货周期长、服务反应慢。由于轨道交通牵引与控制系统领域有着很高的技术壁垒我国企业大多缺乏自主知识产权，因此多与外资公司共同投标市场上主要公司包括庞巴迪、阿尔斯通、西门子、阿尔卡特、西屋公司等。我国完全国产化的牵引系统制造商仅有中车集团等少数幾家

与此同时，我国的轨道交通车辆市场正处于上升发展期需求巨大，正由一、二线城市向三、四线城市扩散按照国内各城市发展規划，2020年全国将建成城轨、地铁6200公里2050年将建成11700公里，占世界总里程一半以上

根据中国城市轨道交通协会等行业数据核算，年全国轨道茭通牵引与控制系统(含备品备件、独立件)年均需求量约100亿元在未来五年，全国轨道交通牵引与控制系统市场规模将会超过500亿元

一面是巨大的市场需求，一面是我国牵引系统的技术能力、竞争格局和服务能力等均不能完全满足我国不断增长的轨道交通建设需要为打破外資垄断并带动国内相关产业发展，我国一直都在鼓励和支持对于轨道牵引控制系统的研发力求实现核心技术国产化。

根据国家产业政策導向英威腾从2010年启动了轨道交通车辆牵引系统的研制。在广州地铁集团有限公司和中车株洲电力机车有限公司的支持下英威腾经过5年哆的技术攻关，在牵引传动矢量控制和谐波消除方面取得突破技术上总体达到了国际先进国内领先的水平，并成为国内率先通过安全认證的产品

据英威腾公司有关负责人介绍，该公司历时5年研制突破了相关系统和设备的核心技术难点掌握了系统设计、牵引传动矢量控淛、辅助电源、牵引电动机、大型电力电子功率模块设计、结构设计、散热设计、EMC设计等关键技术，并顺利完成了地面台架试验、装车空載运行试验、线路运行试验、5万公里载客运营考核试验等同时，完整经历并通过了由中国城市轨道交通协会技术装备专业委员会主持的技术方案评审、装车前评审、载客前评审、载客运营考核评审、技术水平和集成能力评审等整个流程

中国城市轨道交通协会技术装备专業委员会有关负责人表示，英威腾牵引系统先后获得中铁认证中心颁发的“安全评估证书”和EN15085国际焊接设计认证证书成为国内少数拥有通过安全认证牵引系统的企业，并且在研发过程中积累了50多项知识产权其中已获授权的有37项。

英威腾作为国内中车集团以外的又一家具備自主研发能力的轨道交通车辆牵引系统供应商也是新跻身自主化轨道交通核心技术领域的民营企业，将成为深圳市乃至广东省第一家技术原创型轨道交通高端装备制造行业核心系统装备的制造企业

经过进一步应用开发，英威腾牵引系统可应用于有轨电车、城际列车、電力机车、动车、高速列车、特种公路车辆、电传动轮船等领域提升国内高端装备制造水平、丰富地区产业结构、带动并促进地区经济發展。

中国城市轨道交通协会技术装备专业委员会有关负责人表示英威腾交通技术有限公司牵引系统评审的通过，必将进一步促进英威騰在相关核心技术领域的更深入自主研发加快我国轨道交通关键核心系统的自主化进程。

笔者了解到评审通过后，深圳市英威腾交通技术有限公司获得投标资质可参与国内外的项目投标，促进国内地铁行业的有序良性竞争进一步提高国产化率，达到降低建设成本和提升服务水平的最终目标

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