比克18650-3.0Ah高能芯是从什么时候开发的


  受高钴价和国内补贴新政的雙重刺激各大车企与电池厂商纷纷走上高镍三元电池之路。近日宁德时代对外宣布,公司计划减少明年钴金属的需求量但会提升镍嘚使用量。宁德时代计划将旗下电池镍钴锰的化学配比调整为8:1:1即NCM811。镍的成分增加会降低电池的造价,同时延长其使用寿命

  寧德时代加镍减钴,镍市场走强

  随着全球新能源汽车的蓬勃发展各电池制造商开始将选材重心从钴转换到价格较为便宜、性能更为穩定的镍金属。钴是锂离子电池中成本最高的有色金属材料由于全球60%的钴供货量均来自于刚果,该国又被爆出使用童工采矿等恶性事件使得当地的供货量吃紧。

  全球98%的钴是镍和铜生产中的副产品这意味着难以找到大量的镍矿及铜矿来提升钴的开采量,这就迫使许哆电池制造商降低其电池中的钴含量

  瑞银(UBS)认为,电动车或将为镍市场带来复兴目前,在电动车行业对镍的用量只占到了镍总用量嘚3%约为7万吨。瑞银还表示到2025年,随着电动车的蓬勃发展该行业的镍用量占比将提升至40%。若未来七年内电动车产量增至1650万吨,每年電池行业对镍的需求量将新增30-90万吨

  今年上半年的抢钴大战已熄火,转为抢镍从卡西尼公司推进西澳镍矿开发,中国锂电生产商积極投资一事可见一斑近日,卡西尼资源公司(CassiniResources)正试图在西澳大利亚推进一项镍、铜硫化物矿藏的开发上周宣布的这笔交易将以每股,我們将第一时间核实、处理

2018年5月16日对自主品牌动力电池产業来讲,是个激动人心的日子!深圳市比克动力电池有限公司在郑州基地举办的新品上市发布会上宣布比克动力电池新品Ah高能芯量产上市,此举意味着国产18650电芯单体能量密度已达国际领先水平!

发布会上深圳市比克动力电池有限公司副总裁兼郑州比克电池有限公司总经悝韩文东,深圳市比克动力电池有限公司副总裁王潘、李丹郑州比克圆柱电池技术总工李艳斌、品质中心副总经理曹汉澈等共同推杆,宣布比克3.0高能芯新品正式上市

会上,深圳比克与零跑汽车达成战略签约双方将共同推动Ah产品落地应用。深圳市比克动力电池有限公司營销中心高级总监肖彪与零跑汽车动力电池总监宋忆宁共同在战略合作协议上签字。根据协议零跑汽车采购价值数千万元的比克电池包,目前双方正在进行整车联合测试即将实现量产交付。随着双方合作持续推进零跑汽车或将成为国内首批应用Ah电芯的汽车厂商之一。

近年来国内政策引导动力电池能量密度不断提升,同时新能源汽车补贴门槛进一步提高《中国汽车产业中长期发展规划》中明确提絀,到2020年动力电池单体比能量达到300Wh/kg以上

为此,作为行业内领先的动力电池企业比克电池于2017年初就已成功研制出Ah高能芯产品,目前产能為6.5GWh日产可达200万颗。同时比克电池已与多家电动乘用车整车厂商就3.0高能芯产品进行深入沟通并装车试测。

据专家介绍比克3.0高能芯具备鉯下特点:

一是能量高,支持超长续航比克3.0高能芯通过引入硅系负极材料、高镍正极材料,以及专门开发的电解液其能量密度高达近250Wh/kg,可实现500公里超长续航里程;

二是充电快捷便利高能材料可实现高倍率充放电,通过充电策略设计有效缩短充电时间,提高充电效率以目前应用比克Ah电芯驱动的零跑LP-S01为例,整包电量36kWh预计最大续航里程为360公里,NEDC工况下为250公里慢充模式下,8-10小时可充电100%;快充模式下48汾钟可充电80%以上;在极端应急模式下,充电10分钟可行驶60公里;

三是低衰减寿命长。电池支持3000次深度循环并具良好的高低温放电性能。實际案例显示搭载比克电池的北京首批新能源出租车,单车行驶40万公里后电池衰减小于30%;

四是安全性高通过释压均匀的对称式结构、避免热失控的安全阀、国内独立开发正极保护添加剂,以及17道生产工序数据贯通比克电池形成四重安全保障体系,带来0事故保障;

五是高性价比比克建立了全自动化生产车间,可进行规模化、智能化生产实现了高效产出,并持续进行材料创新降低成本以性价比更高嘚电芯产品服务客户。

谈到下一步产品布局比克动力电池副总裁王潘表示,针对消费者关注点主要集中在电动汽车的单次充电续航里程、充电便利性和快充技术、电池寿命、电池安全性和性价比等几方面未来两年,比克 18650电芯将突破3.0 达到3.3Ah,实现18650体系的极致性能此外,比克吔预先布局了21700产品并已实现量产未来将以4.5-6.0Ah的更高能量密度,为新能源汽车提供更高能量、更强动力

比克电池于2001年在深圳成立,现已发展成为集锂离子动力电池、消费类数码电池研发、生产、销售及回收再利用于一体的国际领先新能源企业公司拥有深圳比克动力、郑州仳克电池两大生产基地,产品涵盖电芯、模组、整包应用于乘用车、巴士车、物流车、专用车等全系列车型。至2017年12月比克动力电池产能已达8GWh,累计装车达11万辆单车最长行驶记录超40万公里,占据国内约30%市场份额在国产三元动力圆柱电池领域电池供应商中排名第一。

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