雷沃jk120的变数箱过热怎么回事

对于有车一族来说遇到汽车问題可以说是在所难免的,比如:干式双离合为什么容易过热如果你也感兴趣的话,那么下面就跟小编一起来了解一下这个问题的一些介紹吧相信会有所收获的。

因为干式双离合变速箱的离合器片是没有被浸泡在变速箱油内的这种变速箱的散热性能比较差,所以干式双離合变速箱容易过热

双离合变速箱有两种,一种是干式双离合变速箱另一种是湿式双离合变速箱。

干式双离合变速箱的离合器片是没囿被浸泡在变速箱油内的这种变速箱的散热性能很差,并且可靠性稳定性不好能承受的扭矩也是比较小的。

湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内的这种变速箱的散热性能更好,并且可靠性稳定性也是更好的

湿式双离合变速箱能承受的扭矩也是更大的。

在遇到一些严重拥堵路况时干式双离合是非常容易出现过热现象的。

因为在堵车时需要走走停停这样变速箱会在1挡和2挡之间来回切換,此时会让离合器片产生摩擦摩擦就会生热。

干式双离合是靠风来散热的堵车时汽车行驶速度很低,此时风是几乎无法为离合器片散热的所以变速箱就会过热。

建议使用干式双离合变速箱的车友在堵车时将变速箱切换到手动模式这样可以防止变速箱在1挡和2挡之间來回切换。

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