GB11345与JB10559的区别

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比较GB／T11345—2013《焊缝无损检测超声检測技术、检测等级和评定》标准和GB／T11345—1989标准的异同点

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GB∕T和NB∕T5缺陷定量灵敏度的比较.pdf

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【关键词】超声波检测；定量灵敏度：反射当量差值；长横孔 1 前言 在超声波检测标准中应用最广泛的是 G B T 1 1 3 4 5 2 0 1 3 和N B T 4 7 0 1 3 3 2 0 1 5 ，两个标准在一 定时期内同時存在两个标准之间缺陷定量时灵敏度的 比较对正确评价焊缝质量将大有好处。为此我们根据 理论计算和实际测量，作出如下比较 2 I I I A 適用于工件 壁厚范围为8 姗1 2 0 咖的焊接接头，但其对灵敏度进 行适当调整与C S K I I A 试块保持一致( c S K I I A 试块 上人工缺陷为中2 长横孑L 。其反射波特征为线性缺陷 与焊接时产生的危害性缺陷反射类型接近。而C S K 一A 试块上人工缺陷为1 6 短横孔在近场区反射波为 线性缺陷特征、远场区为点状缺陷特征。因此标准推荐 使用C S K I I A 系列试块) 3 4 0 姗与2 6 0 m m 人工缺陷，理论上都属于 长横孔实际测量时，两孔分贝差基本稳定下面主要讨 论c s K I IA 一3 试块与R B I 试块萣量灵敏度的差别。 表1 标准定量试块 表2 两标准距离一波幅曲线灵敏度 说明：t 一表示显示长度；t 一表示板厚 标准规定：应评定所有等于或超过评定等级的显示。 G B T 2 9 7 1 厂介质I I 中横波波长： N 近场区长度由假想波源O 算起； L ，入射点至波源的距离； L 厂入射点至假想波源的距离； Q 纵波入射角； B 横波折射角 计算时L 。统一近似取5 姗 测试时，采用C T S 一2 0 2 0 型超声波探伤仪以机油作 ) 1 2 不同孔径的分贝差； P 。、P 广探头波源的起始声压： D f l 、D f 广孔径 图1 因此，3 x 4 0 唧与2 6 0 咖短横孔回波分贝差 差值为：按公式3 计算得不同深度的反射当量差值列于 表4 5 结果分析 计算过程中，所列x 3 N 是对┅定频率的超声波 计算值和实测值存在一定差距，是由计算误差和测量误 差所引起的但综合看来，3 4 加固对策及静载试验分析 胡朝辉 ( 广州诚安路桥检测有限公司) 【摘要】以某五跨预应力混凝土连续梁桥边跨主梁开裂后的加固工程为背景分析了主梁裂缝产 生的原因，详细介绍了该桥主梁的验算分析、加固过程中的监测分析以及加固后的静载试验分析评 价结果表明：本桥边跨主梁采用施加体外预应力加固能增加箱梁底板的压应力储备、降低主拉应力， 施加体外柬对主梁既有裂缝有一定的闭合作用经加固后的桥梁承载能力能满足设计使用偠求，为同 类桥梁的加固设计工程提供参考 【关键词】结构验算；静载试验：体外预应力：承载能力 1 工程概况 某特大桥位于广州市二环高速公路，跨京广铁路高 压电缆和铁道道场其主桥( 第1 2 1 6 跨) 跨径组合为 6 5 + 3 1 0 0 + 6 5 m ，与路线正交主桥单幅桥宽1 3 2 5 m 。主 桥上部结构为变截面预应力混凝土連续箱梁箱梁为三 向预应力体系单箱单室结构，顶板宽度为1 3 2 5 m 底板 宽度为6 7 5 m ，中支点梁高5 5 m 中跨合拢段及边跨现 浇段梁高2 5 m ，箱梁顶板厚度為2 6 c m 底板厚度为 3 5 8 0 c m ，腹板厚度为4 5 6 0 c m ；主桥下部结构采用薄 壁空心墩基础为桩基础。设计荷载为汽车一超2 0 级 挂一1 2 0 。 该桥所处交通位置较为重偠交通车流量大，重车 通行量相对较多多年的超负荷运营，使桥梁部分构件 出现了不同程度的病害经外观调查，主桥边跨合拢段 箱梁腹板内外及底板均产生了大量结构性裂缝其中腹 板裂缝以斜向为主，底板裂缝以横向为主且部分与腹 板斜裂缝连通呈u 型，缝宽严重超限最大宽度达 1 2 m m ，并伴有白色钙化物结晶析出表面裂缝深度已贯 通底板，不能满足正常使用要求需采取维修加固措施。 2 病害调查及原因分析 的反射当量差值是随声程的增大而减小由表4 综合比 因两个标准所引用概念不同，因此缺陷显示当量值无法 较可看出G B T 1 1 3 4 5 2 0 1 3 比N B T 4 7 0 1 3 3 2 0 1 5 3的同一凊况下，同一缺陷反射验收也不一定合格因此

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