最近华为高性能车规级多线激光雷达达首发，北汽高端新能源品牌ARCFOX极狐 的HBT会是首个搭载车型

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2021-01-12 22:34 标签： 多线激光雷达

      北京商报讯（记者 石飞月）华为囸在不断加码汽车业务12月22日，北京商报记者获悉华为首次发布了车规级高性能多线激光雷达达产品和解决方案。

      华为融合感知产品部總经理段忠毅表示目前华为已经建立了第一条车规级多线激光雷达达的Pilot产线，按照年产10万套/线在推进以适应未来大规模量产需求。此外基于场景分析，华为设计、开发了96线中长距多线激光雷达达产品可以实现城区行人车辆检测覆盖，并兼具高速车辆检测能力更符匼中国复杂路况下的场景。

      据了解华为多线激光雷达达产品的研发始于2016年，经过半年的调研明确了方向要做一款高性能、车规级、能夠大规模量产的多线激光雷达达，基于此定位多线激光雷达达团队启动“爬北坡战略”。

      当日北汽高端新能源品牌ARCFOX极狐HBT谍照曝光，据ARCFOX極狐官方信息显示华为此次官宣的多线激光雷达达，正是极狐HBT所量产搭载的96线中长距多线激光雷达达产品伴随华为车规级多线激光雷達达的亮相，搭载华为3颗多线激光雷达达的极狐HBT成为量产第一车

由于美国的打压，今年下半年华为手机业务因为芯片短缺受到很大影响不得不出售荣耀品牌。作为业务填补华为加快了在汽车领域的研发。今年7月华为HiCar正式上线，HiCar是华为提供的人-车-家全场景智慧互联解決方案据日前华为消费者业务手机产品线总裁何刚公布的数据，华为HiCar已经与超过20家车厂、150多款车进行了合作2021年计划预装超过500万台车。

      8朤华为技术有限公司新增多项专利信息，包括“一种机动车辆自动驾驶方法及终端设备”“控制智能汽车行驶方向的方法和装置”以及“交通信号灯的识别方法、系统、计算设备和智能车”其中，“一种机动车辆自动驾驶方法及终端设备”与“控制智能汽车行驶方向的方法和装置”的申请日期分别在2017年6月和2017年4月公开日期均为2020年8月。

      10月底华为智能汽车解决方案新品牌“HI”亮相。“HI”品牌以全栈的智能汽车解决方案与汽车制造商们开展深度合作包含一个全新的计算与通信架构以及智能驾驶、智能座舱、智能电动、智能网联、智能车云等五大系统，此外“HI”还拥有AOS、HOS、VOS三大计算平台。

      11月华为内部网站心声社区刊出一份名为《关于智能汽车部件业务管理的决议》的内蔀决议文件，签发人是华为创始人任正非这项决议主要内容有两点：将智能汽车解决方案BU合并至消费者业务BG，统一由华为消费者业务CEO余承东挂帅；重申华为不造车聚焦ICT技术，做智能网联汽车的增量部件提供商帮助车企“造好”车、造“好车”。

      在产经观察家丁少将看來对于因手机业务受冲击而面临下滑的消费者业务来说，华为汽车相关的软硬件技术方案以及周边产品的加入是强有力的补充，但短期来看华为还是不太可能自己做汽车，仍是以方案商的身份与车企合作为主

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