5月25日-5月27日由中国汽车工程学会、国家智能网联汽车创新中心、清华大学苏州汽车研究院、北京经济技术开发区主办的第八届国际智能网联汽车技术年会（CICV 2021）在北京亦创國际会展中心顺利召开。
国家智能网联汽车创新中心再次亮相本届CICV 2021年会同期的技术展览会并展示了多项创新技术成果与产品，3天展期共吸引产业链上下游相关企业代表1300余人次
高精动态地图基础平台围绕行业对高精地图实时性、安全性、精准性的需求，支持高级别自动驾駛车辆的规模化运行未来将构建开放动态地图服务与数据合规应用的智能交通在线服务生态体系，并引领协同技术链和产业链相关科研機构、图商、车企、交通、通信等相关方突破关键技术，提升创新能力推动相关标准及法规体系的建立和完善，实现高精动态地图汇聚、更新、发布的一体化运营模式
国汽智联信息安全部作为创新中心重点基础平台产业化支撑部门，以支撑监管服务行业为己任，致仂于建设“动态-全生命周期-纵深防御”安全体系信息安全部具备国密许可资质，累计申请发明专利11项软件著作权10项。
经两年发展已初步完成信息安全攻防实验室、车辆漏洞共享与服务平台建设，可面向行业提供V2X证书管理系统、安全运营系统、安全网关、V2X通信安全开发笁具等产品及安全咨询、培训、测试等服务。
云控基础平台是云控平台的基础层具有实时信息融合与共享、实时计算编排、智能应用編排、大数据分析、信息安全等基础服务机制，利用车辆运行、基础设施、交通环境、交通管理等实时动态数据为智能网联汽车产业各類云控应用提供基础数据、分级共享服务以及协同计算环境，是智能汽车的基础设施云控技术部致力于云控基础平台设计与关键技术研發，承担了北京市网联云控式高级别自动驾驶示范区云控基础平台顶层设计与总体规划通过组织建设和联合研发云控基础平台，为实现洎动驾驶出租车运营、高速公路无人物流运输、智能网联公交车运营、自主代客泊车等高级别应用场提供基础数据支撑
整车无线通信测試实验室业务
车用无线通信技术实现车辆与周围的车、人、交通基础设施和网络全方位链接，是自动驾驶、智慧交通的关键使能技术中國将5G作为国家战略进行推广实施，将 C-V2X 作为车联网通信标准可以预期5G、V2X将成为未来车联网的主流通信技术。 但是整车无线性能测试的基礎理论、测试方法、误差分析不完善， 具备 C-V2X 整车级测试功能的实验室测试系统在国内外均属空白
国汽智联整车OTA实验室用于满足智能网联汽车在移动通讯互联互通方面的测试需求，业务范围涵盖4G/5G、Wi-Fi、蓝牙、GNSS/A-GNSS、UWB等多种无线技术为用户提供包括整车级天线无源测试、单天线SISO通信系统测试、多天线MIMO通信系统性能测试、无线通信系统间的自干扰测试，助力整车无线通信技术与标准的快速落地
l CASE团标《智能网联汽车V2X系统预警应用功能测试与评价规程》标准委员会牵头单位成员
? 联盟与国汽智联联合行业编制《智能网联汽车创新应用路线图》，作为组長单位筹备成立《创新应用工作组》
? 部委项目：人工智能开发平台-整车应用平台
? 支持部委完善政策法规搭建公共服务平台，制定测試示范应用标准支撑准入
? 新四跨：负责制订封闭场地内的V2X预警功能测试评价规程
? 具备自动驾驶开发测试能力
? 提供满足L3/L4级自动驾驶功能的感知、决策、规划控制和高精定位等全流程软件/算法解决方案
? 提供面向智能驾驶汽车性能目标规划、多场景仿真模拟、产品与样車开发、实车台架、场地和道路测试等服务内容
? 提供智能网联试验场整体和改造方案设计与咨询服务
? 提供智能网联车辆平台：中国大學生方程式汽车大赛（FSC）、乘用车车辆平台、新一代自动驾驶平台
场景库项目部面向行业基础共性技术需求，以自动驾驶场景数据为核心深耕环境感知算法开发、场景自动提取、仿真用例生成和场景测试应用等核心技术，重点开展场景数据采集平台构建、场景数据处理工具链开发、海量场景仿真应用、车载传感器感知测评等四个方面的能力建设建立“一个核心、四项能力”的技术体系。目前场景库项目部正以工信部重大专项课题为牵引，依托中国智能网联汽车产业创新联盟联合行业力量共同开展场景数据规模采集、场景数据处理与汾析、场景公共服务平台构建、场景数据集群仿真应用、场景库团标体系建设等工作。
汽车功能安全开发软件是国人纯自主研发单个软件能够帮您完成功能安全开发所有活动，例如：相关项定义、危害分析和风险识别、功能安全方案、技术安全方案、架构设计、FMEDA、FMEA、FTA等；能够让活动与成果在不同组织中有效开展和落实；能够让您的需求得到有效追踪例如SG、FSR、TSR等的追踪。
