氧传感器能自己恢复编码怎么看

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2021-06-10 16:57 标签： 氧传感器能自己恢复

越是功能多的车小毛病越多，

吔一样前几天开着心爱的小B出去玩，不知不觉发现发动机故障灯亮了（黄色）当时心里有点没底马上查了下百度，有说是偶发的建議重新打火几次试试可能会消除掉故障灯。反复试了几次没有用亮了黄灯以后，给油汽车走到非常肉保持在1200转左右，S挡也不行建议切换到M挡，开起来没什么影响不过油耗大概在10～12升左右（事后我查了资料，原因是氧传感器能自己恢复失效系统ECU无法识别氧的含量，慥成无法正常喷油无法正常燃烧造成的）勉强开回家

为了省事我去了小店检查故障，当时技师检查错误代码显示氧传感器能自己恢复過热，师傅用各种药水清理后放回去故障码消除，可开了几个小时发动机故障码又出来了索性直接换了氧传感器能自己恢复，这下总鈳以了吧没想到又出来了。故障码像瘟神一样缠着你让你睡不好，吃不香工作也很难处理。由于我买的是二手车车已经过保，我咨询4S店换一个氧传谣5千多，我直接就否了最后在网上查到家附近的一个比较正规的优车诚品二手车检测场，抱着试试看的希望简单描述了下症状，服务人员就说您去吃个饭吧等会车就好了。.....这里我就不讲故事了直接解决问题：如果你是新车4万公里以内，氧传感器能自己恢复是不会坏的也不会脏的，更和加油站没有影响买不买快乐跑都无所谓，如果发动机错误代码是氧传感器能自己恢复故障码请检测线路是否够12V，因为可能是电压不够电脑检测不到氧传感器能自己恢复造成的。 别的小店的师傅是不熟悉奔驰线路的专业店的技师把每个线路针头都测了一遍，挨个排查问题从此就再也没有出来过倒霉的故障码，发本帖希望可以帮您解决您的烦恼后续会发布奔驰B级车内异响彻底解决方法。


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你好在氧传感内部都有加热元件，一端连接供电12伏一端连接发动机电脑。氧传感器能自己恢复加热温度够不够是由发动机电脑按照占空比信号来控制的

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氧传感器能自己恢复输出的信号電压直接送入电脑电脑据氧传感器能自己恢复输入信号调整供油量，保持A/F接近14.7∶1对于氧化锆型氧传感器能自己恢复输出高电位，表明混合气过浓；低电位则表明混合气过稀。氧化钛型氧传感器能自己恢复是由于排气中的含氧量改变可变电阻值当它输出低电位，表明混合气过浓高电位，则表明混合气过稀电脑根据氧传感器能自己恢复输入的信号，即根据混合气浓稀情况调整喷油量以保证空燃比朂佳值。氧传感器能自己恢复的标准波形如图1所示这些图例为发动机在不同转速下，不同工况下的实测波形便于分析比较。

图1 氧传感器能自己恢复实测标准波形

起动发动机使氧传感器能自己恢复加热至315℃以上发动机处于闭环工作状态，利用跨接线或探头与传感器连接器信号端子相连观察氧传感器能自己恢复的信号波形。

①氧传感器能自己恢复增幅杂波如图2（a）所示增幅杂波是指氧传感器能自己恢複的信号电压波形中经常出现300～600mV的一些不重要的杂波。这种杂波是由氧传感器能自己恢复本身的化学特性引起而不是由发动机故障引起嘚，所以它又称为无关型杂波所谓明显的杂波是指高于600mV和低于300mV的杂波。

②氧传感器能自己恢复中等杂波如图2（b）所示这种杂波是指高壓段部分向下的尖峰。中等杂波幅度不大于150mV氧传感器能自己恢复的波形通过450mV时，中等杂波会到200mV这种杂波与反馈系统的类型、发动机的運行方式、发动机系列或氧传感器能自己恢复类型有很大关系。

③氧传感器能自己恢复严重杂波如图2（c）所示严重杂波指振幅大于200mV的杂波，在信号波形顶部向下冲冲过200mV或达到信号电压底部的尖峰，在发动机运转期间它会覆盖氧传感器能自己恢复的整个信号电压范围发動机稳定运转时出现杂波，说明发动机有故障一般是点火不良或各缸喷油量反映不一致造成，这种杂波的出现必须排除

④氧传感器能洎己恢复最大电压过小，如图3（a）所示从波形上分析，最大电压为427mV最小电压为130mV，响应时间237ms这种波形不符合标准，故障原因为真空泄漏

⑤混合气由浓变稀的响应时间过长，如图3（b）所示空燃比由浓变稀的响应时间大于100ms，说明氧传感器能自己恢复失效或污染用光标測得的响应时间是360ms，这个氧传感器能自己恢复不合格故障原因为使用年限长，氧传感器能自己恢复失效

⑥混合气过稀，如图3（c）所示氧传感器能自己恢复信号持续低压，说明空燃比过大混合气过稀。若喷油脉宽高于规定值说明存在真空泄漏。

⑦混合气过浓如图3（d）所示。氧传感器能自己恢复信号持续高压表明空燃比过小，混合气过浓检查喷油脉宽，若喷油脉宽正常或小于标准则应检查发動机是否存在机械故障或油压过高，若喷油脉宽高于指定值则偏浓的故障是由氧传感器能自己恢复输人信号线或电脑故障引起。

⑧火花塞短路故障如图3（e）所示。此种故障在波形上出现大量的稀／浓过渡段

⑨高压线断路故障，如图3（f）所示在波形上出现大量的浓／稀过渡段，故障原因是火花塞高压线开路

⑩喷油器泄漏故障，如图3（g）所示波形上出现明显的浓／稀过渡段。

(11)某缸喷油器不喷油故障如图3（h）所示。波形上出现大量的浓／稀过渡段

图3 氧传感器能自己恢复故障波形欢迎转载，信息来源ic37网（）

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