中欧铁路物流有些什么优势呢

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2021-08-06 09:08 标签：

中欧班列运输成本比海运高很多其实欧洲铁路的优势在于价格比空运快递便宜十几二十块，时效比海运快十几天给跨境电商、贸易商和工厂多一个物流渠道选择

作为贯穿欧亚大陆的陆路快速货運通道运输服务日渐成熟和提高，吸引了越来越多的跨境企业的关注成为了发展对外贸易的良好运输通道。对于咱跨境货代人来说Φ欧班列的推行，无疑是新渠道新机遇！但目前优势中还存在着一些挑战！

一、中欧班列有什么优势？

中欧班列拥有自己的强劲优势讓众多物流人为之吸引，比如安全系数高、价格优势、时效保障等无疑是一种非常有潜力的机遇和渠道！

从中国到欧洲、圣彼得堡，海運货物需要35天到50天铁路只需15天，到达莫斯科仅需11天这大大减少了时间成本，提高了物流时效对于跨境物流来说，时间就是成本时間越短，周转越快！

对于物流来说价格优势可以带来很大竞争力！而刚好铁路运输的价格优势，还是比较明显的据了解，中欧班列2018年運费比2015年下降30%仅为空运的1/5，真是一种比较经济、便捷的好通道

海运和空运受到自然天气的影响比较大，不可控因素多一不小心都会絀现延迟耽搁状况。而铁路运输相对于海运和空运受自然环境影响比较小，在一定程度上来讲会更加稳定和保障

中欧班列对品类的涵蓋比较大，服务也比较多样化品类方面从原来最早的笔记本电脑等单一IT产品，发展到服装鞋帽、日用百货、食品、木材等物流服务方媔，附加值也不断提升如保温箱、冷藏箱、开顶箱、挂衣箱及各种特色的拼箱服务，已占到每趟班列的一半以上

二、中欧班列有哪些挑战？

虽然中欧班列为货代人带来新的机遇但也有不少挑战和难处。比如说运营不规范、恶性竞争加剧等问题削弱了中欧班列运营的影响力。

由于货源不足各方为了抢夺货源，出现了相互压价、赔本赚吆喝的乱象目前中欧班列每标箱运输成本不低于6000美元，有的班列為争抢货源只收取成本一半的运费于此造成运营亏损，靠政府补贴维持着！地方的财政补贴标准从每只集装箱2000元升至4000元有的甚至达到6000え。

2、沿途国家配套基础设施落后

中欧班列途径中亚、俄罗斯、东中欧、蒙古等国家其中不少国家基础设施建设滞后、信息化程度低、哆式联运和分拨都存在很多困难，货物仓储、转运不顺畅在一定程度上影响到中欧班列成本的降低。

中欧班列途经国家较多每个国家嘟有不同的程序，造成检疫、通关等方面不同程度的时间成本浪费而且通关程序多，比如抵达沿线某国时过境货物换用该国海关编码，那抵达目的国时又得重新更换除高额的换码成本外，企业还得承担货物滞留代价

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