参与欧尚Z6盲订的朋友们，你们都是奔着颜值去的吗？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2022-05-02 10:57 标签： 长安欧尚售价

在油价上涨，电动车存在续航、充电等难题的情况下，插电式混合动力显然是当下最合理的选择。

2022年即将上市的新车中，有没有值得期待的15万级插电混动SUV呢？

4月8日开启盲订的长安欧尚Z6真的值得看一看！

插电混动SUV新选项！长安欧尚Z6搭蓝鲸iDD混动，续航或超1000km

长安欧尚Z6值得期待的理由主要有3个方面：

首先，长安欧尚Z6将会搭载比丰田混动还省油的蓝鲸IDD全域混动系统。

蓝鲸IDD全域混动系统已经搭载到长安另外一款重达2吨以上的车型上，官方亏电百公里综合油耗仅为5L，零百加速只要6秒多，纯电续航可达130km，综合续航则可达到1100km。

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横向对比市场中主流插电混动SUV，这些参数非常亮眼。

插电混动很贵买不起？按照长安欧尚一贯的高性价比产品思路，长安欧尚Z6插电式混动车型的价位预计会比较亲民。

去年宣传期定调15万级的长安欧尚X7 PLUS，正式上市后顶配不超过14万，现在官方对长安欧尚Z6的定位也是15万级，未来正式上市的价格让人充满期待。

值得一提的是，除了顺应当前的市场大环境推出插电混动车型以外，长安欧尚Z6还有蓝鲸2.0T+爱信8AT、蓝鲸1.5T+7DCT两种传统燃油动力可选。

第二，长安欧尚Z6的智能化水平又“出圈”了。

长安欧尚Z6还未上市，“汽车机器人”的形象已经深入人心了，它针对各种用车场景的智能化提升，相信大家已经非常熟悉了。

其中，令人印象最深的要数全球首发全场景智慧车外语音功能，这个功能让长安欧尚Z6更接近于你心里的“汽车机器人”。

当你靠近它，它会主动问候“Z6已就位，随时准备出发”；当你发现车位太窄，主驾车门不好打开时可以直接说“Z6把车开出来”；当你的双手占用无法打开背门，只需要一句“打开后备箱”即可搞定。

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长安欧尚汽车的智能科技，一直围绕着我们日常用车的场景展开，总是能带给我们意想不到的惊喜。此前在长安欧尚X5、长安欧尚X7 PLUS上推出的千里眼顺风耳、Face ID、无麦车载KTV，就让人耳目一新，如今长安欧尚Z6的车外语音又出圈了。

当然，长安欧尚Z6的智能化不止于此，它搭载的OnStyle5.0车机系统，据说车内语音交互升级到了第三代，在8核芯片的加持下，能够实现0.8s语音唤醒，1s人脸识别，1s极速开机，1s闪电联网。

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第三，长安欧尚Z6在2022年即将上市的新车中堪称“颜王”。

不论是年轻动感的长安欧尚X5、还是精致大气的长安欧尚X7 PLUS，长安欧尚推出的产品都具备高颜值，即将上市的长安欧尚Z6也没让人失望。

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新车采用棱·境美学设计，在保持运动的基础上，通过大量直线、折角来突出科技感，整体看上去更像科幻片中的未来战车。

车身尺寸方面，它的长宽高分别为4699mm*1890mm*1660mm，轴距为2795mm，0.595的轴长比为整车带来了更强的攻击性，再加上0.878的高宽比营造的低趴姿态，在路上吸睛指数爆表。

具体来看新车的设计细节，前脸部分，锐利的倒梯形大嘴格栅，搭配3D上扬的灯角型面，拥有强烈的视觉冲击力。

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车身侧面，硬朗的线条搭配简练的切削式型面，呈现出立体刚劲的机甲战士形象。

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车身尾部，凹凸有致的轮廓，搭配车顶粗壮的扰流板以及下包围双边共四出的排气管，具备十足的战斗气息。

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如果你对这款即将上市的高颜值SUV感兴趣，并且想要尽早提车，那么现在参与厂家推出的盲订活动非常划算。

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一般车型盲订要缴元不等的订金，可下订长安欧尚Z6只要拿出涮一顿火锅的钱——299元。

而且你还能够获得6大好礼，其中最有意思的就是长安欧尚Z6 1:18锌合金珍藏能量盒车模，这可不是普通的车模，它能用语音控制哦！

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另外，正式成交后299元可以抵扣车款，还能得到399元的现金油卡，关键是早订早享受还能获得新车的优先提车特权。

，大家也不陌生了，特别是的王朝系列来说，确实是大获成功。现在从相关的渠道得知：PLUS要来了，目前也公布了预售价：11.88万元-14.68万元，这款车的定位是介于宋Pro和唐之间，竞争对手主要是PLUS，星途LX等。

PLUS这款车来说，整体的设计还是以DragonFace3.0家族设计为基础，由全球造型设计总监艾格、全球外饰设计总监洛佩兹、全球内饰设计总监米开勒倾力打造。整体的外在来看，还是较为时尚的，毕竟由众多国际大师打造而来的产品。

不过与现款的、宋pro等比起来，全新的PLUS会换装铠甲点阵造型的格栅，前大灯采用家族最新的龙爪，而侧面来说是由一条流畅的腰线连接头灯和尾灯，塑造出整车的流畅造型，并且在20英寸的大尺寸和红色卡钳的加持下，确实整体的表现的足够的时尚，高端度更足，外在会更为的时尚与运动。

而空间来说，比起pro来说会更大，但比起唐会小一些，PLUS整体的尺寸是4705mm/1890mm/1680mm，在中还是不错的。至于内饰设计来说，则是采用了最新一代的家族式设计，其就通过大面积的钢琴烤漆饰板与矩形的相互组合，加上星河式纹理，确实看上去会更为的精致。

而在细节上来说，PLUS会采用全新的电子换挡杆，并且其悬浮式液晶屏也会得到升级，而且在副驾中控上还镶嵌有一块智能交互面板，与中控大屏、全液晶仪表组成了三屏联动布局。整体来看，如此的内饰来说，确实比起pro会更为的高端，科技感也更足，足够与PLUS的内饰比拼了。

性能来说，plus应该继续搭载1.5T，但这款从代号来看，应该是之前那款十佳的优化而来的，具体的性能目前得到的消息就是185PS（136kW），如此的性能来说比起长安最新的蓝鲸1.5T还要更为强大的性能了，性能确实是PLUS的优势，足够的强劲。

整体来说，全新的PLUS这款车定位确实是比Pro高，这款车主要的竞争对手还是PLUS，星途LX等。凭借着系列的知名度，以及宋plus的升级，这款车确实是值得期待。

今天咱们直奔主题，不搞虚头巴脑的，本着买新不买旧的原则，念寒给大家推荐一款即将上市的新车，它就是最近重磅推出的“Z6”，主打智慧科技与美学，定位在紧凑型SUV领域。

据悉，在4月8日正式开启了盲订，也就是说在没有公布价格的情况下，用户是可以直接下订单的。而像这种营销策略，车企要是没有足够的信心，一般是很少用盲订的方式去推售新车，足以可见欧尚Z6的核心竞争能力有多强。

不过话说回来，有自信是一件好事，但盲目自信往往会被打脸，毕竟有句老话说得好，“是骡子是马拿出来溜溜便知”，而欧尚Z6很明显是一匹好马，其实从它的综合表现就可以看出来，如果你不信的话，那么不妨听念寒详细分析一下。

按照惯例，先来说说欧尚Z6的外观，第一眼看上去有一种特别强烈的科技氛围感，同样也会有一种似曾相似的感觉，因为它跟UN-T真的很像，如果把车标互换一下的话，估计很多人都会认错。

因为欧尚Z6的整体造型设计跟UN-T一样，都是属于那种跨界车型，有轿车的线条感，也有SUV的霸气感，这也就是为什么很多车企都往这类车型靠拢的原因，单从外观就能够吸引到消费者们的注意力。

而我们都知道，欧尚是隶属于汽车旗下的一个独立品牌，Z6和UN-T有相似之处完全是能够理解的，毕竟不是一家人不进一家门。当然，欧尚Z6也有它的不同之处，虽然前脸跟UN-T一样，采用的是无边界矩阵式中网设计，但它的两侧和下包围，明显要比UN-T更具战斗气息一些。

说实话，念寒是比较喜欢欧尚Z6腰线部分的设计，凸显出了全车的立体感和肌肉感，那种孔武有力的范儿，像是宇宙星际当中的“穿梭者”，引领着你打破枷锁，迎接未来先进科技。

除此之外，欧尚Z6在外观方面还有一个比较亮眼的地方，那就是在车身尾部上面“别有用心”，没有盲目跟风，随波逐流去采用市面主打的贯穿式尾灯，而是直接采用了折线双拼式尾灯，再配上双边四出排气孔，运动既视感直接拉满，那真的是帅到没朋友。

其实说了这么多，念寒始终认为车辆在外观设计方面并不占多大的成本，关键还是要看车的配置和性能，而欧尚Z6在配置方面的确下了血本，而且是大放血的那种，至少在国产汽车品牌当中，有充分考虑到消费者们的购车感受，彻底打消了值不值的顾虑。

那么到底有多值呢？欧尚Z6搭载了多功能智控系统，比如车外语音交互系统、全语音代客泊车系统、增强现实平视显示系统、车内眼神交互系统和红外光感主副驾人脸识别智控系统，等等。

别的不说，光在这些系统上的研发，毋庸置疑欧尚应该砸了不少钱进去，而Z6作为全新车系，自然有着极其深远的战略目的，所以好的东西全都要加上，这样才能够向广大消费者表达出真心诚意。

然而再好的配置终究是要到落到实际用途上，而欧尚Z6最核心的卖点，恐怕就是车外语音交互系统，顾名思义，就是人在车外可以语音控制车辆，举个最简单的例子，假使你停车的地方突然被“左右夹击”，根本就打不开车门的时候，只需要喊一声就会自动驶出车位，从而避免与相邻车发生剐蹭。

还有一种用车场景想必会更加的实用，比如当你从商场或超市拎着大包小包出来的时候，肯定是腾不出双手来的，那么你就可以在车外喊Z6打开后备箱，相当的快捷方便，关键是旁边的人看了，都会投来羡慕的眼光，甚至有可能还会主动跟你搭讪。

所以说，欧尚Z6在某种程度上，它更像是一辆“智能机器车”，既能作为代步工具，又能作为机器人去使唤。

空间大小这块的话，欧尚Z6表现还是比较不错的，全车长宽高为60mm，轴距为2795mm，在同级别车里头算是中规中矩，不拔尖也不落后。

至于性能上的表现，那就要重点说说了，但凡稍微了解汽车的人应该知道，蓝鲸发动机是出了名的厉害，而欧尚Z6采用了三套动力单元，分别是蓝鲸IDD全域混动系统、蓝鲸2.0T+8AT动力系统和蓝鲸1.5T+7DCT动力系统。

1.5T车型搭配的是8AT手自一体变速箱，而2.0T车型搭配的7DCT双离合变速箱，动力相当强劲，爆发力自然无须解释。试想一下，1.5T的车最大扭矩都达到300N·m，而2.0T的车更是达到了390N·m，典型的“大马拉小车”，明显是在降维打击同级车。

说真的，欧尚Z6的优势非常突出，而在售价这块的话，对于大多数消费者而言是很敏感的。据念寒从相关人士那里了解到，价格定位大致在15万左右，正式上市的时间估计要等几个月。

客观来讲，欧尚Z6的预估价位不会高也不会低，既然它要主攻紧凑型SUV领域，价格自然不会比中型SUV贵，但也不能低于市场均价，要不然就会彻底乱套。

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