是没有设定具体期限的合伙关系
诸如华为、阿里、网易等行业巨头,为了不断刺激员工拼命向前,都奉行类似的末位淘汰制度。 像是华为,绩效等级由高到低,依次为A、B 、B、C,如果连续两年被打C,即会被强制淘汰。C的占比,大概是10%。 我从在阿里、网易供职的朋友处了解到,他们的比例也都差不多。 假设你和身边的同事背景和能力都差不多,也同样卖命工作,这并不能确保你一直是“安全的”。 从概率论的角度,第一年,你的“存活率”是90%;第二年,就是90%*90%=81%;第五年,只有59%;第十年,只剩34%。 就算你一直兢兢业业,始终没排在末位,但从年龄、待遇、积极性、创新力等多个角度评估,老板一定是越看你越不顺眼,找机会干掉你的可能性也就越来越大。 从职业化的角度看,我们必须非常清楚:公司的第一要务是盈利,而员工选择来上班,首先是为了赚钱。这本质上是一个双向选择和价值交换。 刘润曾说:公司与员工,是没有设定具体期限的合伙关系,双方永远都保留着选择的自由。 公司不合适自己时,员工可以选择到更精彩的世界看一眼,选择更好的伯乐来相中你这匹千里马。 当你不符合公司的要求,也不是最佳选择时,公司也有权利把你换掉,给这艘巨轮添加新的燃料,航向更远的远方。 公司的确不是家,但也并不需要完全站在对立面。不沉溺、不依附,保持随时能全身而退的能力,才能让我们持续存活。 上周我在北京,参加十几个前华友(离职华为人)的周末聚会。 这次来了个重量级大咖杨哥,90年即入职华为(华为成立于1987年),目前是某上市公司老总,身价数十亿。 饭局上谈及过往,杨哥说: “当时在华为,我经常被上级当众骂,有时候骂得还很难听,但你们知道我当时怎么想的? 我心里想,我来华为就是为了赚钱、学本事的,我总有一天是要离开的。 所以,无所谓啊,我只要获得我该获得的,你骂就骂呗。” 他在华为待了9年,除了工作技能,也在努力提升各项能力,积极接触新型领域,结识不同的有能量的人群,跟他们建立链接。 期间,待遇翻了数倍,到后几年,股票分红和年终奖的收入,早已超过了工资。 第9年时,杨哥终于理清了自己将来想做的事,人脉、渠道也搭建完成,于是递交了辞呈,同时将公司股票套现,这就有了创业的启动资金。 后来,尽管也走了不少弯路,但一路摸索试错,终于做到了现在的规模。 杨哥坦言,再好的公司,也不可能给你什么稳定。所谓安全感,只能自己给自己。 像杨哥这样的人,是职场上真正活得明白通透的人。 《奇葩说》第6季有道辩题:感兴趣的工作总是996,我该不该886? 导师薛兆丰说:实际上,每一个人,每一个时候,都是在为自己的简历打工。不管公司能够维持多久,陪着我们的这份简历,会一直陪着我们。 成熟的人,只为自己而工作。他们工作之余,一定会时常抬头看路,这样,脚下才会走得更稳更宽。 和老白的饭局快结束时,我对他说,其实仔细想想,这对你来说不是坏事。 第一,你们这次赔付是N+4,这应该是华为史上最高的赔付标准了。一次性给你一整年的补偿,这已经很良心了。 第二,我们太多时候,都容易依赖环境,滋生惰性,这可能是逼你成为更好自己的开端,应该恭喜你才是。 老白想了想说,也是,“我在34岁,而不是40岁收到这个消息,这可能真是最大的慈悲了吧。” 所以,人生别只顾低头拉车,更要抬头看路。共勉。 |
本期是2021年10月份长期评测的第二篇,由宝马客长测撰稿人 14哥呈现,亮相车型为 宝马X7(G07)。
车主:14哥 所在地:湖南长沙/北京
这几期大家的关注点好像都在古思特上面,回答一下大家比较关心的几个问题,首先是职业:不是二手车商,也不是富二代,更不是包租公。钱是我自己赚的,车是我自己买的自己开,也不搞什么商务接待(不然就买长轴了),不用臆想了。
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然后是车价,我买的是古斯特标轴,起配价473万(包含豪车税),选装了79万的配置,裸车552万,估算的购置税41.5万,估算保险8、9万,全办下来落地刚好600万整。古思特在6月涨了一次价,好像涨了十几万,我刚好赶在涨价之前下定的。更多详细的信息,等我车子到了跟宝马X7对比时再说。刚刚问了销售,我的车10月底下线,应该能12月底交车,不知道还赶不赶得上咱们最后一期。
言归正传,继续说说宝马X7。
现在很多人都用上了华为手机,比如我就用的华为Mate40 RS。华为最近推出了类似苹果CarPlay、百度CarLife的车机互联产品,叫华为HiCar。但很可惜宝马的车子都不支持Hicar,包括我的X7。但宝马自带的导航又太烂,拿着手机导航屏幕又太小,所以我就专门放了一部旧iPhone在车上,专门用来CarPlay。但毕竟没有那么方便,尤其是最近我光开红旗去了,X7开得少,经常几天不开,结果一上车,iPhone没电了,这就很尴尬。
前几天车友群里面有个车友说自己买了个百度CarLife转华为HiCar的盒子,亲测可用。我一看这就正是我需要的,于是在京东买了回来。为了避免广告,品牌已打码。
使用的方法贼简单,把线插到车子上的USB口上,再打开车机里的百度CarLife,然后按照提示一步一步来就可以了,最后非常容易地出现了华为HiCar的界面。
用了几天,说说华为HiCar和苹果CarPlay的区别吧。首先上车连接性方面,都是一模一样的,上车就能自动连接上,无需在手机里操作,这个都比较方便,而且华为HiCar是通过盒子连接的,还能做到上车就连接是很让人惊喜的。
导航方面,我一般用的是高德导航,从界面上来说,我更加喜欢CarPlay的界面,因为导航路线条会更粗一些,会更加清晰明了一些。当然这看各人的喜好,我是更喜欢CarPlay的,不过华为HiCar对于我这个使用华为手机的人来说,更加方便。
两者整体而言,功能、信息丰富度上都差不多,细微之处有差别。比如两者都有限行提示,预计等多久红绿灯的提示等。不过CarPlay会提示车子距离限速、压线、摄像头还有多少米等等,但截止我写本文的版本,HiCar是不提示的,我也不知道是我版本没更新还是怎么回事。还有一点,CarPlay上了车道级导航,北京周边的高速比如京哈,京津高速等,但HiCar没有,虽然我觉得车道级导航有没有都无所谓,但这是一个细微的差别。
音乐方面,感觉HiCar的华为音乐的曲库比CarPlay的Apple Music要丰富一些,比如我最近非常喜欢听的一首内地歌曲,华为音乐有,但Apple Music就没有,这是一首十多年的老歌了,Apple Music不收录是不太应该的。但整体而言,两者的曲库都很全面,不过由于CarPlay不需要经过盒子的原因,在车子上可以通过方向盘上的按钮来切歌,还能在抬头显示上看到歌曲名字。华为HiCar就看不到歌曲名字,这是比较遗憾的一点,不过毕竟是通过盒子实现的华为HiCar功能,可以理解。
对于使用华为手机的人来说,能用上华为HiCar就已经很方便了,一些细微的差异不影响整体的体验。HiCar对我来说更加方便,但是我也发现了一个问题,就是抬头显示上总是一会儿就提示“正在规划路线”,一会儿又消失了,一会儿又显示了,特别像是网络不好,频繁搜寻网络的样子,移动联通的卡我都试了都这个样子。中控屏也频繁一会儿显示地图一会儿显示网格图,非常影响注意力。
问了车友,他的没出现这个情况。这就很奇怪了,我和他都是同一款车。老是弹这个提示看着很烦,于是我给退货了。然后去淘宝随便搜了一个盒子,下单购买,为了避免广告继续打码。
它老是提示正在规划路线,就是有可能导航正在频繁算路。我一般用的是高德地图,高德地图默认是把探路模式打开的,打开后会频繁探路,这个对于那些熟悉线路的老司机比较有用,我用不太上,于是关掉。果然,这个提示再也没有弹出来过,问题被我完美解决了。
如果老司机们需要这个探路模式,不想关掉,又讨厌频繁弹提示太烦的,我也研究出关闭的方法。打开车机的设置,显示器设置,关闭掉显示导航信息就可以了,就不会频繁弹这个提示了。但不好的就是,用车机自带导航时,抬头显示不能显示导航信息了,不过这都无所谓,反正也没人用原车自带导航。
然后在中控屏幕设置里,中间显示内容关闭即可。就是中间空荡荡的感觉缺了点什么,不过习惯了就好。
以上就是解决频繁弹提示这个问题的两个办法。我也终于不用专门放个iPhone在车上了,可以开开心心地使用HiCar了。这段时间用下来,体验非常出色,和CarPlay相比,流畅度没那么好,略有卡顿。App也没有CarPlay丰富,但已经让我很满意了。
现在支持国产的人也越来越多,使用华为手机的人也越来越多,各位使用华为手机的宝马车主可以考虑买一个盒子,能给自己带来更好的体验。各个盒子都没什么区别,买最便宜的就可以了。
本月行驶里程(km):50
购车经销商:深圳驰宝宝马4S店
目前宝马仅提供苹果的无线CarPlay以及安卓的有线CarLife,但科技的进步也让更多的移动端可以用上互联功能,但CarPlay定是很多人会爱的,毕竟无线+完美适配。那么你在用车时有没有遇到互联方面的问题呢?你是怎样解决的?
当代城市停车艰难的现象十分广泛,又再加上停车场中车子诸多,车主很有可能偶尔会忘了自个的车辆停到哪一个部位。为了更好地彻底解决这个问题,华为手机在情景智能中添加了停车精准定位的作用。只需车主把车辆放置以后,车辆放置部位等的有关信息就会发
当代城市停车艰难的现象十分广泛,又再加上停车场中车子诸多,车主很有可能偶尔会忘了自个的车辆停到哪一个部位。为了更好地彻底解决这个问题,华为手机在情景智能中添加了停车精准定位的作用。只需车主把车辆放置以后,车辆放置部位等的有关信息就会发送至相接的华为手机中,直到要再次出行的过程中就可以精准定位并寻找自身的小车了。
华为手机是如何判断车主停车的
最先,华为手机是根据手机蓝牙来扣除车辆停车信息的。只需在华为手机上设定好停车部位作用,蓝牙手机与车载蓝牙机器设备就会全自动配对联接。直到车主抵达到达站而且停车后,车辆的车载蓝牙便关掉了,此刻车载蓝牙与华为手机的衔接也与此同时断掉。系统软件就会磁感应到就会自动生成停车精准定位卡片并发送至车主的手机。
用这一作用必须特别注意的是要持续保持手机上GPS、手机蓝牙处在打开情况,手机上的互联网要持续保持联接一切正常。且在驾车的环节中,手机上和车载蓝牙要一直维持联接的情况,那样就能确保停车精准定位卡片作用正常情况下应用了。此外,这一作用是受GPS接收灵敏度危害的,如在停车位等房间内没法转化成卡片,在常去地,如家酒店或企业也不会转化成停车卡片,防止打搅。
附:华为手机设定情景智能纪录停车部位的方式
1、开启华为手机的智能助手,点一下账户头像图片,挑选情景智能并单击打开。启用停车,点一下页面布局交通出行,挑选自驾游。
2、进到手机设置,点一下运用和通告进到通知管理,寻找智能助手通告并挑选打开。
3、回到手机设置页面,挑选安全与隐私,进到手机定位服务。在右上方三个小一点里边寻找扫描仪设定,挑选打开手机蓝牙扫描仪和WLAN扫描仪,那样就设定好啦。
在华为荣耀手机上设置好情景智能作用,就可以在每一次停车的过程中都在手机上查到停车部位了。一般状况着手机遇在每一次停车的情况下自动生成一个停车部位卡片,会根据智能手机的通告全自动消息推送出去。此刻点一下这一停车部位的卡片,就可以见到自身的车辆的放置部位了,在页面还可以选用相对性应的导航仪开展模拟导航,找到车辆。
华为公司停车小助手的开启和设置方式
1、最先解锁手机进到桌面上,在桌面找到设置选择项,点击它进到设置网页页面。以后在页面里找到智慧助手的选择项并点击查看。
2、在智慧助手的页面找到情景智能并开启,然后在开启的情景智能网页页面中,能够见到服务项目页栏下的交通出行,把页面往下降找到停车选择项,打钩就可以。
3、在设置停车小助手的那时候要提早在设置页面的安全与隐私,设置好手机定位服务中的打开手机蓝牙扫描仪和WLAN扫描仪。
附:华为公司停车小助手的运用常见问题
用这一作用的那时候要持续保持手机上GPS、手机蓝牙处在打开情况,手机上的互联网要一直维持联接一切正常。在驾车的环节中,蓝牙手机和汽车蓝牙务必一直是衔接的情况,那样就能确保停车精准定位作用的常规应用了。此外,这一作用是受GPS接收灵敏度危害的,在停车位等房间内没法转化成停车信息内容,且在常去地,如家酒店和企业等地是不可能转化成停车卡片的。