贝纳利300烧什么油？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2022-06-09 07:46 标签： 贝纳利黄龙300油耗

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第一个，先从价格来讲吧，这个价位，买二手黄龙300是很香的，为什么这么说呢？当时落地得3w，现在老款的1个w都能拿下，新款2个w。这个价格，你和同级别的国产的300比，一分钱一分货，除了凯越321以外，无论是马力，还是极速，都算上乘

第二个，动力上面，300排量，你还能要求啥，因为车身重，起步也肉。我经常和解了限的忍者400跑，170以下还是可以刚一刚，但总结来说，这车可以达到解限了的川崎250的水平。遇到春风250，铃木250，一样秒它们。经常和公升跑，它的动力被我压榨到极限了，摸了底

第三个，驾驶体验。车重快赶上进口公升了，原地挪车费劲，身高170以下踮脚，调头半径很大，山路弯道没太大信心，操纵真的，普普通通。后座带人很舒服，很架子车一样，所以屁股不翘不性感

第4个，保养维修方面。机油每次3升，雷神的话3盒，配件便宜网上一大堆，好买。黄龙的毛病，其实你好好保养注意维护其实并不多，除非中奖。按时保养，机滤该换的换，空滤该换的换，火花塞这些一样，我这车2w公里了，也是激烈驾驶，一次毛病没出过。

第五个，油耗方面。官方油耗3.5L/百公里，但骑得很温柔的时候3千转就换档，一路不超过5千转，油耗可以低至2.4L/百公里。但如果是去跑山，和一群大排量跑，档档断油才换档，6档一直1w转以上，那油耗可能是5-6L/百公里。正常骑行综合市区油耗和官方油耗无差，平均3.5L/百公里

第6个，我也是放最后一个讲，就是颜值。车辆这东西，除了第一眼相中的时候，就是喜欢的，还是就是不停的改装。因为我经常后座带老婆，所以选的屁股不翘的龙三。但不影响我觉得它好看，160的后胎，我还改了链条，牙盘，轮毂颜色，各种小改件，细看还是比较耐看

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经过一周的等待，8/22终于收到车店老板的电话，蓝宝龙300到店内了。从订车到提成只用了一周时间。心情很好，马上给Mars打了个电话，一起去开箱。因蓝宝龙300中的毒也算是解掉了。好了，下面上图。

蓝宝龙发动机贝纳利Logo。感觉好有档次的样子。很喜欢这个Logo。

车店老板正在帮我一点一点的把包装拆除。

经过一上午的努力，终于把车子组好了。于是迫不及待的推出去试骑。其实这样子做并不好，由于第一次买车，经验不是很足。导致试车后又发现了一系列的问题。本来高兴的心情，一天后荡然无存。

Mars正在帮我试骑。由于本人腿短，加上技术不佳，还不敢骑。当然，找个空旷的场地适应1小时候我便可以骑着满街跑了。

这个角度看，也不是那么的帅气。不过声音确实很好听。振奋人心。

买了个头盔，为了安全，500多一个头盔我也是拼了。

来个蓝宝龙300侧面写真

给自己来两张帅气的照片。肩膀上挂的是10斤重的狗王链条锁。嘿嘿。恶灵骑士。

一大早就爬起来去找Mars，出去兜兜风。磨合磨合。

然后第二天，我发现了问题。油箱表面很明显的喷漆不良。不仅仅起泡还有一条长长的痕迹（专业术语不知道叫什么）。当然，油箱表面的漆也被裤子刮花了一些。很明显的制程不良。后面老板答应给换一个新的油箱，想想也算了。

之前在听网友反映了很多贝纳利蓝宝龙300的小毛病，很幸运，我第二天也遇上了。除了油漆不良外，还有一个问题就是左边转向角度和右边转向角度不大一样。查了一下国标，只规定摩托车左右转向角度小于48度。没有规定两边要对称。然后方向锁设置的位置要大于20度。也就是说要把手转20度以上锁方向锁才是符合国家标准的。这周回家测量一下，车店老板书读的少，不会测。纠结。。。中间也联系过钱江的技术部门和品质售后部门。技术部的那个大哥似乎啥也不懂。品质MM问了技术，给我的答案也只有48度。我就想知道他们的设计公差和左右是否应该对称而已。结果我说左边10度右边38度算不算对的时候，品质MM瞬间跟我急了…差点没骂她。想想算了，毕竟人家是做品质的。服务确实如网友所言，太烂。作为客户，只能给差评了。

速度传感器装在后轮的碟刹旁边。对着碟刹盘。应该是一个霍尔元件。

目前，因为左边转向太小的原故，低速掉头的时候已经摔倒2次。离合把断了，防摔球也断了，腰也拉伤了。一直担心是制造上的缺陷。今天老板也拍照给车厂了。等待车厂的反馈吧…

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