18款阿特兹运动版的音响是什么牌子的？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2022-06-11 15:13 标签： 20款阿特兹音响怎么设置好

更新时间： 18:29 出处：网络

本文向大家介绍一些阿特兹-马自达阿特兹音响怎么升级？来自车友车门隔音工程的相关解决方法建议，例如：想要升级马自达阿特兹的音响，你可以改装bose音响，一套的价格大概在/

  • 本文向大家介绍一些阿特兹-阿特兹的汽油滤芯是多少公里更换的相关解决方法建议，例如：你好，汽油滤芯每40000，如果平常加的油比较正规的话可以5、6万更换，...，具有一定的参考价值，希望对大家有所帮助！

满意的，毋庸置疑就是动力输出，踩多少有多少，不会让我有失望的感觉，Zoom~zoom~，指向也是指哪打哪，一个变线超车，是真的舒服（记得我跟兄弟们说这个的时候，他在银行摔了一个狗**，笑掉大牙）还有真的很省油，目前1.3w公里，综合油耗表现接近9，高速跑了4次，表现油耗是7.2左右。都是那个城区开得多，所以油耗下不去，如果经常出远门的应该在7.5到8.0左右油耗。
不满意真的不用多想，第一个胎噪，真的很吵，特别是开一些烂路，真的噪音让人真的要发疯，特别搭了一些朋友的时候感觉好丢脸！第二就是车漆真的薄，如果日系车都这样，但是好歹魂动红加钱买了这个色的，也好点吧，其他还好吧。
空间：空间目前够用，爸妈，我还有我领导，目前还没生娃，够用了 ...

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对于阿特兹我还是比较满意的，现在已经开了快1200公里了，车上的各项功能也熟悉的差不多了，综合起来还是挺不错的，在A加的水平上。2.5L的动力开起来就是爽，夏天就算是车里面开着空调，上路跑起来也是很快的。起步的时候稍微给点油，推背感也会随之而来。平时等红灯的时候，只要是我排在第一位上，绿灯一辆我绝对会是最先冲出去的哪一个，没办法咱的动力就是这么好，哈哈想慢点都不行。外观设计的很时尚，偏运动的风格，怎么看都喜欢，第一眼看见它的时候，就把我给深深的迷住了。前脸的进气格栅很宽，中间还有一个马自达镀铬的标志，一眼就能认出来这就是马自达家族式，开着它上大街，那回头率还是很高的。
经过这段时间的磨合，整体上感觉还是比较不错的，开起来很舒服一点都不费劲。不满意的...

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提车快一个月了，其实最满意的，太多太多，分为几个方面:1.毫无疑问便是阿特兹那采用“Kodo-魂动”设计理念的外观，真的是太好看。2.2.5L的动力表现相当给力。3.内饰充满了简单而又富有科技感，座椅给人一种赛车的感觉。
对于阿特兹，并没有特别不满意的，如果真的要说一点，我体会到的可能便是车过于运动，相比其他品牌车地盘可能有点硬，但是过弯却很稳，两方面的结果，看自己更喜欢哪个而已。超大的轮毂和轮胎的关系吧，胎噪可能过大，不过可以接受。
空间：对于阿特兹的空间，好多人都说小，我个人体会后，觉得其实并不能因为别人说她小而好多人也跟着说小，还是要自己去试驾体会的。我175，坐在里边腿部空间和头部都留有较大余地，后排我家人，我妈和我姨还有...

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颜值颜值颜值！重要的事情要说三遍！燃鹅在具有高颜值的同时还是配了后方来车提示，LED大灯，NAPA真皮，19寸大轮毂，创驰蓝天2.5L排量，感应后备箱及手机APP远程操控，试问还有什么理由不选她？
没有明显不满意的地方，硬要选一点的话就是科技版后备箱不能感应关闭（设计师的锅）。还有车外壳偏软，市区行驶车门被小石子弹了一下就出现一个米粒大小的凹痕，心疼……不过这也许从侧面反映这款车碰撞吸能性好吧。
坐进去就感觉很宽敞，各种储物设计也比较合理，手扶箱位置有配备了USB充电口（还是2个）完全满足2人同时充电的需求。里面的杯子也可以拿出来
乘坐空间：我跟老婆都是1.7米左右，驾驶位头顶基本还有一拳位置，当然座椅可以各种调。我老婆是大长腿，她...

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最满意的话应该是颜值和动力吧！觉得这个车非常好看，造型不失优雅和柔美，第一眼给人的感觉就很漂亮！另外就是动力了，只能说2.5的动力非常凶猛！
基本上没有什么不满意的，硬是说有的话可能就是隔音这块还可以再提升一点。但是主打运动的车型还是可以接受的！一般开车的话也会听音乐或者广播，基本上也是可以盖的掉。还有一点就是红色居然要加2000元，这点不满意！简直就是霸王条款啊！
空间来说的话完全够用了。平时基本上就是我一个人开，休息的时候偶尔带老婆出去转转。后排基本上不怎么做人。除非逢年过节时后排可能会座亲戚朋友。而且2830的轴距后面做三个人基本上也是比较宽松的。
听销售说是得益于2.5的创驰蓝天发动机以及创驰蓝天变速箱，这对黄金...

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优秀的外观设计（同级别最高颜值 ）。换挡迅速、顺滑。动力强劲，后劲十足。乘坐空间够用，储物空间设计合理。发动机声音好听。
装配水平一般，门饰板松动，车门、引擎盖、尾门缝隙较大。悬架偏硬。
家人都是170以下，朋友和客户偶尔有170~180的，阿特兹的空间完全足够。储物空间设计很合理，手枕箱、手套箱、手机格、门板储物格这些都不算很大，但是都够用。放文件、CD盒、手机、饮料等等非常合适，是一种非常聪明的设计，不会过于大，但是有好用。尾箱空间很大，装载能力很强，婴儿车横向纵向都能放。
完全是2.5L自然吸气、高压缩比的发动机应该有的表现！加速虽然没有ATS-L那么神，但是有推背感，而且动力源源不断！这一点让人开起来很放心。测试...

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要说最满意的地方那就是他的操控、颜值和燃油经济性。1、操控就如它所宣传的那样人马合一，指哪儿打哪儿。以前也驾驶过斯柯达速派，反正我侧方位停车是一把倒不进去的，而小兹我可以；2、颜值即是正义，“混蛋”设计是越看越漂亮，第一眼看到感觉像大鼻孔小耳朵的红猪，现在看着就是一只趴着择机出击的豹子；3、油耗。接车时表显99.9，马上去跑了100公里，直接降到8.1。我相信多跑跑油耗还会降的。（后面单程50公里跑出6.5油耗，省道黑化柏油路，限速70公里每小时）
确实没有啥最不满意。实在要说的话那就是科技版因为加装远程启动导致某部位插头没插好，发动机故障灯亮让我耽误了半天时间去处理。虽然出了这种问题，但我也表示理解，毕竟现在的车也属于高度集成化的电子产品，苹果手...

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颜值，油耗，配置，内饰，找不到吐槽点，很好的一辆车，省心。对于以前开惯手动挡的来说，换挡平顺，2.5的油耗几乎和 1.6手动科鲁兹一样，迅猛的提速，让人热血澎湃。19寸的大脚同级别中找不到对手，nappa座椅 BOSE音响 HUD 抬头显示 感应后备箱 远程控制APP，并线辅助 GVC 等黑科技，丰富的配置满足你的日常所需。这车真不错。
胎噪，车友们都反映了这个问题 等开一断时间换掉，后备箱的衬垫，内饰做工有待提高，在这个全景天窗的年代，阿特兹的天窗太小了。
空间：对于3口之家来说，能够应付日常家用，，一家5口的话 ，也不显得那么局促。
乘坐空间：180CM 驾驶位调整好了 空间够用，后排中间凸起 唯一的遗憾，后排比帕萨特之类的要小...

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最满意的还得是说外表和动力了，颜值就不用说了，同级别最帅（其实在我心里蒙丢丢和新迈腾也是比较帅的选择），混动设计正脸和侧颜美不胜收。动力方面之前开车是家里1.6的手动伊兰特和自动polo，我开车比较稳，一般不激烈驾驶，2.5的自然吸气足以满足我的需求，随叫随到的动力让我感触比较深刻。
说到最不满意的地方，因为之前开的都是A级车，所以阿特兹论坛里经常被黑的噪音问题在我这里没有很突出的展现出来，反而我感觉最不满意的是一汽的做工，各种大接缝，里面全是灰尘，对于我这种有微微强迫的人来讲，很难受。我感觉隔音的问题有一马做工的很大责任
空间方面是我换车的一个非常重要的参考系数，因为家里的两辆车空间都比较局促，所以换车的时候，第一要求就是要空间宽敞...

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【购车3个月后追加口碑】

当前行驶里程 5000 公里

当前平均油耗 7.8 升/百公里

【油耗】在油耗是8.7，走高速不多，市区堵车又严重，我想如果跑高速拉一下油耗会更低一些然买了没多久，但是已经深深的爱上这款车了，磨合时间可能会带来更好的感受，在高速上面轻轻地踩一下就140了。不过隔音还是有待进步的。油耗没有想象中的省油 因为广告说的很低 估计是高速 不过相比起相...

大气年轻饱满魂动的外形辨识度特别高的天蝎眼LED大灯。再就是19寸的打轮毂抓地情况书特别好。发动机最牛逼创世蓝天，光听名字就觉得很牛，13:1的压缩比 以及421排气系统 虽然不知道是啥意思，但就是觉得厉害??再就是乘坐的舒适度 操控性都特别好 觉得自己的车技也是不鸟人

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全新一代马自达阿特兹的外观上基本上是延续了海外版的风格，整体的外观在保持运动感的同时还强调了一定的时尚感，盾形的进气格栅还是较为宽大的，周边还装饰了加粗的银色饰条，点阵式的中网还是有着较高的辨识度的，新车的前大灯组还是比较饱满的，并且还带有一定角度的倾斜，LED日间行车灯都有配备，引擎盖上隆起的隆起的直线和进气格栅相连接，整体性还是很不错的，梯形的进气口两侧是凹陷式的区域，呈现出了一定的立体感，新车的前保险杠还是比较稳重的。

新车的侧面车身相当的流畅，其中上部分的腰线弧度控制的相当的不错，并且还带有一定上扬的趋势，下部分的腰线也是比较平滑的，车窗的周边还装饰了亮银色的饰条来提升质感，轮毂周边的线条勾勒的还是比较清晰的，较大尺寸的多辐式轮毂相当的大气，新车的尾灯组还是很饱满的，灯组中间也装饰了亮银色的饰条，小鸭尾的后备箱盖还是很时尚的，双边单排的圆筒式排气管提升了运动感，新车比丰田凯美瑞漂亮。

新车的长宽高分别为51mm，轴距达到了2830mm，驾乘感受还是很不错的，新车的内饰也有了一定程度的改款，整个中控台的线条描述的更加的清晰了，悬浮式的中控屏也有配备，换挡杆周边还配备了物理按键以及旋转按钮，三幅式多功能方向盘也有配备，车内的多处细节和粗都装饰了银色的饰条，车道保持、自动启停、全景影像、HUD、BOSE音响以及NAPPA真皮座椅也是有配备的。

全新一代马自达阿特兹的动力上搭载的是2.0L和2.5L发动机，传动上匹配的是6AT变速箱，最大输出功率分别为158马力与192马力，峰值扭矩分别为202牛/米和252牛/米，百公里油耗6.3L，当时这是2.0L车型的油耗表现，值得一提的是新车的隔音效果得到了提升，这是个不错的改款，新车还搭载了GVC PLUS加速度矢量控制系统。

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