现在做地下仓储还有前景嘛?

现今的物流业包括范围很广,有铁路运输,公路运输,海上运输和空中运输等。
近年随着各种网购电商的兴起,与之相关的物流业也是突飞猛进。现今的物流业已经渗透到了我们的日常生活中,已经成为了国家重要的经济增长点。所以物流业的前景一片大好。
随着人们生活质量的提高,对服务的要求也越来越高。现今国家对环境污染的重视,节能环保的运输方式,更是国家大力提倡的。所以高效节能环保快捷优质的服务就未来物流业的发展方向。
上面是我的看法,希望题主能够满意!谢谢!




总体来说前景是很好的。

国家发改委发布的数据印证物流成本偏高的问题。数据显示,2013年上半年,物流规模增速呈现回落态势,物流总费用占GDP比率为18%。 [1]

随着主要经济体贸易流大幅减弱,亚美、亚欧等全球海运主干航线的货量不可避免地进入下行通道。物流需求的增加,以及对物流认识的深化,中国在计划机制下形成的一大批运输、仓储及货代企业,为适应新形势下竞争的需要,正努力改变原有单一的仓储或运输服务方向,积极扩展经营范围,延伸物流服务项目。逐渐向多功能的现代物流万向发展。2012年上半年中国物流总额较快增长,增速缓中趋稳,物流总额达到83.6万亿元,按可比价格计算,同比增长10%,增幅比2011年同期回落3.7个百分点。

2012年,中国铁路货车的运营速度仅46.4公里左右,散装、集装箱等高效运输方式比重较低,装卸时间较长;公路货车的运营速度也不足50公里;内河航运速度更低;原材料、半成品及产成品的在库周转时间平均在3-6个月左右。中国物流市场份额高达7000亿元,多达7000多家快递公司争抢市场份额。从目前国内物流行业的主要背景上看,外资、国企以及民营快递公司三分天下。在民营快递公司的层面,小企业太多,非常分散,市场的拓展到一定程度之后就非常难。预测未来的3-5年间,这个行业会出现很明显的行业洗牌、兼并和整合的趋势,行业集中度会不断提高。

事实上,经济全球化、自由化和网络化的发展,使分工趋于明显,企业供应链延伸得越来越长,销售渠道变得更加细密,这客观上造成了物流成本在产品成本中的比重居高不下,自营物流成为企业沉重的包袱,独立于供需双方的第三方物流随之兴起。在企业的供应链运做过程中,物流流贯穿了整个链条。在这其中,低成本的原材料采购,畅通的流通渠道,能为企业带来显性的利润。一句话,在人工、原料、制造成本等日益趋同的今天,物流已经成为企业的"第三利润源泉"。




中国全物流费用占GDP比值高于发达国家近一倍,物流成本占产品成本比重达30%-40%,物流成本高企问题已为各界关注。降本增效是实现国内供给侧结构性改革的主要途径之一,物流行业降本增效是交通运输实现高质量发展、加快建设交通强国的必由之路。交通运输部在落实降成本工作方面,采取优化政务办事流程,深入推进交通运输物流简证减费、提质增效,进一步减轻实体经济企业的负担,预计2020年全年降低物流成本1300亿元以上。

物流业贯穿一二三产业,衔接生产与消费,涉及领域广、发展潜力大、带动作用强。推动物流降本增效对促进产业结构调整和区域协调发展、培育经济发展新动能、提升国民经济整体运行效率具有重要意义。

近年来,物流成本水平保持稳步下降,但部分领域物流成本高、效率低等问题仍然突出,特别是2020年初受新冠肺炎疫情影响,物流成本出现阶段性上升,难以适应建设现代化经济体系、推动高质量发展的要求。

国内物流总费用偏高主要是受到综合交通运输体系、物流服务体系、流通体系、供应链管理体系、物流信息服务体系、物流标准体系、国际物流体系、应急物流体系不完善等因素的影响。根据交通运输部数据,2019年物流总费用14.6万亿元,同比增长7.3%,物流总费用与GDP的比率为14.7%,与欧美等发达国家10%以下的占比水平相比,还有进一步发展空间。

物流行业降成本效果显现

国家政策层面对物流行业降成本措施提出各种积极的方式,其中《关于做好2020年降成本重点工作的通知》提到要推进物流降本增效,降低物流税费成本,积极推进运输结构调整,提高物流运行效率,扎实推进国家物流枢纽建设,推动构建“通道+枢纽+网络”的物流运行体系。

近年来,上述针对物流降本增效出台实施一系列政策措施,取得明显成效,年物流总费用占GDP比率整体呈现下降趋势,到2020年1-9月份我国物流总费用与GDP的比率降至14.4%,为改善实体经济发展环境、提升国民经济运行效率作出了积极贡献。

交通运输部围绕降低物流成本,全力推进交通运输物流领域简证、减费、增效,进一步降低企业负担,通过降低公路、港口等收费,发展多式联运,推进无车承运人发展,提升城市配送发展水平,以及推动货车“三检合一”等各种方式,2019年公路水路领域可量化措施降低物流成本大约804亿元,根据交通运输部资料显示,预计到2020年全年降低物流成本将达到1300亿元以上,物流降成本成效显著。

整个十三五期间,我国物流行业发展的虽然面临着一些新的挑战和深层次的矛盾,但基于外部良好的政策和经济环境,行业仍保持稳定增长,物流服务能力不断增强。未来一段时期随着国内经济发展进入新常态时期,我国物流业也将进入以质量和效益提升为核心的发展新阶段,物流基础设施网络布局将更加完善,政策层面继续坚持深化供给侧结构性改革,降低全产业链物流成本,提高物流供给质量,做好降本增效,不断增强实体经济竞争力,另外行业也将积极引入新技术、新模式、新理念,提高全要素生产率,逐步优化行业运行体系,实现产业转型升级。

—— 以上数据及分析均来自于前瞻产业研究院《中国物流行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。

如果的是选行业的话我选互联网(包括计算机服务业),大数据,物联网,新能源,旅游和文化创意产业。

中国未来最需要发展的自然是大工业以外的服务业。IT,旅游,文化行业都是服务业的体现。

  • IT火爆了多年但是现在发展依然迅猛,也是大学生创业的不二选择。现在基于IOS和安卓的App那么多,也给开发者提供了相当多的机会。而中国呢除了也跟上了世界的步伐其实还有很多漏网之鱼,比如单机游戏,中国还没有FIFA和call of duty这么成熟的产品。当然这需要政府作出努力保护开发者权利。然后各个行业都需要计算机服务业的支持,比如证券系统的运行和维护,银行系统的优化。我现在在美国发个短信就能汇钱,在外面的衣食住行都不用现金全部刷信用卡,这需要一个很稳健还要高度联网的系统才行。至少需要把各个机构大到购物中心,地铁站小到餐饮店,洗车店全部和银行联网。然后几年后回国后发现中国已经实现了弯道超越,直接进入移动互联网连信用卡都省了。
  • 新能源是因为本身研究这一块,还是很看好的。但是新能源很多也是依托新材料,所以学化工材料的可不能妄自菲薄。当然更大层面的水电,风电这个还不好讲,因为我觉得普通屁民很难从事到这里面来,大头都让国企赚去了。
  • 文化和创意产业当然也是因为中国中产阶层的崛起还有文青中二青年的泛滥,亟待一个产业来拯救他们。日本电子行业世界知名,但是我更欣赏他们的文化和创意能力。这是个有点虚的东西,因为几乎任何一个行业一款产品的设计都需要这的知识,它可以和其它产业交叉。新浪微博你可以说是互联网服务业也可以认为是传媒业的新创意,至少转发它的数量远大于看当日头条的人。日本的动漫产业又可以衍生出动漫music这个新行业。未来期待动漫业和游戏产业在中国的崛起。
  • 旅游也是伴随着中国中产阶级的崛起而成长起来的。然后和旅游紧密相关的酒店业和租车业也会从起步阶段步入快速发展阶段。
  • 对于电子行业,性能强的电池,OLED,Transistor,宏观上的数码相机,平板都算是这一类。以后的家用,车用,办公用的电子产品的开发都是好的方向。现在的可穿戴电子设备弄的比较火,但是外国公司已经走在前面了,本土公司不一定非要在这上面死磕,不如找其它的细分领域做。
    传统行业的话金融业其实还是很吃香的,因为不用怎么创新收入普遍比其它行业高,但是最好你是做基金经理而不是证券营业厅的一个普通的大堂经理。

——————好了,转眼就到了2016年——————
在美国学习也即将博士毕业,对于行业发展又有了新的理解。
最近看了一本书,叫《即将到来的场景时代》。作者是技术界的资深记者罗伯特斯考博和谢尔 伊斯雷尔。书中主要预测了未来物联网将如何影响我们的世界。据IDC报道,2015年全球共有35亿台网络化产品,外加17亿台联网的电脑,“物联网”时代已经到来。在这样的万物相联的世界里,客户不再是单一的数字或者账户,而是由明确需求的特定人群。那么创业公司就会以新的形式以客户为中心提供服务。比如可以使用软件把数百万的产品(从电动牙刷,烤面包机,LED节能灯到车库里的汽车)与客户相连接。说不定可以直接通过牙刷把我们牙齿的健康信息发给了牙医。安装在家中或办公大楼里的“场景玻璃”可以根据用户的心情和天气情况来调节颜色。汽车可以自动记录行车数据与影像,当车祸发生时,汽车会自动连线到警察单位报警,且和生命手环连线,判断驾驶人的受伤状态以决定是否要联系医院,并把所有的数据自动传送给保险公司进行理赔手续。总之,就是一切以场景为需求。
而按本书的介绍,这个场景时代的基石就是五大技术力量:移动设备,社交媒体,大数据,传感器以及定位系统。移动设备,传感器,社交网络以及定位系统这四者制造出许多数据,后台对于这些数据进行分析处理,再反馈回来给前四者,以提供你当下所需要的“服务”。
而以今天的眼光来看,这几项技术自身其实已经慢慢成熟,剩下的就是如何把他们结合起来,并创造一个新的场景时代。按照马云先生的说法,本世纪初到现在属于IT时代,接下来就要属于DT时代了。这和场景时代也不矛盾,Data也是场景时代的必要技术之一。而在这方面,谷歌走的已经很前卫也很深入了。之前的谷歌眼镜,到现在的无人驾驶和战胜人类围棋界的AI,以后还会有更多的产品与服务出现。那么,如果本书的预测正确,未来和场景技术相关的行业和职业都是非常值得期待的。

对于目前已经存在的行业,从自身对于技术行业的了解和找工作的经历发现几个有意思的情况。3D打印,原本很看好这个行业,该行业的几个龙头公司如3Dsystems, Makerbot也都在美国。然而和其它制造业公司一样,它们大部分只招码农。至于机械,材料等硬件职位则很少,而且待遇只有干化工的一半多(假定你学化学或者材料从事化工行业)。给人的感觉就是这个3D打印行业目前对于硬件工程师不是很友好。但是,未来几年潜伏期一过,不排除3D打印在工业级上的突破,而不是现在这种只打印些工艺品,玩具,零件等。比如3D打印整车,那么现在整车厂可能都要重新设计,光这个就是个大产业。

那么怎样才算友好的呢,就看下面这个工作,叫data analyst或者data scientist。火到什么程度呢,就是几乎所有行业都在砸钱招人。比如旧金山的土豪IT服务公司Airbnb,硅谷的硬件公司Apple,IBM之流,硅谷和波士顿的生物医药公司(干生物的去做生物统计妥妥地有前途),休斯顿的采油公司,石油服务公司,纽约的金融公司,咨询公司(有个职位叫machine learning consulting)。。。 说白了,就是无论是搞理化生的,铺电网挖油的,预测股票的,做在线旅游的,还是本身就干IT的都得妥妥地拥抱data。 所以,现在可以这么说了,大数据相关的行业和职位是现在也是未来十年最火的。

下面这个13年数据预测了大数据未来在各行业的缺口。

下面这个依然出自麦肯锡之手。

  • 另外一个感觉还不错的行业就是生物医药产业。发现美国有太多的这个产业的小公司,不要小瞧它们,技术都很厉害,里面都是VP,博士,风投人士云集的节奏。比如healthcare相关的电子产品,DNA基因诊断,服务医院诊所的创新仪器,或者是生物统计,都有很大需求。只是这方面中国还不像互联网那样已经和美国同步前进了,所以还需要一段时间的积累。
  • 回国以后还发现了,目前国内马路上的新车瞬间多了起来了。无论大路塞满了龟速行驶的车,小路路边停满了临时办事停靠的车。于是,停车产业又成了一个痛点。美国的城市中有广阔的大广场用来直接当停车场,或者干脆在downtown中穿插着写字楼建设七八层楼高的停车场楼。中国不同于美国,城市建设学习香港,寸土寸金,已经没有空间建立广场式的停车场,甚至建设停车楼都显得奢侈。因而,硬件上的停车楼或地下室和软件上的大数据智能停车将显得尤为重要。
  • 金融业的话,挺看好私募基金(PE)和融资租赁的。这里有个简单的逻辑,以中国现在的经济发展势头来看,未来10年左右达到美国的水平应该还是可以预见的。考虑到美国有近万家上市公司,而中国目前只有3000多家,中国新股上市的空间十分巨大。如果按照美国来做对标的话,未来10年,中国将有7000家企业要上市,光是一级市场和IPO就够PE们忙活的了。
  • “一带一路”相关产业。欧美的那些权威预测主要是针对世界的,未必考虑了中国国情,“一带一路”也未进入什么“未来最有前途的机会/产业”之类的排名,因为确实这个名词比较范。但是这绝对是块大蛋糕。相关产业包括港口,物流,交通,智慧城市,智能电网,云服务等。
  • 然后不得不吹一下自己所在的新能源行业了,包含电池储能技术和电动汽车等。这也是我选择毕业回国的原因。光我们一家公司的产值就能上百亿了。所以未来十年,这是个几千亿产值的市场。目前和未来10年左右是锂电池风生水起,未来10到20年则是氢燃料电池的天下。

现在几乎每天在公众号和微博上都可以看到类似上面的新闻:XX政府又下达了XX千辆新能源车的目标;XX公司计划在201X年推出X款新能源车型;XX公司又在X市投资X十亿成立动力电池新工厂;XX又获得了新能源汽车牌照。。。

于是,猎头们近乎疯狂地挖人,揽人,以应对新能源产业的大发展,每周接到十几个电话很正常。

如果非要量化这些新兴行业,对他们来个大PK,可以从估算产值来入手。详见下面这张表,来自

我不知道麦肯锡是怎么算的,但是如果按照现在趋势,乐观估计,到2030年,将有一万亿互联设备,就能够创造七万亿美元的超级市场。 这个7万亿的预测也符合麦肯锡3.7-10.8亿的范围。

总之,未来嘛,就是那几样呗,跟进大趋势不会错的。新能源汽车-新材料-3D打印,移动互联网,大数据-人工智能,物联网-场景时代-共享经济,旅游-租车-酒店;次一些的或风险稍高的,生物医药,工业级3D打印,私募基金-投融资。。。

所以,我觉得不管什么行业,尽量占据食物链的前端,这里不是说一定要当老板,如果遇到被兼并,在合适的时候学会妥协其实是好事。二要学会实体经济和金融结合,并尝试拥有自己的股权。但如果当不了鸡头,比如你不是高学历,也不是某行业发烧友,那么就选对大趋势行业,从基层做起也会后期被带起来的。至少在华为的工程师,即便是螺丝钉,平均年薪不是还有60万呢嘛。千万不想的是,发生那个被讲过多遍的“十几年前,学霸A君和同学B君同时面试IBM,A君录取,B君被拒,后来B君去了个不知名公司,再后来大家都知道了B君的那个公司总裁姓马”的故事。

最后套用网上的总结——未来的商业模式

从中也可以窥探出未来的有潜力的行业和职业。

  • 中国一大批有“匠心”的人的社会地位将获得提升,匠心的本质就是爱。那些脚踏实地的人比如工匠、程序员、设计师、编剧、作家、艺术家等等,因为互联网已经把社会的框架搭建完成,剩下的就是灵魂填充!所以即便是普通的工作岗位,他们的社会地位也将获得提升,将获得尊重。
  • 中国产业的结构:一维的传统产业——二维的互联网产业——三维的智能科技产业。一维世界正在推倒重建(实体经济的重组),二维世界被划分完毕(BAT掌控),三维世界正在形成,高维挑战低维总有优势,降维打击几乎是必胜的!所以网店可以冲散实体店,而微信的对手一定在智能领域诞生。真正的好戏还在后头!
  • 中国电子商务进化论:B2B——B2C——C2C——C2B——C2F,从商家对商家、到商家对个人、个人对个人,个人对商家、最终是个人对工厂。未来每一件产品,在生产之前就知道它的顾客是谁,个性化时代到来,乃至跨国生产和定制,这将彻底打破美国主动的全球产业链和贸易结构。
  • 中国互联网的进化论:传统互联网——移动互联网——万物互联,传统互联网就是PC互联网,它解决了信息对称;移动互联网解决了效率对接;未来的物联网需要解决万物互联:数据自由共享、价值按需分配。各尽其才、各取所需,让每一个人都能找到与之相匹配的人,然后发生各种关系。
  • 中国产业链的流向正在逆袭打通。以前是先生产再消费:生产者——经销商——消费者。未来一定是先消费再生产:消费者——设计者——生产者。因此,传统经销商这个群体将消失,而能够根据消费者想法而转化成产品的设计师将大量出现。
  • “雇佣”时代已经过去了,“合伙”的时代已经开启了。无论你愿意出多少钱,你都很难雇佣到一个优秀的人才,除非你跟他合伙。

最后,推荐几本我任务不错的书。能帮助我理解未来的趋势、技术、产业。新技术是如何改变人类生活的。

例如这个《浪潮之巅》,我之前在得到上面听过音频课程,买回来看纸质版的更全民。更多阐述的是科技的历史,在每个时刻,那些关键的人和技术是如何颠覆各自领域的。

我自己也学习了很多AI技术,包括机器学习,深度学习。并在尝试将其用于我所在的行业,如汽车,新材料,智能智造等。如果不是深究算法和技术的话,可以看看通用的介绍AI的书或知乎电子书。如果对其中某个环节感兴趣,可以去深入学习其算法和应用。

除了自己选择行业和职业,企业和机构也要进行选择,例如做投资的。那么他们是如何判断行业趋势的呢,他们一定有自己的一套行业分析和调研的方法和流程。不妨来学习下,也是对自己认知的一个有益补充。

然后,除了我这种回答,知乎上面其实有很多行业分析,或者具体行业的求职、晋级攻略,主要是live形式,这里我把认为不错的放进来。

暂时先分享这么多。后面继续补充。

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