名爵5天蝎座的驾驶室可以装多余的充电吗?有几个插口?

近日,上汽对外发布了天蝎版的内饰官图,新车在标准版的基础上加入更多运动元素,整车看起来更具战斗感,按照规划进度,该车大概率会在今年4月北京车展发布或上市。

从官图来看,新车中控布局和标准版基本一致,两款12.3英寸连体式大屏很有辨识度,其中融入丰富的多媒体和在线功能,并支持智能语音识别、仪表盘导航、车载小程序等丰富的数字化功能。除此之外,中控下方的空调按键模块也改成了触控设计,更强调年轻化和科技感。

座椅部分,新车前排采用双色搭配的零重力一体式座椅设计,并融入橙色印花及装饰元素,安全带也是橙色。另外,包括电子挡杆、电子手刹、换挡拨片等功能也不会缺席,充分强调运动座舱氛围。

抬头看车顶,引入眼帘的是超大尺寸的全景天幕设计,几乎和尾窗连为一体,透光性更好,但不可开启。

回顾新车外观,这台天蝎版同样大量融入运动元素,前格栅内部采用更激进的黑色金属中网设计,与两侧分体式LED头灯和黑色前唇的组合,营造出更“凶狠”外观效果。

从侧面看,新车采用黑色五幅式轮毂,并配红色制动钳以及米其林17英寸轮毂。来到尾部,新车改用双边共四出排气布局,后备厢盖也增加了独立黑色尾翼。

动力方面,新车搭载一台15C4E的1.5T涡轮增压发动机,最大功率为181马力(133千瓦),与之匹配的是7速双离合变速器。

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4月8日,上汽MG名爵旗下的全新紧凑型轿车——MG5天蝎座正式上市。Trophy运动豪享版的安全辅助配置提升了一个档次,同时还配备了运动外观套件、雅马哈6喇叭音响、氛围灯等特色配置,从性价比和面子的角度来看这是一个很值得选择的配置,预算不够特别充足的朋友可以考虑这个版本。

4月8日,上汽MG名爵旗下的全新紧凑型轿车——MG5天蝎座正式上市。新车共推出三个配置版本,指导价区间为10.29-11.79万元,现在购车还有一定的优惠力度。为了更加迎合年轻人的审美,MG5天蝎座在全新MG5的基础上进行了更具运动感的调整。动感设计确实很受年轻人的喜欢,但要想畅销还得看产品的性价比是否足够高。

相比全新MG5,MG5天蝎座在设计语言上有较为明显的改变,尤其是前脸,前格栅设计更为夸张,犀利的前大灯组造型非常亮眼,同时前机舱盖上有多条筋线隆起,彰显性能感和力量感。主打色激情柠色是MG5天蝎座的专属配色。

车身侧面,MG5天蝎座配备了全新的五辐式黑色轮圈式样和红色制动卡钳,车尾采用了真正的四出排气布局,黑色的绕流结构和分体式尾翼进一步强化设计上的运动氛围。此外,尾灯的造型也有了改变,视觉效果的辨识度也很高。尺寸方面,新车的长宽高分别为80mm,轴距为2680mm。相比全新MG5,MG5天蝎座更长,更高,但轴距与其相同。

内饰方面,新车也采用了与全新MG5不同的设计语言,并且提供Trophy专属的运动内饰设计。双12.3英寸一体式大屏设计将科技感营造得淋漓尽致,车内还引入了多色氛围灯、金属拉丝纹理饰条以及高光黑色饰板,很有质感。镶嵌MG标识和黄色缝线的一体式运动座椅可刺激驾驶者更浓厚的驾驶欲望,方向盘上下两端采用了平面设计,全新MG5同款的“超级运动模式”按钮和换挡拨片,在MG5天蝎座上也有保留。车顶天窗几乎与后窗连成一体,车内通透感会更强。

动力方面,MG5天蝎座依然搭载1.5T四缸发动机,但在参数上会更加激进,发动机的最大功率为181匹马力,峰值扭矩为285N·m,传动系统匹配的是7挡湿式双离合变速箱,整车百公里加速只需6.9s。悬架组合是前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁非独立悬架。

基础配置:主副驾驶座安全气囊、主驾驶位安全带未系提醒、前排侧气囊、胎压显示、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、后驻车雷达、540°高清全景影像系统、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、遥控钥匙、无钥匙启动、无钥匙进入(驾驶位)、运动风格座椅、主驾驶座电动调节、前中央扶手、12.3英寸触控液晶屏、车联网、OTA升级、4喇叭、LED日间行车灯、LED光源、自动头灯、全车车窗一键升降、车窗防夹手功能、外后视镜电动调节/加热、手动空调、后座出风口等。

小评:入门版MG5天蝎座搭载了比较全面的安全辅助配置,以及比较实用的科技配置,诸如540°高清全景影像系统、带有车联网的触控液晶屏均有搭载,能够满足当今消费者的基本用车需求。不过,雅马哈音响、运动外观套件、氛围灯等特色配置没有配备,消费者购买该版本无法享受到产品的特色,结合价格而言消费者还有其他车型值得选择,因此小编给出的推荐指数是两星。

新增配置:车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车、全速自适应巡航、运动外观套件、雅马哈6喇叭音响、256色车内环境氛围灯、自适应远近光等。

小评:Trophy运动豪享版的安全辅助配置提升了一个档次,同时还配备了运动外观套件、雅马哈6喇叭音响、氛围灯等特色配置,从性价比和面子的角度来看这是一个很值得选择的配置,预算不够特别充足的朋友可以考虑这个版本。

新增配置:前后排头部气囊、全车安全带未系提醒、并线辅助、倒车车侧预警系统、不可开启全景天窗、远程启动、12.3英寸全液晶仪表盘、前排手机无线充电、前排座椅加热、自动空调、外后视镜折叠等。

小评:而预算比较充足的朋友可以考虑入手Trophy运动旗舰版,该版本新增了全景天窗、远程启动能、12.3英寸全液晶仪表盘、前排座椅加热和自动空调等功能,用车体验直接拉满,而价格方面也并没有增加太多。

纵观三个版本,Trophy运动豪享版和Trophy运动旗舰版是比较值得选择的版本,各位看官可以根据自己的购车预算或者喜好来选择。如果让小编选择的话,我会选择Trophy运动旗舰版。当然,10万出头的国产家轿,市面上还有不少车型值得选择,大家在选车的时候不妨多比较比较。

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