1969野马boss429中国有卖吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2022-09-10 04:45 标签： 福特野马1969多少钱

55年前的4月17日，Mustang在纽约世界博览会上首次亮相。在刚刚过去的2019年Mustang纪念日上，全球Mustang车迷共同庆祝Mustang的55岁生日，并连续第四年蝉联全球运动轿跑销量冠军。

32张图片为你讲述6代Mustang传奇故事：

第一辆Mustang —— “1962款Mustang I 概念车”采用了双座发动机中置式车身设计。这款概念车的车身设计成为日后数代经典“肌肉跑车”的典范：较长的车头，较短的车尾设计和颇具力量感、线条分明的利落车身。

1964：该年4月17日，福特于纽约举办的世界博览会上首次向全球展示Mustang车型；该款车的命名是为了纪念在二战中富有传奇色彩的美军P51型Mustang战斗机。福特将4月17日定为Mustang纪念日。
1964年秋，福特正式向市场发售第一代Mustang量产车型，首批推出的车型有3.3L、4.7L两种排量。该车型仅上市一天，订单竟已超过2.2万份。
1966：Mustang销量已突破100W辆，这距离车型正式发售仅2年。

1974年：全新设计打造的第二代Mustang正式面市。与1973款车型相比，全新车型车身更紧凑，总长度缩短48厘米，减重220千克。此外，为了更贴合市场需求，第二代Mustang不再有V8发动机车型和敞篷版。

1976：Mustang推出第二代Cobra套装，该套装包含赛车涂装、前后扰流板和装饰性的发动机盖进气口。
1977：为了吸引敞篷车爱好者 ，Mustang快背版车型配备T-Top可拆卸T型玻璃车顶。

1978：全新King Cobra车型是第一款5.0版本的Mustang车型。该车型也是第一款采用发动机盖进气风口反置的车型。

1979年：基于新的“Fox” 平台打造的Mustang车型以更具流线型的“欧洲设计风格”亮相。车身更长且高度有所增加，但整车重量却较第二代Mustang车型轻90千克。

1982：Mustang GT在淡出12年后重返Mustang车型阵容。同时回归的还有最大功率为157马力的5.0升V8发动机以及可选装的T型可拆卸车顶。
1983 ：在敞篷版消失近10年后，Mustang再次推出带电控顶篷的敞篷版车型。
Mustang带电控顶篷的敞篷版车型
1984：福特SVO特别车辆研发部推出Mustang SVO车型，搭载2.3升4缸涡轮增压中冷发动机，拥有更大尺寸的轮毂和制动钳，及双翼后尾翼。
1985：Mustang车型新增5.0升高功率版本V8发动机，最大功率达210马力，与之匹配的为手动变速器。

1991：入门级Mustang车型动力性能得到了增强，搭载最大功率为105马力的2.3升4缸发动机，采用无分电器直接点火。

1993：福特SVT团队推出了限量版Mustang Cobra车型，车身造型独特、内敛，在动力性方面做出了特别的改动。专门用于赛车运动的“Cobra R”，虽然仅仅生产了107台，但在驶下流水线前就被车迷们预订一空。

1994：为了庆祝诞生30周年，Mustang车型做出了重大调节——造型更加复古、更加强调性能。新车型1,850处零部件中的1,330件都做出了改动与调节。

1999：新款Mustang车型经过重新设计，有着特点鲜明的外观轮廓和车轮拱罩，新的发动机盖、前脸格栅、仪表板和大灯设计。

2008：第900万辆Mustang，一辆GT敞篷版被来自爱荷华州的一位农夫买走

2014: 新一代Mustang问世，全系标配独立后悬挂，外观采用更加简洁的设计理念，更具现代感的同时保留了许多Mustang车型的经典设计元素。比如鲨鱼嘴式前进气格栅、三柱型尾灯、以及长车头短尾舱的设计比例。50周年纪念款也同期推出，拥有多处彰显殊荣的配置。
2017: 第六代Mustang改款，在设计、科技配置、动力性能、MagneRide?电磁悬挂避震控制技术等方面均有全新呈现。新Mustang搭载福特首款12英寸全数字仪表盘，用户可在常规、运动、赛道模式下对仪表盘所显示的信息进行个性化定制。全新的Mustang MyMode记忆功能能够让用户保存驾驶设置，包括悬架和转向系统方面的设置等。新Mustang具有极为灵活的可定制性，甚至连发动机的排气声浪都可以调节。
根据IHS Markit数据，2018年全球总共卖出113,066台Mustang，连续第四年蝉联全球运动轿跑细分市场销量桂冠。在中国，Mustang同样也是销量最高的跑车，目前在中国已有超过2万多名车主，并还在持续增长。

销量背后，是Mustang在55年积淀带来的不凡魅力。它的名字向世人诉说着它自由不羁的性格，在它流畅外形下，强大性能呼之欲出。一代又一代的Mustang跑车出现在无数电影中，在荧幕上留下一个又一个英雄画面，书写着传奇。Mustang是纯正美式先锋文化的标志性符号，为全球的消费者带来自由驰骋、随心驾驭的乐趣。

导读 2020年5月29日，世界标准时间(UTC)· 通过安德烈·图图( Andrei Tutu) 作者图片主页>新闻>效果图为什么会有人希望对其中一款原始Boss

“为什么会有人希望对其中一款原始Boss Mustang进行航空改装?” 一个人可能会问。而且，鉴于这些“黄金时代”的宝石仅是为1969年和1970年的模型年份制造的，这是一个合法的问题。首先，这是一个渲染，因此在制作特技时没有受伤小马。其次，我们现在生活在一个时代，对定制的需求比以往任何时候都大，社交媒体显然在其中扮演着重要角色。

鉴于上面提到的细节，数字艺术家Danny Berry做出像素努力来描绘1970年Boss 302的下压力模型是很自然的事情。

请记住，我们谈论的是与他的作品相关的艺术家现实世界中的肌肉车领域，他的像素将成为今年SEMA的实际Mopar构造(我们将在周末发表的一篇专门文章中对此进行讨论)。

虽然这里没有屋顶劈开或车身分割，但经典的“ Stang”却拥有人们通常会在现代肌肉车上找到的那种气流操纵部件了。列表从空气坝开始，该坝已演变成一个完整的扰流板，带有连接它们的侧裙延伸件的胖弓，以及装饰在车辆后部的大型鸭尾。

我们不能忽视定制的深盘车轮，而在汽车上发现的“熊猫”两色配色方案也可以这么说。

似乎没有动过马达，这意味着我们正在处理302ci(5.0升)V8。而且，如果您想知道为什么没有这么大的特色，那么答案很简单。

Boss 302因SCCA的1969 Trans-Am公路赛车系列而变得栩栩如生，该系列将发动机排量限制在上述数值。再说一次，如果您正在寻找更令人印象深刻的肌肉，则可以随时选择野马的Boss 429化身，其7.0升V8遵循NASCAR规定。

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